🚙Rodius 🚙Préparation Différentiel - changement joint SPI ✅ Train Arrière Ep.8

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% 1 539

Il est temps de s'occuper de ce différentiel obtenu de haute lutte ( ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jqMsoCTcs6M.html )
Au programme: nettoyage, remplacement de joint spi, peinture et joint chimique...
Pour améliorer vos connaissance sur le sujet des différentiels:
www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1082-le-differentiel-principe.php
Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg
Projecteur LED de Chantier: gbrnr.com/nhn60O
Brosses métalliques: gbrnr.com/AKdnlX
Burin et chasse-goupilles: gbrnr.com/ENKEcG
Perceuse: gbrnr.com/1eH3aN
Maillet Plastique Blanc: gbrnr.com/983PG8
Massette + Burin: gbrnr.com/2fTkQA
Marteau: gbrnr.com/WOo1Rv
Cutter: gbrnr.com/NO0BLi
3 Pinces Multiprise: gbrnr.com/Y41xf6
Embouts XZN (11 pièces): gbrnr.com/nY4D2S
Augmentateurs et réducteurs carrés: gbrnr.com/wRGnWI
Sangles: gbrnr.com/QueAbn
Outillage spécialisé mécanique:
Clé dynamométrique 1/2" 13-203 Nm: gbrnr.com/f822yy
Clé dynamométrique 1/4" 5-25 Nm: gbrnr.com/iFZXAV
Clé Dynamométrique 70-350 Nm: gbrnr.com/8tvHvp
12 Tournevis de Force: gbrnr.com/DolIbK
Barre de distention télescopique: gbrnr.com/Y9nmLT
4 Barres de levier: gbrnr.com/myUqe9
Extracteur de joints spi: gbrnr.com/BGrRRc
Coffret installation de joints SPI: gbrnr.com/Ql6Iv0
Coffret 9 douilles 1/2 a choc spline XZN: gbrnr.com/gwXsZG
5 outils pour extraire les joints toriques: gbrnr.com/bA6Uc8
Grattoirs en Nylon: gbrnr.com/tguUE7
Coffret 38 brosses: gbrnr.com/62yyrx
Pompe à huile manuelle: gbrnr.com/kiM5Qy
Douille Allen 14mm: gbrnr.com/hfuVHW
Atelier:
Etau: gbrnr.com/7BfOnT
Aspirateur de Chantier: gbrnr.com/bBNUIA
Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨:
Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ
Clé à impact Monster KS Tools: gbrnr.com/bLHCCZ
Jeu de Douilles Choc 1/2 »: gbrnr.com/EHxR7S
Jeu Douilles longues à choc 10-32mm: gbrnr.com/mEyOpC
Douilles à choc 12 pans: gbrnr.com/Esu691
Meuleuse pneumatique: gbrnr.com/nQPaWg
Brosse circulaire: gbrnr.com/1gUAnU
Brosse circulaire en Nylon: gbrnr.com/sSuyyZ
Soufflette: gbrnr.com/j3j2RK
Produits:
WD-40: gbrnr.com/WD40WD
Nettoyant frein: gbrnr.com/s6kM7R
Nettoyant frein x18: gbrnr.com/i0Sdfi
Graisse Lithium: gbrnr.com/wlmznA
Dégraissant avant peinture: gbrnr.com/KVBUm8
Peinture Hammerite Brillant Noir: gbrnr.com/GTygLQ
Joint Liquide Orange: gbrnr.com/WwM5Vi
Frein filet: gbrnr.com/Ia5pGn
Consommables:
Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn
Papier à poncer: gbrnr.com/uBAwqX
Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk
Pinceaux: gbrnr.com/oPEIu1
Sécurité personnelle:
Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ
Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j
Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np
Casque anti bruit: gbrnr.com/128Vjx
Masques Respiratoires Filtrants: gbrnr.com/nSraIl
🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥
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Опубликовано:

2 май 2018

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Комментарии : 270

@gbrnr 6 лет назад

Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Projecteur LED de Chantier: gbrnr.com/nhn60O Brosses métalliques: gbrnr.com/AKdnlX Burin et chasse-goupilles: gbrnr.com/ENKEcG Perceuse: gbrnr.com/1eH3aN Maillet Plastique Blanc: gbrnr.com/983PG8 Massette + Burin: gbrnr.com/2fTkQA Marteau: gbrnr.com/WOo1Rv Cutter: gbrnr.com/NO0BLi 3 Pinces Multiprise: gbrnr.com/Y41xf6 Embouts XZN (11 pièces): gbrnr.com/nY4D2S Augmentateurs et réducteurs carrés: gbrnr.com/wRGnWI Sangles: gbrnr.com/QueAbn Outillage spécialisé mécanique: Clé dynamométrique 1/2" 13-203 Nm: gbrnr.com/f822yy Clé dynamométrique 1/4" 5-25 Nm: gbrnr.com/iFZXAV Clé Dynamométrique 70-350 Nm: gbrnr.com/8tvHvp 12 Tournevis de Force: gbrnr.com/DolIbK Barre de distention télescopique: gbrnr.com/Y9nmLT 4 Barres de levier: gbrnr.com/myUqe9 Extracteur de joints spi: gbrnr.com/BGrRRc Coffret installation de joints SPI: gbrnr.com/Ql6Iv0 Coffret 9 douilles 1/2 a choc spline XZN: gbrnr.com/gwXsZG 5 outils pour extraire les joints toriques: gbrnr.com/bA6Uc8 Grattoirs en Nylon: gbrnr.com/tguUE7 Coffret 38 brosses: gbrnr.com/62yyrx Pompe à huile manuelle: gbrnr.com/kiM5Qy Douille Allen 14mm: gbrnr.com/hfuVHW Atelier: Etau: gbrnr.com/7BfOnT Aspirateur de Chantier: gbrnr.com/bBNUIA Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨: Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ Clé à impact Monster KS Tools: gbrnr.com/bLHCCZ Jeu de Douilles Choc 1/2 »: gbrnr.com/EHxR7S Jeu Douilles longues à choc 10-32mm: gbrnr.com/mEyOpC Douilles à choc 12 pans: gbrnr.com/Esu691 Meuleuse pneumatique: gbrnr.com/nQPaWg Brosse circulaire: gbrnr.com/1gUAnU Brosse circulaire en Nylon: gbrnr.com/sSuyyZ Soufflette: gbrnr.com/j3j2RK Produits: WD-40: gbrnr.com/WD40WD Nettoyant frein: gbrnr.com/s6kM7R Nettoyant frein x18: gbrnr.com/i0Sdfi Graisse Lithium: gbrnr.com/wlmznA Dégraissant avant peinture: gbrnr.com/KVBUm8 Peinture Hammerite Brillant Noir: gbrnr.com/GTygLQ Joint Liquide Orange: gbrnr.com/WwM5Vi Frein filet: gbrnr.com/Ia5pGn Consommables: Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn Papier à poncer: gbrnr.com/uBAwqX Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk Pinceaux: gbrnr.com/oPEIu1 Sécurité personnelle: Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np Casque anti bruit: gbrnr.com/128Vjx Masques Respiratoires Filtrants: gbrnr.com/nSraIl

@RIRI-el6xm 3 года назад

C'est du beau boulot, juste une petite critique, sa aurait était bien de foutre aussi un coup de peinture sur le carter. J'ai une tendance à peindre à l'antirouille préventivement un certain nombre de truc que je sait être relativement vite bouffer par la corrosion. c'est donc mon toc qui s'exprime :)

@HartOkins 6 лет назад

Ce bonheur de rentrer du taf et découvrir une vidéo de presque 40 minutes ! Gros travail encore une fois bravo

@gbrnr 6 лет назад

Merci beaucoup 🙂

@danyhachin3241 6 лет назад

Super tuto François. Ça fait plaisir de voir qu'on est pas les seuls à qui ça ne se passe jamais aussi facilement que sur bon nombre de vidéos qu'il y a sur le net. Ta ténacité a payé bravo 👏

@gbrnr 6 лет назад

Merci 🙂

@yr4137 5 лет назад

Merci pour ta vidéo. J'apprécie que tu nous fasses part de tes difficultés ainsi que du matos que tu utilises. Super travail.

@jeanfoglietta7810 6 лет назад

Comme toujours bien expliquée dans le calme bravo super travail bonne soirée à toi

@c6unjourc6toujours 6 лет назад

Salut François, et bien, voilà à quoi devait donc servir ce dégraissant avant peinture ! tout s'explique.. Ce que j'adore avec tes vidéos, c'est qu'à chaque fois, tu nous sort des coffrets BGS, pour tout et n'importe quoi ^^ (coffret pour roulements, pour tambours, pour joint spi...) INCROYABLE ! tu dois avoir une armoire de coffrets dans ton garage.. Merci pour tes vidéos et tu vas bientôt essayer ce "nouveau" Rodius ! bon courage

@gbrnr 6 лет назад

Le coffret pour joint spi je l'avais acheté il y a 5 ans pour changer ceux de la Mustang et je l'avais importé des U.S. (et c'était beaucoup plus cher que le coffret que je vous ai mis en lien dans la description). Donc oui au fil des années mon garage se remplit 🙂 Merci 🤘🎸🤘

@laclede13 6 лет назад

Il est tout neuf ce différentiel. Ils sont vraiment fort ces coréens. Ils ont quand même l'air de serrer les écrous un peux fort. :)

@gbrnr 6 лет назад

Ou c'est ma clé à choc ou moi qui sommes faibles 😄

@R4K0T0 4 года назад

Ça aurai été bien une emission courte sur internet qui explique le fonctionnement d'un différentiel... Un Vultech par exemple

@jorisjpam1643 5 лет назад

Salut, un grand merci pour tout les conseils donnés lors des tutos sur la mécanique de vos véhicules moi étant donné que je suis passionné mécanique et je fais pas mal de choses moi-même aussi et ce weekend j'ai encore travailler sur les freins de mon trafic 3 1,6l biturbo, changement des plaquettes et des disques, assez facile. Juste un petit détail sur le lien pour le nettoyant frein, Amazon le vend 42,99€ + 7,90 d'envoi ! Un peu cher a la pièce, 2,38€ hors livraison alors que chez autodistribution, je le touche à 1,49€, c'est le isotec info600 et encore moins cher si je le prend en carton. Bonne continuation Cordialement Joris

@gbrnr 5 лет назад

Bravo pour le travail que tu fais sur tes voitures et oui le nettoyant frein on peut le trouver facilement moins cher que sur amazon 🙂👍

@freddyc62 6 лет назад

Salut François , toujours aussi bien et toujours aussi passionné 😀 toujours bien vérifier que le reniflard n'est pas bouché car 9 fois sur 10 c'est lui qui deconne quand les joints de tulipe de cardans de mettent à fuite ( une fois bouchée la pression monte quand l'huile chauffe ... et la pression n'a plus que les joints pour s-échapper ) En revanche mets du 8 bars ( prise direct sur la cuve) avec un tuyau d' un bon diamètre et une bonne lubrification de la clef ... la mienne casse sans problème un boulon de vilebrequin, avec un compresseur comme le tiens et les écrous de cardans ne résistent même pas 1 seconde !!! Fait quelque chose ca me fait mal de te voir galérer pour si peu 😕

@gbrnr 6 лет назад

Je vais revoir tout ça pour ma clé à choc mais peut-être elle a un problème et ne donne plus toute sa puissance. Quand je l'avais achetée il y a 5 ans elle marchait mieux je crois. Et oui pour le coup du reniflard. Je ne m'inquiète pas car si le joint fuyait c'était vraiment minime: j'ai toujours retrouvé l'huile à niveau dans le différentiel lorsque je fais la vidange. Merci 🙂

@testoutillage 6 лет назад

Excellente vidéo ! on peux dire que tu ne lâche rien. Concernant la peinture du différentiel, une peinture blanche ou clair aurait permis de se rendre compte si tu as des fuites au fonctionnement, car là noir sur noir , ça va être compliqué. Pour ton test de fuites, je pense que seulement en fonctionnement tu te rendra compte si c'est étanche ou pas. Tu es téméraire de mettre de l'huile sans savoir la quantité " officielle " d'huile. Tu commences à voir le bout du tunnel avec cette voiture ! Pour ta clé à choc, je t'en ai déjà parlé : 1/ prends un tuyau mini 10 mm en diam intérieur, 13 étant le top car tu seras tranquille avec ce diamètre. 2/ Ne prends pas de trop grande longueur en tuyau, sinon tu as trop perte de pression, sauf si bien sur tu augmentes la pression de sortie de ton compresseur, donc faut un compresseur qui puisse suivre. 3/ Met un huileur automatique entre ton tuyau et ta clé, ce genre d'outil a besoin d'être lubrifié.

@gbrnr 6 лет назад

Une fois le différentiel bien recouvert de poussière les fuites éventuelles se repèrent facilement. Pour la quantité d'huile le niveau se fait au niveau du trou de remplissage: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zjJUUx5DyIw.html Et pour ma clé je vais revoir tout ça...

@raphaelgn 6 лет назад

T'as vraiment du courage et surtout beaucoup de patience François! Je te cache pas qu'avec moi ce rodius il aurait finis avec un bidon d'essence et une allumette au milieu d'un champ! Excellent boulot en tout cas 👍 on en voit enfin le bout

@gbrnr 6 лет назад

Hahaha 😄 Merci 🙂

@gilpro9878 6 лет назад

Aaaaah ce Rodius ! Quelle quantité (et qualité) de travail n’empêche ! 🤟😎

@chcaro9545 6 лет назад

bonsoir, merci pour ta vidéo excellent boulot ça demande beaucoup de courage et de patience

@gbrnr 6 лет назад

oui merci 🙂

@theflyingcaribou6434 6 лет назад

Tes vidéos sont toujours aussi top! Super bien expliquées et montage parfait! Merci! Meme si j'ai pas de Rodius, j'ai regardé la vidéo jusqu'au bout! #PouceEnLairPouceEnLair

@gbrnr 6 лет назад

Si tu as une voiture avec un différentiel ça peut te servir...Merci 🙂

@jdeprez2000 5 лет назад

y a même un extracteur à joint spie dans ton kit :D merci pour la vidéo ^^

@mercedes0245 6 лет назад

Super vidéo j attendais l épisode 8

@TheHummungus 6 лет назад

Hello, y a pas à dire, c'est du taff quand même ... . Respect.

@gbrnr 6 лет назад

Merci 🙂

@togolazoumanan243 3 года назад

Merci pour l'expérience que tu me donne

@jordisolans974 6 лет назад

Super vidéo et du très bon matos ! 😉, il me tarde de voir la fin de cette série. A mercredi. 😉

@alphonse23100 6 лет назад

quelle belle pièce ce différentiel ! beau boulot

@gbrnr 6 лет назад

Merci 🙂

@gorgewashington1216 6 лет назад

toujours propre précise et bien expliquer c'est video !

@mmojoss3013 6 лет назад

Encore bravo François Bel beau boulot propre et organisé :) A +

@serenity3158 6 лет назад

Salut François, à chaque fois que je croise un rodius (souvent en gris ou noir à croire qu'il existe qu'avec ces deux couleurs) je pense à GBRNR, je m'aperçois que je connais mieux cette caisse que la mienne à force de regarder tes superbes vidéos

@gbrnr 6 лет назад

En Corée du Sud toutes les voitures sont noires, grises ou blanche... Bizarre et un peu triste... Connaitre le Rodius te permet de connaitre toutes les voitures 4 roues motrices: c'est toujours plus ou moins le même principe

@berbebs7204 4 года назад

Super travail, dommage pour les deux autres joints. Mais tu as raison de ne pas t'aventurer si tu galères au remontage. Pour une efficacité 100% de la clé à choc il faut éviter les mouvements de la pièce que tu démontes. Un étau à chaine et bien pour ça.

@gamerdany-ch9us 6 лет назад

bonsoir François ; superbe vidéo 👍👍👍

@gabrielhayez8964 6 лет назад

J adore ton travail et d'après se que je vois tu a pas beaucoup de patience

@gbrnr 6 лет назад

Merci 🙂

@vincentpaire5993 6 лет назад

Ça faisait longtemps qu'on avait plus vu le garage ^^ On était resté dans l'atelier ^^

@davidcornuault8081 6 лет назад

Salut François c est super la vidéo c est bon boulot et bon courage 👍👍👍👍👍👍👍

@jimmo1608 6 лет назад

Différentiel et train arrière seront remontés, Rodius reprendra route, respect à toi maitre JEDI du rodius

@gbrnr 6 лет назад

Et sans vibrations il roulera

@aeris2ff 6 лет назад

tu est le premier que je vois promener un différentiel en laisse lol ( a prendre avec humour )

@gbrnr 6 лет назад

C'est pour pas qu'il s'échappe et agresse des gens dans la rue avec ses roues dentées 😄

@drgibus 6 лет назад

Bonne vidéo François, mazette, elle va aller jusqu'à 500 000 km au minimum cette voiture 😁. La brosse dans les filetages c'est la première fois que je vois...👍

@gbrnr 6 лет назад

Oui j'espère

@pascalcavoret422 6 лет назад

Pour retirer le joint spi tu peux aussi le percer de "multiples" trous et visser des vis dedans . Tu fais une bague à trous avec une grosse rondelle pour la choper derrière avec une grosse vis. Tu tire dessus pour sortir le joint. Tu peux la jouer avec une longue vis et masse à inertie.

@gbrnr 6 лет назад

oui, bon truc 👍

@thibautc6317 5 лет назад

Là clairement j’aurais fait une electrolyte ou un sablage mais c’est toujours pareil plus facile à dire qu’à faire c’est du bon boulot bravo ! Pour les joints en pâte faut vraiment pas en mettre beaucoup sinon tu en a qui part dans le diff et les engrenages aiment pas. Dis nous si ta peinture tient aujourd’hui !

@gbrnr 5 лет назад

Je ferai un retour sur la tenue de la peinture

@carolo-tv9249 6 лет назад

Très bonne vidéo et bon travaille bonne explications gros soutien as toi et à la. Chaîne continue comme ça

@gbrnr 6 лет назад

Merci beaucoup 🙂

@eltyranos77 6 лет назад

Quel travail ! Je salue ici ta patience et ta persévérance. Sans vouloir spoiler, tu pourras indiquer à la fin de la série de vidéos sur le rodus le temps total des opérations? Bonne continuation

@gbrnr 6 лет назад

Le temps total je ne pense pas que cela vous soit très utile car comme je filme ce que je fais cela double ou triple le temps d'intervention. Par contre je pense faire un récapitulatif du coût total. Merci 🙂

@ludoblnc3994 6 лет назад

J'allais le dire 😁 on veut savoir le coût total !! Savoir si tu aurais du acheter un nouveau rodius ou si sa vaut le coup :P

@keke50125 5 лет назад

Salut, ce qui est chiant c'est que le couple dans la doc au niveau de la tulipe est celui quand la bague d'écrasement est remplacé, du coup tu ne peux pas appliquer ce couple quand elle a déjà été écrasé, tu as du le remonté ça à peut etre fonctionné mais il faut dans ce cas la serrer jusqu'à sentir la résistance à la rotation et le redésserer d'un quart pour la dillatation, ou alors encore mieux prendre les nm de force de rotation avant démontage et serrer petit à petit pour atteindre la même chose au remontage. Tout cela afin de ne pas griller le roulement du pont . Super tes vidéos sinon toujours au top

@gbrnr 5 лет назад

ok, tu t'y connais vachement bien apparemment ! 👍

@stef5324 6 лет назад

La balade du Diff, j'adore. Du coup tu n'as utilisé que de la graisse lithium si j'ai bien observé... Encore une fois beau travail.

@gbrnr 6 лет назад

Oui graisse lithium, j'aime bien l'utiliser car elle colle mieux que la graisse multi usage standard Merci 🙂

@guyranwez9265 6 лет назад

Ahah impec le coup du carton a la fin bonne continuation c'est un plaisir de regarder tes vidéos

@gbrnr 6 лет назад

Merci 🙂

@alex-xy8dp 6 лет назад

Encore un gros travail d'effectuer François 👍👍

@christopheblossier7036 6 лет назад

Bonjour , François bonne vidéo et bon travail si tu cherches une pate à joint anaérobie qui seche quand elle n est plus en contact avec l oxygene il existe loctite 518 trés pratique d utilisation en seringue et loctite decape joint pour nettoyer les plans joints trés pratique bonne continuation

@gbrnr 6 лет назад

ok merci pour ces infos 🙂👍

@VADORT 4 года назад

La classe Mr est en illustration du site fiche auto .com; sur le blocage de differentiel !

@erfinoo 6 лет назад

Salut François. Très bonne vidéo encore une fois ! Petite info qu'on ne voit pas dans ta vidéo : pour préserver tes brosses, pense à changer le sens de rotation pour ressortir du taraudage ;) D'ailleurs si tu prends le bon diamètre, tu as juste à rentrer en mode visseuse puis ressortir en mode dévisseuse. Pas besoin de tortiller la brosse dans tous les sens, autrement elles ne feront pas long feu. A la semaine prochaine !

@gbrnr 6 лет назад

Oui d'ailleurs en faisant ça j'ai déjà tué une brosse en laiton... 😅 Merci 🙂

@grem2542 6 лет назад

Et surtout il vaut mieux prendre un diamètre inférieur à celui du taraudage. Et venir appliquer l'écouvillon en douceur sur celui-ci

@BigBance 6 лет назад

Salut et bravo pour le boulot et surtout le courage pour se lancer et finir ce chantier .. C'est peut être dommage et j'espère que tu ne vas pas t'en mordre les doigts de ne pas avoir changer les deux autres joints spi. Car je pense que si l'un des 3 a commencé à fuir c'est tout à fait possible que un autre commence aussi très vite. Je ne te l'espère pas ! Bravo encore en tout cas !

@gbrnr 6 лет назад

L'avenir me le dira 🙂 Dans ce cas je le ferai faire par un pro: j'ai atteint mes limites avec ce circlip...

@jackouilbmw7582 5 лет назад

@@gbrnr moi j'aurais essayer de la corde à piano enfilé ds l' oeil du clip(cela supporte des tensions à la Tonne + masse à inertie .... de plus s'ils l'ont placé... a part un outil venu de la planète Mars si tu as le manuel d' atelier souvent il y a une liste d 'outils spécifiques propre à chaque modeles on peu tjrs s' adapté ou en faire un similaire c'est bien connu on n' a jamais le bon outil au bon moment... .... et comme il est dit plus haut , à partir du moment ou la pièce a été sollicité les autres joints risquent de se mettrent à fuir à brève échéance croise les doigts :)) Ceci dit toutes tes vidéos sont jubilatoires quand ça merde .... respect !!pour ta pugnacité!!! on se sent moins seul bravo !!!! et pour ton honnêteté.

@jordanvoisard93 6 лет назад

Heii, si tu veux une petite astuce pour la clé à choque, ou déboulonneuse comme je l’appelle, maintient la bien pour pas qu’elle « vibre ». Tu gagnera en choque et défois c’est ce qu’il manque pour dévisser un écroue comme le tiens. Bonne vidéo sinon et bonne continuation 👍🏻

@gbrnr 6 лет назад

ok il faudra que j'essaie merci 🙂👍

@charlybonnefoy3415 5 лет назад

Extraordinaire ces vidéos!!! Est-ce quelqu'un sait si sur une 4 RM permanente (impreza 2007) avec 3 différentiels, c'est normal d'avoir plus de jeu à la roue? Merci! Et ROCK'N ROLL!!!!!!!!!!

@ichikimpaddington8936 4 года назад

Merci pour cette video pleine d'informations et instructif, j'ai une petite question et suis un peu perdu si tu pouvais me donner ton idee perso sur un probleme que je viens de rencontrer, j'ai achete un iveco daily de 2007 roule sans bruit et lorsque tu depasses les 75 km/h tout ce passe bien tant que tu accrois tas vitesse et que tu ne lache pas l'accelerateur mais lorsque tu relache l'accelerateur tu entends un Vronbissement sourd alors j'ai embraye puis accelere rien niveau moteur nikel donc cela viens forcement ou du pont ou boite de vitesse mais je ne le crois pas vitesse passe nikel et le bruit me semble t il vien de l'arriere; je recapitule tant que je suis en acceleration = aucun bruit 70 ou 90 ou 120 tout est Nikiel mais des que je lache l'accelerateur et que la vitesse ce reduit je reentend comme un ronronement sourd mais assez fort broummmmm et anormale; Merci encore Pour tas reponse

@shelbybrown3373 6 лет назад

Faut vraiment que tu nous dise le reviens de tout sa très courageux

@gbrnr 6 лет назад

Oui je pense faire une vidéo récapitulative du prix de tout ça

@nicojr7339 4 года назад

dans ton coffret pour les joints spi l'extracteur n'allait pas pour retirer ton ancien joint spi ?

@Anthony-D1993 6 лет назад

La fameuse sangle multicolore à la fin pour tirer le différentiel ! 😍Mon père avait la même quand j'étais môme... où en (re)trouver stp ? Merci pour cette vidéo François, ça m'en apprend un peu plus sur le changement des joints spi, j'ai ceux de ma voiture à faire (bmw serie 5 e34). J'espère d'ailleurs pouvoir t'envoyer une vidéo de présentation MGMB une fois le plus gros fini. Bonne continuation à toi et gaffe ton dos ! 😊

@gbrnr 6 лет назад

Ca se trouvait en hypermarché à l'époque... Merci et bon courage pour ton changement de joints spi 🙂

@kylliandegrave1532 5 лет назад

C"est mignon la partie où tu promène le différentiel :D Franchement bon boulot, bravo

@gbrnr 5 лет назад

C'est une brave bête 🙂

@Cinemic0 6 лет назад

40 min de GBNR :D Tu devrais peut-être wdquarantiser plus souvent. . Parfois tu forces alors qu'un coup de dégrippant te fera 70% du boulot. Surtout que le WD40 n'est pas particulièrement agressif. Pour le ponçage, tu utilises du papier de verre pour bois je crois. Ca va être dur d'enlever la rouille avec ^^ (ou alors je me gourre complétement). C'est beau un différentiel :o On t'aime :D

@gbrnr 6 лет назад

Quand je ne vois pas de rouille je ne pense pas WD40... et oui c'est du papier de verre pour bois 😅 Merci 🙂

@pipoudou 4 года назад

C'est comme les produits apple ça ne ce démonte pas :). Tu es persévérant!

@pompiergyroled7873 4 года назад

Bonjour a toi super boulot et encore merci pour tes vidéo sur le rodius. J'ai également un rodius ou mon différentiel fuit ou commande tu t'es pièces car j'ai pas de garage ssangyong près de chez moi. Merci👍👍👍

@gbrnr 4 года назад

Tu peux trouver des pièces sur xexpress.fr ou les importer de koraps.com

@pompiergyroled7873 4 года назад

@@gbrnr ok je vais regarder merci

@enriquebelli3050 6 лет назад

Hello super vidéo continue comme ça😉

@gbrnr 6 лет назад

Merci 🙂

@driveonlytv2709 6 лет назад

Bonne vidéo, comme toujours. Pour les joints spi il y à une technique qui consiste à mettre une vis à bois dedans et à tirer dessus. Sinon question, ton compresseur dégage t'il beaucoup de gazs pour un usage en espace fermé ?

@gbrnr 6 лет назад

Oui Boul utilise cette technique 👍 Mon compresseur ne dégage pas de gaz, le moteur est électrique Merci 🙂

@micheldusard3058 5 лет назад

Salut à toi "G B R R", je suis tombé sur ta chaine et je la trouve très instructive. Comme toi j'ai un "Rodius" 4wd boite auto "Tiptronic", elle aura 12 ans en avril 2019 et 140 000Km au compteur. C'est une très bonne voiture. Ceci dit, tu as une boite mécanique sur ton Ssangyong ou auto?

@gbrnr 5 лет назад

C'est une boite auto Merci et bienvenue sur la chaîne 🙂

@jaundeuf31 6 лет назад

Salut François La fabrication est assuré par Ssangyong et est 100% Coréenne. MAIS il s'agit d'une fabrication sous license délivré par Mercedes. Donc ce sont bien des éléments Mercedes. Même chose pour le bloc moteur 270.

@freddyc62 6 лет назад

Servietsky exact !!! D'ailleurs les pièces sont interchangeable 😉

@jaundeuf31 6 лет назад

freddy COPPIN Merci pour la precision 😊. Cela témoigne donc au passage de la qualité et de la conformité des productions SS sous licence MB.

@gbrnr 6 лет назад

ok, mondialisation quoi...

@xavier-gb9oy 6 лет назад

super travail

@malikhedir5586 4 года назад

Pourquoi ne pas avoir repeint le couvercle du différentiel ? Sinon très beau travail François 🤘🤘

@gbrnr 4 года назад

Ma peinture n'allait pas dessus. Merci 🙂

@vaihlor 6 лет назад

Très bonne vidéo comme d'habitude !! Tu aurais pu polir le carter du différentiel :-D

@gbrnr 6 лет назад

Oui mais le but n'est pas de faire du Rodius une show-car ! 😄

@vaihlor 6 лет назад

Hey mais c'était une boutade ;) surtout que c'est un cauchemar de polir l'alu

@tomhmmwv 5 лет назад

Pas besoin de controler le couple conique apres remontage?? La "crush sleeve" etant a usage unique.

@olivierblervacques6185 6 лет назад

Génial

@vincentpaire5993 6 лет назад

Pourquoi ne pas avoir peint le "capot" du différentiel ?

@gbrnr 6 лет назад

Il est en alu, je préfère le laisser comme ça. Et aussi il y a une étiquette dessus qu'il ne faut pas recouvrir.

@vincentpaire5993 6 лет назад

Ok merci

@D395170 6 лет назад

Bravo Bon travaile

@eddydeloise5959 5 лет назад

Salut, tu recommandes quoi comme voiture en occasion pour un budget de 3000€ ? Je serre jamais à la clé dynamométrique vu que j'en ai pas, et sinon du joint liquide, je pense qu'il existe un joint papier..c'est comme le tube bleu pour joint de culasse, jamais j'achète ça..

@gbrnr 5 лет назад

Mes poto de la chaine Vilebrequin ont des guides d'achat: ru-vid.com?search_query=vilebrequin+guide+achat passe-leur le bonjour de ma part 😉

@patrickgueguin792 3 года назад

Salut,je suis admiratif,juste pour ma curiosité,,je sais ca fait un bail .Pourquoi le couvercle n'a-t-il pas eté peint?

@gbrnr 3 года назад

aucune idée 🤷

@patrickgueguin792 3 года назад

@@gbrnr LOL,en tout cas merci

@nico5995 6 лет назад

Pour tes joints spy ... mes une douille longue comme sa tu peut taper au centre sans que l’axe te gène, comme sa il rentre droit ! Et pour ta clé à choc moi je possède la mini monster elle fonctionne mieux pour les compresseur de 50/100l vu qu’elle consomme moins d’air. Fait attention aussi au tuyau d’alimentation le diamètre influent sur le débit ! Au boulot j’ai la monster et je préfère la Mini qui passe partout et marche presque autant

@gbrnr 6 лет назад

Si un jour je m'achète une nouvelle clé à choc je pense que ce sera cette Monster Mini 🙂

@frederichrecinski4616 3 года назад

Pourquoi ne pas avoir repeint le carter arrière du différentiel ? y a-t-il une raison technique particulière à ça, stp ?

@catherinetimoteo4618 6 лет назад

Bonjour François j'ai vue toute tes vidéo et elle son super merci beaucoup pour tout tes conseille, moi j'ai une ssangyong actyon sport année 2007, j'aimerai de te demander ou je pourrai me procurer une revue technique automobile pour ce type de véhicule merci.

@gbrnr 6 лет назад

Tu devrais trouver ce que tu cherches ici: neon.lofis.net/SsangYong/Service_Manuals/ Enjoy 🙂

@catherinetimoteo4618 6 лет назад

@@gbrnr merci beaucoup tu es le meilleur bonne mécanique François et rajoute nous tes nouvelle vidéo merci .

@spgarage6704 6 лет назад

Bon travail comme toujours , par contre par rapport à ta clé a choc tu devrai aussi prendre un tuyau avec un diamètre intérieur de 10mm , c'est sur cela va plus consommer en air mais au moins elle serra au max des ses capacités car normalement elle devrait dévisser l’écrou 12 pans sans soucis même en y laissant la partie freinée

@spgarage6704 6 лет назад

il me semble que pour les petit tuyau c'est 6mm de diamètre interne

@gbrnr 6 лет назад

Oui je vais revoir ça. C'est peut-être aussi ma clé à choc qui n'est plus aussi performante que lorsqu'elle était neuve (je l'avais achetée il y a 5 ans)

@youyoututube3261 6 лет назад

Je confirme, j'ai exactement la meme cle, la monster, je suis passé a du diam 10 interieur....c'est le jour et la nuit, ta cle ne sert a rien si tu as un mayon faible dans la chaine, il faut verifier que le diam est maintenu sur toute la ligne d'ou aussi de passer par la sortie du cuve aussi! La longueur comme dit plus haut est aussi tres importante! Super video encore une fois!! Sinon tu perds pas mal d'energie en ne fixant pas tes pieces qd tu travail dessus sois dans l'etau soit avec toute autre systeme. Tu n'as pas toujours le bon sens physique mais une VOLONTE DE FER !!!

@spgarage6704 6 лет назад

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll je ne pense pas les peteuse pneumatique si bien entretenue dure tres longtemps certain mecano on des peteuse facom qui ont 15ans et qui marche niquel encore

@alexcraft611 6 лет назад

Énorme et sec ce différentiel 😂😂😂 boooom ! #TeamShape #TiboInShape

@gbrnr 6 лет назад

Daaamn !

@aldedale32 6 лет назад

Il a raison François, on pense pas assez à promener les différentiels 😂

@gbrnr 6 лет назад

Toujours les tenir en laisse !

@ericguichard9417 6 лет назад

Bonsoir François. Comme d'habitude toujours du beau boulot mais ta clé à chocs me paraît faiblarde car un écrou à 120 N.m. aurait dû venir facilement. Comme j'ai vu sur un autre commentaire pourquoi ne pas avoir peint le couvercle ? Pas mal ton coffret pour les joints spi. Autre chose, comment t'envoyer le fichier des capteurs qui fait 32 MO et j'ai la liste des codes défauts qui va avec. Je suis sûr que ça te plaira. Bon continuation. Eric

@gbrnr 6 лет назад

Pour le carter il est en alu et en plus il y a une étiquette dessus à ne pas recouvrir

@tytoo-yo5bz 6 лет назад

Salut j'adore te voir galéré mais tu arrive a t'es fin, c'est le principale. Pour enlevé le joint spi c'est quoi l'outil que tu utilise c'est fait pour? et tu peint pas le couvercle du différentiel? Au niveaux outil t'es pas mal, t'a dû te ruiné !!! Rodius je connaissait pas il est blindé de rouille!! de quelle année il est ? vivement la prochaine vidéo a+

@gbrnr 6 лет назад

Mes outils je les ai acquis au fil du temps, ma clé à choc et mon compresseur ça fait plus de 5 ans que je les ai... Le rodius est de 2007 et la rouille c'est à cause du sel sur les routes 3 mois par an en Moselle. Merci 🙂

@gbrnr 6 лет назад

Ah et sinon tu as tous mes outils en lien dans la description.

@laurentcouffinal7625 6 лет назад

C'est quand même dingue toute cette rouille qu'il y a sur ce rodius .. c'est a cause des conditions météo de chez toi ? ou c'est la qualité du métal de korée qui laisse à désirer ?

@gbrnr 6 лет назад

En Moselle c'est 3 mois de sel par an sur les routes...

@laurentcouffinal7625 6 лет назад

Ah oui c'est vrai j'avais oublié le sel sur les routes .. on connait pas ça dans le sud nous, le sel on le met dans la nourriture lol Du coup il faudrait un karsher pour le passer sous la voiture tout les jours .. pas pratique ! Tu as été super courageux en tout cas d'entamer tout ces travaux ! Et surtout avec les commandes des pièces qui viennent d'aussi loin ! Au moins il est reparti pour quelques années avec tout ce boulot !!

@Parpaing_ 6 лет назад

Pour mon joint de cache du différentiel, j'utilise du Loctite 5910, ça marche pas mal aussi.

@gbrnr 6 лет назад

ok merci 🙂👍

@TheNeosw 6 лет назад

Un petit outil pour les plans de joint collée et qui ne viennent pas : "Oil Pan Seal Separator Gasket Remover Cutter Tool For Car Engine Pumps" c'est environ 12 euro sur ebay :) en tout cas merci pour la vidéo ;) Une petite question: il faut absolument retirer le frein filet quand on remets un boulon ? (je ne l'ai pas fait quand j'ai changer mes disques et plaquette)

@jeromed7556 6 лет назад

Maximilien Charlier non pas forcément, c’est plus professionnel mais pas indispensable

@gbrnr 6 лет назад

Il faudra que je regarde cet outil Dans cette vidéo les vis que j'ai nettoyée avaient des reste de joint silicone dessus, c'est mieux de l'enlever. Pour le frein filet je ne pense pas que ce soit indispensable mais comme sur mes nouvelles vis il y en a je préfère enlever l'ancien (je n'aime pas trop le frein filet donc je préfère qu'il y en ait pas trop)

@hippocampeazur7041 6 лет назад

Il n'y a pas de couple de rotation a mesurer avant le demontage de la tulipe ? Il assure le bon fonctionnement du roulement

@gbrnr 6 лет назад

Je ne sais pas ce que c'est, peux-tu m'expliquer ?

@hippocampeazur7041 6 лет назад

Ton ecrou de tulipe agit sur le jeu du roulement.couple resistant ou de rotation c est la force qu il faut exercer pour faire tourner la tulipe. Avant le démontage il est preferable de connaître cette valeur pour remettre la même. Le roulement est tres sensible a ce jeu. La ta serré l ecrou au couple je pense que tu te rapproche de cette valeur

@gbrnr 6 лет назад

ok 👍

@m0mo76100 6 лет назад

hey petit question je vois pas mal de tes vidéos ou ta MONSTER peine a débloquer les écrous , quel est ton diamètre de tuyau ? car tu monte ta pression mais tu réduit ton débit donc forcement ..

@gbrnr 6 лет назад

Je pense qu'effectivement ma clé à chocs manque d'alimentation en air, il faudra que je revoie tout ça

@m0mo76100 6 лет назад

@@gbrnr je fait passer la remarque que l'on ma faite lol je suis justement en train de rechercher un derouleur automatique de tuyau pneumatique

@mlb7611 5 лет назад

"YEEES! BOOOOOMmm"! Ha ha ha ha!

@mb3075 6 лет назад

Je te plains mon pauvre 😭😭😭 procure-toi une clé à choc portative type Makita 18 volts...... trop galère une clé à choc de cette taille avec un petit compresseur même avec un compresseur en général. J'étais dans ton cas et ça m'a carrément changer la vie. Bon courage et bonne vidéo merci la bise

@mb3075 6 лет назад

Ils en font des bonne en 1050 Newton Mètre de serrage et 1500 en desserrage je te conseille encore une fois ça change vraiment la vie après ils en font des un peu plus petit pour les endroits plus exigus et plutôt vers polyvalente

@mb3075 6 лет назад

www.makita.fr/page.php?rub=fiche&REF=DTW1001RTJ&s_rub=s_categories_2_4

@gbrnr 6 лет назад

Ca a l'air d'être une super clé à choc ! Bon le prix est pas mal aussi...

@MickNavarro 6 лет назад

incroyable quand même ce niveau de rouille, sur mon e87 de 2004 et ma e60 de 2008 j'en ai quasiment pas

@gbrnr 6 лет назад

Oui, quantité de sel sur les routes 3 mois par an en hiver en Moselle...

@magnifiquelulu3190 4 года назад

Bonsoir après deux ans, cela donne quoi la peinture du différentiel, a-telle-tenue ?

@gbrnr 4 года назад

Il faudra que je regarde

@magnifiquelulu3190 4 года назад

@@gbrnr J'ai une jeep WG qui aurait bien besoin d'un traitement sur les organes de transmissions et de suspensions, j'ai entendu parler du noir de châssis mais je ne sais pas trop ce que cela donne et surtout de manière dont on doit appliquer une peinture, il me parait évident qu'un sablage et une peinture au pistolet est plus efficace mais aussi bien plus contraignant à mettre en oeuvre, c'est pour ça que je posais cette question, en sachant que vous avez fait au plus simple.

@thomasguillaumin986 6 лет назад

Coucou ! Merci pour la vidéo. Tu n'as pas mis le numéro de l'épisode dans le titre 😋

@gbrnr 6 лет назад

Si c'est à la fin du (long) titre: épisode 8 ! 😄

@christophec8229 5 лет назад

Salut. Sais tu comment s'appelle la meuleuse pneumatique ???

@gbrnr 5 лет назад

gbrnr.com/nQPaWg

@anissafi3396 6 лет назад

merci pour la vedeo

@sudouestgarage1272 6 лет назад

Salut François, très bonne vidéo comme d’habitude. Je vois que tu commence à modifier tes réglages pour ta clé à chocs. Il ne te reste plus qu’à utiliser un tuyau de 10mm intérieur (et pourquoi pas 13mm, qui peut le plus peut le moins) et tu ne la reconnaîtra plus.

@Gg-bo8dk 4 года назад

Pour le joint Spy pour qu'il rentre droit il aurait fallu prendre une cale en bois un peu plus grande que le joint tu l'aurais calé sur ta bague de ton coffret et tu aurai pu utiliser du coup un marteau plus gros comme ça c'est sûr que ça rentre droit et facilement

@bulobon9845 6 лет назад

Tu as acheté le nettoyant avant peinture à 50€ pour rolls royce ? :D

@gbrnr 6 лет назад

J'ai trouvé moins cher ailleurs 😅

@MrISunShineHD 6 лет назад

Certaines pièces des voitures allemande sont fabriquées en Corée, les moyeux d’origine de ma BMW ont aussi l’inscription made in korea

@gbrnr 6 лет назад

ok 👍

@nicojr7339 4 года назад

pour aller plus loin dans le test du nouveau joint ça aurait été un plus de mettre le dif en température pour avoir la fluidité de l'huile à chaud mais ça aurait presque été over kill

@julienmonneron934 4 года назад

Les vis spline sont des XZN?

@gbrnr 4 года назад

Je crois oui

@lebricoleuretlaperceuseaco4323 6 лет назад

Bravo bravo bravo bravo bravo pour ton boulot 🔧🔧🔩🔩🔩

@mercedes0245 6 лет назад

pourquoi tu n as pas decaper le differentiels

@gbrnr 6 лет назад

C'est une pièce qui est sous le chassis, non visible, donc de la peinture direct sur rouille me suffit

@mercedes0245 6 лет назад

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll merci pour cette réponse

@nicosca3375 6 лет назад

salut, pour les produits il y a une erreur. Pour la pompe à huile manuelle tu met un lien de siphon.

@gbrnr 6 лет назад

C'est bien la pompe que j'utilise: gbrnr.com/kiM5Qy

@nicosca3375 6 лет назад

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll . Ah bon, je pensais pas que ça suffisait pour l'huile. (J'ai pas encore vu toute la vidéo).

@pizzabieres 6 лет назад

Dis François, tu n'aurais pas oublier de peindre le capot arrière de ton nouvel animal de compagnie ?

@tytoo-yo5bz 6 лет назад

t'es con!!! je me suis étouffé avec le café!!!!!

@pizzabieres 6 лет назад

tytoo 0658 😂😂

@gbrnr 6 лет назад

Toujours le tenir en laisse quand on le promène

@backdraft02 6 лет назад

François bon Dieu!!! ton pot de graisse tu peux pas l'équiper d'un pinceau??? Ca serait plus pratique pour badigeonner toutes tes pièces.... et plus tes petits doigts de fée!!!

@gbrnr 6 лет назад

Promis dans une prochaine vidéo j'utiliserai un pinceau

@backdraft02 6 лет назад

Je contrôlerai ça mec.... fais moi confiance...mdr