🚫АВТОРЫНОК РОССИИ обойдется без ЕВРОПЫ❗ говорили они...❌ 

А ценник задран почему? Потому что рубль упал ниже плинтуса, а то что официально публикуют за границей никому не продашь и ничего не купишь по нему. 70

@@sergscherbatenko5262 Ценник задран потому,что автозаводы(а за ними и дилеры) хотят сверхприбыль.И не сдаются до последнего,вплоть до закрытия-открытия.Это пошло еще с ковидных времен и не заканчивается до сих пор.

@@sergscherbatenko5262 Семенченко, это бакс упал ниже плинтуса! А фирмы все работают не по биржевому курсу, а по внутреннему курсу!

@@sergscherbatenko5262 🤦‍♂️ я сегодня ткань покупал, оптовики продают за доллары, но и за рубли тоже, по 68 рублей. Так что проблем с этим нет

Это карма дилеров, они хотели заработать ,ну хотели то пойдут искать работу и начнут работать ,когда операция началась курс взлетел и ценики взлетели ,курс упал ценики остались хотя на заводе начали падать а дилеры держали цену , карма во всей красе и ненадо мне писать про проблемы с логистикой. Не чего туго на счёт машин будет ну это не самая страшная проблема переживём...

Два не хочеш

В очередь за вестой????,да я лучше на метро поезжу!!!!

@@NikaMoskow Москвичам россиян не понять

@@user-nc8zh6bo2c а что думаешь если я в Москве живу у меня з/п 200000₽?

@@NikaMoskow А что зарплата 200 т.р. что то меняет стоимость авто не должна превышать доход за 4-5 месяца,иначе это клоуны живущие в кредит.

Куба 👍😁✌️

Да хрен вы нытики угадали, через 5 лет у нас всё своё будет, двигателя в космос, на самолёт сделали, а повозку на колёсах вообще не проблема,

@@AS-qm3ct в космос сделали, на повозку старый, восьмой клоп! "Умом Россию не понять"...

@@AS-qm3ct мгагаггаага 22 года было мало , надо еще 5 лет потерпеть ? )))

@@AS-qm3ct Двигателя сделали в СССР, новая Россия за 30 лет не сделала ничего, нет не одного продукта! Только нефть и газ продают и кричат о газовых и нефтяных ветках как экономическом прорыве

Они просто столкнулись с тем, чего они не ожидали. Они в западне

Какая таможня?

чиновники любят деньги

@@user-ii7wr5hc5m накол их как при Иване грозном , а лучше ше посадить на ракету которая летит точечным ударом по ВСУ.

@@ivan..7248 ВСУ победят

Ivan. Дальний восток. А кто 22 года мешал делать своё , может опять Америка или Европа палки в колеса вставляет ? ))

@@dmitriyantonov9972 Обама мешал

Нет, Фиат и 2101 хоть и похожи, но разные машины. И Фиат постпоили супер-завод. Оьучали людей. А не меняли шильдик.

@@Frankiekare форма немного другая, но люди обучены, заводы построены... Чем не Фиат?

@@dmitryakimov4717 Жа вообще нчем! Даже разу Логанне 124ый. И завод не построен. Это сборочная площадка, анезавод полнг цикла. И дале даже сравниввть смешно..

Из чего?- если ты кладешь пельмени в пачку.не значит.что ты их слепил

@@olegkotov2475 верно. Но если я купил рроизводственную линию по изготоалегию пельмений, изменил их состав, вкус, цену. То я сделал другие пельмени. А не просто положил те в пачку.

Евреям это не выгодно

@@user-gk8xt3xl6v это точно. Лучше авто производили, производили чайники, кастрюли, сковороды, кружки, ложки. А вот стиральные машины, вëдра и тазы не в коем случае. Просто сгниют.

так и будет

Там на самом деле не много надо если r-ray и ларгус не брать в расчет.

Автоваз уже всех поставщиков давно нашел в китае. Там реально проблемы с логистикой - из китая не так-то просто привезти товар, не пользуясь санкционными путями. Пока конвейер стоит автоваз перевозит и монтирует в тольятти оборудование с московского завода рено - французы же теперь всю свою актуальную линейку кроссоверов будут выпускать под маркой лада.

@@borisbritva7453 X-Rey уже слили.

@@stalingradstalingrad-3470 Ну и бог с ним, не велика потеря.

@@MegaBugabu о, опрадания подъехали. Если государство за что-то берется, то получаются всегда оправдания. Как с Аурусом было: каждый год откладывали серийное производство и увеличивали цену, на выходе какую-то ломучую повозку выкатили по 24 миллиона в количестве 100 штук в год при изначальных планах 5000 в год по 6-7 миллионов, а теперь и ту повозку свернули, санкции ж типа. Вот и автоваз каждый месяц обещает запуститься в следующем. Он наступит скоро, надо только подождать.

не запустят 10 ки, линии заводы переделаны под современные авто.

Шамиль Идрисов А что для вас адекватная цена на 10-е семейство ? ))

Точно не выше 500

@@GasVpalas91 500к за десятое семейство , как по мне перебор )) Думаю 300 к всех бы устроило ))

Устроило не то слово ... просто зная наших дилеров, 300 даже не будет в мыслях

А правый руль дёшево продают что-ли? Toyota probox под миллион стоит. Раньше за 450 можно взять было. А обзоры зелёнки нам говорят типа обвал цен, машины раскупают. Нахер они нужны по таким ценам .

А сейчас не видно, что тупая политика путина уничтожает российскую промышленность?

Ничего не будет

@Negoro Captain верно!

"из неоткуда" - верно подмечено. на самом деле конечно никакие старые москвичи даже при желании не будут выпускать. нет уже давно производственных линий. делать с нуля производство старого говна только умалишенные могут. впрочем последних вроде хватает в нашем отечестве.

Ненадо ровнять РФ и СССР. В СССР хоть и были недостатки в том числе и по автопрому, но плюшек было во много раз больше.

Адекватной цены не будет. Они станут монополиями.

Вернись в реальность. У китайцев есть свои интересы. И заводы полного цикла никому строить не выгодно. А если построю то тоже сборочные линии

Достали вы с китаем и прочим,пусть свою промышленность наше руководство востанавливает!

Сказали, что половина самолётов пойдёт на запчасти

@@user-ii7wr5hc5m министр транспорта заявил что для обеспечения перевозок пассажиров нам хватит 500 самолётов, а было 950. Это значит что персонал на остальной флот( летчики, проводники,инженеры(я один из них),наземный персонал, бортпитание,снабженцы,водители и так далее и по цепочке останутся без работы. Самолёты будут старые ( морально т.е. 757,767,старые семейство 320,737.) поскольку на них будет легче найти запчасти в Африке и Азии в обход санкции. Хвалёные суперджеты думаю начнут вставать к зиме. А да и про машины, не знаю как буду обслуживать свою новую шкоду а8( купил в прошлом году) если с сертифицированным маслом уже начинаются проблемы 😞.

не надо было собственную промышленность и разработки уничтожать!! Теперь хлебнете по полной, и я этому очень рад!!!!

@@GAndreyU какую свою, модель 2107? Ни одна страна сегодня не автономна полностью в производстве автомобилей, ни Германия, ни Япония, ни Китай, РФ тем более, и это нормально что была кооперация, а вот выдёргиваться стул из под собственной страны это не нормально

@@GAndreyU интегрироваться в мировую экономику было правильно, воевать не надо было.

@@wladislawmsk И тебя денацифицируем "кружевное трусико")))

Василий В том то и проблема , что эти "патриоты" умеют только кричать , а нужно иногда и головой думать .

@@user-wd2vx6rd8b Неплохая тема, и ведь запчасти получится найти

хахахах классно))

ага. Вы на рынки сбыта посмотрите и какой процент общемирового сбыта занимает Россия. Вернувшись к нам, концерны рискуют потерять более крупные рынки сбыта.

Бред.

AHDPIOXA XA не удаляйте свой комментарий , ближе к зиме посмеемся ))

Ты тролишь или на самом деле так думаешь?

@@Asker_ka а ты что предлагаешь,только не делвй из себя умного экономиста , сила всегда и везде все решала !

@@alex--888 ну так вот сила как раз не у России

Александр Голубов да какие там 2 ляма , для большинства рубеж в 1 лям это за гранью добра и зла .

@@dmitriyantonov9972 за лям нет новых авто

@@user-bo1sb2gy7b Да я собственно даже не про машины , а про то что сейчас например у меня на работе 80% коллектива живут от зарплаты до зарплаты , а 2 ляма для них это космос ))

@@dmitriyantonov9972 всё так живут

Эти двигатели не для россии

Ты на цены давно смотрел? Где ты видишь дешёвых китайцев? Чери тигго 3.500.000руб не хочешь. Китайцы нам тоже не друзья, и их поступок с рынком смартфонов это доказывает. Может нам хватит уже на кого то надеяться и самим начать что то делать. Ведь у нас всё для этого есть в стране.

Какие французы остаются? Кроме кореи и китая ничего не остается.

Да ты пьяный что ли?

@@Rokki_neBalboa Сами это отлично, но если будет конкуренция - будет лучше. С ценами у китайцев характерный пример. Нет конкуренции и бизнес начинает задирать цену. Поэтому пусть лучше будет больше, чем меньше. Китайцы нам не друзья, а ситуативные союзники. В государственных делах понятия дружбы вообще не может быть.

@@yanyadlos1266 Стилантис (пежо ситроен фиат крайслер) никуда вроде бы не уходят - заводы работают, рено тоже все модели переводит на автоваз, который выкупит обратно как все затихнет, япы заявляют что они никуда не уходят, а решают проблемы с логистикой. Свалили только немцы и американцы.

УАЗ топ! А сколько тупых разговоров было о том, что завод загибается. Хрен там! Не загнётся))

Уже нет

@@user-re9st9pw7l клепаем Шкоду,как и клепали.

@@user-re9st9pw7l Мы не брезгуем оригинальной сборкой завода-изготовителя. Если нет локальной - не беда. Машины привезут из… Японии, Европы, США. Там и в качестве не приходится сомневаться.

Теперь главное обслуга карога

@@user-bu5mb7lc3u официалы заявили 19800. Поменял все фильтра и масло 6к. У меня до этого был поло, 100к отъездил без промлем.

@@user-bu5mb7lc3u не обслуга, а чтобы не угнали на запчасти

@@user-nj1pj9vu9i Что то дешевое масло за 6к ))

Виктор Петрович +5 лет тебе к пенсии тоже провокаторы добавили ? )))

Он говорит правду. Горькую правду. За войну весь русский народ расплачиваться будет. Десятилетия…

Чем же этот рынок огромен?

@@user-pg5eb4bw2j один только vag авто в России продаёт 20-25% от общего производства.

@@Areg_Arutiunian это то конечно да. Но для них как я понимаю лучше сохранить 80-75% чем их профукать. Тем более с 14 года продажи в РФ просаживаются. А в последние месяцы они просто рухнули. Скажите лучше какова сейчас их процентовка и когда в обозримом будущем ожидается восстановление до тех же 20%.

У РФ весьма маленький рынок.