А вже аж запириживав що в Олени заначки скінчилися 😊 !!! Ох Дмитро пустите ви дружину по миру!!! Жартую звісно, молоді що не спиняєтися продовжуйте вдосконалення!!! Вдачі вам!!!
Молодец. Добре вийшло. Не хочу образити, але б радив Вам усилити конструкцію рухомої частини яка їздить по рейсам. Буде рівніший різ, і довше буде ходити сама пилка . З зовнішньої сторони розваріть у вигляді невеликих ферм 10 см. Я сам теж люблю займатись саморобними станками змайстрував циркуляру ,фуганок і рейсмус 3 в одному, гріндер токарний по дереву , координатний, сверлільний м-112 правда з чермета взяв і відреставував. Але все залишилось в дома не далеко від лінії фронту. А Ви молодець успіхів Вам і вашій родині.
Що ви бачите перед собою ,це скарб ❤❤❤ а моторчик звісно бомба економний і потужний у міру тихий стоїть на потужному гідравлічному дровоколі ,колеть метрові відземки на гура як завжди дяка за роботу
Перед тим як починати роботу за пилорамою - потрібно вивчити правила по Техніці Безпеки при роботі на пилорамі. Вони написані кров"ю. Об"ем масла в картері 1.1 л Рекомендоване масло SAE10W-30 а ви казали 10W-40
Двигун добрий. Головне - ці двигуни бояться сильного натягу ремня, та потрібно почастіше заміняти оливу і якісну - тоді вони довго живуть. З пазами на покришці - добрий варіант, розвод і заточка - 90% якості різу.
35:17 Привіт! Постав шпильку на натяжне і здвох боків гайки по дві (гайка контргайка) домкратам натагнув скільки потрібно гайками підпер, з другої сторони затягнув щоб не попустило Потім каждий раз як будеш натягувать у тебе буде упор таким чином ти будеш натягувать ленту одинаково. Гарно пиляє👍
Дмитро, дуже гарне відео, не перестає тішити твій оптимізм... Болти на колесах поміняй на нивовські шпильки я на автомобілях міняю, власники задоволені.
Діма, доброго дня! Я й ні граминки не сумнівався,що в тебе все вийде, молодець. Пилорама супер,все зроблено до толку, нехай працює тобі в задоволення. І як завжди, бажаю саме головне це миру, спокою, здоров'я, сімейного благополуччя, та Божого благословіння! Нехай щастить !
Діма,привіт! Старайся пилку водою не поливать зроби типу капельниці змішуй отработку с диз топливом. Треба щоб не лило, а капало. Коли пиляеш сосну і налипае смола тоді трішкі більше зробити подачу мастила. Сильно пилку не тяни. Старайся не вниз її пробувать нататягувати, а на проворот.ти з часом зрозумієш. В цілях беспеки зроби захісний кожух .коли це все в процесі і рветься, пила це дуже небеспечно. Бережи оператора і себе . Я тобі по можливості підскажу. Привіт з м.Глухів.
Вітаю. Правий ролик постійно не крутиться. Або підшипник клинить, або слаба натяжка пилки і вона під навантаженням тікаєдо низу, або треба ексцентриками ролики дати ще донизу на два три мм. І потім порегулювати горизонт натягнутої пилки.
Гарно, молодець, Думаю що двигун краще ставити на салейнблоки буде менше вібрації і шуму, і сама конструкція з низу видається слабенькою можливо треба укріпити бо видно на відео що є вібрація а так вона мабуть ще більша, хоча в реалії вам видніше, удачі молодці😊😊😊
Мої вітання Дмитре,пишу ще раз натяжний ролик на ремінь повинен стояти з середини і з низу ,подивись у технічній літературі ,ролик краще зробити із шківка а в середині підшипник тоді ремінь буде ходити довго і вібрація пропаде а то вся та твоя натяжна конструкція як холодець,звісно як що ремінь не китай ,але це все приходить з часом,двигун супер в самого в арсеналі є правда Вейма 16 коней,але УМЗ-5 ,люблю краще.його там також хватило правда витрата більша б була.гарного дня,
Правый ролик не крутиться, заклинил походу.При покупке новых разбирай и набивай их смазкой сразу так как они сухие,практически.Отличная пилорама я себе тоже делаю. Лайк подписка!!
Дмаю щоб натянути пилу то можна пожертвувати демократом і поставити покажчик тиску масла щоб по ньому виставляти натяг пили. Бо в сусіда бачив динамометер стоїть , то в нього механічний. А так одна дирка гідравлічна шлангочка і сам датчик.
Дмитро привіт!! Дам пару порад, перше зроби, щоб отой ролик совався з права на ліво, тому як він у тебе в одному місці стоїть, пила має велике биття, а її треба заспокоїти. Ціль і задача ролика це стабілізувати стрічку. . І от коли ти будеш різати грубу колоду, той ролик має бути в тому положенні, що і зараз стоїть, а от коли ти ріжеш тонку колоду або ж кантуєш дошку то ролик має бути зведений до колоди або до тих дощок, що кантуєш, цим самим ти забереш биття стрічки. Друге замовляй колеса другі оскільки весь розвід на стрічці ти розгинаєш скатом. В ідеалі має бути так, стрічка має йти по колесу, а зуби як би бути зовні. Я також зробив би налаштування ступиць в право, в ліво в низ і верх. Маю практику в деревообробці більше чим 20 років. Загальна ідея гарна, молодець.
Пилки зварюються одна частина до другої шляхом сильного нагрівання, це я Вам написав принцип, але для цієї процедури потрібно здати людям які професійно це зроблять@@user-jt5cq1hy4n
хай! чудово все показано - озвучено! але - ось я не розумію -- на новий двигун вистачае коштів а................. кріплення роліків вібруе так щщо страшно дивиться! колеса від авто = однозначно НЕГОДЯТЬСЯ! від слова В ЗАГАЛІ НЕГОДЯТЬСЯ! (( балансувати їх не допоможе!!! )) стрічка = вібруе щщо вверх_в низ щщо в право _ в ліво = ні про яку якість не може бути робота... поки не приберуться ВСІ вібрації якості не добьешся! по пилці -- поки не придбаеш пилки = біметалл = забудь про роспуск дуба - акації и т.д. в якості!!! натяжний ролік - я вже раніше писав - поки не поставиш з низу на пасивну частину ременя = вібраціі не позбудешся від ного...!!! всі розуміїмо = щщо робиш з усого того що есть внаявного матеріалу - але ----- тільки витрачаеш свій час _ зусилья та переводиш деревену..................... купу часу та коштів витратив та витратиш на ...... ступиці............. їх резьби .... але_ж придбавши з початку якісні б.у. ступиці та зразуж на них замінивши на якісніші подш. не витрачавсяб на їх відновлення.... переробку - тіппа - гайки доустановку.... ВИВОД: один раз зробить як треба --- та не витрачатись на переробки - по перше зикономив_би ї час ї витрати........... та на виході мавби добротний матеріал на свої потреби! як трохи попустить погода - зфотаю хочь ї розібранну на зиму свою пилораму та покажу як воно виглядае на багато простіше але без вібрацій в загалі!!!!!!!!!!!!!! двиг. стоїть 7л. колеса на полотно крутяться +- 1000 об. на хв. тягне легко 43см. роспилу = це в макс. (( 60 - 70 см. бревно на 40 - 42см. доску на раз_два.... )) алеж бачу === ні кому цей мій досвід ні нах. ні пох. не потрібен..... успіху.... вдосконаленні та трах...тібідох...
Вам би можна було циркулярку в пару до ленточной. Можна було б робити необрізну на пилорамі а далі нарізати циркуляркой, хоча б ручною по направляючій. Воно довше але досить точно
@@user-vz8hh9nz1k зроби ще обовязково защиту напилораму , бо коли лопає стрічка то так стріляє що мало непокажеця, техніку безпеки ще ніхто невідміняв☝️
Працював на цю контору зборщиком техніки і мушу застерегти - з обережністю купуйте техніку яка збирається: мотоблоки, а особливо мототрактори! Справа в тім, що зарплату зборщика платять нижчу, ніж нормальний грузчик отримує в Києві. І дійсно спеціалістів там в апріорі бути не може. В об'яві людям пишуть захмарну зарплату, приходиш тобі розказують легенди як хтось там колись по 2 моторактори в день збирав, а по факту в мене виходило одного зібрать (це щоб гайки не повідпажали в першу годину роботи) за півтора дні - це коли півроку відробив і пересобирав уже їх 3-4 десятки( при тому в себе маю мототракторець) Тож народу там перевертається за сезон чоловік 50, як і залишаються робить то аватари які день до вечора, або просто люди якім довго доходить що його мають попросту. Тож самі розумієте яка юшка з такої рибки буде. То ж обережно! Якщо хочете купувати таку техніку як мотоблок чи мототрактор і самі в ній не розбираєтесь - шукайте десь поближче до себе, щоб можна було доїхати до цих людей і поговорить чи привезти техніку на ремонт. Бо з цією конторою тяжко вам буде(мототрактор в кредит ми збирали із залишків деталей на складі які перефарбовувати в один колір і з розмороженого повареного двигуна, а гарантійне обслуговування в основному закінчувалось словами "привозьте його до нас і ми подивимось" - розумієте що таке привезти мототрактор в Київ!) Якось так. Вибач Дмитре за антирекламу, але сумління не дає залишитися осторонь, та і ти думаю за підписників теж трохи маєш переживати. Пилорама бомба! Успіхів тобі!
Ви повинні розуміти, що такі коментарі можуть писати і конкуренти, тобто сприймаються не є об'єктивними! Об'єктивними є огляди, в яких показують те, що є, і як воно є. Без образ.
Привіт. Якшо у вас немає "зайвої" дружини, то все ж таки бажано витягувати шпонку перед тим як заводити двигун. Перед запуском шпонка стояла на місці, а після вже її небуло
Нові неполопаються а пізніше полопаєш зроби датчик щоб бачив скилки натягує іпри тиких колесах немозна більше 110 ненатягуй ави од голови натянули и радується при таких розмірах колеса дузе багато згибів тому вони і лопаються
Воду перенести за ролик і постійне змащування, навіть самі якісніші підшипники будуть скоро виходити з ладу від води. Лінійки є в продажі з розміткою на різну товщину доски , дуже зручно. І саме основне, захист, я коли налаштовував свою мав неприємний досвід і повір все відбувається за долі секунд.
