Saludos, la XBlade es una EXCELENTE moto, buenas prestaciones, motor indestructible, el diseño es MUY BONITO y bajó 4 millones porque llegó a costar 15 millones. Vale la pena.
Respondiendo a la pregunta de porque Honda, al igual que otros fabricantes han descontinuado ciertos modelos, es porque actualmente deben (tienen) de cumplir con unos estándares de la normatividad de contaminación que rige en Europa (Euro I, II, III, IV y V) y en algunos países que rigen normas similares como en la India (BS IV, VI). Debido a esto muchos fabricantes prefieren descontinuar un motor a tener que adaptarle un nuevo exosto, con catalizadores y otro escape, ponerle inyección para que tenga una mejor mezcla y no contamine tanto (aunque hay motos que, aunque tienen inyección no cumplen con los nuevos estándares. Así como paso con las motos de 2 tiempos, prefirieron descontinuar sus motores para pasar a los 4 tiempos que "no contaminan tanto". Ej la AX y AX4 de Suzuki. Para complementar este video dejo el video de Daniel Fernandez hablando sobre la moto y dejando una reseña sobre consumos y demás aparatados. Un saludo DF18: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rlzMJVTPmiM.html&ab_channel=DanielFernandez18
Lo q me han dicho y supuestamente es q las motos q han salido de una buena calidad y lo q no le da es la venta de los repuestos no les da ganancia son muy duraderas
@@user-yv5ot1ly7p Si ese fuera el caso Suzuki no vendería su mítica GN 125, más de 40 años en el mercado y sigue siendo una super máquina , tanto es así que hasta una versión FI tiene, las mil y una rutas le hizo un vídeo. Un saludo
Dios te bendiga grandemente Samuel, bacano el video como siempre enseñando nos a como conducir mejor . Ve mano yo sé que el centro de experiencia de Honda es para todos pero el man de la xpulse lo necesita urgente jejeje.
Buena tarde yo la tengo y estoy super contento con ella muy buena x velocidad me parece que responde muy bien y además usted a 80 kmts x hora ya es velocidad
Es honda, es buena moto. Sencillamente la gente no la quiere y es normal, no todas las motos son exitosas incluso en la baja cilindrada. Es muy probable que no tengamos Xblade 2026. Yo pienso que traer una 160r con el diseño de la 300 sería un acierto, así como bajaj saco la n160, que honestamente me encanta como producto
@@alexbolanosarturo8498 Comercial o no comercial, la moto es Fina, ahorradora, y para mi gusto bonita, sube como una moto normal si quieren algo que suba a 180 kilómetros por hora cómprese una KTM 1290
@@alexbolanosarturo8498bro el tema de la estetica es subjetivo, las prestaciones como lo muestra el video los cumple totalmente es una moto para el diario, para ciudad y creo que los cumple super bien, ya para candelear estan otras motos. Entonces creo que esta perfecta
Samuel excelente canal y contenido sos un crack parce entre esta xblade y la gixxer 150 abs cual escogeria cual seria mas fina o cual escogeria usted espero respuesta parce espero q siga creciendo
Hola Samuel. Yo tengo una cb110 modelo 2011 y me ha salido muy buena tanto así que he viajado de Florencia a Ibagué y sin ningún inconveniente. Hace unos días hablé con alguien de honda y me dijeron que la sacaron del mercado por tema de contaminación y seguridad
Que tal esta xblade vs fz 3.0 o gixxer 150 fi? Para viajar con parrillero. No importa la velocidad que llegue a 100 sin sufrir es suficiente y que se pueda adelantar sin problemas
Que falta de conocimientos técnicos, si usted le cambia el exosto, pierde los dos catalizadores internos que trae, aunque aquí se exige euro3, ésta ya viene con nivel euro5, averigüe con buen técnico y se lo va a confirmar; la limitación de las revoluciones es sinónimo de calidad, mayores revoluciones, mayor desgaste del motor, menor vida y por consiguiente mayores visitas técnicas al taller, por consiguiente mayores gastos, si quieren velocidad, para la cual está moto no fue hecha, pues sencillo, compren una Superbike y corran en los grandes circuitos del mundo y calman fiebre, para los demás mortales y que apreciamos nuestras vidas y las de los demás, no necesitamos velocidad, necesitamos confiabilidad, seguridad y durabilidad, lo demás es cháchara propia de primíparos...
Yo tengo la cb160f dlx... Y llevo 5 años con ella y me ha salido súper buena moto... Nunca le he tocado nada de motor.... Solo aceite y sus mantenimientos preventivo y ya lastima que la descontinuaron 😢
la cb110 la dream neo, la cb160... lo único que he escuchado es que han muerto por el tema del Euro2 que tienen pero entonces el tema es que las motos que quedaron siguen andando por la ciudad sin ningún problema, supuestamente no las pueden vender mas por ese tema. pero si seria un buen video acerca de eso y de otras marcas
Cuando nos regalarás la prueba de manejo de la nueva Honda CB 300f? Me preocupa que esa moto casi no se ve en la calles, y es una de mis opciones como siguiente moto.
Yo le aconsejo la gixxer si eres de Colombia impuestos más baratos y soat más económico, la cb300f es más pesada creo y anda más la gixxer tiene más fondo y si hablas cuál vibra más pues diría que la cb la gixxer es muy serenita yo me iría por la gixxer
@@mondhowa4359 sinceramente no me interesa la velocidad final. Has probado la dos motos? Es que quiero un criterio de una persona que haya probado las 2.
@@sistemasmatematicos1092 mm comprendo pues en el canal de Samuel hay varios vídeos de la gixxer y 2 que son de la cb300f puedes buscarlos a ver qué opina el samu, yo en lo personal no las e manejado pero si las e tenido al lado y el motor es muy sereno el de la gixxer
@@mondhowa4359 Si pero el aún no le ha hecho prueba de manejo, y pues por ahora solo se puede comparar el diseño, y en cuanto a diseño si se me hace mucho más linda la CB 300, sobre todo la roja, ya será esperar a que alguien nos regale una comparación honesta y objetiva en cuanto a sensaciones de manejo.
La compré en diciembre y le llevo 1300 KM, solo buenos comentarios, es mi primera moto y me ha gustado mucho le he sacado 122 km/h en la recta. Me ha parecido económica y muy cómoda. Lo único a tener en cuenta es que es pesada.
Con una actualización a la cb160f se seguiría vendiendo como pan caliente, la versión de color naranja que sacaron se lleva las miradas en todas partes lastima que la descontinuaron tan rápido.
Teniendo la cb190 está dificil escojer la xblade, raro que honda haga competir sus propias motos. Jamas le perdonare a Honda descontinuar la cb300r y la rebel 300 😓
Respondiendo tu pregunta con lo de honda : las motos que han sacado son tan buenas que para honda serían un problema ya que al usuario osea al cliente le durarían demasiado y eso no le conviene a una marca ya que prácticamente una persona tendría esa moto toda la vida y por eso mismo las descontinuan para que el usuario se enamore de otra moto de la marca y vuelva a adquirir otra unidad generando más y más compras de la marca me imagino que eso a de ser ya que no hay otra explicación lógica saludos ❤😅
Muy valido, pero entonces yamaha que tambien saca motos muy buenas y sigue con las mismas lineas, tanto que le cuesta actualizar la fz, quien sabe en verdad el marketing como lo manejaran
@@bradhyangiraldoarenas8583 si la verdad, ya es otra cuestión pero me imagino Q a de ser para que al usuario no le salga tan costosa una moto de su marca, Porque usted sabrá que si le agregan más tecnología más le incrementan el precio ya que la tecnología es cara , vivimos pidiendo cosas alas motos pero aveces no tenemos cómo pagar esas cosas que agregan es un dilema la verdad pero es solo una hipótesis ya que en realidad no se sabe en específico como trabajan las grandes marcas , saludos
Es una excelente moto, prestaciones muy decente y muy tecnológica, pero no ha pegado, incluso en la india , la descontinuaron porque no tuvo buenas ventas. Hablando con una asesora acá en medellin, me dijo que honda Colombia va traer una nueva 160 que va a reemplazar esta xblade porque no ha cumplido con las expectativas en ventas
No puedo creer que mi honda invicta 2017 de más velocidad final que esta xblade, estoy entre comprarme una nueva o reparar totalmente el motor de mi invicta
Buena tarde parcero, estoy por adquirir una nueva moto y ahora dentro de mis opciones estoy viendo a la XBLADE 160 . En lo personal necesito una moto que me transporte en el día a día y que pueda salir de viaje, sea cómoda y no me deje varado. Recibo sus comentarios para ver que decisión tomo entre la FZ VERSIÓN 3.0, XBLADE 160 o la HUNK 2V 160 Gracias
Si toleras el color y tipo de pintura de la Hunk 160 4V entonces ve por esa... pero descarta la 2 válvulas Entre la FZ 3.0 y la Xblade difícil decisión, la primera tiene barras de suspensión y llantas mas gruesas, y la segunda tiene crank, estacionarias, indicador de marcha y algo mas de torque, ambas excelente calidad
Pero entonces debe de ser otra razon por la cual cambien las motos que mas venden, si fuera por emisiones simplemente le cambiarian el motor y un poquito el diseño y el mofle, para seguir con la misma linea... Si seria bueno hacer el viedo hablando con alguien de honda, ojala se le de la oportunidad 🙏🙏 melo el video
En Uruguay el costo es de 3990 dólares y no trae ABS delantero ni freno de disco trasero. Lo que veo malo en la moto es el guardabarro trasero extra que le puso honda, a la hora de quitar la rueda trasera hay que desarmar todo.
A mi si me parece una moto muy sonza, yo la tuve, compare la velocidad gps con la del tacómetro y la diferencia es como de 20km, por eso la cambié por la Cb190r
Tengo igual la CB125F, pero ya tengo ganas de subir de CC, pues la moto es buena pa que, solo aceite y gasolina pero pues ya quiero hacer viajes y ella aguanta pero es muy limitada.
Que porque no se vende esa moto ? Mijo pues es que el estilo no es tan atractivo como el de la antigua Cb160, y no tiene mayor diferencia a parte del abs y la inyección, pero la cb160 no sólo es superior en diseño si no en potencia, es que ni el exosto gusta, y la cb160 tiene mejor frenada adelante, una suspensión delantera más suave y estable, definitivamente se perdió la línea que venía con tanto éxito desde las exteriores invictas...
Mide la velocidad de la moto CON GPS, porque los velocímetros de las motos casi SIEMPRE MIENTEN mostrando más de la velocidad real. Por ejemplo, si la moto te marca 110 km/h es posible que realmente te marque 100 km/h. Para 160 cc es poco, porque las de 150 cc suelen alcanzar los 120 km/h.
Cuando salió estaba muy cara como a bajado de precio la verdad una moto muy pesada en repuesto están muy costosos al no tener tanta venta dudo que bajen los precios de los repuestos
Creo que pasa algo similar que con las motos de hero, el diseño es muy serio o muy "indio" el consumidor de ese tipo de moto naked en latinoamerica busca diseños más agresivos y modernos, incluso la hunk que es la competencia directa se ve mejor y le va mejor en ventas.
Altura del motor al piso se realizó la parte tracera y de la suspención y el mofle o escape se le cortó por lo q se realzo y pegaba en la tijera, pero quedó como el de la ns por debajo lo demás está tipo viaje desde sillin maletero y porta alforjas cupala,exploradoras y unos q otros lujos adicionales
Sencillamente no se vende , porque honda la embarro al cambiar la linea de un diseño en la cual estabamos avostumbrados como lo es la cb160f que para mi es mas bonita y muy buena moto , la tengo ya con 100 mil km recorridos !
Lo de fea es una apreciación personal de quienes lo opinan, que lo más seguro es que no la tengan, de mi parte puedo dar fé de la comodidad, finesa, fiabilidad, economía, seguridad, son detalles que la hacen mejor máquina que a las que la comparan en estas opiniones.
su velocidad 90 de crucero es más que suficiente para el estado de las vías, 22000 kilómetros de felicidad total, incluyendo alturas de 4200 msnm y etapas de 500 km/ día con mi esposa y equipaje, es la ventaja de full injection, en cuanto a la suspensión delantera ha funcionado como la diseñaron sus ingenieros, el desempeño qué me promete ésta máquina son muchas distancias de disfrutar, sin preocuparme por costosos mantenimientos.
