🛑 Să consume 🛢 ULEI o Skoda Karoq 1.5 TSI ⛽️ aproape 9 ? 

Cea mai buna formula de prezentatori 👏🏼👏🏼

Fun facts: VW nu consumă ulei, sigurul ulei pe care îl consumă e Ravenol și pe ăla îl consumă de plăcere nu că e construit greșit motorul

Eu am 1.5 TSI pe masinea mea. Face 4 ani in ianuarie 2023, are aproape 50k km si nu consuma ulei. Fac reviziile la 1 an sau 15k km.

Ca o mica ciudatenie, atit motorul 1.0 TSI cit si cel de 1.5 TSI conduse in regim de turatii intre 2000 si 3000 rot/min, consuma mai mult combustibil decit daca sunt conduse in regim de turatii 3000-4000 rot/min. Nu prea inteleg de ce se intimpla acest fenomen, dar asa stau lucrurile din ceea ce am observat. Eu detin Skode cu ambele motorizari. Cu Rapidul de 1.0 si 110 CP, 6 trepte manuala, am parcursi aprox. 90000 Km si este chiar in regula masinuta, fara consum de ulei intre schimburi (30000 Km), cuplu generos 200 Nm, consum mixt pe termen lung 7.5%. In oras, in aglomeratie cu AC pornit mai mult de 8.5 % nu am scos. La drum lung mers cu 120 Km/h si uneori 140-150-160 Km/h consuma intre 5.4-5.8%. Cu Skoda Octavia 4 cu motorizare 1.5 TSI, tot 6 trepte manuala, am parcursi doar putin peste 5000 Km. Am mers linistit (pentru un asa zis rodaj) dar am constatat ca la drum lung intre 120-140 Km/h consuma mai mult adica 6.2-6.5-6.8 % (Poate fi si din cauza rotilor cu jante pe 16 inch fata de 15 inch la Rapid). Demaraj mai bun la 1.0 TSI pe reprize scurte, dar in schimb la drum lung merge mult mai rafinat 1.5 TSI avind 4 cilindri, cuplu mai mare, adica 250 Nm si turatie mai scazuta daca ne raportam la viteze similare de condus (la 1.0 TSI). Cred ca pentru ca aceste motoare sa reziste citeva sute de mii de Km, trebuiesc conduse un pic mai turat (intre 3000-4000 rot/min-am constatat ca asa le place), evident in conditiile in care temperatura uleiului a ajuns intre 87-90 de grade Celsius. Atentie, ma refer la temperatura uleiului si nu a apei. Sunt masini reusite dar trebuie sa recunosc ca nu atit de reusite pe cit a fost tancul Octavia 2 cu 1.9 TDI cu care eu am facut 380000 Km, fara probleme deosebite. Toate bune!

Da dar la un 2.0 TDI e 1200 ron un injector, la 2.0 TSI e 400, pompa de inalta la TDI e aprox 2500 de ron, la TSI e in jur de 1500 1600, turbinele nu pica niciodată la fel de des la benzina comparativ cu diesel, DPF la benzină înfundat inca nu am vazut si nici nu o sa fie prea curand pentru ca arde mult mai curat, EGR e mult mult mai simplu si mai curat la benzina si nu prea pica. Totul e mai ieftin la benzina chiar daca au aceleasi componente ca nume si teorie. Contează și total cost of ownership.

Dnul Preda,mereu cu glumițe !!

Cate masini din ultimii 5-8 ani cu motoare mici (sub 2l), turbo, benzina stiti voi ca nu mananca ulei mult mai mult ca generatiile vechi aspirate. Imi vine in cap 1,5 turbo de pe Civic (deja generatia anterioara, 2017) dar si ala consuma doar ca tolerabil si nu asa deranjant. Este problema generatiilor noi downsized turbo cu compresii mari, PCV care duce mult in admisie (exceptand cine isi pune oil catch can) si celebrii segmenti low friction ( sau setari de termostate care pleaca la peste 100 grade). Motoarele 1,8 si 2 l (faimosul EA888) au creat nenumarate probleme dar acum exista solutii care le aduc in parametri (scumpe, alti segmenti, umblat pe la pstoane, dar exista). Probabil generatia urmatoare va reusi abia sa controleze problema. Pe motorul Prince de PSA si Mini a fost la fel mult timp (din 2006 incepand), nu imi e rusine nici cu BMW la ale lor (ma rog ale lor consumau ulei destul din era asipratelor)

Ce repede se inmoaie zmeii cand aud ca primesc block pe doua canale!

Si prezentarea unde e? Vorbiti doar anapoda.

Cine este bucătarul auto?

Da presupunerea cu uleiul este destul de nefondata. Ulei-ul ala putea ajunge acolo foarte usor la completare, cand s-a schimbat, etc. Din cate stiu nu am auzit sa consume ulei,poate doar un consum normal intre revzii ca daca se fac peste 10k de km ceva tot trebuie sa ia.

Mai ma uit la acest canal doar cand apare dl preda...e si cunoscator, stie ce spune si are si vorbele la el, mihai vede doar vw, zici ca are ochelari de cal, ,,dl Lupu,, e sa fie la nr... Navigatia asta cu android e super tare, mare se misca rapid n.are lag...dl lupu acum cateva episoade scotea triunghiurile dintr o octavia ca altfel nu putea ajunge la roata de rezerva...ce sa mai zici

Domnul preda cel mai tare

Aștept clipul cu Laguna ca am impresia ca va fii mare caterinca acolo

Si Triguanu ' are aceeasi problema cu plecatul de pe loc in șuturi , masini noi facute pe genunchi .... viitorul suna bine

Impresionanta mașina,preț de pornire 26k euro și are problemele astea...de la un producător favorit vouă. Ma gândesc la Kadjarul ala la care i-ati greșit motorizarea. Oare care ar merita banii?

Asta a fost un review ? Nu de alta dar parca e prima oara când vedeți alta masina care nu e dacia 1300....și va cam bate tehnologia. Cam nedocumentati. Mai mult bulversați decât lămuriți.

Cei mai tari! Felicitări!

Daca stiti ce reprezinta emblema Skoda, o sa intelegeti legatura cu amerindienii!

"Hai sa gasim defecte si sa facem caterinca" by Auto Master Chef

Dl. Preda e belea 😂

lanterna in portbagaj are si ds4 primul model

Salutare domnilor ! Atata ulei pe motor n-are nici opelul meu vectra B din 2001. Cred ca acest 1.5 TSI este hibrid, merge cu ulei si benzina :))))

Salutare Mihai Salutari lui Cristi Lupu si Robert Preda Felicitări pentru ce faci Bafta si spor in tot 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

Racleta are și rol de lupa intradevar:)

Normal că are lanternă, ca să poti vedea nivelul pe jojă când verifici uleiul, când completezi uleiul. 100 de ani de evolutie auto...

Skoda Karoq nu e din aceeași clasă cu Tiguan ci cu Ateca iar ambele sunt mai mici decat Tiguanul. Kodiaq ca dimensiuni e un Tiguan Allspace, din aceeași categorie făcând parte si Seat Tarraco. Skoda Kamiq e din aceeasi clasa cu VW T-Cross numai ca on buna traditie Skoda este lungit la maxim astfel incat sta mai bine la capitolul spatiu decat vărul sau de la VW. Tiguanul european nu are echivalent in modele Skoda sau Seat. E un SUV compact de 4.5 m asemeni Tucson si Sportage pentru Europa, Austral, Kuga, CX-5 etc.

Cheia a ramas cu "sarma" aia pentru Ca daca dai jos o bucata de la manerul de la portiera se afla o incuietoare de siguranta

Sa recomande domnul Preda o masina noua, nu SH la banii de Skoda Karoq, Kodiak, Octavia etc. Pentru drumuriile din Romania! Eu personal detin un Kodiak si nu e cum se prezinta in review la Karoq, nu papa ulei, e 1.5 TSI si trage si la deal. Intreb si eu ? Intre un Duster Extreme cu 23 jdemii si un Kodiak pana in 30 ce alegi?

Baaa, mi-a aparut acum clipul in recomandari, am crezut ca s-a intors Dl. Lupu :)))

Are un vecin de a meu din asta ,dar cu motorul potrivit de 2.0 tdi 4x4 .Părerea mea ca acel 2.0 este ce trebuie pentru dimensiunea ei decât acest 1.5

Esti cam narcisist Popescule ! Lumea vrea sa vada masinile pe care le filmezi , cum se misca , nu pe tine neaparat sau pe colegii tai ! Pe viitor filmeaza mai mult obiectul muncii !

Lasati dl Preda, daca vrem masini cu incalzire in volan , bancheta si scaune incalzite , siroccou etc , mergem sa luam masini din suedia si finlanda 😉

Dai 30000 euro + ca sa pui mai des ulei decat benzina ....

referitor la radiera, cred ca proprietarul a incercat sa stearga si greseala de a cumpara acea Skoda dar inteleg ca s-a consumat si nu a reusit..

Odorizantul din mașină e un goodscent, atomizator, pe uleiuri esențiale. Vreau sa îmi iau și eu unul :) dar în clip pare a a curs uleiul din el pe margini (și distruge nu doar recipientul dar și cup holderul în care sta). @Proprietarul Skodei --> Sunteți mulțumit(a) de el? Curge ceva?

sa il mai aduceti pe edi iordanescu e baiat amuzant

recomandati un crossover/suv pe benzina la banii acestei Skoda karoq. multumesc

Skodele Suv sunt faine , dar un 2.0 TDI era bun 👍

9% consum zic eu.

500ml la 15000 km. Revizia la 30000.

Salutare echipei. Multumim pentru prezentare. Am vazut zilele trecute o prezentare de pe "canalul de trista amintire" cu Hyundai Tucson 1.6 Mild Hybrid. Cam care ar fi alegerea/recomandare voastra dintre Karok 1.5 TSI si Tucsonul Mild Hybrid (fiabilitate motor, confort la conducere, consum, materiale interioare, etc)? Sunt foarte interesat de parerea voastra. Multumesc anticipat. Numai bine si succes pe toate planurile!

Ii dă un octavia tour tdi vechi de 20 de ani clasă inca 20 de acum inainte, și așa scodarii nu fac diferenta dintre roșu și verde..jalnică

Echipa completa, trio ul regal, doamnelor și domnilor: Herr LupuSan Roberto a k.a. Robi Herr Mihai aka Bucătarul

Cartea tehnica scrie ca poate sa consume ulei. E scris in carte, sunt curios cine a citit ceva acolo 😅

mama ce cocalari

Bv ca ai tras de scaun

Pentru un român obișnuit mașina așa îi ceva de vis

D-nul Preda și trage apa.....