Além das primeiras opções colocadas, eu citaria o C4 Lounge e Peugeot 408 de modelos de são 2018-2020, que são os últimos vendidos aqui. Todos problemas crônicos de câmbio e outros itens já foram resolvidos nesses modelos, e são todos ótimas opções abaixo de 80 mil para aquisição como 2o dono. Em resumo: Sentra, Cruze, C4 Lounge, 408, Jetta...com as devidas atenções para eliminar um ou outra versão com motor problemático e pegando os anos 2018-2020, são ótimas opções para adquirir 2o dono, ainda mais se achar com km abaixo de 100 mil km e 1o dono com revisões de concessionária todas carimbadas no manual. Não se prenda à desvalorização da sua futura venda (2o para 3o dono). A ideia de adquirir esses sedans médios como 2o dono é você não se prender muito à desvalorização da SUA venda, pois nessa altura será um carro de 10+ anos. Corolla e Civic carregam muito preço do seu sucesso pra revenda (2o dono), então realmente não vejo vantagem de comprar eles. A jogada financeira é simples. O 1o dono pagou uns 150 mil, ficou uns 4-5 anos com ele. Você vai pagar ~75 mil e vai ficar outros 4-5 anos. E vai vender no mínimo por uns 40 mil para o 3o dono. Desfilou de diretoria num carro seguro, com potência e conforto e bancou uma desvalorização de 35-40 mil apenas, enquanto o primeiro dono é que pagou o pato pela exclusividade (bancou 50% de desvalorização, que em termos absolutos é absurda - uns 75 a 80 mil de valor). Nada mais justo para todos. Quando você vender esse carro, vai ter grana sobrando para repetir o ciclo com seu dinheiro, à vista, e teu dinheiro ficou rendendo no banco e pagando as despesas comuns de rodagem, seguro, ipva etc. O mercado só se volta pra SUVs, hoje é melhor para a gente. O problema é que a oferta de sedans está diminuindo por esse mesmo motivo. Daqui a pouco só vai ter Corolla super-valorizado no mercado nacional.