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🚗O GRAVE erro da FORD que custou mais de 3 BILHÕES de dólares e quase levou a empresa a FALÊNCIA​​💸​ 

Conhecimento Global
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​🤑​ Inovar tem um alto custo e no caso da Ford, quase levou a empresa a FALÊNCIA 💰​
Descubra nesse vídeo, como uma série de decisões e acontecimentos, fizeram uma das empresas mais tradicionais do setor automobilístico perder um valor equivalente a mais de 3 bilhões de dólares e quase ir a falência.
Saiba os detalhes desse lançamento fracassado e como a empresa reagiu para se manter viva e relevante em um dos setores mais competitivos do mundo.

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28 дек 2023

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Комментарии : 79   
@jurgenhoepner3878
@jurgenhoepner3878 6 месяцев назад
Não e a toa que a Ford compra de uma montadora chinesa o Ford territory que final triste para o legado de Henry ford😮
@romeiryjuliao4728
@romeiryjuliao4728 6 месяцев назад
Dra.estou emocionada aqui....fui que deixei o depoimento no grupo do telegram. Ainda ontem estava assistindo novamente a gravação do evento presencial e hoje acordei motivada, pensando já fazer as práticas. Vc vem transformando minha vida diariamente. Muuuuito obrigada!❤
@antoniocarlosjacintho8562
@antoniocarlosjacintho8562 5 месяцев назад
No inicio do video eu pensei que fosse dizer do cambio power shift e do motor eco boost .....😂
@rodrigothomaz8599
@rodrigothomaz8599 5 месяцев назад
Ford é amadora perto das Lojas Americanas
@cirosansone7300
@cirosansone7300 6 месяцев назад
O problema não é comprar os carros da Ford precisa ter Dinheiro
@Adhenauer
@Adhenauer 5 месяцев назад
Esqueceram de citar o carro chefe da GM: O CADILLAC que foi fundada em 1902 e teve 1a. Partida eletrica em 1912 e 1° V8 em 1913 e 1° cambio automático em 1934 e o melhor câmbio automático até hoje o Hidramatic em 1938.
@EmpreendedorismoemDestaque
@EmpreendedorismoemDestaque 6 месяцев назад
Realmente, nunca ouvi falar desse modelo ! Ótimo vídeo!!
@luisf2890
@luisf2890 6 месяцев назад
Vídeo agradável, de um passado "recente" onde erros e acertos são decorrentes de experimentos, nem sempre positivos. No caso da Ford, já está comprovado que estão há muito tempo abusando da sorte.... pelo menos no Brasil, é questão de alguns anos para se tornar uma marca só para os saudosistas! Depender só de modelos importados e caríssimos, não manterá a marca, com participação do mercado pífia, apta a ter representatividade no segmento.
@Adhenauer
@Adhenauer 5 месяцев назад
Outro fracasso da Ford foi o estranho Mercury Comet e a parada da produção do Mercury Cougar (Um Mustang sofisticado e caprichado)quando estava vendendo bem mas em 1970 aumentaram o tamanho e as vendas despencaram.
@_viniciusmatos
@_viniciusmatos 6 месяцев назад
Não vejo problema, desde que questões sanitárias e trabalhistas sejam respeitadas.
@GeraldoeFlavia34
@GeraldoeFlavia34 6 месяцев назад
Robert Macnamara, vindo das forças armadas depois da II Guerra, alcançou a presidência da FORD em 1960, acabou saindo 45 dia depois a convite do recém eleito presidente John Kennedy para assumir a secretaria de Defesa dos Estados Unidos. Na biografia de Lee Iacocca, que também presidiu a FORD e mais adiante salvou a Chrysler da sua primeira falência, disse que era um dos homens mais inteligentes que ele conheceu, chamou-o de "monstro mental", pela capacidade de guardar números e de argumentação.
@lucialmeida6590
@lucialmeida6590 6 месяцев назад
Excelente vídeo!
@leoribeiro.
@leoribeiro. 6 месяцев назад
Isso só prova que quando é para "todes" só dá prejuízo
@marcelomoura6685
@marcelomoura6685 6 месяцев назад
Não é nada de plim, plim. É a realidade do mercado automotivo mundial. É só pesquisar na Internet e perguntar para quem viaja. Nos EUA, a classe média rejeita a adoção forçada para os carros elétricos. Por ter uma cadeia de suprimentos e também de ter o domínio da tecnologia, empresas chinesas como a BYD e GWM estão ganhando o mercado automotivo, menos nos EUA. A BYD já começou produzindo componentes para o funcionamento de diversos dispositivos, depois inaugurou sua divisão de países solares e de baterias. Por último foi a divisão de carros elétricos. Mais marcas chinesas vão chegar ao Brasil com tecnologia elétrica e híbrida, cobrando bem menos e oferecendo veículos de alta tecnologia e durabilidade: Xiaomi e Huawei vem com a suas divisões de carros elétricos. Quem não faz a lição de casa, toma surra da concorrência.
@Azakebrb.
@Azakebrb. 6 месяцев назад
Muito bom a vídeo adorei o conteúdo.
@jorgeferreira9731
@jorgeferreira9731 6 месяцев назад
A Ford nunca deixará de errar virou uma tradição
@newagewave1903
@newagewave1903 5 месяцев назад
Ford e Toyota em pouco tempo irão dominar o Mercado Automobilístico Mundial.Com o uso de Motores alternativos aos Elétricos e pouquíssimos poluentes.
@marcelomoura6685
@marcelomoura6685 6 месяцев назад
A TV aberta é uma porcaria.
@Gut0Pessoa
@Gut0Pessoa 5 месяцев назад
Na verdade a TV é uma porcaria, a nova geração não assiste mais TV, hoje em dia é o streaming ( Netflix, RU-vid, etc.) que domina.
@marcelomoura6685
@marcelomoura6685 5 месяцев назад
A empresa privada tem que se vender por inteiro aos seus consumidores. Sobreviver com seus próprios recursos sem depender de ninguém, oferecer produtos inovadores e bem atualizados, dá para adotar um meio termo antes de migrar para uma nova tecnologia. Não adianta investir bilhões de dólares se a sua empresa tem foco em outras tecnologias. A China soube se preparar muito bem! Tudo é questão de estratégia, tentativa e erro até o acerto final. Quanta burrice da Ford em tão pouco tempo?
@klingermichel5737
@klingermichel5737 5 месяцев назад
A ford tambem teve prejuizos no final dos anos 90 quando comprou a jaguar, Volvo e Land Rover, pagou caro pelas marcas na epoca, e nao soube tirar os frutos que cada uma tinha, no final vendeu barato no começo da onda dos Suvs pelo mundo, resultado prejuizo, que levou uma reformulaçao grande no começo da decada de 2000 fazendo com que a crise de 2008 fosse menos sentida pela marca.
@chrisalves88
@chrisalves88 6 месяцев назад
3000 dólares era dinheiro hein. Hoje é salário mínimo. 😂 😂 😂 😂
@marcelomoura6685
@marcelomoura6685 6 месяцев назад
A BYD já fabricava baterias e outros produtos destinados ao funcionamento de muitos dispositivos. Depois começou a fabricar carros elétricos bem eficientes. Por quê? O setor automobilístico chinês já tem bem estruturado uma cadeia de suprimentos para que não falte nenhum componente. A Ford que tem seu modelo de negócios baseados na produção de carros movidos a combustão, decidiu fazer a transição forçada e direta para os carros elétricos. Isso foi um erro gigantesco!
@marcelomoura6685
@marcelomoura6685 6 месяцев назад
A BYD e a GWM produzem e exportam carros eficientes, preço baixo e alta durabilidade. Itens completos e que não estão disponíveis na concorrência. Um pouco de humildade seria bom para que a Ford reavaliasse o modelo de produção de carros elétricos. Vamos pensar um pouco, Ford? Que tal aprender com as montadoras japonesas que já estão pesquisando outras formas de energia como os carros movidos à Hidrogênio.
@MrMercurymark
@MrMercurymark 6 месяцев назад
Anda assistindo muito plim plim, só pode!!!
@fernandoc.dacruz1162
@fernandoc.dacruz1162 5 месяцев назад
Tá só que esse cing ling anda explodindo e pegando fogo pelo mundo afora , nem na Rússia acostumada com lixos estão dando certo.
@omundoeummoinho1904
@omundoeummoinho1904 6 месяцев назад
O governo americano jamais deixaria a Ford Falir
@renatolibardoni1199
@renatolibardoni1199 6 месяцев назад
Não existe isso. Cadê a crysler? Hoje Fiat.
@MrMercurymark
@MrMercurymark 6 месяцев назад
FORD foi "patrimônio " americano enquanto os Xxinna in box NÃO os tinham invadido pelas portas abertas. Depois de 2000 os USA foram vendidos para o pcch e por isso só falência.
@Alan-vh9ww
@Alan-vh9ww 6 месяцев назад
Poderia até não deixar falir, mas não seria mais uma empresa familiar. Provavelmente o governo assumiria o controle, sanearia e depois privatizaria. Os Ford não seriam mais os donos da empresa.
@jezerpassoni7480
@jezerpassoni7480 6 месяцев назад
😂😂😂😂
@Gut0Pessoa
@Gut0Pessoa 5 месяцев назад
Vale lembrar que na crise de 2008 o governo americano salvou a GM.
@marcelomoura6685
@marcelomoura6685 6 месяцев назад
9 Bilhões de Dólares para a Ford, não resolve a falta de incompetência, se você é uma empresa privada, foque em ganhar dinheiro sem pedir ou aceitar recursos de terceiros. Vejam o exemplo da Tesla que começou da mesma forma que a BYD. A Tesla demorou 6 anos para se tornar lucrativa e viável! Que mancada, Ford? Santa incompetência!
@PedroSMendes-xs2er
@PedroSMendes-xs2er 6 месяцев назад
Muito Bom 👍
@edsouza8233
@edsouza8233 5 месяцев назад
No frigorifico existe é linha de desmontagem.
@marciocd33
@marciocd33 5 месяцев назад
E eu imaginando pelo título do vídeo, que o prejuízo seria sobre o escândalo de não consertar o problema do Ford Pinto.
@ocurioso9909
@ocurioso9909 6 месяцев назад
Oldsmobile chupando limão é ótimo.
@othiagob
@othiagob 6 месяцев назад
Hoje deve valer uma grana
@passolargo4832
@passolargo4832 5 месяцев назад
Por mim, guardada a importância histórica, to nem ai ora Ford, empresa lacradora.
@urias353
@urias353 6 месяцев назад
Foi a pior empresa no Brasil. Vc comprava um carro e ou caminhão dela e se precisasse de peças genuínas e exclusivas levava muito tempo concessionária entregar. Uma ocasião entrei em uma empresa pra carregar e o gerente me disse que havia vendido toda a frota que tinha de caminhões Ford devido ao problema de peças de reposição. Ela nunca respeitou o cliente,por isso faliu em vários países. Um lixo mesmo
@tassioribeirodesouzaribeir5202
@tassioribeirodesouzaribeir5202 5 месяцев назад
Peças Ford originais sempre foi um problema. Além de caras as concessionárias tinham um péssimo pós vendas. Meu pai sempre teve carros da Ford, eu tenho, meus irmãos tiveram e é mais ou menos assim.
@miltonmorais9479
@miltonmorais9479 5 месяцев назад
Ford sinônimo de peças caras são fora
@Paulo-nb4kh
@Paulo-nb4kh 5 месяцев назад
👍Qual é a fonte? Após a declaração de guerra a produção industrial passou a seguir outra meta. Enfim...
@ruysteinjunior37
@ruysteinjunior37 5 месяцев назад
Só sobrou o mustang e a série F.....
@brunoserrao8425
@brunoserrao8425 5 месяцев назад
Isso pq nao falou do motor Ecoboost , um verdadeiro lixo que e uma verdadeira bomba relogio e quando o motor da perda total a Ford simplesmente diz que nao pode fazer nada. O quanto de consumidores aqui em UK que nao querem mais saber da Ford e enorme . Ford nunca mais
@bartolomeuarruda4647
@bartolomeuarruda4647 6 месяцев назад
Sante933 se vc deixar de comprar produtos de marcas que fecharam.no pais. Vai deixar de comprar muita coisa. Pois isso faz parte de qualquer empresa. Seja nacional ou multinacional. Abra a cabeca.
@sante933
@sante933 6 месяцев назад
Eu entendo sua insatisfação deve ser proprietário de carro Ford, fechar empresa no país é normal mas não dá forma como a Ford agiu procura saber melhor.
@nivaldoalvesdeoliveira7588
@nivaldoalvesdeoliveira7588 5 месяцев назад
EstA ai a prova....avo rico..filho nobre neto pobre
@nfnauto285
@nfnauto285 6 месяцев назад
Marca oldsmobile fala olde esmobil
@naviitub2879
@naviitub2879 6 месяцев назад
Sem falar no Ford Pinto, não deu certo lá, e nem chegou aqui. Acabaram com o 🐤. Pir corococor.
@edsonfontanelli72
@edsonfontanelli72 5 месяцев назад
Ford. Deixou o Brasil mas vendeu carros financiados sem juros aos brasileiros ex. Ford Ka +.sel 1.5. 2015. Ford, traga para o Brasil novamente uma linha básica para cidadãos comuns. No mesmo modelo Sedan,Hatch, Pickup. Fabrique os onde quiser fora do Brasil e traga os que os brasileiros comprarão. Grato, meu nome é Edson .
@marcio4177
@marcio4177 6 месяцев назад
Achei que o vídeo era sobre o power shift kkkkk
@alguem892
@alguem892 6 месяцев назад
Esse vídeo tem os comentários mais aleátorios que já vi kkkkkk
@miltonmilton5262
@miltonmilton5262 6 месяцев назад
Das 4 PRINCIPAIS do Brasil a FORD dos anos 90 até os dias de hoje!! Sempre foi disparado a pior !! GM..FIAT..VOLKS..FORD..!!! Sempre nesta ordem...!!!
@tassioribeirodesouzaribeir5202
@tassioribeirodesouzaribeir5202 5 месяцев назад
Não é bem assim amigo! Meu teve as 04 marcas e posso te dizer que a Ford sempre foi a melhor em acabamento, durabilidade dos componentes mecânicos e muito conforto. Porém eram carros mais caros. Volkswagen tinha apenas o motor AP bom, mas acabamento, suspensão, carroceria que rachava o túnel e outros defeitos mecânicos que só quem tem sabe! A Chevrolet sempre foi mediana em tudo! A Fiat sempre a frete de seu tempo, pois tinha mecânicas muito sofisticadas trazendo os primeiros carros 16V e Turbo do Brasil. Infelizmente mecânicos despreparados, falta de ferramentas, aparelhos de diagnóstico caros inviabilizavão oficinas menores de fazer um serviço de qualidade. Outro detalhe é a mão-de-obra cara de concessionária. Estes pontos abordados prejudicou a Fiat que logo depois voltou a fazer carros com mecânicas simples. 🤷🏻‍♂️
@Bulldog...
@Bulldog... 6 месяцев назад
Deus Pátria Família Liberdade 🇧🇷
@user-og1bc6yz7k
@user-og1bc6yz7k 6 месяцев назад
Duas e Tri Presidente que não é Coveiro mais Enterrou o vagabundo golpista Tri Inelegível
@silvavelozo9050
@silvavelozo9050 5 месяцев назад
🐄🐂🐄🐂🐄🐂
@sante933
@sante933 6 месяцев назад
Jamais compro carro da Ford depois da palhaçada que fizeram aqui no Brasil de fechar as fábrica e demitir milhares de trabalhadores.
@tassioribeirodesouzaribeir5202
@tassioribeirodesouzaribeir5202 5 месяцев назад
Verdade! Lamentável!
@TheCleitonM
@TheCleitonM 6 месяцев назад
Todo Ford que possui foi grandes porcarias, só dor de cabeça, a felwncia da Ford e bem vinda
@passolargo4832
@passolargo4832 5 месяцев назад
Quanta cagada, os caras são buuuurros demais, executivo puxa saco e turrão, o idealizador da Edsel conseguiu ser muito menos capacitado que um vendedor de picolé na praia.
@IgrejaBrasilBem-aventurado8193
@IgrejaBrasilBem-aventurado8193 6 месяцев назад
BR transportador 💙 💛 🤍 💚
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