Hey bro, mis respetos, desde ya 10 minutos q andaba buscando un video específico y no lo ayaba, pero me encontré el video sullo sobre como parchar las motos, y créeme q otro video más claro y específico que este no ay mi amigo, dede Honduras 🇭🇳, y q Dios te bendiga ati y atu familia 👋👋👋👍👍👍👍🤝🤝🤝
A falta de palancas se hizo con doble tenedor metálico, llave fija de 13 y de 12💪🏼💪🏼 Muchas gracias por tu aporte hno, aunque para algunos sea obvio, me vino bien ya que siempre la había llevado a la gomería a la moto!! (el tenedor del revés claro)
Aquí viendo el vídeo porque hoy amaneció hasta abajo. Tenía un clavo como de 1/2" lo bueno que ayer a media noche no me quedé en el camino. "El flamas" siempre salvando a los que están verdes como yo. Aunque la neta la desmonte en corto y como no tengo desmontes me fui a la vulcanizadora.
@@andressanchez-rs5zj que te pasa hombre?. Seguro naciste sabiendo, estoy seguro que no el servicio básico le has de saber hacer a tu moto y con esa cara estás maldecido de por vida. Hay cuando quieras nos vemos en la zona centro de la ciudad de México, para que veas que si me pasó de pndj. Primero aprende a escribir decentemente.
@@Motomaniaco12 claro la cubierta trae un dibujo d fabrica calculado si la rueda gira como debe girar hacia adelante, entonces ese dibujo d la cubierta hara desplazar el agua d la calzada hacia afuera caso contrario si la cubierta esta puesta al revés resultara peligrosa en dias d lluvia
Me toco cambiar llanta nueva delantara y parchar el neumático lo hice sin esas Palancas solo con los mangos de las llaves ajustables casi tiro la talla 😅😅😅 Se batalla sin las herramientas adecuadas pero lo logre para ser primera vez creo que no estuvo tan mal 😂
Mi hermano saludos desde Uruguay lo de las herramientas para desenllantar es como tu dices ..Saludos hoy habia 35 centigrados y tuve que reparar un pinchazo en la cubierta de atrás , mire tu video y con paciencia y saliva el elefante , con la hormiga
Hola Flamas,...tutoriales de algo tan básico como desmontar, reparar y remontar una llanta son super necesarios para la comunidad biker... he visto varios de tus videos y creo que tienes el conocimiento y experiencia necesaria para hacer un video mas detallado de este tema... quizas pienses, que si no me gusto el video pues no lo vea o busque otros, pero creo que ese no es el punto, el punto es que si de verdad quieres ayudar a la comunidad biker y que esto se vea reflejado en tu popularidad y demas beneficios en youtube, pues humildemente expreso que lo que se requiere son tutoriales detallados de procesos, sobretodo de mantenimiento, ya que es una realidad que un gran porcentaje de las vulcanizadoras en méxico no saben hacer este proceso tan básico y pues uno tiene que andar batallando en busca de algun video tutorial que guíe e instruya en el proceso. Sin mas por el momento te felicito por tu labor, creo que es importante lo que haces, sobre todo para la seguridad del biker.
Definitivamente tengo que subir la calidad de mis vídeos, y en realidad estoy trabajando en eso, y también invirtiendole que cualquier aparato es muy caro, yo creo que empezando el 2020 veras un salto muy grande en los videos y mejoras muy notorias, ✌
BUENA jugada por hay aprendi a adactar la vavula de la camara por otra valvula de camara con un p parche frio redondo casi a la medida del disco de la vslvula se mete la valvula dañada dentrl de la camara con grasa luego le aplicas gasolina lo raspas con una lija lo sacudes le aplicas el crmento quimico se deja secar unos 5 minutos cuando este bien pgadi asomas la valvula la asomas con golpesitos me colocas la arandela y la tuerca la apretas inflas la camara la mrtes al agua si funciona le pones el pache al roto que no dio el tiempo para arreglarlo tambien con paeche camel y un pedaso de camara sobre el parche camel eres genial
Bien Flama, muy util el tutorial. El dolar cotiza como en Buenos Aires $ 21 Pesos Argentinos , pero aca las palancas cuestan 15 a 18 dolares.Saludos desde Bs.As.
oye compa seguí tus consejos pero no dijiste del hule que protege la llanta del rin para acolchonar ( jajaja puse dos veces la cámara y no la pellizque pero me di cuenta hasta que un mecanico me explico) igual tus vídeos están bien perros, saludos
💦🇦🇷hola broo está bueno..lo que necesitas es un destornillador sin filo y un poquito doblado en su punta para poder pellizcar la cubierta junto con las palancas yo lo hago haci un saludo desde Córdoba Argentina 🇦🇷💦
*_Flamas soy nuevo sub._* Y no te quiero hacer ver la mal, pero... En ese tipo de motos no es necesario desmontar nada! De hecho con esa palancas que tienes son especiales para desmontar la llanta en la misma moto. Yo tengo una honda tool con 17 mil km llevo 15 parchadas y jamás e desmontado el Rin de su base y es un deleite parchar así, lo haces en menos de 5 minutos y si aunque no la creas después de 2 años mi moto todavía tiene sus cámaras originales y la de adelante nunca se a ponchado, que raro. Y otra cosa cuando se lija y se pone el pegamento se tiene que esperar mínimo 5 minutos que seque el pegamento y cuando ya no se peque al tacto de los dedos esta listo para el parche y así vulcanizara y jamás se despegara... Último tip! Mil veces los parches del botecito azul (cualquier ferretería) que estos prefabricados por que se agrietan con el paso del tiempo y se desprenden. Saludos.
En parte tienes razón, de hecho ya me han echo comentarios de este tipo, pero a mí en lo personal me gusta desmontar la rueda completa para revisar bien que fue lo que la poncho, cuestión de gustos, o a lo mejor manías mías, pero si es cierto que se puede parchar sin todo ese rollo, saludos ✌
Se me acaba de ponchar la mia e hice todo el proceso tal cuál, pero como no tengo las palanquitas para desmontar la llanta me costo un huevo y la mitad del otro... (dato curioso) la llanta ya no quedo pareja... Al girarla manualmente pareciera como si el rin estuviera chueco pero no, es la mugre llanta. Como hay que pex. Alguna recomendación? O de plano puede ser que sean muy chafas.
La neta se ve bien fácil pero es una madrisa buena ahorita acabo de cambiar una cámara y todo por no tener esas herramientas rompí la cámara con los desarmadores y todavía no termino hasta ganas de llorar me dieron es la primera cámara que tengo que cambiar todo por romperla 🥲
Buenas tardes o buenas noches no se como estara por alla tengo una duda entonces para arreglar la rueda de atras si o si hay que sacar la rueda completa? Por que intente en sacarlo y no me salia bien que digamos algunos no y algunos si, habra otras maneras, o alguna forma rapida? Espero que el que lea esto me lo pueda responder. Y diciendo que estoy en busqueda laboral para poder cooperar y poder crecer como persona y cada dia poder superarme. Un saludo Grande.
NO MAAAAA!!! SALUDOS PA´MIII JAJAJAJA CHIDO DOS COSAS: - TAMBIEN SE ME PONCHO LA PICHE LLANTA AYER. APENAS COMPRÉ UNA NUEVA POR QUE ANDABA EN TERRACERIA Y SE MADREO LA QUE TRAIA (COMO CINCO HUECOS) - IGUAL ANDO JODIDO DE LA GARGANTA :( ME INYECTARON. VIENTOS NUEVO VIDEO COMO PAN CALIENTE.
PABLO MARCELINO NAVARRO CHAVEZ las compré en una bodega de la Italika en Guadalajara, pregunté en Manzanillo también hay solo un poco más caras, pero es señal de que si se encuentran fácil, saludos ✌
camara?? pero mi llanta es sellomatica es nueva es timsun me costo 1400 jajajajaja si es de naylon como se repara? los parches normales se despegan o que es recomendable utilizar??
Amigo flamas todo está súper pero la bomba la estás usando al revés se mete al pivote con el seguro arriba y luego se baja para que no se te escape el aire. 👌🏻amenos de que sea diferente tu bomba 👍🏻 saludos
Alberto Vazquez 😁 todas las bombas que conocía son como dices... Hasta que compre esta! 😵 También a mí me saco de onda al principio pero esta es así, si no no hecha aire, saludos ✌
Gracias me sirvió mucho tu video al igual que todos los que as suvido, solo que tengo una pregunta no se si me puedas ayudar ya que soy nuevo en esto de las motos hace 2 meses compre mi primera moto es una kurazai 110 semi automática le labe au carburador y me asegure que las piesas que le quite se las pusiera en el lugar donde ivan lo monte de nuevo pero me tira gasolina donde va conectado el filtro de aire de echo tira mucha no se si me.podrias yudar a decirme que hice mal te lo agradeceria mucho 👏 gracias y saludos ojala me puedas orientar
Mario Espinoza a caray, por ai no tendría que salir gasolina, se me ocurre que no pusiste bien el flotador o la válvula de este, no te tira por la manguera de alivio?
Buenas disculpe ese rin le quedara ala ft-150 grafito ya que esta moto trae rin de rayos y pienso cambiarle el rin por uno de aspas. Les agradecería su aporte a mi duda gracias
Hola, si bien el vídeo tiene bastante tiempo, yo lo veo recién. Y observo que te costó meter la cubierta de nuevo xq te paraste encima y no dejas que la misma se acomode y ceda en dónde le estás dando. La prisionas con los pies y por eso te cuesta más.
Flamas existe un slime para motos con cámara, se introduce dentro de la válvula, y cuando se hace el pinchazo, el mismo slime lo tapa y así evitarias, desmontar la por ese pequeño pinchazo, o compra una sin cámara, y compra un kit de reparación, y en un minuto, quedará lista
Para que no te cueste trabajo a la hora de meter la llanta de nuevo, dejala una hora en el sol, y colocala hasta el final para que esté calientita, eso ablandara la llanta,
Yo siempre después de meter la cámara a la llanta le pongo un poco de aire para no morder la cámara al momento de estar metiendo la llanta al rin. Me paso muchas veces con mis bicicletas
No se si aplique a motos también pero yo en mi bici con un rin y llanta de carga le echo un poco de aceite de transmisión de carro con una servilleta en la orilla para que salga super fácil.
Francisco Villa Villa Villa checate este video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8_zP1k7z7M4.html a ver si te sirve, pero es dejar las barras de los ajustes de los dos lados iguales, saludos ✌
