Друг У меня машина Samand 1.8, живу в Венесуэле, в машине неисправность, вдруг перестала работать ручка управления ключами, я поменял батареи, а она все равно не работает. Даже с другим новым элементом Control он тоже не работает. Центральный замок в машине работает хорошо. Но нажатие любой кнопки на пульте с ключами не открывает и не закрывает двери, не открывает чемодан. Возможно ли, что пульт дистанционного управления был перепрограммирован? Существует некоторая процедура для повторной синхронизации двух контроллеров, чтобы они заработали. ? Я надеюсь они мне помогут
Начните с регулятора холостого хода. Я так понял это их болячка. В ютубе есть видео с названием " Ох устал я прогревать коня", ссылку вставить не смог (. Там можно почитать. З.Ы. Снимайте побольше видео) Спасибо!
@@IranKhodroSamandRussia Я недавно купил с пробегом 160 но у первого хозяина, на сто сказали что нормально, но нужно перебирать балку по пробегу. Я видел в инете продают перебранные и покрашенные. Вот сейчас думаю что лучше. Отремонтировать свою или обменять с доплатой на другую. Гарантию дают 3 года
Проще купить перебранную с подшипниками от маза и встроенными тавотницами. В народе "вечной" зовут. 2 раза в год шприцевать нужно и все. Она у тебя машину переживет. Стоит 30 тыс.
"Обороты 150 тыщ... ой,вру! 15 тыщ" :D - парень, тебя страшно к машинам подпускать. Там было полторы тыщи. А всего на твоём тахометре нарисовано 8 тысяч, причём на 6500 оборотах уже предупредительна метка. 15 тысяч об/мин - это для Формулы-1. Ну а 150 тыщ на нынешнем этапе цивилизации не бывает ни у поршневых ДВС ни у турбореактивных движков (у них 30-40 тыс. об/мин)
фига накатал 160 тысяч за 9-10 лет). Хотя... У нас первая была серебристая на 1.8л и к 14 году было 140-145 где-то пробега. недавно снова взяли синий чуть меньше 120 тысяч пробега
тоже недавно умудрились задний левый подшипник уе... ушатать. груженные полностью. но однако детали были в запасе, просто обнаружилось, что еще кое-что пора менять). и еще, и еще)))
За 105 взял, аккумулятор мёртвый( 3 банки не работают)+плавающие обороты, при трогании и переключениях хочет заглохнуть, не знаю пока что это, ну и переоформление
Плавающие обороты на этом авто - это в первую очередь грязный дроссель. Потом неисправный датчик холостого хода. ДАД - это дело десятое. Без него обороты вообще держаться не будут.
Датчик который определяет количество воздуха. Он установлен на самой развилке впускного коллектора. Выкручиваешь. Если там маслецо, то вымываешь специальной спиртовой промывкой. Но не вздумай пытаться соскоблить нагар внутри. Только вымачивать и бережно промывать внутрянку струёй со шприца. Удачи тебе коневод :)
@@IranKhodroSamandRussia извините,если повторюсь(не уверен,что вам отослал).да ,легче,но сейчас двигается в лево только до половины,положение ноги.как снять эту панель-не знаю
@@IranKhodroSamandRussia это кнопка перепрограмированния брелка. У меня просто перестал брелок реагировать,не открывает и не закрывает машину с брелка.
Ясно. Кнопки такой нет. Нужно замыкать контакты на плате приемнике, она в потолке. Напиши в группу в ВК, ссылка есть под видео. Расскажу как и что делать.
Я думал он сожжёт стартер и прикончит аккумулятор. Ан нет, запустил!!! О,чудо! Видать парень имеет плоские знания в устройстве автомобиля. Это так видно,что аж глаза и уши режет!
