Pilotei uma recentemente de um amigo, que pediu pra mim levar ela a um encontro de veículos, enquanto ele levava o Fusca reliquia dele, me apaixonei pela moto!
"Se apatralhou!" A embreagem desliante é a que evita o travamento e a assistida deixa mais leve. Ponto negativo? O banco original tem pouca espuma, é estreito e parece uma tábua de passar roupa. Vale o investimento numa capa da GV bancos.
Já olhou o preço de outras marcas? Ela tá é barata em relação as concorrentes, com XRE Sahara vindo nos 35k você acha que estão metendo a faca na interceptor?
Hoje em dia e a unica da royal que teria , acho ela linda com essa aparência classica , me faz lembrar as cb 750 antigas , o ronco do motor é bonito , so que é uma moto que deve ser um pouco caro manter .
Martins, parece que é cara, mas após acabar a garantia, a manutenção cai pela metade pelo menos. Mesmo durante esse período obrigatório, tu podes baixar as manutenções periódicas declinando das pegadinhas e das empurradas de serviços ou peças que algumas concessionárias fazem. Até hoje, quase 4 anos, a minha foi problema ZEROOOO! Vai na fé que a motoca é uma delícia!!!! Abração!!!
@@tccantoniio Ainda estou sim, mas anunciada ontem! Projeto novo, hora de fazer umas pratinhas!!!! A motoca é show, nada a reclamar, só elogios e alegrias!!!
Sou fã do canal. Conteúdo muito bom, bem explicado. Tem como fazer um vídeo com motos indicadas para pessoas de baixa estatura? Tenho 1,53cm e estou pensando em comprar a minha primeira moto.
@@gabrielanazar4611tenho 1.60 fiz o teste em uma hunter 350 hj, preço "bom" boa dirigibilidade, acho que vou fechar essa semana, ela é muito bonita pessoalmente e pra gente que é mais baixo fica muito confortável
Tenho uma 2021 Custon preta aqui em PE encontra por 25 mil e o modelo mais simples. Acredite 23 mil muita gente vendendo para pegar a Meteor 650 ou Hunter 350. Moto boa mas esta desvalorizando. Apenas o painel ruim marca nada o que marca , marca errado o combustível por exemplo confia que tu fica na rua. Pneus ruins a medianos. O resto muito linda. Se eu pudesse teria umas 3 da Royal.
A moto é legal porém pelo menos na minha chegando a 140 km/h ela fica bem instável na frente da moto não consigo passar dessa velocidade. Outra questão é que por ela ser pesada e banco ser meio alto ela é bem chata de estacionar se você não for tão habilidoso, já deixei a minha cair estacionando ou saindo com ela umas 3 vezes.
Tenho interesse nesse fipo de moto, nao sou o maior apreciadir da categoria, mas entre andar se scooter, mil vezes essa! Acontece que quwro fugir de noto visada pra roubo, olho pra ela e vejo esse estilo fora se roubo, isso é verdade?
Leon!!! Tu trocou o embreagem assistida com deslizante! Tá invertido o conceito! O deslizante evita o travamento e o assistido deixa a embreagem mais macia. Te falo, ela na prática não tem deslizante, ou a minha 19/20 não tem! Pois o mais gostoso dela é reduzir na chegada de uma curvinha gostosa na cidade, duas pra baixo e deixar a roda escorregar colocando a motoca onde quiser! Nisso ela é uma delícia! Já assistida, minha mão de "unga-bunga" não acha a embreagem pesada. Questão de regulagem. O que sinto falta é uma forma de regular a altura do manete de freio para melhorar a sensibilidade não boa que ela tem. Já tô a quase 4 anos com a minha e ZERO problemas! Apenas os coletores de escape começaram com pontos de oxidação na primeira curva, provavelmente por baixa qualidade da peça na minha unidade. Para a proposta dela, de ser uma velhota gostosa, ela cumpre o prometido com louvor! Fazendo a manutenção preventiva básica, não vai dar qualquer dor de cabeça. Uma coisa sim que me apoquentou o juízo foi o banco de tábua de passar roupa... Mano, com 120 km de estrada rodada não tem quem rabo que aguente. Tem que parar pra bunda não reclamar... Mas na minha resolvi bem com uma capa da GV que adiciona boa camada de espuma! Resolveu 80%!!! Tirando isso, na estrada andando dentro da lei, ela é muito econômica. Cidade bate 22 por litro e estrada dependendo de alguns aspectos, chega nos 30. Na cidade roda bem, arranca forte, freia razoável (pneus originais ruins), boa estabilidade pra tocada com responsa. Vale cada centavo investido nela!!! Só troco pelo modelo mais novo que está pra vir, a Shotgun 650, ou se minha coluna cansar, vou de Himalayan 450! Abraçãoooo!
Tenho uma, moto incrível De pontos positivos: todos, amo a minha! pontos negativos: O banco é bem ruim, vai incomodar numa viagem; Eu não tive, mas nos grupos nacionais e gringos, a galera reclama de problemas nos relés.
Franklin, a minha deu nada de problemas com relés ou qualquer outra coisa. E sim, o banco é sofrível! Se fores rodar mais de 100Km, prepara pra penitência!! kkkkkkkkkkkkk
@@fmainieri, pois é, eu mesmo não tive nenhum problema elétrico também! KKK sim, já penei em algumas viagens com esse banco, to pensando em pegar a capa da GV ou investir no banco touring
Top a bota Iron Bull sigo loja há algum tempo Moto top, gosto muito da Continental GT e desse etilo clássicoem motos, se tivesse uma R.E, já subiria escape 2x1 e a mini carenagem de farol,
A unica restrição séria q tenho com relação a esta moto e o fato dela usar pneus com câmara de ar. Eu simplesmente não compro moto que usa pneus com câmara de ar, NUNCA. Vamos aguardar para ver a Meteor 650. Se vier com o mesmo motor dessa interceptor e estilo da meteor 350 e com pneus sem câmara de ar, serei com certeza um candidato a compra.
