Quand on voit un Mick Schumacher en WEC on se dit que Williams a été très patient. Néanmoins le pilotage ne se limite pas à la F1. Indu car WEC il peut se forger un beau palmarès. On arrive pas en f1 en étant une quiche. Donc si il n’est pas retenu pour 2025 je lui souhaite tout le meilleurs dans une autre grande discipline de sport auto
C'est déjà un miracle qu'il soit encore là... Ma seule explication est qu'il n'y avait pour 2024 aucune autre option viable en dehors d'un autre rookie. James Vowles a préféré donner une 2e saison à Logan mais force est de constater qu'il n'est pas de taille pour la F1 🤷♂️
@Formula_Tom06 : Bien vu 👌@Pierrotlefou76 : Pas bien vu du tout 👎 ! Latiti était un STROLL à papa plus discret, alors que SARGEANT a mal géré son entrée en F1 et, comme le dit l'Oeil du Paddock, n'a pas eu la largeur d'épaules nécessaire. Vae victis, comme le dit Enzo F 🤣
Williams lui a donné un 2ème élan en F2 et l'a brisé en le prenant trop tôt en F1, dommage pour lui mais il n'a pas réussi à améliorer ses performances ce qui aurait put l'aider à garder son baquet ou en trouver un autre car il est difficile de résister à Sainz quand tu peux l'avoir.
Je trouve que Logan est un très bon pilote qui mérite une future place en f1. Il est, selon moi, comme Mick, venu en f1 trop tôt et a un moment ou la grille était trop forte. Je pense qu'il devrait continuer de prendre de l'experience dans d'autres disciplines (wec, wrc, indicar,...) avant de revenir en f1 ou son talent pourra enfin être reconnu.
pour moi c'est un bon pilote mais 3 paramètres ont contribué à ses problèmes ; 1° Albon , 2° une voiture peu compétitive et 3° une sur-conduite dû aux 2 premiers paramètres
Voiture peu compétitive je trouve que c'est pas un bon argument, c'est la même voiture pour les deux pilotes et un voiture top tier ça mange les barrières pareil qu'une Haas si on ne sait pas la gérer. Perez le prouve. Et Piastri ne s'est pas fait détruire par Lando quand il est arrivé, pourtant Lando est très très doué. Pour moi c'est la porte sans excuses.
On pourrait dire que Williams lui a peut-être un peu brisé les ailes en le prenant un poil trop tôt. Mais d'un autre coté je me rappelle qu'à l'époque j'avais trouvé le choix de l'écurie audacieux et salué l'initiative. Assumer de prendre un jeune de sa filière : tous ne l'ont pas fait... Et après tout, d'autres jeunes ont montré que monter tôt en F1 ne nuisait pas forcément à leur courbe de progression. J'ai de la compassion pour Sargeant mais malheureusement peu d'arguments pour le défendre. Les trajectoires de carrières ne tiennent parfois pas à grand-chose. Mais je pense pouvoir dire qu'ici nous n'avions pas un champion en devenir, au mieux un bon pilote de milieu de plateau s'il s'était avéré plus solide et plus constant. Ce n'est pas le premier à être dans ce cas et ce ne sera pas le dernier. Ce qui me pose le plus problème au final, c'est la gestion de ce cas par l'écurie. J'ai apprécié le fait que l'écurie l'ait reconduit pour un an fin 2023, malgré sa piètre saison mais en prenant en compte le fait que c'était un rookie et qu'il fallait lui accorder de la confiance pour l'aider à progresser. Partant de là, je ne comprends pas le move (enfin si en vrai je ne le comprends que trop bien) de donner sa voiture à Albon en Australie. Je ne peux pas cracher sur ce choix parce qu'à la place de Vowles, je pense que je fais pareil, c'est un choix logique, froid et dénué d'humanité mais logique. Je n'ai pas de problème avec cette situation en soi. Ce qui me pose problème au final, c'est l'attitude de la direction : - fin 2023 : "ta saison n'a pas été terrible mais tu es rookie, on peut comprendre et on va te donner une saison de plus pour faire tes preuves" (CONFIANCE++) - début 2024 : "on n'a plus qu'une voiture parce que ton coéquipier a crashé la sienne, donc comme on sait que tu ne feras rien dimanche, on la donne à ton coéquipier" (CONFIANCE--------) Il n'aurait sans doute pas fait mieux qu'Albon en Australie, soyons bien d'accord. Mais quand tu fais ça, tu envoies quel message à ton pilote ??? Je ne parle même pas du fait qu'en faisant ça tu mets ton premier pilote sous pression x100 (je pense que la préoccupation première d'Albon ce dimanche là, c'était juste de ne pas casser la voiture... alors les points hein...) Bref, la disparition de Sargeant de la grille ne me fera ni chaud ni froid, mais je voulais souligner qu'il n'a pas bénéficié des meilleures conditions pour commencer en F1 non plus...
La morale de tout ça c'est peut-être simplement de ne pas brûler les étapes. S'il était resté en F2 plus longtemps ça ce serait peut-être passé autrement ensuite.
Oui Williams à été très juste avec lui. Je dis toujours qu'il faut 2 saisons à un rookie, une pour apprendre l'autre pour confirmer (et une troisième pour avoir des résultats). Pour l'instant il n'a rien confirmé, donc c'est logique qu'il perde son baquet.
Sargeant, Zhou : les énièmes exemples sur les limites des formules juniors pour se faire un avis objectif sur un pilote qui aspire à piloter en F1. Je disais déjà à l'époque où Sargeant venait de signer chez Williams que sa saison de F2 avait montré certaines faiblesses inquiétantes (notamment son crash à SPA où il s'était mis dans le mur tout seul comme un grand, un accident parmi tant d'autres sur sa saison de F2). Mais à l'époque, c'était déjà la mode de déifier les mioches de la F2, il fallait "virer les vieux" (qui eux performent et ont fait leurs preuves au pinacle du sport auto) et transformer la F1 en pouponnière avec des pilotes aux performances aléatoires voire quelconques en F2. Nous avons eu de très bons jeunes pilotes issus de ces formules (Leclerc, Norris, Albon, Russell) mais ça ne peut pas marcher à tous les coups. Entre Sainz et Sargeant, il n'y a juste pas photo au moment de signer le contrat !
Dommage pour lui, j'aurais aimé qu'il reste et qu'il progresse mais il faut bien reconnaître qu'il a eu sa chance plus d'une fois et qu'il n'est malheureusement pas au niveau...
Je suis et supporte Sargeant depuis la F3 et j'ai pu voir ses qualités. C'est un bon pilote voir très bon par moment mais déjà à la fin de sa saison de F2, il avait montré des signes de faiblesse lorsqu'il était sous pression. Il aurait dû faire une année de F2 supplémentaire pour gommer ce problème qui malheureusement le poursuit depuis qu'il est en F1. En le regardant, j'ai toujours l'impression qu'il est à un cheveu de son coéquipier mais qu'il y a systématiquement un moment où il finit par craquer
bah il peut parler à zak Brown pour un siege en Indycar apparemment la seule chose que McLaren fait plus que changer les sponsors c'est changé les pilotes
Il a déjà eu de la chance d'avoir une deuxième saison pour se montrer au niveau d'Albon. Force est de constater que non, il continu à planter sa voiture et sous la pluie c'est une catastrophe. Il y a bcp de pilotes talentueux qui attendent qu'un baquet se libère, pour moi c'est ciao, sans regrets.
C'est fou le gap qu'il y a entre la F1 et les autres disciplines! Pourquoi SERGEANT est-il tant mis à mal en F1 après un si bon parcours jusque là. La pression? La F1 est trop pointue et par conséquent, pas de spectacle? Pas de dépassement et tout se joue en qualif? J'espère qu'il rebondira dans une autre catégorie.
Oui à voir si la confirmation de la signature de Sainz sera confirmée ce week-end. Ça tombe bien, pour la première fois de ma vie je serai sur le circuit ce week-end !!!😱🤩🤩 Je serai en voiture mais je n’ai pas de place de parking donc si quelqu’un a une astuce pratique je suis preneur
Logan a évolué dans une écurie qui lui a largement donné sa chance, il n'a pas eu le niveau pour convertir. Chez Racing Bull ils n'auraient pas eu la même patience. Quand on voit un Drugovich ou Pourchaire, pourtant champions F2 en dehors des discussions, il y a vraiment de meilleures options que Sergeant.
Moi je crois encore en Logan j'espère qu'il arrivera à faire ce qu'il faut pour prouver qu'il mérite d'être en F1. La saison est encore longue et au pire le mieux pour lui selon moi serait d'essayer avec Haas une équipe américaine avec un pilote américain pourquoi pas. Je pense qu'il a un gros potentiel ! Mais malheureusement il manque de confiance..
Toujours pas de signature pour Sainz, et même cette possibilité semble s'éloigner. Mais même sans ça, je serai très surpris de le voir finir l'année en cours... Merci à toi.
Logan Sargeant est arrivé trop vite en F1. Il n'est pas au niveau d'Albon, mais il s'améliore doucement. Sans doute pas assez pour poursuivre en F1 en 2025, mais ce n'est pas au mauvais pilote. Un pilote comme Mick Schumacher n'a pas été beaucoup plus convainquant pour ses 2 saisons en F1, mais pareil , il s'est amélioré. On ne laisse pas toujours assez de temps aux jeunes pilotes. Un exemple: Tsunoda, franchement décevant à son arrivée en F1, brouillon, colérique, mais désormais très rapide et marquant des points. Il lui a fallu du temps, et on lui en a donné.
C'est un des rares pilotes à avoir été champion du monde de karting dans la catégorie reine 2 années de suite.. C'est pas une tanche le mec, après, la F1, c'est le top niveau, et c'est vrai qu'il n'a pas le nivea
Il a l'air très sympathique quand on le voit en interview. Mais sur la piste on ne l'a jamais vu....Je demande pas des points tout le temps mais il a toujours été trop loin...Choix logique la relève frappe à la porte.
Je pense que Antonelli va se brûler les ailes! Il galère un peu cette saison en F2 et avant ça ce n’était quand même pas des catégories de dingue! J’ai du mal à comprendre l’engouement!
Perso, j'aime plutôt bien Sargeant mais je pense que c'est parce qu'il me fait un peu de peine. En fait, ça m'énerve, parce que dès qu'il semble être sur une plutôt bonne performance, comme ce week-end en qualifications, il n'arrive jamais à transformer ça en point parce qu'il se crash. Je trouve ça franchement dommage honnêtement
Sargeant est un très bon pilote de course, c’est juste que la F1 c’est un peu trop pour lui. Vitesse respectable mais insuffisante, charisme inexistant, erreurs trop fréquentes. Il n’y a absolument rien qui serait en mesure de sauver sa place.
Sargeant est la lanterne rouge de la f1 il part souvent à la faute et il marque jamais de points ce qui en fait un pilote non désirable comme alternative si il vient a quitter la f1 serait l'indycar comme c est un championnat secondaire à la f1 et aussi un championnat américain je pense qu'il aurait ses chances de réussir là bas la preuve certains pilotes licenciés de la f1 ont trouvés leur place comme grosjean ericsson ou encore pourchaire
Mazepin sans hésiter, pas seulement pour le pilotage mais également pour son comportement incompatible avec la formule1. Latifi était lent mais bien moins dangereux et toxique
Le cas fréquent de pilotes prometteurs en catégories jeunes mais arrivé dans l'arène violente, acharnée, sans concession qui fige le pilote dans une inéluctable stagnation.
disons que c'est un bon pilote mais qui n'a juste pas le niveau F1 .....ils sont nombreux comme lui et quel est le problème ? il y a d'autres compétitions qui sont aussi intéressantes ! Seuls les meilleurs des meilleurs sont en F1 et encore , même la il y a des niveaux ....des pilotes mais aussi des voitures !
C’est un pilote très faible pour ma part, beaucoup d’accidents à son actif. Beaucoup de petits jeunes méritent davantage un volant en F1. La marche était trop haute pour lui.
J'aime bcp tes vidéos mais je suis un peu audiophile et je trouve que ton micro n'est vraiment pas bon, franchement pour 60 balles y'en a des très bons aujourd'hui, même en micro cravate. J'avais déjà posté un com, peut être je suis relou mais bon ça fait presque 2 ans je te suis et a chaque fois je dois baisser le son sinon ça me sort de la vidéo mdr On dirait que t'utilise la suppression de bruit Audacity et c'est pas très plaisant pour les oreilles quoi, c'est dommage quand ton contenu consiste princpalement a parler, le visuel est censé être secondaire
Salut chef, j'avais vu passer ton commentaire la dernière fois ! J'ai un Shure SM7B et une scarlett 2i2, donc en termes de qualité y'a pas franchement mieux. Le problème, c'est plus l'environnement dans lequel j'enregistre, c'est un bureau que je ne peux pas l'aménager en mode full studio, pour diverses raisons (donc pas mal d'écho). Du coup je dois faire pas mal de mastering après l'enregistrement, et c'est sans doute ce qui fait perdre de la qualité, parcequ'il y a trop de post production. J'essaie de mettre en place des choses pour changer ça, j'espère que tu pourras voir la différence ces prochaines vidéos ! En tout cas merci pour ton commentaire, et si tu as d'autres recommandations n'hésite pas :)
@@oeildupaddock Ok ravi de le savoir parce que j'aime vraiment ce que tu fais et c'est le seul point noir pour moi. Après tu as essayé des trucs genre Adobe Podcast ? Le rendu est pas toujours bon mais bon on sait jamais
@@CookSavon Yes j'ai essayé pas mal de choses haha Adobe podcast c'est bien pour les micros qui sont d'une mauvaise qualité je trouve, quand tu as du bon matos c'est plus compliqué En vrai je pense que pour améliorer la qualité sans changer l'environnement ça passera peut être par l'achat d'un autre micro ou d'un ampli, peut être qu'un micro cravate ça passera mieux ! Je vais continuer à tester :)
