Ну как бы двоякие ощущения от этой Монзы, вроде всё красиво, но смущает только 2 момента это то, что она низкая (в моем регионе это минус, причем большой) и роботизированная коробка. Если поставить рядом Шевроле Монза и Кобальт, то я выберу Кобальт т.к там нормальный автомат и он высокий. Да Кобальт страшненький и по салону устаревший, но он гораздо более подходит для моих реалий.
@@Sam-b3c2i так это понятно, но все равно опять же турбомотор и она низкая. У вас В Краснодарском крае таких зим нету как у нас. В эту зиму снега намело столько, что гараж по самую крышу занесло, а во дворах между домов колеи по колено, если трактор не расчистит, да и морозы под 39 давили, что не есть хорошо для турбомотра((( Так что пузотерка вообще не вариант, к сожалению((
Мозги стоят в месте где при ударе это тотал в открытом доступе ктож ставит их перед блоком впереди.Представте сколько блок этот стоить будет, незащещен от слова совсем. Нет спасибо не надо, мониторчики это не показатель качества
@@Nicolas-v3l На втором тоже примерно там же. В левой нише перед локером. Что интересно в "вэне" и "джипе" на той же платформе они убраны оттуда. У меня старый С Макс там уже убраны даже точно и не знаю, куда, в глубине. На Лоханках тоже на батарее висят, много, где, косу впрыска упростить удешевить, да и от идеи ремонта после небольшого ДТП отвратить. Тренд, блин ! А в нормальные времена стояли в салоне. :(
Монза 2022 года,дорестайл,там всё по классике. У меня друг взял такую. Жаль я о ней не знал. Я хотел новую машину тоже купить,в итоге Приус 2020 года купил.
Я владелец мазды 6. Она низкая как эта Шевроле. Во дворе уже давно не паркуюсь. Приходится искать места где почищено от снега. Чиркает все сугробы, камни и большие колеи. На наших дорогах нужно что-нибудь повыше
Возможно и не плохая тачка, но! У нас в городе ( 150 км от МСК), на ней ни в один двор не въехать. Да и по межквартальным дорогам тоже не проехать будет. Да и с асфальта съехать проблема.
Народ поправьте меня. Люк в автомобиле самое бесполезное дополнение,на мой взгляд конечно,зимой холодно,летом лысину пекёт,да и ослабляет кузов, ещё говорят течка бывает...я не прав? Просто не вижу машин с открытыми люками на дороге,у кого они есть. P.S. катаюсь на Прадике, специально искал без люка.
Кому как. Мне нравится. Последние 4 форда все с люками. В один врезал штатный с переделкой крыши. Проблем не вижу, летом приоткрываю периодически. Также помогает быстро выпустить воздух из раскаленного салона после стоянки на солнцепеке.
@@vladimirivashov2994,при чем тут совки,дядя? Тебе русским языком говорят,что она ПУЗОТЕРКА. Если ты живёшь,где снега нет,то тебе норм,лично у нас снега по уши,на таких тачках ездить не вариант.
@@vladimirivashov2994я тоже читаю комментарии и думаю , что такое впечатление, что у нас все с севера здесь. Я на Хонде Цивик езжу, там клиренс не выше и ничего, все отлично. Наконец то хоть какие то машины конкуренты нашим тубареткам по цене появляется, но качественнее во всем и это радует, но как видишь нашим рыбакам и охотникам клиренс гранты подавай. Ну пусть на ней и ездят тогда.
Ну если ты живешь в приморье или рядом то норм, а если подальше то скоро прочувствуешь прелести, начиная с поисков эксклюзивных бамперов и их цены. Да и цена праворульных японок тоже космическая стала. К примеру тойота раш 2013 года 1.6 ляма😂😂😂
Мозги прям в удачном месте стоят. Только поэтому бы покупать уже не стал бы. Увидел где мозги стоят и прервал просмотр данного видео. Если производитель мозги в таком месте установил, боюсь представить про остальные сюрпризы этого авто
Дорого для этого автомобиля, Весту все же дешевле можно взять, там клиренс выше, запчасти доступнее. А так в общем весь этот металлалом не стоит этих денег, тем более учитывая зарплаты в РФ.
Вы правы, но есть такой контингент который за значек LADA готовы загрысть) пусть она будет в десять раз лучше этой chevrolet, но самое главное что на ней значек LADA. Была когда-то такая машина как ALEKO 2141 ее проблема была не в слабом двигателе и не плохой обработке кузова, а в эмблеме на багажнике "Москвич", был бы там VW ей бы все недостатки простили)
@@НиколайКузнецов-б6г ещё забыли про гремящий салон Шелли в стыках поняли куда палец пролазит и коробку передач когда ты сможешь включить заднюю а первую уже не включишь потому что всё КПП уже сломана .Самый большой минус это москвичёвский двигатель да и жигулёвский тоже туда ставили.
Всем здравствуйте поверьте свои 150 тысяч проедет без проблем машина нормальная я с Казахстана у нас она стоит 1500000 в максималке запчасти есть все я на ней в такси работаю уже 65 тысяч проехал не каких проблем нет все опции есть проехать на ней тысяч 100 и обменять на новую и дальше ездить конечно машина жесткая но тем не менее за эти деньги конкурентов у нее нет
Какие вы смешные если бы 500 тыс проехал,а то 65 да это не о чем. Я на гранте 145 тыс проехал и дальше буду ездить с такими ценами. На гранте тыщ 300 проедешь поменяешь поршня и ещё 300. 😂😂😂
@@band6ну ездий на гранте, люди хотят чтобы машина давала эмоций , чтобы она была красивая , а гранта блеклая машина как ни крути. Эта монза свои 150-200 отбежтратит, а далее и ремонтопригодность протестируют ...
@@band6 нашёл с чем сравнивать. Сколько у тебя подушек безопасности? А круиз контроль? Да я забыл вы такие помощники не юзаете. И подушки для слабаков. Надо еба.. лом в лобовуху
@@qamajaiдавала эмоция какая-то китайка? Тут и японцы их не дарят, а он про китайца) Не, друг мой, пока есть немцы, другие не нужны. Если нет вариант купить немца, то лучше на отечественных ведерках, так как они более брутальнее... Хотя у каждого свое видение
Ой ей ей ей ее. Кто ж додумался мозги под капот поставить, ещё и в самый перед. Даже от незначительного удара в область передка машина может стать недвижимостью. Ох уж эти современные технологии и маркетологи
На крузе ездил 5лет, автомат , на 250тыс продал, к качеству вопросов особых не было. Компрессор конд. Только сменил! Рискнул бы купить и эту. Если бы деньги были, робот только смущает!
современный GM кроме блевотных, никаких чувст больше не вызывает, давно уже нет той монументальности, брутальности, надежности, какой этм машины обладали раньше, сейчас уже ничем от китайцев не отличаются!
@@ИванИванов-ь8д3м Умеют,только кому это надо?кто купит машину весом в 4 тонны и мощностью 300+ лошадей?только миллионеры и это единичные продажи,теперь GM это массовый сегмент для "рабочего класса" вот так вот.Купил бы себе Хаммер в кредит с расходом топлива 30 литров и налогом 60 рубасов в год?????????твоей годовой зарплаты хватит только три раза его до полного бака заправить.
Да нормальное бюджетное ведро, но все же как-то дорого блин. Или я все никак не привыкну. Каких-то пару - тройку лет за эти деньги можно было BMW единичку взять в салоне, а может даже тройку в минималке...Короче, ну его нахрен, буду ездить на старой , не хочу чувствовать себя лохом которого разводят на деньги.
Нужно быть полоумным чтобы гранту за 1.3кк без подушек купить или весту за 2.2, а с нынешними реалиями вполне адекватная цена, народ китайцев по 4 ляма раскупает и ничего
8:00 - "здесь всё обшили таким вот карпетом - это вам НЕ ГРАНТА". Карпетом багажник обшили, а ручку для его закрытия предусмотреть не смогли. В итоге при закрытии багажника пачкаем руки о грязный кузов и царапаем ЛКП - ну отлично же! В то время как в упомянутой гранте есть та самая ручка, к которой китайский производитель, почему-то, не может прийти. Шумки нет, клиренс низкий, всё в экранах, которые дешёвые в производстве, ЭБУ под капотом ещё и в передней части... На её фоне даже Гранта выглядит перспективнее и удобнее...
100процентов лучше весты.Все говорят про клиренс про робот, конечно лучше всю жизнь на механике ездить)все говорят,что Китай ,это пыль в глаза,красивая обёртка,но автоваз даже эту пыль в глаза не могут кинуть,машина за 1,5 без задник стеклоподъёмников и подушек безопасности 👍👍👍
По поводу стеклоподъемников....Вот у меня они все 4. Постоянно кнопкой заблокированы. Но вот нахера они нужны? Кондей же есть. Я за 3 года пользовался 2 раза: когда купил в салоне проверить и ментам доки показать через переднее
Расскажите пожалуйста про робот который устанавливается на Chevrolet monza с двигателем 1.5 кто его прародитель сухие или мокрые сцепления и буквенное и цифровое обозначение Kia он или китайский
Классный автомобиль, резину найдете и вырежите брызговики, найдет лист железа, сделаете защиту. Нужны будут запчасти, бегом к токарю. Сказка, а не автомобиль. Хотя для тех кто берет китайцев- ноунеймов это не проблема.
Видно это самая база без наворотов без повторителей в зеркалах, бардачок без микролифта и подсветки и больше 2 лямов это много...Вот если бы до 2 лямов то ещё ничего и моторчик бы помощнее хотя бы 150 коней...
Цена 2 ляма, не забывает, что таможенный сбор 49% !!! Значит в Китае это хрзяйство 1.5 ляма (ПОЛТОРА!) стоит!!! А нам "нашиладоделы" такие цены ломят за фуфло, в сравнеии, хотябы, с этим. Сказать что обидно? Это как просто промолчать, отвернувшись всторонку, что только и остается. Где, мать вашу, снижение себестоимости за счет локализации, да еще и при ста миллиардных ежегодных гос.дотациях !? В 2015 году локализация производства была 70%, нам пели про перспективу в 85%. Убрали подушки, абс, пятое-десятое - пожалста! Кушать подано - хавайте!
На калинах 2006 года были багажник и капот закатаны с завода все уплотнительные резинки стеклоподъёмники эур музыка колонки птф😂😂😂 скоро будут продавать телеги со слова что лошадь надо докупить в соседней конюшне 😂
Клубный сервис говорил, что полноценный гидроавтомат. Так что бегом за ней , ну а я вашу гранту так и уж быть по цене трейдин возьму ) мне еще квартиру брать надо просто
если б не убогие коробки и движки весты - сказал бы что веста лучше) а так да это в первую очередь самодвижущая повозка и очевидно что несмотря на все фантики главное движущая часть и у шевроле она очевидно всегда была лучше
Реальный пример, как фантик привлекает наивных людей 😂 да красивенький и на этом закончим, глазами проводил и сел в свою гранту на восьмиклопе, залил 92 полный бак 40л и проехал 600+ км в любом направлении, а лям разницы оставил на для других нужд
Мужики, речь о том, что появилась машина которая и внешне и внутренне лучше гранты и весты , по одной цене с Ладой!! И это хорошо, есть выбор за эти деньги! Не должны наши машины столько стоить! Лично я бы взял себе это Шевроле! У меня Хонда Цивик и клиренс не выше, но зимой аккуратно во дворах выезжаю , а дальше никаких проблем. А кому нужен клиренс, то это Нива и Патриот. Тогда и смысла смотреть видео про эту машину нет, да и про другие иномарки с хорошим управлением, маневренностью и внешним и внутренним приятным видом. Не для кого не секрет, что машины с более низким клиренсом лучше в управляемости и более устойчивы на дороге. Я не говорю, что давайте все брать машины с низким клиренсом, каждому свое, но эта машина легковая и то, что она в одной цене с Ладой дает ей хорошие шансы на успешные продажи.
Есть три такие машины, привезены на продажу! Растаможены, все документы и пошлины уплачены. Цвет чёрный и серый! Коробка у них робот но на двух мокрых сцеплениях, листает передачи на раз два. Кому интересно пишите дам контакты 😉
Хочу отметить, мне внешне Веста больше нравится. Эта слегка убого смотрится. Колёса маленькие. Клиренс тоже стрёмный для нашей местности. Внутри конечно интересно, но это на первый взгляд, а как работать будет хз.
