🚜Испытание аксиально-поршневого гидронасоса с погрузчика KOMATSU WB 97S на гидравлическом стенде💧 

Всем здорова!Пока жду запчасти на свой экскаватор,подсмотрел за гидравликом-видос про испытание насоса на стенде!

Для тех кто не разбирается все красиво звучит , для тех кто имеет понятие о управление аксиально-поршневых насосов на мобильной технике , смешно посмотреть. Тыкают на винты ограничения максимального минимального управления отвечающие исключительно за расход.( вопрос к испытателям если по вашему насос не управляется потому, что кто то изменил настройку ограничения минимального объема, то как тогда ваш насос управляется при 0(нулевом) расходе )))))?????? ) . Ответ : За давление управления Dp (дифференциальное давление) забирающиеся из линии P отвечает пружина в регуляторе давления. На насосах где есть возможность просадки давления Dp в линии Р до 0 бар, а то есть потерю давления управления, стоит специальный клапан преднагрузки. Который препятствует потере давления управления или стоит 2 насос который создает давление управления при полном расходе основного 1го насоса. И даже если насос перешел в 0 расход , то все аксиально-поршневые насосы оборудованы пружиной смешения, которая смешает наклонный диск, так что насос переходит в режим нагнетания при отсутствии давления управления, что необходимо для его нагнетания. Так что тут почти однозначно проблема в контуре управления насосом на самом тракторе. Ну или вобще проблемы нет а просто небольшая реклама сервиса)))))) . Давление управления легко проверяется на технике при помощи все го одного мономера, при условии, что знаешь куда его подключать и какое давление на нем должно быть . Для грамотного гидравлика это не проблема. Вот и выходит что оператор трактора ну или еще кто то сбил настройку давления управления насоса на слишком малую и насос начал не корректно работать . Ну или второй вариант если насос с LS управлением и проблема в линии LS , то ребята щас на стенде все испытают у них все будет гуд, а когда насос вернут на технику то он опять не будет работать , потому как если в линии LS линии на технике есть проблема ( забился дроссель или вовсе неисправен клапан отвечающий за перепад давления в линии LS) то насосу будет не набрать рабочее давление. Судя по испытаниям , насос имеет отдельный контур управления расходом на минимальных оборотах , с датчиком числа оборотов на валу, потому как при (если судить по видео) достижении 1000 оборотов насос компенсирует на нулевой расход. И если проблема тут то вполне возможно, что просто неисправен клапан подающий давление в линию управления насосом при достижении 1000 оборотов. И опять же на стенде все будет ок , а на технике не будет работать . Именно по этому насосы лучше всего всегда диагностировать в эксплуатируемой системе ( тракторе) , так как можно найти любой неисправный элемент. (При наличии расходомера, манометра и понимании куда их подключать). Всем спасибо за внимание. P.S. В целом мысль автора правильная, всегда надо обращаться к грамотным специалистам. Только вот как грамотного специалиста отличить от неграмотного, если сам ничего не понимаешь в гидравлике.))))))

Good

Спасибо за видео. И отличные спецы гидравлики. Все по уму, цифры вещь упрямая. Показывают все точно. Класс!!!

Молодцы! Красиво и естевственно все показывают, рассказывают. Респект.

Грамотно

молодцы все правильно сделали

Здравствуйте, Валерий! А как называется стенд? какой метод диагностирования применяется?

Видио очень классное, спасибо! Еще вопрос Валерий, какой марки насос, производитель?

Вопрос они проверяли при 1000 об/мин 75 литров а когда 1500 сколько литров должно быть Заранее спасибо

Добрый день! Скажите пожалуйста какой модификации использовать аксиально поршневой гидромотор при установленном гидронасосе НШ 10 так, чтоб на гидромоторе обороты были 900 оборотов в минуту? Использоваться будет на шнекоротор снегоочистителя! Заранее спасибо!

эти насосы кавасаки одни из лучших если за ними хорошо следить масло и фильтра менять по регламенту они до 15000часов наработка это минимум

День добрый можете подсказать я могу гидро матор на 100 кватный генератор поставить и хватит ли ему мощности крутить под нагрузкой

механизатор нахурячил ему подтянув новерно мало плотил он и затянул регулировачные падачу мощности

Молодец Валера!Видос полезный,мне всё понятно.Как с этими ребятами связаться?

Стенд есть стенд, с ним все равно лучше. У меня китаец едет медленно кпп bs 428 как проверить от насоса это или нет? Некоторые говорят сама кпп полетела

хороший поучительных ролик!и говорит он не суй свой нос туда ,куда барсик орган несовал .если ты оператор экскаватора, то не лезь внутрь техники,для этого есть специально обученные люди.вот с такими горе трактористами Игоря хапнешь,особенно в такой непростой технике.

Валера привет! На любом экскаваторе можно диагностировать насос не снимая! Для этого есть специальные разьёмы, для подключения манометра. Ребята несут бред в угоду своей выгоды, печально что ты в этом принемаеш участие! Таких узких и болтливых спецов я презираю.

хахаха-опять не оставайтесь крутой стенд

Эх сложно усваивается информация с такого видео. Сложно делать такие учебные видеоролики, не каждому под силу.

Не факт что механизатор накрутил, что там произошло никто не знает, но то что кто то приложил свои руки к хорошему насосу это уже ясно.Но интересно зачем хотели добавить давление или наоборот убавить? Или кто то специально напаскудил хозяину трактора или это сделали рукожопые "специалисты" которых в наше время хватает, а потом поняли что нихера исправить не могут и сказали хозяину что мол все насос накрылся и предложили ему купить новый.Но ему повезло что он попал к хорошим специалистам и они нашли причину и все настроили)))

А как называется этот стенд?

Самый лучший вариант, это на машине делать диагностика. И + диагностика гидрораспределитель

В каком регионе эти специалисты как можно с ними связаться напеши те пожалуйста в личку заранее спасибо

Уважаемый автор, скажи пожалуйста, я впервые смотрю твоё видео, это реклама и они разводят или это все правда они могут?

Здравствуйте, дайте пожалуйста номер телефона мастеров где это все тестируется, хочу проконсультироваться по регулировке К3V63, и какой у вас город? или хотябы название организации.

Блин чот подозрительные спецы. Диагностика расходомером дороже. Выезд 5к и т.д. А насос прям сам с машины спрыгнул и к ним прискакал. Демонтаж/монтаж/ доставка. Тупо реклама.

гемаройный насос у коматсу вотэто я понял .

Так сути проблемы ни кто из них не решает, на твоём экаваторе по крутили, знакомому на пятак крутанули,так и живём. А вот найти причину, по чему у тебя стал плохо ехать у них нет желания! Знания, судя по их диалогам у них есть, но они базовые и узкие. Взять манометр и под экскаватор! вот суть решение проблем, но эти ребята не утруждают себя, у них и так всё хорошо. Ещё раз всем, насос не умерает без последствий! это стружка, стук, и т.д. всё это определяется даже визуально. Основные причины отказа и потери мощьности гидросистем, это клапана и соленойды.