Que legal isso tudo, orgulho do brasil com tantas coisas novas nas carretas. Não imaginava mesmo que tinha tanta tecnologia envolvida. Top, Autovideos e Randon dando show total! Boa, Liam
Salve, Ingenieros! Baita alegria ouvir isso, procuramos mostrar no capricho as múltiplas inovações da Randon no mundo das carretas. Excelente saber que curtiu, é o Liam aqui e agradeço imensamente! Abraço!
Boa noite pessoal do Auto Vídeos que vídeo lindo e bem explicado , falar de RANDON é fácil né , sempre inovando pra melhorar para nós motoristas que transporta cargas desse Brasil . Parabéns Randon com o eixo híbrido e a câmara fria solar os motoristas agradecem pra dormir uma noite de sono sem barulho do motor . Obrigado Randon e a vocês do Auto Vídeo . Fiquem com Deus . Um abraço Jair de Bebedouro interior de sp .
Salve, Jair! Fenomenal esse comentário, é o Liam aqui e sinto imensa alegria com isso tudo. Realmente é um conjunto impressionante de novas tecnologias da Randon e é motivo de alegria extraordinária falar do universo das carretas e caminhões com tantas evoluções. Excelente saber que curtiu, valeu demais e grande abraço!
Fico triste com decadência do Brasil na indústria principalmente na cidade que moro ( guarulhos)foi o corredor industrial de São Paulo Hoje randon deu lugar a uma loja do atacadão com empregos de baixa remuneração e tecnologia muito triste
parabéns pêlo seu vidio muito bem explicado , e obrigado por nos trazer essas informações ; e PARABÉNS PRA RANDON POR TRAZER ESSAS TECNOLOGIAS PRA O NOSSO MERCADOS BRASILEIROS , SE ESSES EIXOS ELÉTRICOS AGUENTA MESMO VAI SER MUITO LEGAL PRA O CONSUMO
EAI Lian tudo bão. Rapaz que matéria show de bola assim como a nova carreta Randon essa nova carreta tá prometendo um bom desempenho para a turma do trecho pena que pro autônomo é uma realidade bem distante. Lian grande abraço garoto e continue trazendo ótimos conteúdos pra nós como este por exemplo. Tudbao garoto Guarulhos SP.
Gostei muito do noivo produto, carroceria de alumínio, só não concordo até hoje.nenhum fabricante fez ainda uma caçamba com dois pistões, visto que diariamente bomba caminhao caçamba porque na hora que bascula a caçamba o produto que está na parte da frente nao desce e a caçamba pende para um lado e destrói e com um pistão de cada lado isso nao iria acontecer, pense nisso
Já era hora de evoluir um pouco, as carretas perto dos cavalos mecânicos tinham evouido muito pouco ,era quase um caminhão do século XXI ,puxando uma carroça do século XX.
@@autovideos Opa, na minha opinião o apresentador poderia usar um tom de voz mais baixo, falar mais resumidamente explorando tecnicamente as inovações do produto, que são espetaculares (falo do sistema de recuperação de energia do eixo)
