►La edad mínima de 65 años exigida para tener derecho a pensión de jubilación puede ser rebajada en aquellos trabajos que supongan un grado de peligrosidad.
►El transporte por carretera cumple esas condiciones, por lo que anticipar la jubilación de sus trabajadores a los 60 años resulta más que obvio.
Se trata de una reivindicación histórica en nuestro país, proponer una jubilación anticipada a los 60 años en el sector del transporte mediante el establecimiento de nuevos criterios en el coeficiente reductor es obligatorio; aceptarlo, una necesidad social.
Está claro que pasados los 60 habrá personas que se encuentren en un estado de salud óptimo para desempeñar esta actividad, la del transporte de mercancías por carretera, pero también es cierto que la profesión ocasiona una serie de peligros a la salud del trabajador, demostrados con varios estudios técnicos, que no aconsejan seguir más allá de esa edad. Además, todo ello repercute en la seguridad vial.
Todo ello citando la normativa aplicable como el Real Decreto 1698/2011, de 18 de noviembre, por el que se regula el régimen jurídico y el procedimiento general para establecer coeficientes reductores y anticipar la edad de jubilación en el sistema de la Seguridad Social.
En Francia tienen un sistema, que a partir de los 56 años y en función de los años cotizados y de las patologías que tú tengas, puedes jubilarte de forma parcial y a los 60 te retiras completamente.
En España, el sector da trabajo a 600.000 asalariados y a 400.000 autónomos, con unas franjas de edad que oscilan mayoritariamente entre los 21-36 años y los 36-52 años.
Y no nos olvidamos de Juan Perez Luque y sus amigos de Camioneros Contra el Cáncer que siguen con iniciativas para ayudar a la Asociación Española contra el Cáncer.
Buena ruta!!
12 сен 2024
