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🚍Novidade nos Ônibus Urbanos: Esses são os primeiros BIARTICULADOS SCANIA vendidos no Brasil (CAIO) 

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É hora de novidade no mercado de ônibus urbanos: Você quer conhecer os primeiros ônibus biarticulados da Scania vendidos no Brasil? O AutoVideos com o Liam Mattera foi até Curitiba para conhecer os 6 novos modelos (CAIO Millennium BRT) que vão rodar no sistema do BRT (Bus Rapid Transit) da cidade.
Nesse rolê, você pode conferir de perto os primeiros biarticulados da Scania com a carroceria CAIO Millennium BRT. Esse ônibus urbano começou a ser desenvolvido em 2015, até a concretização desta compra pela Viação Cidade Sorriso, por meio da concessionária Casa Scania Cotrasa.
O destaque especial diz respeito as adaptações pensando em redução de custo e também visando à adequação ao sistema da Urbs (Urbanização de Curitiba S/A) para rodar nos corredores e linhas de ônibus de Curitiba. Vale lembrar que a cidade é referência em termos de mobilidade urbana por ônibus.
O modelo do chassi é o Scania F360 HA 8x2. F de motorização frontal, 360 cv sendo a potência do motor e HA referindo ao piso alto. O ônibus conta com motor dianteiro e capacidade de 250 passageiros.
O conjunto mecânico é composto por um motor de seis cilindros de 360 cavalos de potência e 1850 nm de torque acoplado a um câmbio automático Allison B 516 R, escolhido por detalhes técnicos. O câmbio possui seis marchas, com retardador, de alta durabilidade, compatível com o alto torque do motor, de fácil manutenção e baixos custos operacionais.
O biarticulado Scania conta com sistema de freios a tambor, suspensão a ar pneumática voltada para o aumento de conforto e incríveis 27 metros.
Em relação à sua atuação no transporte público, o modelo é construído para rodar no BRT, que são as linhas troncais. Outro aspecto importante, é que Curitiba tradicionalmente conta com os ônibus biarticulados Volvo com carroceria Marcopolo Viale e agora a Scania está abrindo esse mercado.
Para contar tudo isso, o Liam Mattera foi até a Curitiba e gravou com o Scania F360 HA biarticulado, com carroceria Caio Millenium BRT, detalhando o carro produzido para utilização no BRT e aumentar a eficiência no transporte urbano de passageiros.
Assista agora porque é surpreendente! E diga se você é busólogo ou do mundo da busologia, que inclui frotistas e também curiosos que estão aprendendo a curtir mais o mundo do busão.
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• 😎Raio-X do Caminhão ma...
SETUP do Vídeo:
Tema:
Apresentação: Liam Mattera
Local: Curitiba - PR
Sempre pensando em informação de qualidade você poderá assistir acima o Liam Mattera detalhando os novos Scania biarticulados para utilização no BRT de Curitiba. Você imaginava tudo isso de um ônibus biarticulado?
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8 сен 2024

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Комментарии : 645   
@ederaldomacedo9257
@ederaldomacedo9257 5 лет назад
Salve Liam/Conrado. Excelente video, ai representou a classe :) Legal essa segunda geração do Millennium BRT, e na config. de piso alto é bem diferente dos O500UDA´s daqui de SP (os super prateados kkk). 2 pontos: o primeiro e em relação ao conjunto óptico traseiro, esses filetes de leds foram tirados das familias Millennium (toco) e Apache Vip 4 (criativo por parte da CAIO, pois a lanterna original do Millennium BRT tem muitos leds) e os bancos ficaram muito esquisitos sem a espuma ( na minha opinião ficaram mais desconfortáveis ainda), mas como se diz, são formas de economizar os custos (pra isso as empresas são bem criativas). Esses carros são inclusive diferentes dos 25 entregues pela Metra aqui no corredor ABD (quando puder e se for possivel, favor poderia fazer um na Metra? [acredito que eles o irão receber de braços abertos]) Sem dúvida é um passo importante para a Scania e para Curitiba, parabens tambem a cidade e os cidadaos pela conquista. Abraço e até os proximos videos. :)
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Salve, Ederaldo! É o Liam na área e agradeço bastante pelas palavras e pela força. Valeu mesmo pelo excelente comentário e nós aqui no AutoVideos já mostramos o superarticulado também. Obrigado pela sugestão. Obrigado e forte abraço!
@izequielkurzydlowski134
@izequielkurzydlowski134 5 лет назад
Belo vídeo que tu fez.essa frente pra mim e feia pra caramba prefiro os Marcopolo desaine e espaço sao melhores inclusive aquela frente deles invocada
@izequielkurzydlowski134
@izequielkurzydlowski134 5 лет назад
Inclusive vcs poderiam filmar ele .tem huns novos que foram entregues semana passada e fazem a linha ligeirao Santa candida capão raso.um abraço
@lincolnrogerio1646
@lincolnrogerio1646 5 лет назад
Realmente economizou mas acertaram em não ser piso baixo. Sao Paulo esta investindo em onibus grandes e bons mas sem espaço, cheio de degraus e ressaltos. Diminui os acentos e areas úteis.
@GabrielOlympic
@GabrielOlympic 5 лет назад
Motorista vai sofrer com o barulho e o calor , um ônibus biarticulado deste com motor frontal só nessa joça do Brasil mesmo ...
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Opa, Gabriel, a gente comentou no vídeo explicando que houve esforços para atenuar isso. Abraço!
@julioyugioh
@julioyugioh 5 лет назад
Pois é. Imagine ficar aí por 8/9 horas todos os dias...
@raimundom.731
@raimundom.731 5 лет назад
Segundo a Scania, o mesmo tratamento dos caminhões foi feito nesse ônibus. Eu utilizo ônibus normais, chassi VW e MB, os ditos cabritos; Scania articulado motor traseiro; Volvo articulado 21m. O que faz menos barulho para o motorista é o Scania, óbvio. O Volvo a depender da ocasião faz barulho similar a certos "cabritos" quando mais exigido. Logo, motores a frente do eixo de tração em algum momento vão emitir mais ou menos ruído para o motorista e pode ser amenizado se houver preocupação. Sob o calor, bem, não tem ar condicionado, então paciência. Liga o ventilador e direciona as janelas. Pior é morar em lugar naturalmente mais quente e a maioria dos ônibus não tem ar condicionado e são cabritos sem tratamento melhor deixando não apenas o condutor, como todos os usuários em saúna móvel.
@mauro1972
@mauro1972 5 лет назад
Muito feio
@ronaldojosealves4120
@ronaldojosealves4120 5 лет назад
e um retrocesso
@lucasbrtsvcz
@lucasbrtsvcz 5 лет назад
Pasmem, esses carros foram apresentados dia 13/03 e até hoje não estão rodando. O transporte coletivo de Curitiba não é essas mil maravilhas. Sou nascido e criado em Curitiba e usuário do sistema, e digo que falta MUITA infraestrutura: extensão de linhas (ligeirão norte-sul, por exemplo), contenção dos fura-catracas, aumento dos pontos de recarga do cartão transporte, entre outros aspectos. A única coisa que a Urbs e a máfia dos Gulin estão fazendo é reduzir "custos" - lê-se extinção das cores amarela e azul do sistema, colocando expresso (vermelho) pra fazer ligeirão, confundindo o usuário. Falo isso por experiência própria, porque sempre aparece alguém perdido perguntando se pegou a linha certa, descaso total. Enfim, ótimo vídeo! Deu pra ter uma ideia de como são esses carros enquanto espero a boa vontade da Urbs em liberar a vistoria deles.
@manoelpereira4215
@manoelpereira4215 4 года назад
Falou bonito! Não sou de Curitiba sou de Recife mais te digo hoje nesse país complicado chamado Brasil. os melhores ônibus urbanos ainda são os de São Paulo!! Incrível parece que são Paulo não faz parte do Brasil. 😡
@netoneto149
@netoneto149 4 года назад
Os apps de transporte como Uber estão acabando com o transporte público, só no Rio já fecharam 5 empresas
@alahara
@alahara 5 лет назад
Vídeo nota 10. Não conhecia o canal. Já morei em algumas capitais e agora moro em Curitiba e posso dizer que é a única cidade onde o transporte por ônibus funciona "De verdade". Eu estranhei no início, pois os ônibus são muito simples por dentro, mas, em compensação o transporte, principalmente nestes Biarticulados é muito rápido. Outro detalhe, a tarifa técnica (Diferença entre o que é pago pelo passageiro e o que realmente custa e é pago pela prefeitura) é uma das mais baixas. Esta renovação de frota atual conta com 450 ônibus novos. Enfim, em Curitiba é priorizado a rapidez e sacrifica um pouco o conforto, mesmo porque o sistema é rápido e quase não há congestionamento neste sistema dos Biarticulados. A título de exemplo, estou em BH agora e aqui tem ônibus com ar condicionado e poltronas confortáveis, mas são veículos curtos e o trânsito é estressante tanto para motorista quanto para passageiro. E o BRT de BH não chega a 10% do que é em Curitiba. Enfim, só quem vive nas cidades sabe como é.
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
SAlve, Reinaldo! Excelente ver esse seu comentário super completo. E agradecemos muito pelos elogios. Valeu e abraço!
@josuelsantos3348
@josuelsantos3348 5 лет назад
Curitiba tem estrutura pra receber esses biarticulados,esta de parabéns. Matéria excepcional.
@marcio210172
@marcio210172 5 лет назад
Caracas... Eu sou apaixonado pela cidade de Curitiba, morei ai 10 anos e amava andar nos bi-articulados!!! Sua reportagem a respeito destes maravilhosos Ônibus me fez voltar no tempo!!! Parabéns Vc merece muitos elogios... mais uma vez parabéns!!!
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Salve, Márcio, que alegria ver seu comentário. É o Liam aqui e agradeço demais pela consideração com nosso trabalho, além de ficar contente com o fato de ter despertado boas lembranças. Abração!
@precilianaepaulocardososil133
@precilianaepaulocardososil133 5 лет назад
Ainda bem que não moro nesta cidade .
@andersonnkw
@andersonnkw 5 лет назад
O ônibus é legal. Curitiba tem boas linhas de BRT. Mas São Paulo tem 5 linhas de Metrô. Aos curitibanos se vierem a São Paulo vejam a Linha 4 Amarela. Os trens sem condutores da Hyundai Routen são fantásticos, essa é a melhor Linha de Metrô do país.
@Dingobel02
@Dingobel02 5 лет назад
E cada vez com menos assentos. Os novos modelos tem cerca de 100 poltronas a menos. É o povo viajando em pé (como boi).
@LucianoSilva-po5zf
@LucianoSilva-po5zf 5 лет назад
O motorista vai ter que trabalhar com protetor auricular o ar condicionado pra ele é o ventilador de brinde para os passageiros esses assentos tá de brincadeira né..😎👍
@IvanGuilhermeOfficial
@IvanGuilhermeOfficial 3 года назад
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Veja os vídeos da Scania sobre o chassi e como ele foi adaptado
@cardiesel
@cardiesel 5 лет назад
Cara imagina dirigir por 8 horas um bi-articulado, com este motor frontal.. Calor + temperatura, coitado do motorista.
@carloshenryque5964
@carloshenryque5964 5 лет назад
Da até pra colocar uma grelha pra assar um churrasco em cima da tampa do motor
@hugocarneirojunior
@hugocarneirojunior 5 лет назад
Mesma coisa que dirigir uma carreta
@alahara
@alahara 5 лет назад
Não é quente, amigo. O motor é moderno. O motorista não pega congestionamento e em Curitiba o clima é ameno na maior parte do ano.
@tvcitymonumental
@tvcitymonumental 4 года назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-p6jVbP8O8ZI.html imagina do tempo q era esses aqui desse video q reinava em todas a capitais do brasil do fim dos anos 80 ate inicio dos anos 2000
@josiasantonio9260
@josiasantonio9260 5 лет назад
Ótimo. Ônibus. Gostei 👏. Me aposentei dirigindo Ônibus articulado parabéns. Amo esta profissão só em uma empresa trabalhei. 21 anos. Parabéns 👏
@tvcitymonumental
@tvcitymonumental 4 года назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-p6jVbP8O8ZI.html ja chego a pega um com esse chassi
@silvanasantos3774
@silvanasantos3774 Год назад
Em meio de transporte em curitiba nao tem igual eu sou curitibana com muito orgulho
@fernandocosta7826
@fernandocosta7826 4 года назад
Esse onibus é sansacional... confortável e muito silencioso... Tem uma estação tubo na frente da minha casa e a gente nem se incomoda quando ele acelera pra sair apesar da potencia
@renatomenezes6083
@renatomenezes6083 5 лет назад
Caramba Curitiba referência no transporte BRT veículo com assentos sem revestimento estofado sem ar condicionado uma falta de bom censo com o usuário!! E o Motorista com a que cofre (Motor) enorme imagina àquilo no verão e o Ruído, Por isso São Paulo é referência com seus Flexas prateados de 23 metros (Mercedes Benz) confortáveis, para o condutor e para o usuário
@kaiomurilodossantos937
@kaiomurilodossantos937 5 лет назад
Veja o sistema no geral ao tire conclusões
@Carlos.pietrowski
@Carlos.pietrowski 5 лет назад
Um porém a Mercedes Benz faz muito barulho, e só tem motor traseiro e aqui em Curitiba o padrão é silencioso e motor central e traseiro da volvo
@VaiSeFode
@VaiSeFode 5 лет назад
uma nova leva de ônibus não estraga o sistema todo, tem vários Mercedes e Volvo aqui tbm e são bem silenciosos, a questão do ar condicionado até poucos anos atrás a cidade não fazia tanto calor a ponto de ser necessário isso, assentos com revestimento só os preferenciais pra evitar vândalos, o que faz bastante sentido
@VaiSeFode
@VaiSeFode 5 лет назад
@@Carlos.pietrowski os novos Mercedes que pego geralmente na linha interbairros IV são bem silenciosos
@sandros.d.j176
@sandros.d.j176 5 лет назад
Vc ta por fora sao paulo nao e referencia em nada so em violencia e soberbia
@dominguesoliveira
@dominguesoliveira 5 лет назад
É incrível ver comentários de pessoas que não entendem o contexto... é só prestar atenção em tudo que o apresentador fala e outra tudo tem um porque nesses ônibus, "Não tem ar condicionado", seria pouco usado em Curitiba, "Bancos de Plásticos", em Curitiba eles pensam muito na limpeza e higienização, e o principal de tudo, Custo/Benefício. É claro que não é perfeito, eu acredito que não tenha sistema perfeito e que não precise ser melhorado. No final, é só andar de ônibus em várias linhas de várias cidades e comparar... ou simplesmente assistir vários vídeos sobre esse transporte de Curitiba..Fato.
@ySkyjoker_xk
@ySkyjoker_xk 2 года назад
Ótimo comentário! Bancos sem estofamento, e poucos, afim de obter corredores mais largos, ausência de ar condicionado, espelhos no lugar de câmeras: Tudo isso é aceitável desde que se mantenha a tarifa não muito cara. O nosso poder aquisitivo é péssimo. Portanto a inteligência dos administradores curitibanos está em focar na funcionalidade da coisa e não num conforto excessivo. Se São Paulo e tuti quanti fossem tão decentes quanto Curitiba , priorizariam o transporte público de massa. Acho.
@alahara
@alahara 5 лет назад
Bacana a matéria. O prefeito de Curitiba não é bobo e já está negociando com a Scania uma fábrica de biomotores em Curitiba.
@danilosantosk450
@danilosantosk450 5 лет назад
O Ar condicionado já é item necessário para qualquer cidade, com aplicativos de transporte, passageiros teriam que ser tratados como clientes...
@junio5262
@junio5262 5 лет назад
21.
@marlo_on
@marlo_on 5 лет назад
Caro colega, aqui em Curitiba faz calor por 3 meses do ano e mesmo nos meses mais quentes o vento é frio, nos horários de pico o calor é suportável, não é como RJ ou SP.
@marcosplaysvloggames8026
@marcosplaysvloggames8026 3 года назад
@@marlo_on sim,eles falao isso porque nao morao aqui,ou nem ficerao questao de visitar a cidade,e ai ficao com inveja,e ai so abre a boca pra falar merda
@flaviolau4610
@flaviolau4610 3 года назад
@@marlo_on cidades européias são bem mais frias que Curitiba, mas mesmo assim os ônibus de lá tem AC
@LaudenirRamos
@LaudenirRamos 5 лет назад
O mais engraçado é que o curitibano nunca chama o biarticulado de BRT, a ponto de que eu quando fui ao Rio de Janeiro, perguntei ao motorista o que significava BRT, já que lá nos itinerários das linhas sempre tem a indicação de qual BRT aquele ônibus faz integração. Depois eu descobri que Curitiba foi a pioneira no BRT antes mesmo de eu nascer com o então prefeito Jaime Lerner. E pra quem não sabe BRT é uma sigla que no inglês significa "Bus Rapid Transit", traduzindo "Trânsito Rápido de Ônibus".
@LaudenirRamos
@LaudenirRamos 3 года назад
@CANAL MODS GTA SA só comentei para ver qual seria o primeiro idiota a me questionar sobre este assunto.
@zepelim
@zepelim 5 лет назад
Muita economia e pouco conforto, muito calor, fazer uma mega solenidade para apresentar isso aí, o povo devia boicotar
@falaaerodrigovianna2693
@falaaerodrigovianna2693 5 лет назад
Curitiba é outro Mundo no BRT nem ser compara com Rio de Janeiro, Parabéns pelo vídeo Liam
@marcosrosa3097
@marcosrosa3097 5 лет назад
porto alegre tbm e uma porcaria
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Salve, Rodrigo, valeu pelo elogio! Abração, amigo!
@atoshenrique9176
@atoshenrique9176 5 лет назад
Motor dianteiro,sem ar condicionado e banco duro,continuo com o RJ e SP mesmo
@falaaerodrigovianna2693
@falaaerodrigovianna2693 5 лет назад
@@atoshenrique9176 Mas temos que levar em consideração o clima na cidade de Curitiba pois no Sul é bem mais frio do que a região sudeste no qual se engloba o Rio de Janeiro e São Paulo
@pablo.garcia
@pablo.garcia 5 лет назад
@@falaaerodrigovianna2693 Sem essa... metade do ano faz um calor infernal nestes ônibus e na outra metade ninguém aguenta o bafo das janelas fechadas sem ventilação. São como as famosas "estações tubo": você quase congela em um tubo aberto com o vento frio do inverno ou quase morre assado em um tubo de aço e vidro no meio do Sol no calor. Horrível e uma péssima ideia que ninguém tem coragem de criticar.
@fernandodasilva8337
@fernandodasilva8337 5 лет назад
Parabéns pelo video.. Sou curitibano e trabalho no sistema de trasporte coletivo ! Além desses veio cerca de 200 novos ônibus para todos seguimentos do sistema!
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Salve, Fernando! Maravilha contar com sua audiência. Obrigado pelo elogio e forte abraço!
@fernandodasilva8337
@fernandodasilva8337 5 лет назад
Muito obrigado sou fã do canal e sou mais fã ainda de onibus ,quando junta os dois satisfação completa...
@skhatinho
@skhatinho 5 лет назад
Excelente vídeo Liam , agora corre ali pro Shopping Estação do outro lado da praça e toma um sorvete que ta quente aí..kk..Morei 21 anos na cidade maravilhosa de CURITIBA e a´tranquilamente vive-se quatro estações num único dia..Meu primeiro contato com transporte público foi aí e ainda hoje não consigo imaginar que possa haver similar no Brasil..Se vc não sair do Terminal pode-se rodar a cidade toda com um único VT(vale transporte)..Nem sou antigo , sou do tempo em que eram as fichinhas de metal igual as de orelhão..kk..Curitiba é vanguarda pra tudo e a VOLVO praticamente fez a história do TP aí..É um sangue novo a Scania chegar mas sinceramente se fizermos uma comparação com o TP de Portugal vamos ver que estamos regredindo . Sem ar e com mini-poltronas e bem desconfortáveis não achei muito legal,,,,,ABS
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Salve, Augusto! Muito obrigado por comentar de forma tão completa. Curtiba é show demais em vários sentidos e legal agora termos mais concorrência. Vamos torcer para melhoras contínuas daqui para frente. Abraço!
@J_D_B_S
@J_D_B_S 5 лет назад
Coisa de primeiro mundo , muito legal 👋😌. Ótimo vídeo , muito obrigado pelo ótimo conteúdo 🤟
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Salve, José Denilson, grande amigo! Valeu por tantas gentilezas. Abração e tamo junto!
@Dingobel02
@Dingobel02 5 лет назад
Já se nota que você desconhece o transporte público do primeiro mundo. Só pra você ter uma boa ideia: digita no RU-vid "novo metrô de Sidney". Daí voce vai perceber que as carroças de Curitiba nunca foram coisa de primeiro mundo.
@liakarlaalvesoliveira9758
@liakarlaalvesoliveira9758 3 года назад
Curitiba não precisa do metrô por isso que esses ônibus carregam o mesmo tanto de passageiros que um metrô e outra você não deve conhecer o verdadeiro Brasil pra dizer que Curitiba não é uma cidade de primeiro mundo.
@WZ041
@WZ041 3 года назад
@@Dingobel02 E aonde você mora nem é carroça, é uma caixa de papelão!
@luisiqueira_
@luisiqueira_ 5 лет назад
Vídeo dhr, mas o ônibus não é nada demais , pra quem mora em São Paulo e vê os superaticulados da Sambaiba, isso não é nd de mais. Oq custava ter ar-condicionado e os vidros colados? Pfvr Curitiba né
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Valeu pelo elogio ao vídeo, Luis, abraço!
@Hongaro
@Hongaro 5 лет назад
É o que eu penso.
@viniciusfranca2305
@viniciusfranca2305 5 лет назад
A novidade apresentada no video não é o fato de ser biarticulado, mas de ser um da Scania, dã. É óbvio que Curitiba já tem melhores.
@renatthhusRochedo
@renatthhusRochedo 5 лет назад
Vdd. Até os articulados aqui do BRT de BH são muito melhores e mais confiáveis. Achei bem bosta esse projeto.
@angra4858
@angra4858 5 лет назад
Ar condicionado no frio de Curitiba ? Tu é muito burro mesmo ... ar quente eu concordo !
@jonasbarbosa2136
@jonasbarbosa2136 5 лет назад
Opa fala guri,hoje vc esta na minha cidade quanta honra telo aki,abraços bem vindo a minha cidade.😄😉👏👍
@netofalcaoneto6097
@netofalcaoneto6097 5 лет назад
Por isso que os apps de transporte está dominando eu mesmo quando vou trabalhar vai eu e mais três amigos, chamamos o Uber é o mesmo distino, dividimos pra 4 fica mais barato que a passagem de ônibus e vamos no carro com mais conforto e ar condicionado
@joaoacosta4709
@joaoacosta4709 3 года назад
Shou di bola,esses onibus biarticulados da scania,sou di Porto Alegre/RS,aqui este tipo di veiculo chamamos di sanfona,romeu e julieta,e outros
@adevadossantos8922
@adevadossantos8922 5 лет назад
Em São Paulo está proibida está configuração. Famoso tranca rua.
@gabrielcox8012
@gabrielcox8012 5 лет назад
Como assim??
@TEOG-pf3lb
@TEOG-pf3lb 4 года назад
@@gabrielcox8012 ônibus comprido demais, atrapalha o trânsito!
@FernandoOtávio
@FernandoOtávio 5 лет назад
Muito legal, e adoro Curitiba, cidade maravilhosa. Abs
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Salve, Fernando. É o Liam aqui e valeu demais, também curto muito viajar para Curtiba. Abração!
@precilianaepaulocardososil133
@precilianaepaulocardososil133 5 лет назад
Curitiba ! Cidade maravilhosa , onde ?
@jhonatanaguilar795
@jhonatanaguilar795 5 лет назад
Sensacional! Já era hora da Scania trazer um modelo de ônibus biarticulado! Esse parece um forte concorrente do B340M, da volvo. Uma pena que muito provavelmente esse Scania não virá pra SP, onde o sistema BRT funciona somente com ônibus de piso baixo. Ótima matéria!
@pedro-np4dv
@pedro-np4dv 5 лет назад
mais o modelo que roda em sp a maioria cinza são lindos eu acho mais bonito que esse do video pois a parte frontal lembra meio que de uma perua, mas oque rodam aqui já atende muito bem mas esse ai cairia melhor nas região do abc etc
@IvanGuilhermeOfficial
@IvanGuilhermeOfficial 5 лет назад
Existe um desses em sp
@jhonatanaguilar795
@jhonatanaguilar795 5 лет назад
Ivan Guilherme, o que existe em SP pertence a Scania, somente para testes.
@walacemacedo1564
@walacemacedo1564 5 лет назад
Eu já penso diferente, tomara que esses ônibus nunca venha para cá, lamentável um ônibus desse não ter ar condicionado, tomadas USB em cada assento, bancos com almofadas, e ainda tem o motor na frente que faz um barulho enorme. Os de São Paulo são muito superiores.
@samuelpiresdejesus1982
@samuelpiresdejesus1982 5 лет назад
E um transporte nota. 10.
@antoniopancadaobr5563
@antoniopancadaobr5563 5 лет назад
Show esses ônibus Scania F360HA são muito lindos. Abraço liam eu desejo boas viajem nesses ônibus para os passageiros da cidade de Curitiba
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Sale, grande amigo Antonio! Fenomenal saber que curtiu, valeu mesmo pelas palavras e abraço!
@claudiogoncalves3883
@claudiogoncalves3883 5 лет назад
Achei mais defeitos que qualidades. Principalmente no acesso do motorista ao seu acento. Sem contar a falta de ar condicionado.
@ralphostahel5354
@ralphostahel5354 4 года назад
Curitiba não precisa de ar condicionado. Precisa de calefação a noite, é só,
@silvanasantos3774
@silvanasantos3774 Год назад
Eita que coisa maravilhosa curitiba
@carlosejoseanecasaldv1818
@carlosejoseanecasaldv1818 5 лет назад
lindo demais meu amigo esses ônibus São show de bola e vermelho é a minha cor preferida e quanto os bancos saírem de plástico um amigo meu no Mato Grosso falou que isso faz muita diferença porque quando é de plástico mesmo no calor a pessoa não soa tanto quando é aqueles bancos mais confortável igual tem aqui na minha cidade a pessoa soa muito e o de plástico tem essa vantagem
@Hongaro
@Hongaro 5 лет назад
Para evitar isso, tem que ter ar condicionado e não cadeiras de plásticos.
@carlosejoseanecasaldv1818
@carlosejoseanecasaldv1818 5 лет назад
@@Hongaro concordo com você meu amigo
@mutanojoga3570
@mutanojoga3570 5 лет назад
Seu canal e o melhor
@AildoTorres
@AildoTorres 5 лет назад
O mais engraçado é o cuidado para falar dos aspectos ruins, como a localização do motor que, atrapalha é ocupa muuuito espaço útil, falta de vigia traseiro de vidro, bancos sem almofadas. Parece ônibus dos anos 80 da época dos Gabriela e Amélias com bancos de plástico duro. A Scania está de parabéns em conseguir vender esses BOs. Motoristas sentirão saudades dos Volvos.
@viniciusoliveirambus7414
@viniciusoliveirambus7414 3 года назад
Adorei arrasou
@MarceloFragoso1969
@MarceloFragoso1969 5 лет назад
Sensacional, excelente vídeo e como SEMPRE a cidade de Curitiba/PR dando o bom exemplo e o pontapé inicial para uma nova era no quesito do transporte público. O que Curitiba/PR poderia inovar mais uma vez e ser pioneira seria modernizar os Tubos/Paradas dos Ônibus. Parabéns para o canal e para Curitiba/PR e os seus munícipes.
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Salve, Marcelo, show ouvir esse elogio ao nosso trabalho. Valeu mesmo e forte abraço!
@SamsVideos-Pr
@SamsVideos-Pr 5 лет назад
Ótimo video ! Essa configuração tem 27 metros, mas quase 2 metros é perdido pelo motor. então +/- 25 metros. Se for 30% mas barato que a solução da Volvo acho que compensaria. Pois neste caso o motor sob o piso é o ideal !
@lucasbrtsvcz
@lucasbrtsvcz 5 лет назад
Nos Viale B340M o passageiro não acessa a "cabine" do motorista, ou seja, dá na mesma.
@alahara
@alahara 5 лет назад
A parte do motorista é isolada do resto do carro. Tanto neste Scania quando nos Volvo.
@odimusica
@odimusica 5 лет назад
Parabéns pela reportagem. Foi muito instrutiva. O que me deixa triste é a decadência no transporte público de Curitiba, cidade que foi referência neste quesito. Hoje o que vemos é o mínimo de novidades e efetividade no transporte. A volvo e a marcopolo sempre dominaram o transporte público. Época boa, os materiais usados e o transporte sempre de primeira qualidade, mas de 20 anos para cá o que vemos é um descaso com quem usa o transporte, vivem-se as glórias do passado e esquecem que tudo evoluiu, mas para esses governantes de duas décadas para cá só querem a glória e o dinheiro da cidade, mas oferecer o que tem de melhor isso não é prioridade. A scania oferece um ótimo produto, mas ainda continuo preferindo a dupla volvo e marcopolo.
@jymycost6515
@jymycost6515 5 лет назад
Espero que não tenha buracos nos trechos que os ônibus vão passar porque os passageiros sentados vão sofrer um bocado kkk
@joaoviniciusnd2374
@joaoviniciusnd2374 5 лет назад
Ficou bem legal, mais acho que pra um ônibus desse tamanho tem poucos bancos... Parabéns pelos vídeos, são top de mais 👏👏
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Salve, João, excelente saber que tá curtindo os vídeos. Valeu e abração!
@tjfzs
@tjfzs 5 лет назад
Ridícula essa configuração de um banco só do lado direito. É feito pra transportar gado msm.
@alahara
@alahara 5 лет назад
João,estes ônibus são para viagens relativamente rápidas. Eu sou usuário e te digo que estes ônibus não pegam congestionamento, tem preferência nos cruzamentos e passam em canaletas expressas.
@alahara
@alahara 5 лет назад
@@tjfzs Não é isto, amigo. O transporte em Curitiba visa a rapidez. Só que usa o sistema sabe.
@tjfzs
@tjfzs 5 лет назад
@@alahara eu sei, amigo. Aqui no Rio tem BRT tb, com corredores exclusivos. Mas ainda assim, acho que prezam pelo numero de pessoas ao invés de um mínimo de conforto. Mas se funciona aí, tá bom. O daqui só piora rs
@diogopessoa3042
@diogopessoa3042 3 года назад
Como eu não conhecia esse canal antes? Top Demais! Principalmente porque fala de TUDO! E o que eu mais amo que são ônibus!! Parabéns pelo trabalho Liam! Vários vídeos TOP!
@andersonmeira8491
@andersonmeira8491 5 лет назад
Nossa que massa esses Scania, nasci em Curitiba mas moro em Blumenau SC, conheço bem Curitiba e fico feliz da Scania entrar onde só tinha Volvo(alias a Volvo também lindos veiculos)por ser os primeiros acho que está bom,os proximos tem de melhorar em alguns aspectos, mas a Scania está de Parabéns. AutoVideos está de Parabéns mais um ótimo video!!
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Salve, Anderson! Excelente saber que curtiu o vídeo. É o Liam aqui e adora tanto Curtiba quando Blumenau. Abraço!
@luangarciasypniewski3623
@luangarciasypniewski3623 5 лет назад
Mil vezes os que compraram da Marcopolo para o ligeirao novo. Mas ambos modelos foram comprados os mais simples possíveis. Se duvidar os antigos são mais complexos que os novos. A caio ja fez biarticulados para Curitiba . Se duvidar só muda o tipo dos bancos. Reduziram a quantidade de bancos também. Agora so falta o toque final. Pessoal riscar todos os vidros :)
@cedineicid1032
@cedineicid1032 5 лет назад
Boa noite amigo. Uma grande reportagem. muito bem detalhada . Uma novidade para nossos transportes públicos . valeu 👍 um 🤗
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Salve, Cedinei, aqui a gente procura fazer vídeos descontraídos e também informativos. Show que gostou. Abraço!
@edward28051989
@edward28051989 5 лет назад
Que pena que esses ônibus vieram com uma configuração tão Pé de Boi. Se fosse no padrão SPTrans ia ser show de bola.
@diadiadonino4252
@diadiadonino4252 5 лет назад
Muito top esse ônibus.
@weltonjunior8762
@weltonjunior8762 5 лет назад
Ônibus top de mais.
@TiagoCardoso1987
@TiagoCardoso1987 5 лет назад
Adoro esses vídeos de vocês.
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Salve, Tiago, é o Liam aqui e é uma baita alegria saber disso. Valeu mesmo e abraço!
@vanderleiplayer9886
@vanderleiplayer9886 4 года назад
Cidade linda amo Curitiba
@VaguinhoAraCor
@VaguinhoAraCor 5 лет назад
Ótimo vídeo!!! Ruido e calor, os motoristas sofrem, espaço de trabalho pequeno e insalubre!!!!
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Salve, Vagner, obrigado pelo elogio ao vídeo. Abraço!
@josecarlosfarias3418
@josecarlosfarias3418 4 года назад
Parabes curitiba pr o povo merece
@alsrangel
@alsrangel 5 лет назад
Em outras cidades, a tempos os ônibus possui ar-condicionado nos ônibus, além dos acabamentos mais refinados como vidros colados.
@Toddy_nhooo
@Toddy_nhooo 5 лет назад
Curitiba♥️
@ojonathacardoso
@ojonathacardoso 5 лет назад
Opa! Ótimo vídeo! Algumas informações importantes: 1) Já havia outro biarticulado rodando em testes em Curitiba, desse mesmo modelo/chassi - o que aparece na foto ao lado da canaleta. 2) O ônibus possui portas apenas de um lado - a do outro lado é apenas usada pelo motorista. E todas as portas de embarque são em nível, ou seja, são acessíveis a cadeirantes. 3) Esse padrão de bancos é o usado pela URBS, sem estofado. 4) O domínio da Volvo era exclusivo nos expressos biarticulados, sendo que nos demais tipos rodavam carros de outros chassis, como Scania e Mercedes.
@isaeleliaspereiradelima6890
@isaeleliaspereiradelima6890 5 лет назад
A Scania sempre surpreendendo. Os suecos não brincam em serviço.
@dieguinholimaduarte
@dieguinholimaduarte 5 лет назад
Parabéns pelo vídeo! Tenho acompanhado e é legal, pois são bem explicativos.
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Salve, Diego, é o Liam aqui e agradeço demais! Show ouvir isso porque sempre gostamos de trazer tudo com clareza. Valeu e forte abraço!
@alfredocarloslisiklisik313
@alfredocarloslisiklisik313 4 года назад
Muito bom!!!
@cleitonm5170
@cleitonm5170 5 лет назад
Aí sim hein, muito bacana mesmo vendo vcs por aqui na minha terrinha fazendo um excelente vídeo... Abraço !!
@mauricioma08
@mauricioma08 5 лет назад
Salve AV. CWB sempre na frente em transporte urbano de passageiros, show do milhão! É praticamente um bitrem urbano. Diz aí Liam: Qual matéria vc curtiu + em fazê-la: essa ou a do super articulado de SP? Abraço de RIO DAS OSTRAS RJ
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Salve, grande Mauricio, sempre atento no seu posto avançado de Rio das Ostras! Bitrem urbano, excelente definição... hahahaha.... É o Liam por aqui e com toda sinceridade eu sempre fico empolgado com as matérias, ainda mais de ônibus (mas fico ainda mais feliz quando é em local coberto sem sol...rsrs). Valeu e abração!
@matheusdiasg.soares6416
@matheusdiasg.soares6416 4 года назад
Rápido e ágil. Porém, motoristas parecem sofrer. Andei nesse ônibus um dia na parte frontal. Havia dois motoristas conversando, um dirigindo e o outro provavelmente esperando pra assumir. Ouvi claramente o que estava dirigindo reclamar do calor e dizer que já chegou a trazer uma toalha molhada pra se refrescar nos dias mais quentes.
@heliooliveira6086
@heliooliveira6086 5 лет назад
Eu trabalhei com Scania motor dianteiro e foi um desastre, solta calor extremo no motorista, cambio extremamente duro e fora de posição correta, pelo menos esse esta automático, já dirigi ônibus convencional motor dianteiro Scania com carroceria Caio de fabricação 2011 e 2013 ate onde experimentei, e foi desumano para falar o minimo, ônibus motor dianteiro já começa perdendo ai, soltar calor e barulho são sempre inevitáveis, ônibus ate sai bom de fabrica mas em pouco tempo a manutenção não consegue mais segurar o vazamento de calor e barulho, o investimento para reparar isso nunca foi e nunca sera interessante e prioritário para o empresario, motorista que fique cozinhado e surdo! não e toa que ônibus assim são mais baratos que motores traseiros, e o duro que salubridade não existe mais para essa profissão. Outra coisa, tem que acabar essas botoeiras delicadas e sensíveis para abrir porta, isso causa fechamento acidental no passageiro, pois as vezes os sensores respondem com lentidão e confunde o motorista fazendo o apertar mais de uma vez causando movimentos inesperados, tem que ser ALAVANCA, algo seguro, pratico e rápido. Outra coisa simples que os que projetam carroceria nunca pensam... a luz da campainha no painel do motorista tem que ser luz INTERMITENTE! assim o como uma seta, isso chama a atenção realmente, mais ate que o sinal sonoro, pois uma luz acessa no painel entre tantas outras e com tanto que o motorista tem que prestar atenção em tudo ao mesmo tempo sempre fica fácil passar despercebido o sinal, se não fosse assim seta de carro na piscava, mas setas de veículos são sempre intermitente justamente para chamar a atenção. Enfim ao projetar uma carroceira essas montadoras tem que pesquisar as opiniões dos motoristas, eles trabalham escala 6x1 e muitas vezes 12 ou ate 16 horas por dia com o veiculo, não eh engenheiro que vai dirigir. E por ultimo as pessoas merecem mais dignidade e conforto para ir e voltar ao trabalho, cade o Ar Condicionado!!!
@diogo4606
@diogo4606 5 лет назад
E bom aqui em Curitiba pq é frio
@heliooliveira6086
@heliooliveira6086 5 лет назад
@@diogo4606 pensei nisso, não sei como é o calor aí, mas aqui em São Paulo passou de 26 graus pode jogar mais 8 ou 10 graus no cockpit de um ônibus normal e 15 graus ou mais num Scania, se aí em Curitiba NUNCA passa de 26 graus então será mais suportável trabalhar com calor de motor.
@brunosampaio9282
@brunosampaio9282 5 лет назад
Scania é barulhento até nos veículos rodoviários. Volvo motor central é o ideal para BRT, ou traseiro.
@albertomoraes9573
@albertomoraes9573 5 лет назад
Parabéns !!!manutenção caríssima. cidade Precisa se adequar com vias de pavimento grosso. Não serve para a cidade de Manaus.ruas caminho de paca com tatu caminhando dentro e com bastante crateras.esperamos dias melhores . obrigado.materia nota dez.
@M4RL0NN_650
@M4RL0NN_650 5 лет назад
não tem ar-condicionado, mas ficou muito bonito do mesmo jeito...... show
@mauricioma08
@mauricioma08 5 лет назад
É... faltou um investimento a + na parceria pref/ empresa. Acaba sobrando pra o passageiro.
@jamesonvitor3289
@jamesonvitor3289 4 года назад
Curitiba muito desenvolvida em tudo
@Andreveiga82
@Andreveiga82 5 лет назад
Opa Lian esteve aki em ctba q jóia, Scania ciscando em terreno da volvo rsrsrs
@Andreveiga82
@Andreveiga82 5 лет назад
Muito bom vídeo 👍
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
@@Andreveiga82 salve, isso mesmo! Realmente a treta tá plantada...rsrs... E eu Liam sempre curto demais ir para Curtiba, baita cidade bacana.Valeu pelo elogio e abração!
@LucianoSilva-po5zf
@LucianoSilva-po5zf 5 лет назад
É o irmão do Caio ..comentarista da Globo..😜😉👍💗❤
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
👀
@pellvlog
@pellvlog 2 года назад
Top d+
@I.A.L
@I.A.L 5 лет назад
Melhores videos são de ônibus !
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Salve, IAL, aqui no AutoVideos a gente sempre reserva espaço especial para ônibus e logo teremos mais novidades. Abraço!
@hudson_tv_canal
@hudson_tv_canal 5 лет назад
Super legal esse chassi da Scania. Tomara que ela faça uma versão articulada para atender demandas de BH, por exemplo. No mais vai ser uma briga bem arrumada com o B340M da Volvo.
@carlosceolin4705
@carlosceolin4705 Год назад
Que massa podia passar pra bh e mui bonito
@antonionascimento5319
@antonionascimento5319 5 лет назад
Boa noite, lindo vídeo lindos ônibus e linda gente fina elegante e sim certa
@patriciaarribasvalencia5431
@patriciaarribasvalencia5431 3 года назад
Lindos buses
@givaldosilva7374
@givaldosilva7374 5 лет назад
Amei o vídeo, parabéns!!!
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Salve, Givaldo, é o Liam por aqui e agradeço bastante pela força. Abração!
@givaldosilva7374
@givaldosilva7374 5 лет назад
@@autovideos 👏👏👏👏
@Brave-Frog83
@Brave-Frog83 5 лет назад
Só eu percebi que esse ônibus que ele embarcou não tem ar condicionado e ele disse que tinha..
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Opa, não, deixamos claro inclusive por caracteres que o ônibus contém a preparação, mas não dispõe de ar-condicionado.
@Henrudnik
@Henrudnik 5 лет назад
Mostra o novo Biarticulado Volvo/Marcopolo na garagem da Sorriso
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Salve, Henrique! Obrigado pela sugestão. Como já dissemos em outras oportunidades, aguardamos contato da Volvo para mostrarmos veículos da marca. Abraço!
@davimiqueiasrangel197
@davimiqueiasrangel197 5 лет назад
eu queria ver mesmo um teste com ele lotado de gente pegando transito kkkk
@manoelpereira4215
@manoelpereira4215 4 года назад
Um dia eu viajo para esse país chamado são Paulo! Por incrível que pareça mais os ônibus urbanos de São Paulo São os melhores. é como se são Paulo não fosse um estado do Brasil.
@ThePaulo4100
@ThePaulo4100 5 лет назад
Volvo é referencia em Biarticulado. As outras marcas vão ter que andar muito para chegar perto da Volvo.
@afcmaishiranuichun-li.1815
@afcmaishiranuichun-li.1815 5 лет назад
Como diz o ditado VOLVO É VOLVO 🖒🖒🖒🖒🖒
@alanaugustto456
@alanaugustto456 5 лет назад
No Recife quem domina são Mercedes benz e Volkswagen Man, carroceria são marcopolo e caio.
@magnummartins218
@magnummartins218 5 лет назад
Que nave
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Show!
@le.madruga
@le.madruga 5 лет назад
e ae caio ribeiro! brincadeirinha rs... meu joinha foi para o seu trabalho, parabéns pela reportagem eu fico imaginando no dia a dia como vai ser... se você, num momento de descontração e com o busão vazio já tava derretendo, imagina o pessoal no dia a dia, num ônibus cheio e tal, e sem ar condicionado pra completar! vai ser daquele jeito!!! kkkkkkkkk e o coitado do motorista, mas sofrer q nem um condenado (mas não os q são condenados no Brasil né... mas essa é outra história e outros canais rs.....), num calor e num barulho daqueles! no início vai ser um som agradável, mas no final do dia vai ser uma britadeira nos ouvidos! mas fazer o que né?! complicado rs... um abraço e ótimos vídeos!
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Salve, Levi, é o Liam aqui (Caio...hehe) e valeu pelo elogio ao vídeo. Realmente o ar condicionado ajudaria muito. Abraço!
@le.madruga
@le.madruga 5 лет назад
@@autovideos valeu Liam! abraço!
@mata5488
@mata5488 5 лет назад
Eu vi todos esses ônibus saindo aqui da capital de SP. Achei muito lindo.
@antoniopiveta8052
@antoniopiveta8052 5 лет назад
PARABÉNS. AMIGO PELO. VÍDEO. SEMPRE. TRAZENDO. NOVIDADES. POPULAÇÃO DE. CURITIBA. MERECE. TAMBÉM VALEU
@kleitondias1739
@kleitondias1739 5 лет назад
Que carro top! Isso que é investimento de verdade. Lindo carro
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Salve, Kleiton! Show, bacana saber que curtiu. Forte abraço!
@hugocarneirojunior
@hugocarneirojunior 5 лет назад
Eu achei feio o design da parte frontal
@kleitondias1739
@kleitondias1739 5 лет назад
@@hugocarneirojunior cara, achei diferente mas feio não.
@alexandreoliveira9593
@alexandreoliveira9593 5 лет назад
Deveriam ter comprado chassis volvo pois não tem motorização dianteira. Isso aí é um cabrito sueco.
@mauro1972
@mauro1972 5 лет назад
São adquiridos por licitação, certeza foi mais barato, porém como a fábrica fica em São Paulo toda arrecadação foi para fora de Curitiba
@universocomunicativo8285
@universocomunicativo8285 3 года назад
O que eu não entendo é por que eles não projetaram esse ônibus com o motor no meio do veículo. Dessa maneira, eles pensariam no conforto do motorista que teria mais espaço para realizar suas funções, além de se livrar do calor e o barulho que o motor geraria. Me recordo que 2008 e 2009, os biarticulados eram dessa configuração, com carroceria Marcopolo e chassi volvo.
@GuilhermePereira-rd2ou
@GuilhermePereira-rd2ou 5 лет назад
Parabéns pelo vídeo mas aqui quando chegar em novembro, dezembro, janeiro e fevereiro esse ônibus virão um calor insuportável sou mais com ar condicionado e sem contar com frio que esfriar bastante tempo ser tivesse ar condicionado todos os curitibanos ia agradece.
@prgameplayss
@prgameplayss 5 лет назад
Top demais hehehe Salve Liam \o
@marcosplaysvloggames8026
@marcosplaysvloggames8026 3 года назад
sim hehje
@radioatividades
@radioatividades 5 лет назад
Ficaram fantásticos....
@antoniojoelciocastrojoelci6803
@antoniojoelciocastrojoelci6803 4 года назад
Tenta ir na viação campo Belo e você vai ver o que e um bi articulado show aqui em sp top
@marlo_on
@marlo_on 5 лет назад
Muita gente dizendo que os ônibus não tem ar-condicionado, vale lembrar que Curitiba só faz calor de dezembro a março e mesmo assim não chega nem perto do calor que faz em SP muito menos RJ, por mais alta que seja a temperatura em Curitiba o vento continua frio, já peguei ônibus lotado em Curitiba em horário de pico e a circulação do vento é suficiente pra suportar o calor, de manhã e no começo da noite as temperaturas sempre são amenas, até mesmo no verão.
@lucaseduardo3391
@lucaseduardo3391 5 лет назад
Nada ver tem dias aqui que fazem mais calor q SP....esse ano chegou em 38 graus em pleno abril....
@joaoinaciodejesus7123
@joaoinaciodejesus7123 5 лет назад
Top corto
@kwhvelascovelasco3717
@kwhvelascovelasco3717 5 лет назад
Podre essa configuração. Motor dianteiro, sem AC. Tinha de tirar os assentos, e deixar só balaústres, vai geral como gado, mesmo...
@willybus
@willybus 5 лет назад
Muito bem explicado. Ótimo vídeo.
@GabrielFelipe-gl7do
@GabrielFelipe-gl7do 5 лет назад
Ja teve modelos anteriores da scania biarticulados, o Neobus Mega já possuiu, mas agora na Caio é a primeira vez
@alahara
@alahara 5 лет назад
Biarticulados Neobus? Onde? SP?
@GabrielFelipe-gl7do
@GabrielFelipe-gl7do 5 лет назад
@@alahara sim, em São Paulo. Alguns ainda circulão
@mayconbuch8371
@mayconbuch8371 3 года назад
Em Curitiba tem muitos Neobus Mega BRT biarticulado (meus favoritos por sinal) mas são todos Volvo, nunca teve nenhum Scania não
@GabrielFelipe-gl7do
@GabrielFelipe-gl7do 3 года назад
@@mayconbuch8371 eu tive o prazer de ver um neobus mega scania em fase de testes circulando por uma rodovia de SP. Estava escrito em toda sua faixada lateral o nome Scania. E o modelo era o Neobus. Muito bacana
@mayconbuch8371
@mayconbuch8371 3 года назад
@@GabrielFelipe-gl7do pra quem gosta é legal mas ainda bem que não veio pra cá pra Curitiba, os Volvo são lindíssimos mas Mega BRT Scania pelo amor de Deus, a frente aberta é horrível
@rodrigomachado8148
@rodrigomachado8148 3 года назад
Video top
@mr.r7293
@mr.r7293 5 лет назад
Na questão beleza ele peca demais, os de Brasília São lindos
@richiteliful
@richiteliful 5 лет назад
Nunca ligaram e nem vão ligar para o motorista. Motor dianteiro com o tempo o acústico acaba é afeta tanto a audição quanto temperatura interna. Se pegar fogo dane - se o motorista, esquentou dane - se o motorista. Ninguém se preocupa com o profissional.
@alexandre6960
@alexandre6960 5 лет назад
Realmente quando novo isolamento funciona depois de uns anos, vibra tudo, desencaixa peças e começa vibrar é até ruim para o passageiro que está lá na frente
@victor13351
@victor13351 5 лет назад
E possível ter motor traseiro mesmo sendo biarticulado?
@marcosdias3193
@marcosdias3193 5 лет назад
Claro que sim, no Auto Vídeos tem um vídeo sobre isso.
@victor13351
@victor13351 5 лет назад
@@marcosdias3193 motor frontal só e bom para o empresário se ferra
@marcosdias3193
@marcosdias3193 5 лет назад
@@victor13351 Não entendi sua resposta, claro que eu também acho uma bosta o motor frontal.
@autovideos
@autovideos 5 лет назад
Não é possível não, pelo menos até onde conhecemos. Existem articulados com motor traseiro, mas não biarticulados. Abraço!
@marcosdias3193
@marcosdias3193 5 лет назад
Me desculpem, eu confundi articulado com biarticulado.
Далее
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