🚇Métro 6 RATP: MP89CC N⁰35 Charles de Gaulle-Étoile ➡️ Nation 💚 

Beaux voyages 😍sur l'une des plus belles lignes du métro parisien. sur 16 que compte la RATP, inauguré en 1909 pour son exploitant la CMP (Chemins de fer métropolitain Parisien) Entre nation Charles de Gaulle étoile elle comporte 28 stations espacées de près de 500 m mètres. Avant 1909 elle étaient intégrée à la ligne 5 Passy puis Étoile à Porte d'Italie, ce n'est qu'en 1909 qu'un nouveau tronçons est ouvert entre place d'Italie jusqu'à Nation portant le nom de ligne 6. Ce n'est en octobre 1942 que la ligne 6 sera prolongé jusqu'à Étoile dans sa composition actuelle (n'oublions pas que nous sommes sous l'occupation) , Place d'Italie devient le terminus de la ligne 5 suite à sa prolongation à église de Pantin . Équipées par la CMP ( ) Depuis sa création les parisiens voyageraient en Sprague M2 à partir de 1927 les trajets s'effectue en Sprague Thomson M4 ( 4 moteurs) Le 21 mars 1948 la RATP Régie Autonome des Transports Parisiens remplace la CMP En 1970 la station Kléber équipée en 4 voies devient la zone de régulation Cette ligne de métro Fer jusqu'à 1971 ou des travaux complémentaires commencent pour êtres équipé comme la ligne 11(1956 de MP55, 1960 de MP59), 1 (1964 de MP 59), 4 ( 1967 de MP 59) pour le métro à pneu avec le nouveau MP73 à partir de 1974 avec un poste de commandement de la ligne, PCC durant cette période jusqu'à 1974 l'emplacement actuel du palais omnisports de Paris Bercy pour le stockage des rames et la station Bercy qui servira de rampes accès. Le redéploiement des MP 89 CC de la ligne automatisée 4 qui avait remplacé les MP55 pas assez puissant qui chauffaient trop, débute en janvier 2023 et doit se poursuivre jusqu'à fin 2025 sous peine de disparition complète des MP 73. Entamée à la même époque, la légère modernisation de l'aménagement intérieur se caractérise notamment par le renouvellement partiel des coques et du revêtement des sièges, adoptant les nouvelles couleurs bleu et rouge ainsi que le motif « Territoire » de l'Île-de-France. -France Mobilités. Les garnitures du plafond sont également rénovées en blanc, tandis que le laminage anti-vandalisme à l'intérieur des portes est renouvelé, passant du gris clair au gris-beige avec des motifs ondulés. Un système de vidéoprotection embarqué est également installé au plafond pour assurer la sécurité des passagers. A l'extérieur, la livrée d'origine de la RATP est conservée, simplement mise en valeur par l'apparition du logo Île-de-France Mobilités. En revanche, le transfert des MP 89 CA à conduite automatique de la ligne 14 vers la ligne 4 ne s'accompagne d'aucune rénovation des aménagements intérieurs, mais certains trains reçoivent la nouvelle livrée aux couleurs d'Île-de-France Mobilités, déjà appliquée à MF. . 77 rénovés sur la ligne 7 ainsi que la MP 14.

Très beau trajet + 1 abonnés

Belle vidéo Chef mp89 cc