По инерции колесо продолжает крутится, вот только у колеса остаётся не только скорость автомобиля, но и та же потенциальная энергия, которая была в автомобиле(больше вес-больше энергии, а для колеса надо меньше чем автомобилю, вот он и становится еще быстрее), но потихоньку замедляется, а автомобиль в свое время, из-за трения начинает отставать
@@hollowdlk потенциальная энергия-энергия, которая имеет столько же энергии, что и кинетическая и при движении, становится кинетической.То есть, их отношение 1:1, отсюда, когда машина имеет потенциальную энергию и при движении преобразует ее в кинетическую, она передает ее колесу, так как изначально это единый объект
Чего блин? Пересмотри свою тупую систему. Это категорически неправильный ответ. Двигалось авто 2 тонны со скоростью 20км/ч. Если колесо оторвется, то по твоей логике оно должно полететь со скоростью выше 200км/ч. Ну это же полный звиздец
Когда колесо отрывается, оно может продолжить движение с собственной инерцией, и эта инерция обычно сохраняется во время разрыва колеса. Колесо, оторвавшись от автомобиля, может двигаться по инерции быстрее, чем сама машина. Это связано с тем, что колесо становится свободным от влияния сил, вызванных торможением или ускорением автомобиля. Без таких сил колесо может двигаться с постоянной скоростью и сохранять свою инерцию. Кроме того, при отрыве колеса машина может замедлиться из-за потери контроля или ухудшения управляемости. В такой ситуации колесо может сохранить свою скорость или даже продолжить движение с ускорением, в то время как машина замедляется. В целом, если колесо отрывается в формуле 1, оно может двигаться быстрее машины, но это не является универсальным правилом, и конечная скорость колеса будет зависеть от множества факторов.
Колёса весят меньше чем автомобиль и по инерции они продолжают движение с прежней скоростью в момент когда болид трётся днищем об асфальт теряя скорость.
да , но даже если авто не изменит скорости ,колесо немного ускорится на малое время . причина тому - изменение радиальной скорости при сохранении константных оборотов . при отсутствии веса авто - радиус колеса в точке прикосновения увеличится .
1. Машина едет немножечко помедленнее и колесо легко обгоняет автомобиль 2. Когда едешь на большой скорости у другого колеса может быть немножко побольше скорости и когда рвётся на лицо оно просто вылетает.
Сколько физиков собралось)) У меня была твёрдая тройка по физике.))Но лучше сказать ускорение, за счёт резкого изменения сопротивления, от исчезновения силы трения и освобождение от силы масс.
Потому что на скорость влияет вес: 1 колесо легче болида, но он до сих пор крутится с такой же частотой, поэтому при освобождении просто вылетает вверх
Импульс целого, тяжелого болида передается легкому колесу. Имаульс - произведение массы на скорость. Если резко уменьшается вес, то скорость такде резко возрастает. И инерция тоже играет свою роль. Болит резко тормозит об асфальт, когда как колесо сохраняет инерцию и продолжает движение с той же скоростью
Скорость балида уменьшается по причине потери колеса, а вот у колеса (по инерции) происходит движение вперёд ( в связи с чем скорость остаётся неизменной)
Причиной того, что когда колесо отрывается от автомобиля, оно опережает его, является то, что колесо движется по воздуху с меньшим сопротивлением, и не связано с ускорением автомобиля. Кроме того, из-за того что колесо не связано с автомобилем, оно может двигаться с большим импульсом, чем автомобиль. Вот почему, когда колесо отрывается от автомобиля, оно может двигаться впереди автомобиля.
Импульс это масса умноженное на ускорение. Когда колесо отрывается, его импульс такой же как и у болида. Так как масса уменьшается, то по ЗСИ ускорение будет больше
Из Инерции. Закон Инерции коротко тело продолжает движение например когда мы идём и спотыкаемся ноги останавливаются, а тело продолжает поэтому мы падаем
Я думаю что обгоняет из-за того - что в то время когда на болид действует огромное сопротивление воздуха и трение, а дифференциал передаёт весь крут. момент на оторванную полуось, колесо испытывает меньшее сопротивление, плюс закон рычага.
Когда колесо отлетает оно продолжает лететь и крутиться что придаёт ещё долгий путь а машина тормозит из за того что она тяжёлая это во первых во вторых трение например когда ты едешь на велосипеде и резко тормозить получается трение колесо не может резко затормозить поэтому оно скользит по асфальту и тем самым теряя скорость и если обратить внимание на то что когда колесо отваливается оно трётся железом об асфальт и асфальт не ровный то есть там есть камушки дырочки и это тормозит ещё сильнее а колесо просто игнорирует это так как оно идеально круглое и ей нечем ципляться
Когда колесо "едет" в машине, на него давит вес машины и прижимает к земле. Вес этот немаленький, и колесо испытывает большую прижимающую силу к земле. Когда же колесо отвалилось, то оно уже ничем не прижимается, хотя скорость вращение его вокруг своей оси такая же. Если у колеса пропадает прижимная сила, то оно, естественно, "поедет" быстрее, чем автомобиль.
Угловая скорость колеса и так даёт большую линейную скорость движения балида, колесо тянет машину и часть линейной скорости мы не видим, а когда отрывается вся линейная скорость направлена на движение только колеса, т. е. В момент отрыва колесо имеет хорошую инерцию без доп нагрузки в роли балида, за счет той же инерции продолжает двигаться с той скоростью с какой тянуло нагрузку, но теперь само собой. Это как лошадь вырывается из упряжки, всегда опережает упряжку
Колесо крутится под свою скорость и движет несколько тон и если оно будет разгонять свой вес то он будет намного быстрее и да(они отрываются из-за очень большой скорости ,по инерции начинают дергается и летят в сторону)
Потому-что когда едешь, колесо находиться под нейким напряжением ну тоесть вес всего болида держат колёса, из-за чего когда колесо отваливается, это напряжение с него слазит и оно быстро катиться.
По инерции колесо продолжает движение ещё с большей скоростью из за того что масса перестаёт давить колесо в свободном движении продолжает набирать скорость
Колесо имеет скорость, чуть выше чем скорость автомобиля, т.к. оно всегда немного проскальзывает, к тому же, после того как автомобиль потерял одно или более колёс, он падает и скользит по асфальту, тем самым увеличивая силу трения и теряя скорость. Всем удачи!)
Физика ведь именно колесо двигает машину и имеет сцепление с трассой и из за этого оно без проблем опережает машину но не на долго если оторвало лишь одно колесо . Мне 13
Автомобиль едет медленнее колеса, потому что колесо крутится на турбинах с высокой скоростью, но вес автомобиля большой и сопротивление больше, и эта скорость теряется, а когда отрывается колесо она сохраняя скорость оборота турбин (которые быстрее машины👆) и меньшего веса вырывается вперёд. Поставьте лайк пожалуйста 👇👇👇
По инерции колесо продолжает движение с той скоростью, с которой и двигался автомобиль, а сам автомобиль из-за трения снижает свою скорость. А если простым языком, то колесо "забирает" энергию машины и продолжает путь, а сама машина из-за отсутствия колеса снижает скорость
Потому что при трение колёса на машине колесо выдерживает большую нагрузку а когда отрывается оно не только снижает давление но и как бы отталкивается поэтому и быстрее
Колеса изначальна прикреплены к машине этой, и если они ткрепятся то скорасть самих колес увеличится, и если случится такое что какая либа часть афтомобиля прикаснется к земле то увеличится трение
Колесо легче и оно не снижает скорость при отрывании, а просто держит скорость либо снижает скорость не так сильно как болид, к тому же болид из-за отсутствия колеса снижает скорость потому что трение.
да , но даже если авто не изменит скорости ,колесо немного ускорится на малое время . причина тому - изменение радиальной скорости при сохранении константных оборотов . при отсутствии веса авто - радиус колеса в точке прикосновения увеличится .
На верное потому что колесо в крутящем моменте более не удерживая на себе вес авто свободно катится,а во машина начинает есть поверхность по которой ехала и очевидно теряет скорость
Частая проблема из-за того то что взрывается болты Поэтому не нужно смазывать новая предположение то что из-за взрыва передаются ему ускорение и ещё то что колесо легче самого автомобили автомобиль в тоже время теряет колесо теряет скорость
Опережает потому что скорость авто или болида замедляется из за трения или нажатие тормоза или из за того что отпустил газ, колесо крутиться с максимально скоростью от двух до пяти секунд.
Потому что колесо продолжает катится с такой же скоростью как болид, из за энерции. А сам болид замедляется из за силы трения, так как он катится по асфальту. Все просто😉
Трение тоже учитывается, но я думаю дело в импульсе, у колеса и болида один импульс, но разная масса, поэтому у колеса маленькая масса и большая скорость, а у болида наоборот
Это физика бро😎. Всë просто калесо достигает большую скорость чем автомобиль из за веса и если подключить мотор такой же силой без самого авто то калесо будет крутиться быстрее чуть ли не в 2 раза.
Колесо летит по инерции, созданной двигателем. Когда колесо отрывается, усилие, которое создал двигатель, ускоряет его из-за снижения массы в сравнении с автомобилем
Колесо когда отрывается - опережает автомобиль, потому что на колесо не действуют никакие силы (по крайней мере прижимные), по этому на колесо не действует абсолютно ничего
Я думаю это инерция потому что колесо как бы ускоряет машину а когда оно отрывается оно летит со скоростью машины, а потом сама машина наклоняется вниз/вверх и и начинает скользить по дорого что замедляет ее
Колесо сохраняет скорость и возможно даже увеличивает ее из за импульса в момент когда оно отрывается и за счёт резкого снижения массы тем временем автомобиль теряет скорость из за повышения сопротивления и увеличения контактной поверхности + человеческий фактор пилот испытывает страх и нажимает тормоз. Пример болид едет со скоростью 200км/ч колеса отрываются сопротивление увеличивается и он теряет 20 км/ч а колёса сохраняют скорость и продолжают движение в перед с той же скоростью ± 5 км/ч
Если колесо отрывает и оно не касается земли, у него почти полностью исчезает трение качения, а автомобиль начинает резко терять скорость, по этому колесо и обгоняет автомобиль.
Не люблю научные термины, попробую как можно проще. Когда колесо отрывается, машина начинает замедляться. Колесо же продолжает крутиться и лететь дальше с той скоростью, с которой авто ехало до происшествия. Таким образом, машина замедляется, а колесо едет дальше с той же скоростью, из-за чего, второе обгоняет первое
Оно раскручивается и едет дальше (ещё на него не кто не давит), а машина начинает притармаживать из-за потери опоры, за колесом твёрдая поверхность, перевес
Я по правде 1 автомобиль очень поняжает скорость 2 колесо ускоряется от 1до2 км/ч 3 колесо от большой нагрузки растягивается горбами и эти горбы отталкивают колесо уходит в полет, полет небольшой и так оно тоже ускоряется от 2до4 км/ч
Смотрите сила трения зависит от массы когда колесо отрывается оно весит меньше автомобиля возьмём это как сила F¹ и прибавим к этому инерцию созданную машиной F² из этого мы получаем F¹+F²= F³ F³>F²
