Шток надо было тоже поменять. Он у вас уже стёрся с одной стороны и не известно на сколько с другой. Если вовремя не поменять то другая сторона штока расплющиваеться и шток уже не вытащить. Придется коробку снимать. Из за короткого штока сцепление не до конца выдавливает диск сцепление.
Благодарю -да мы и сами в первый раз как бараны на новые ворота .По началу думали надо снимать двигатель ,со страхом присмотрелись к вариантам и угадал .
Не правильно собрали кулачок с пружинкой. Пружинка должна натягивать кулачок и плотно упираться а она люфтит. У кулачка есть с задней стороны небольшой выступ, он должен был цепляться за пружину.
Всё это произошло от того, что не надо было трос натягивать до предела !!! Перетянули трос, вот и приварилась скоба к выжимному подшипнику ! То есть, получилось постоянно выжато сцепление !!! А ещё возможно и уровень масла в коробке был ниже нормы.И в итоге получилось, что получилось !!! Сами создали проблему, и сами её (возможно)решили ! У меня у самого гольф 4, владею больше 7лет !!! Как показывает опыт, при пробеге около 200 тысяч, корзина "проседает" и никакие регулировки троса уже не помогут ! Однозначно: замена корзины и диска сцепления ! Ну и соответственно штока и выжимного подшипника на всякий случай (стОят копейки) И исключить масляное голодание выжимного подшипника ! Всем желаю удачи !!!!
Как постовить шток цпление на место. По случайности вытащили шток на место не можем поставит. Или надо разобрать коробку ч то бы шток на место поставит? За ранее спасибо.
Здравствуйте-внимательно посмотрите схему узлов-шток проходит в середине отверстия вала- вставляется и вытаскивается без разбора коробки ..с этого окна .Тем более- раз вытащили, значит и вставится. .Посмотрите -видимо на конце есть заусенцы, наждачкой уберутся и вставите.. дачи .
Добавлю ..я не спец ,но думаю так--видимо сместился башмак на диске ,я попробовал бы так---взял типа электрода который тоньше штока, или жесткую типа катанки ,зачистил , одну сторону заточил бы на конус и вставил в отверстие, туда сюда ,сюда, туда ..попробовал бы отцентровать сопрягаемые детали..за тем пробовал бы вставлять шток .. думаю раз вышел значит и зайти должен ..удачи
Здравствуйте-я любитель ,делал это в первый раз=получилось .Разбирать сцепление -очень затратно ,я бы пробовал поправить \при возможности\ с этого окна....Рассуждаю так- имеем ..шток давит на пятак сцепления ,лепестки ее разжимают и диски сцепления отходят друг от друга. Есть два варианта-1-шток не додавлиает до срабатывания пружин-это регулируется положением кулачка\крючка\ и зазором который регулирует натяжитель... .в видео там все это показано.2-редко но возможно-диски сцепления как то прихватились между собой .Я бы пробовал так-отрегулировал минимальные зазоры-тест. Или нашел похожий диаметр прута и вручную с хорошим рычагом -давил -туда сюда -затем в тихом помещении надавил и на слух определил бы срабатывает сцепление или нет ..или поддомкратил передние колеса, надавил шток и пробую вращение колес....Если на канале есть специалист -просьба написать комментарий
Делал первый раз и не думал что так легко исправим -по тому то кое что и не снял для видео .А как пошло тут и сьемка в радость .А крышка открывается просто -она приклеяна силиконом
На сколько я вник в это дело ,понимаю так-сцепление в начале =видимо надо увеличить зазор между крючком \толкателем \ и стержнем -это показано в видео. У нас было так --сколько не давим -сцепление не срабатывало
