Radu, imi redai increderea si speranta in romani 🤩 Am dat like si subscribe! Cautam sa aflu cat de practica e o lada pasiva pentru camping, daca face fata, sau daca trebuie sa imi cumpar un frigider la 12v pentru iesiri de 2-3 zile, sau poate o lada electrica. Tu ai facut un super videoclip care mi-a oferit in 11 minute toate informatiile de care aveam nevoie. Cred ca e cel mai ok video de pe tot RU-vid-ul, simplu, la subiect si practic. Cu teste, masuratori, grafice, foarte profesional! Pentru nevoile mele lada pasiva e mai mult decat suficienta, si chiar mai practica. E ieftina, nu mai trebuie sa cumpar - si sa car! - dupa mine o baterie externa si panouri solare. Intr-adevar, daca vrei sa stai 20 de zile in salbaticie, are sens un frigider. Dar hai sa fim sinceri, cine sta atata timp in salbaticie, si nu se repede pana la un magazin ptr aprovizionare?
Ce ma bucur pentru mesajul asta. Apreciez si e foarte important pentru mine sa stiu ca e utila informatia. Fix pentru asta am facut studiul, ca si eu am fost, in trecut, in aceeasi situatie, de a alege una sau alta. Desigur, uneori din cauza spatiului, alteori din cauza bugetului :D
@@RaduTudoroiu nu ma intelege gresit, stiu ca un frigider de 12v e de departe cea mai buna varianta, eficient cu spatiul, ai control asupra temperaturii, nu trebuie sa iti bati capul cu gheata, si poti sa stai mult mai mult timp camping. Dar frigiderul consuma destul de mult curent. Daca esti la inceput si inca nu ai power station si panouri solare, si nu planuiesti (inca? 🤣) sa stai cu lunile plecat, e bine de stiut ca te poti descurca si cu o lada pasiva. Si daca pe viitor descoperi ca stai mai mult camping decat in casa, poti sa strangi banuti si ptr sistemul electric + frigider.
La cea pasiva, ca sa nu iti pluteasca rosiile dupa ce pui gheata: mai bine pui niste sticle de apa plata înghețate care 1. Tin rece. 2. nu curg astfel incat sa nu pluteasca nimic. 3. apa poate fi băută dupa dezghetare deci nu ai ocupat 5 litri de apa chioară ca in cazul ghetii folosită ca si "combustibil" pentru racire. Corect?
Smart, DA. Foarte corect. Ba chiar poti si cu o sticla de Jager de la congelator :D O sa zic sincer, eu cu lada frigorifica pasiva sunt foarte bun prieten.
@@RaduTudoroiu si eu, pentru ca este ușoară si practica. Nu omoară la consum mai ales daca ai hibrida la care daca ai o astfel de lada in priza porneste termicul destul de des. Asa că le pun la 'incarcat' noaptea la frigiderele din pensiuni/hoteluri, iar apoi am toata ziua chestii reci in campuri, munti, plaje, etc.
Mmmm tehnic putem sa le aflam. Lasa pasiva a ajuns in 6 ore, Frigiderul la puterea 2 din 5 in 4 ore iar lada termo in 9 ore cand s-a facut frig afara. Facem pozele din 10 in 10 min deci e asa ... guesstimation dar pe acolo cumva. Lada la 5 din 5 in 2 ore ingheata. Am testat din greseala :))
Misto testul. Cred ca era mai ok daca ponderai consumul cu volumul util al fiecarei lazi. S-ar putea ca Engel sa iasa mai bine ca lada pasiva, ceeace ar putea avea sens.
Nu zici rau deloc, sa vedem consumul per litru de volum din fiecare. E diferenta cam de 10 litri intre ele, as zice ca ai intuit ceva corect. Am zis sa nu intru mult mai mult in detaliu decat am facut-o, ca sa nu devina plictisitor.
Corect. Dacă pui 5 kg de gheață în lada pasiva cât mai rămâne loc util? În plus cam de unde faci rost de gheață când ești în natură? Ca 5 kg de gheață vara la 35 grade afara și 40 in masina nu știu cât o sa țină... Tocmai de asta Engel costa o căruță de bani ca iti oferă liniștea și confortul "de acasă" când ești pe drum, fără alte compromisuri și cu un consum mic.
De ramas ramane suficient de 8 beri, cascaval, sunca presata si ceva maruntisuri, iar asta e cea mai mica cutie. De luat gheata eu iau de oriunde. La 2 zile oricum ies la asfalt ori sa ma mut ori sa iau motorina. E doar un exemplu, care mi se pare super eficient. Ah ca eu am un frigider de 100 si unul de 50 cu compresoare, asta e altceva. Dezbateam un caz ipotetic practic si low cost. Pana una alta, lucruri nasoale gasesti la toate 😂 Presupun ca nu ti s-a stricat niciodata un frigider ARB, sa vezi ce ieftina si ideala incepe sa para cutia pasiva cu toate neajunsurile de pe planeta si altele in plus 😁
Sunt lăzi pasive coleman care țin gheata 7zile ,am un coleman folosit la pescuit ,70l volum total util,colegul are frigidere pe 3 cai ,care funcționează excelent ceva pe l 1500 lei, mișto pe butelii de gaz ......
Claaar. Yeti sau Coleman sunt alternative super faine. Eu am vrut sa iau cea mai ieftina si cea mai ordinara varianta ca sa aiba sens comparatia si sa iasa mai ieftin decat o lada cu ventilator :)
La frigiderul cu compresor pe 12v se mai pierde 15% la conversia din transformator(220v>12v)...deci ar trebui testat la 12v pentru un consum real. As mai adauga ca si parametru de comparatie zgomotul...mai ales daca dormi cu el in masina :)
Da, foarte buna observatie. Cred totusi ca se pierde o idee mai putin, deoarece Ecoflow e destul de eficient. La mine la Victron Multiplus 2000 de exemplu, randamentul e pe la 92-93%, chiar mai optimist decat acel 15% de care zici. Interesanta observatia cu zgomotul. Nici la Engel, nici la IndelB nu am simtit o problema. Dar, unii se plang de Snowmaster si ARB si spun ca sunt zgomotoase. Depinde si cat de sensibil esti la somn, acum. Noi dormim blana, nu ne deranjeaza nimic :))
o lada frigorifica cu placă de răcire peltier ce înseamnă? îmi mai trebuiesc baterii cu gheață ? defapt mă întrebam cum răcește că nu am avut nici-o dată
Efectul Peltier se bazeaza pe diferenta de temperatura dintre doua materiale diferite (termocupluri). O parte se raceste si, prin ventilatie suplimentara, aerul rece e bagat in lada. E ceva mai eficient decat un ventilator simplu dpdv al racirii dar consuma mai mult. Poti pune baterii cu gheata insa acestea nu sunt necesare. Teoretic, daca ai curent mult si panou solar mare, o lada Peltier e cea mai ieftina solutie. Nu va raci niciodata ca un frigider cu compresor, asta-i clar. Dar dupa cum vezi si in clip, ceva-ceva tot face. Eu sunt impotriva ei mai mult din cauza consumului mare si constant Iti las aici si link care explica pe larg principiile de functionare si efectul Peltier www.hwlibre.com/ro/celula-peltier/
Nu iti doresti sa racesti cu Peltier nimic mobil, crede-ma pe cuvand. Are un consum extrem de mare raportat la eficienta de a raci efectiv ceva.. Singurul de luat in calcul este frigiderul cu cumpresor la 12v, sau gaz.
@@RaduTudoroiu Baterii cu gheata intro lada cu racire peltier ,sunt necesaresi ajuta f mult, deoarece ,poti transforma lada cu racire peltier,intr o lada pasiva daca ii acoperi iesirea si intrarea ventilatorului cu banda adeziva ,astfel va deveni inchisa ermetic,si va pastra temperatura din interior mai mult timp,binenteles atunci va fi deconectata de la masina si vei economisi si energie un interval de timp,dupa care ,din nou o conectezi ( binenteles,sa nu uiti sa iei banda adeziva de pe gura de ventilatie,) si bagi rezerva de gheata la frigider si tot asa,.Binenteles ca un frigider cu compresor,e mult bun dar e o ivestitie de inceput cam mare,asta daca nu cumva stai in concediu toata vare si multi ani la rand😀,ca sa se amortizeze investitia!
Da, de evitat cu toate puterile tale. Sistemul pe absorbtie cu amoniac este gandit pentru gaz si ridicol de ineficient prin comparatie cu un compresor. Sigur, cele mult mai noi (Dometic/Thetford/Waeco) moderne sunt mai eficiente un pic decat cele de acum 15-20 de ani dar oricum sunt energofage. Personal nu as folosi niciodata dar e un sistem uzual pe autorulote si rulote care construiesc totul in jurul gazului. Aceasta alegere de sursa de energie are de-a face cu banii investiti, ca e mai scump sa pui un sistem electric performant decat sa trantesti doua butelii de gaz acolo si sa tragi din ele pt caldura, frigider, aragaz.
Am un coleman pasiv de 90......11 zile tine gheata la 35 gr afara....50 gheata 50 alimentele....și un igloo coolmate 35 50w la 12 v ..panou 100w pmp 12000ah 12v bateria....efectiv nu .I bat capul la partide pe Dunăre de 2 sapt
Coleman sunt geniale. Adevarul e ca ei, Petromax si Yeti sunt cam etaloane de izolatie. Ce am testat eu era o vechitura mediocra si a avut rezultate ok. Cu una ca a ta esti asigurat cum zici tu, pe toata vacanta!
Daaaaa corect. Uite nu m-am gandit la aspectul asta. Pe de alta parte, astea de offroad sunt destul de permisive, ceea ce grozav. Principial insa, trebuie sa stea pe plan perfect drept ca sa faca treaba buna!
Salut. Ce parere ai despre lada frigorifica cu sistem peltier folosita intr-un autoturism? Ma tenteaza sa cumpar asa ceva, dar nu stiu daca exista dezavantaje in timpul folosirii in masina la un drum de 9-10 ore, iar mai apoi sa o conectez la o priza 220V, dar aici nu imi fac probleme din cauza consumului de curent.
Drama o vad la consumul din baterie. In mers oricum baga alternatorul deci nu e nici o problema. Daca ajungi si o conectezi la 230V ai scapat. Marele ei dezavantaj e consumul la 12V cand stationezi. De fel, raceste cat de cat, dupa cum se vede si in timelapse. Daca nu ar fi avut ceva rezultate, nu o mai cumpara lumea deci n-as zice ca e o idee chiar rea, daca scoti din ecuatie consumul strict. Ah si oriunde o pui trebuie sa se poata ventila. Fara asta se incinge si se prajeste treaba prin interior. Am aflat eu empiric :))
,Parere personala,Merge numai cu cablu separat cu intrerupator de la bricheta ca altfel iti arde stecherul de la bricheta sau chiar masina,si suplimentar cite o sticla cu apa inghetata ca altfel nu faci treaba cu ia,ca ia doar mentine atita,(eventual si modificat si montat intrerupator aparate chiar dupa firele la contact cheie nu din alta parte MARE ATENTIE !),CA sa nu uzezi nici contactul cu pozitia aparate{casetofon 60w,lada 60w si altele etc...} !⛱❄🍉
Salut Radu, am pus ochii pe o lada frigorifica Peme IOG-30L. Clipul tau a fost mai mult decat edificator, clar un frigider este ideal pentru ceea ce-mi doresc eu si anume iesiri de 8-20 zile. Am un Renault Grand Scenic 3 pe care l-am convertit intr-un spatiu de dormit, patul este inaltat ca sa sub el sa avem spatiu de depozitare, cea mai mare inaltime o am in spatele scaunelor de la sofer si pasager, 37cm. Acest model de lada frigorifica Peme IOG-30L se incadreaza la mm in spatiul respectiv. Producatorul da un consum de 60W. Cum nu am o alta sursa de curent decat bateria masinii, care sunt sansele sa raman fara curent? In ideea in care zilnic voi avea pornt motorul maxim 1-2 ore. Multam fain!
Nu prea stiu ce dimensiune de baterie ai, dar eu as zice ca sunt sanse destul de bune sa o manance. Scenicul nu cred ca are ceva mai mare de 80Ah si lada aia da ceva damage. In general nu e chiar 60W, ca ea merge, se opreste, iar merge, iar se opreste. Deci media pe 24h ar fi vreo 30W poate. Dar asta inseamna peste 600Wh consumati de pe-o zi pe alta. De asemenea, bateria masinii nu e chiar conceputa pentru consum din asta mic si sustinut. Majoritatea sunt baterii de tractiune, care stiu sa traga serios pentru a porni motorul si dupa aceea dolce far niente, o cam freaca pentru ca face alternatorul tot. Ca sa stai in siguranta, ori pui un panou flexibil gen Dokio de 100w sau 200w ori, my personal favorite, pui o baterie auxiliara cu un releu, ca sa incarce de la cea principala. Asa, daca o consuma pe aceea, nu e o drama si porneste masina. Am ramas de suficiente ori cu Defenderul si cu Land Cruiserul fara baterie, din cauza frigiderului, la mare. Si vorbim de masini cu 2 x 100Ah baterii de fabrica.
@@RaduTudoroiu Salut, efectiv am uitat sa scriu care este amperajul bateriei de pe masina, nu ca as stii :). Dar da, cei 600W in 24 ore este foarte mult, sigur raman fara baterie. O a doua baterie pica din start, nu am loc pentru ea. Un panou solar flexibil suna cel mai bine, si eu aveam in minte acelasi lucru, nu stiu daca as avea nevoie de mai mult de 100W, eventual pozitionat in asa fel incat sa pot pune si al doilea, daca chiar este necesar. Multam fain!
Daca te uiti dupa Dokio ala de 220W esti ca si rexzolvat. In principiu o sa compenseze orice consum ai avea tu prin Scenic la campare. Iar la pret e super cinstit pentru un flexibil monocristalin.
@@RaduTudoroiu Nu e nevoie de releu pt o a doua baterie,are masina releul ei,se leaga direct la bateria masinii,si alternatorul le incarca pe amandoua,doar sa ai grija sa o deconectezi pe a doua cand alimentezi lada camping !
Ma gandeam ca e destul de evident ca sunt variante foarte diferite. Acesta era exact scopul. De asemenea, gresesti in aceasta estimare, mai degraba e o comparatie masina electrica, diesel, bicicleta. Nici nu a fost ideea sa compar trei frigidere cu compresor ci trei moduri complet diferite de a pastra lucrurile reci.
@@RaduTudoroiu am inteles, dar atunci criteriile de punctare ar trebui ajustate. Ca dupa punctaj iese castigatoare lada frigorifica la care din 20 de litri pierzi 10 litri pentru 5 kg de gheata. E foarte buna initiativa de a compara modul lor de functionare insa punctajul ma zgarie pe creier 😂
Inteleg ce zici. Propun sa faci tu o alta varianta, ca sa vedem cum vezi problema. Sigur, eu am gandit-o cum am putut, dar avem perspective diferite. Insa da, super bine punctat cu gheata.
