этот "расходник за 1,5" у меня сломался только через 3 года. ну как сломался - грязь в клапанах. но!! он все три года провисел на улице под задним бампером и в зной и в снег))) так что система "кручу-верчу" классная (и это безусловно), но кмк избыточна)) пару лет ничего не сломается и вы забудете куда какой кран крутить))))
Я купил опрыскиватель, с аккумулятором, 12 в,в нем 2 насоса последовательно, регулировка подачи, можно запустить 2 насоса и давления будет 6 кг. На выход поставил бак гидрофора. Опрыскиватель 17 л.
@@edempryamo короткий средой Фиат Дукато. Раньше был Фольксваген т3 Калифорния и т 4 декслер заводской кемпер, так я штатным кстати и не пользовался, пневматическим 5 л опрыскиватели было более экономно
Бойлер занимает место, плюс очень значительно расходует электричество. Идея нашего дома была в экономичном и логичном использовании энергии. Если двигатель авто все равно работает и дает тепло, то почему это тепло не использовать? Так же есть идея на холодный период времени сделать так, чтоб итак выделяемое тепло автономки тоже грело воду, ну это просто мысли. 💭 Опять же, мы не сильно прихотливые и нам не нужно постоянно иметь горячую воду, мы нагреваем раз в несколько дней и теплой водой спокойно пользуемся без всяких расходов (если были на ходу и вода грелась от двигателя, то даже денег на дизель не тратим)
Добрый день. Вопрос по поводу места установки теплообменника, он же греется, а под панелью приборов куча электрики, может имело смысл поставить его в жилую часть? Спасибо
@@edempryamo я думаю если выбирать между безопасностью и удобством, стоит выбрать безопасность))). В летнее время можно проветрить. У вас оно нормально работает и без проблем из-за месторасположения?
@@АндрейМалышев-ц3о проблем нет, вблизи теплообменника нет проводов, он лежит на полу, укрыт утеплителем, там большая пустая ниша 🤷🏻♀️ поэтому проблем не возникало
Ребята, у вас потрясающий фургон и сами вы классные! Посмотрел несколько видео :) Отдельный комплимент Ксю - чудесная речь: ровная, грамотная, без запинок и слов-паразитов. Так сейчас даже новости не читают! Позвольте дать совет насчет системы водоснабжения. Вижу в ней потенциальную проблему: если предположить, что вода в системе замерзнет (в жизни всякое бывает), и в том числе разорвет теплообменник - у вас вытечет антифриз из системы охлаждения двигателя со всеми неприятными последствиями. Решение: к трубам подачи и обратки внутри бака подсоединить кусок гибкого цельнометаллического газового шланга, метра 2-3, и сложить его бухтой внутри бака. Получится отдельный контур, который заполнить антифризом. Еще, наверное, расширительный бачок предусмотреть. Теперь, если система водоснабжения разморозится, это никак не повредит ни основную систему охлаждения двигателя, ни доп контур от теплообменника до бака. Удачи в путешествиях и в жизни!
@@edempryamo Да, именно так. А еще в этот контур с антифризом по дороге можно фанкойл встроить. Маленький радиатор с вентилятором. Чтобы при необходимости грел не только воду, но и воздух в вэне.
