Pase de una bike de 11.5 kilos a una de 9 kilos con llantas 2.2 atrás y 2.4 adelante sin dropper y si hay mucha diferencia. Sobre todo en las subidas. Entonces el peso de la bici si es un punto muy importante.
Hola Marcelo, tú y Robledo hacen buen dueto a la hora de hablar sobre MTB que los elijan para ser los comentaristas y narradores en Claro Sports para las trasmisiones en vivo de las carreras de Copa del Mundo de Mountain Bike Mercedes-Benz UCI para latino américa. Se hecha mucho de menos la facilidad que nos daba Red Bull Tv para ver estas carreras, esta semana se está realizando el campeonato del mundo en Glasgow (Escocia) y al menos para mí ha sido una travesía conseguir acceso para ver las carreras desde latino américa
Marcelo que excelente video, quedé esperando más. Felicitaciones por tu canal, vos y Robledo un referente de alta categoria en el mtb de nuestro pais. Muchas gracias Marcelo por el contenido. Por mas videos así.
Saludos Marcelo y Robledo buen video 👏 . Pienso que para iniciarse en el XC no es necesaria una doble suspensión ni dropper post, en este país nadie empezaría 😅 hay que arrancar con lo que se tenga, entrenar juicioso, ganar en técnica e ir mejorando la bici. Si es cierto que las rígidas tienden a desaparecer y solo van a quedar para el segmento de entrada. Las tope de gama todas son full sus. 😭
Lindo vídeo. Muchas gracias. Una observación: el Ciclocrós es pionero. Las primeras carreras datan de 1902 en Francia. No son bifurcación del Croos Country.
Super buena explicación, yo hago siempre salidas cortas pero intensas, máximo 2 horas. Pero me habia pasado que las de mas de 1 hora me viene el bajon de rendimiento, voy a probar cambiar el agua por hidratante y llevar una barra energética ¿sirven las de proteína?
Las de proteína no te sirven porque lo que se busca es una carga de energía rápida para q no te de un bajón de azúcar, por eso deben ser altas en carbohidratos, las de prote ya para cuando acabes mejor
Marcelo, tocando el tema de la alimentación, siempre he querido probar esos geles pero tengo problemas de azúcar. Qué productos y/o marcas me recomienda?
Me sucede lo mismo. Soy diabético y no los consumo. Prefiero mantener una alimentación balanceada y uno que otro carbohidrato complejo cuando estoy rodando. Cero jugos, cero gatorade, cero gaseosas…
@@jovelezva Yo igual, trato de no consumir esos productos lo que si hago es llevar frutas para ir comiendo durante el recorrido, sin embargo, a veces siento que no son suficientes y es donde me entra la curiosidad de estos geles.
@@juanbokan1711 exacto, yo hago igual, siempre llevo fruta para el camino y la verdad le he tenido reservas a esos geles pues no se si me provoque un pico de azúcar muy tenaz. Saludos.
El ciclocross no es ningún hibrido del cross country o del MTB, ya existía a finales del siglo XIX, fué una de las primeras modalidades de ciclismo, así como el gravel, que ahora está tan de moda como si fuera algo novedoso.
Marcelo hola Excelente video Una pregunta Das clases en Manizales de tecnica? Empecé XCO a los 37 años Bici a los 35 Ha sido una experiencia espectacular, pero en tecnica me llevan una vida de ventaja.
@@marceloguvi Asi es brooo gracias por leer los msges de tus seguidores enserio que chingon haz de tener bastantes pero que cooooL...animo y bendiciones...
Necesito resolver esta duda ojala alguien me responda, existe equivalencias en cuanto a la talla de una diferente rodada??? me refiero a que por ejemplo, una talla de cuadro XL en rodada 26 podría ser equivalente a una talla M/L o L en rodada 29?????
Marcelo...nos dejas picado, tremendo personaje para que sea mucho mas amplio el video....segunda y muchas mas partes, no todos los dias un campeon te cuenta cosas....saludos desde españa!!
a mismo precio la rigida va a ser top mientras que la doble va a ser gama baja, para xc rigida, no concuerdo para nada con los consejos a menos que el precio sea una parte indiferente de la ecuacion
Mucha gente piensa que solo es comprar una bici doble con la correspondiente tija telescópica y ya está. Cuando se dan cuenta del mantenimiento que conlleva ( muy superior al de una moto de alta gama) se sienten engañados. Esas bicis están pensadas para PROFESIONALES o sea, gente que vive de eso. Los componentes actuales están diseñados para durar poco, como las pilas y las bombillas.
No depende de los kilómetros sino de la dureza. Hay carreras de 100 km de 5 horas y carreras de 60 km de 5 horas. El tiempo lo marca el recorrido y el terreno. Un puerto de 8km con mucho barro tardas 1 hora en subirlo mientras que en un terreno más fácil en ese tiempo recorres 20 km.
