Mi experiencia con el March: lo tengo hace 7 años, tiene 210 mil km y lo único que le he cambiado (a parte del aceite y filtros, por supuesto) son bujías (dos veces), batería (tres veces), llantas (tres veces), amortiguadores (dos veces) y pare de contar. No molesta para nada. Un carrazo.
Por el mismo precio de un Spark o incluso menor es la mejor opción para un carro de ciudad, con ese motor anda rico y en subidas relajado, lo único que le podría reprochar es que hace años no cambian nada del diseño. además al ser ensamblado en México los repuestos son económicos comparado con otras marcas.
Un Spark pero el Spark huevito de 2012 de motor 1L, yo conduci el moderno Spark GT y en una subida de mi casa me toco subirlo en 1ra, cuando en el Spark huevo 2012 lo subo en 2da
@@hankness ese es el problema con los carros de ahora, les meten pantallita y lucesitas por todo lado pero con unos motores súper pedorros, pero con eso venden, lastima porque el spark era un carrito guerrero, ahora solo fashion.
@@randycampos8243 exacto, el único carro actual que vale la pena y sea barato, el Nissan March, ya lo he conducido y es como dice la chica y el inge, tiene un motor mas grande que el auto, es lento el 0-100 pero es muy juguetón, en circuito es un excelente auto, para mi esa niña eligió muy bien el auto, y si no te gusta el Spark Huevito y quieres algo mas moderno, el Nissan por que el Kia Picanto también lo probé y solo tiene comodidad, motor le falta, lo único bueno que le saco es que algunas partes de ese motor son compatibles con los motores de Hyundai
Tengo uno 2014 llave inteligente y solo cambio de aceites, filtros y demás, cada 6 u 8 meses le doy su mantenimiento profundo y no da problemas ni nada, también le cambie los rines por otros 16, me encanta mi carrito.
@@betoramos7501 manual te anda dando en cd como unos 13km por litro y eso depende como le pises pero de ahi em fuera no le he hecho nada maa que sus servicios con este carro creeme que ya tiene tiempo que no me subo al tranporte publico
La idea del formato está buena para el tema de los costos de los carros, pero concuerdan con algunos en relación a que debe hablar con más seguridad del apartado mecánico, seguridad y realmente del tema de costos, sin olvidar el lado vivencial del usuario
Tengo un march desde el 2018 y confirmo, es económico en combustible , confiable, se maneja sabroso, en arranque no decepciona, los cambios te los pide a bajas revoluciones pero pisarle un poco más es una nota y sientes el agarre y la potencia de ese motor en un chasis tan liviano. Entre sus competidores en precio y categoría no es el más equipado (ese sería el picanto) pero lo considero mejor al picanto. También es completamente cierto lo de la suspensión, es algo alta para ese carro lo que viene genial para esta ciudad llena de huecos pero eso sí coger una curva a alta velocidad o sin un buen agarre no es nada bueno en este carro. Baúl muy pequeño pero generoso espacio para pasajeros,.
El carro se hace 65 kilómetros por galón en carretera y en cuidad se hace un promedio de 55 . El soat cuesta 390 mil pesos y el impuesto en 350 más o menos
Tengo un march, es un carro sencillo pero bacano pa andar, y con todo respeto pero la pelada está dando unos datos errados. Primero, el SOAT jamás vale 260, para carros 1.6, esta tasado en 390. Segundo, el consumo es de 15 km/lt, eso sí, desconozco los hábitos de conducción de ella y las distancias que cubre pero esas 50 lucas alcanzan pa más de 8 días. En cuanto al mantenimiento pues yo le hago lo estrictamente básico, me refiero a alineacion, balanceo, cambio de aceite y filtros, en taller oficial no pasa de 500 lucas, en particular no llega ni a 300. En lo que sí concuerdo es que no es muy bueno pa las curvas, pero es como todo, cogerle la maña al carro pa no pasar sustos. Eso sí, tiene muy bonito el carro. Saludos.
@Randy campos , de acuerdo con tu comentario. Tengo uno hace 5 años, en cuanto a seguridad activa y pasiva es de cuidado, mucha potencia para la seguridad que ofrece.
@@DanielOrtiz-xn4zz el mío es 2013 y no le he cambiado la suspensión, y no me he volcado , creo que la chica no sabe , creo que la cambio más para ajustar los rines y no golpearan con la suspensión
Tengo el March SPORT 2016 caja mecánica, mi hermana lo compró nuevo de paquete, casi ni lo usó, hoy esta joyita tiene solo 15.531 klm y verdaderamente es una delicia conducirlo,recargue la batería y lo he conducido yo durante estos días, huele a nuevo!!!!. Tengo un Volkswagen Vento GLX 2.0 año 98 y obviamente hay diferencia entre ambos.
Tuve uno por 6 años y les puedo decir que es una delicia para su segmento, a mi me molestó en cuanto a la válvula IAC a cierto km se ensucia y provoca una vibración molesta en relenti; por otro lado cambié en dos oportunidades la bomba auxiliar del embrague en la nissan pasa de 1millon con mano de obra y en la calle con mano de obra vale 650-700 mil pesos (toca bajar la caja). Fuera de esas dos cositas el carro solo pide aceite ahh y la correa de tiempo cada 60mil km pero vale como 80mil pesos. Y corre belloooo con llantas 195-50-R15 se ve la vrg consume un poco más pero se mueve muy bien
yo tengo un march con la misma suspensión y no es que atras baje mas sino que el arco rueda de adelante es mas grande que el de atras , entonces siempre va a dar la impresion de que bajo menos.
Gracias por el video amigo quiero comprar un nissan march me gustaría informacion sobre defectos del vehículo busco 2015 0 2013 gracias por la información
No tengo nada en contra de ella. Pero la verdad para este tipo de entrevistas, sugiero que le pregunten a alguien que sepa dar valores o datos estimados, y apreciaciones más específicas y no tan generales del carro.
Muy vacano el video, este formato deberia implementarlo mas, da informacion importante para las personas que estan buscando comprar, y la verdad no se encuentra mucghos videos de este tipo, bien!
Está muy nuevo, obviamente todavía no va a pedir cosas, pero un 2012 2013 se sabe que piden tijeras de una, sufre de bujes de tijeras y la única es comprarle las originales,
Tengo un nissan march 2018 estándar.....en 2 1/2 años he gastado sólo cambió de filtro y aceite en 400 pesos mexicanos 20 dlls aprox. Cada 8,000 kms,tiene recorridos 42,000 kms.....Rinde 14 kmsxlt.en Cd.y 19 kmsxlt .en carretera(2kms.menos con el aire condicionado encendido).... Financiado pagas el doble en México.... saludos
Todo muy lindo , pero no todos los que seguimos el canal somos Colombianos y con esos valores en moneda de mi pías Chile , podría comprar un Premium y me sobra dinero para comprar unos dos Nissan March....De favor valor en dólares Bro
MAMITA! PERO TE UBIERAS COMPRADO MEJOR UNA VERSION MAS ARRIBA! POR EJEMPLO EL "ADVANCE" (ACA EN MEXICO) ESTAN MAS BONITOS! ESTE PARECE SAPITO! YO TUBE UNO EN LA VERSIÓN ADVANCE! Y LA VERDAD UNA CHULADA!! 💖👍
Si es verdad que faltó. Pero te demoras menos buscando en Google el dato que esperando a ver ese pequeño dato en el vídeo, tampoco es mal de morir. (Es solo mi opinión)
1 ese carro no pesa tanto 2 el carro hace tranquilamente 47/galón, o al menos el mío si los hace y andando con aire siempre y tratándolo duro Es bueno aclarar que el mío lo tengo desde nuevo y es 2019
Buen día amigos, ¿Alguien sabe qué Nissan March es? Por la forma y viendo el catálogo en la página está entre el Active y el Emotion, pero no se distingue bien. Estoy cotizando para mi primer automóvil y este está entre mis opciones. Gracias de antemano por la respuesta.
