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Plus de 13000 vues et moins de 1000 likes je comprends pas. Bonne réalisation rythmée, amusante, et toujours technique. Un régal. Merci pour ce partage. Big V

J ai hâte d entendre ton ressenti et la comparaison avant après.✌

Passionnant, j'adore la mécanique.

BMW is the best motorcycle in the world

Crazy good handling skills

Salut Tom. Belle entrée dans la concess. Et les olinks. Ben c'est l'évolution qui va tout déchirer. Toujours la bonhumeur et le smile 😃. La bise de Bourgogne ✌🏻😘. Y'a de beaux coins aussi chez nous.

Ohlins USED TO BE the go to suspension for Beemers...times have changed and you would be much better off with something from Tractive...otherwise changing them is the same...

Salut Tom. Je n'ai pas d'actions chez Ohlins mais je dois avouer que c'est du très bon matos. J'en avais sur ma 12 à air et aucun souci. Je suis curieux d'avoir ton ressenti après usage. J'ai commandé ma 12 LC avec des amortos sans ESA, j'aime pas trop l'électronique :-) . Lorsqu'ils seront fatigués, je ne sais pas encore quelle marque prendre ? . Bon semaine et au plaisir. Juju

That‘s some nice handling in the Intro!

Bienvenue dans ma région, niveau boue tu devrais aller tester les marais poitevin, par contre attention.... il y a des légendes terribles de motos embourbées... Super format et chouette gueule en version transformers

Salut tom, super vidéo, mais franchement, y a pas un trop de pub???

Salut, je serais intéressé si tu pouvais faire un comparatif avec les touratech qui gardent l'ESA, pour l'instant j'ai les ESA d'origine, mais quand ils seront fatigués (et ça viendra vu ce qu'ils prennent), je me demande par quoi les remplacer, et c'est vrai que garder le contrôle électronique serait un gros gros plus (il m'arrive de faire du duo, de la route, etc. du coup sans électronique ça serait soit trouver un compromis mais qui ne serait très bon nul part pour n'être mauvais nul part, soit passer ma vie à changer les réglages avec la clé, et vu l'accès ça risque de rapidement mal se terminer). Sachant que (il y a des choses qui vont sans dire, mais ça va mieux en les disant) mon niveau TT est bien loin du tiens.

Salut Tom, hector plus beau habillé qu à poil... 😉 hâte de avoir ton retour sur ce changement. A la r'voillure 😉👍✌

Vraiment sympa cette vidéo Tu perds l ESA quand tu mets un Ohlins ?

salut, haie!!! pas pratique de changer un amortisseur sur BMW ... une bonne raison pour ne pas en acheté une. TU finiras sur une japonaise avec le moins d'assistance possible et même pas besoin d'un mécano de .... Bordeaux 😁

Du coup plus d’ESA ? Les amortisseurs d’origine sont si mauvais ?

Il est bon Bruno de Bordeaux 👍👍👍

Le jour où je m’embarque dans un truc comme ça, je me retrouve après remontage avec un tas de 50 kg de pièces que j’aurai pas réussi à recaser 😢... t’es définitivement mon héros 😋... hâte d’avoir le comparo avant / après... et une fois de plus... bravo pour le contenu de ta chaîne 👍👏

Une question: Vu qu'il n'y a plus d'amortisseurs ESA, il faut désactiver l'ESA avec la valise diagnostic sur la moto? sinon c'est les guirlandes de Noël au tableau de bord?

Plus d esa ? La moto se met en défaut ?

Bonsoir tom ,Bruno à conduit Popeye sur le périple bankock -paris avec baluchon ???

Que ce soit OHLINS, WILBERS, EMC, TRACTIVE et d'autres, un adaptable est SYSTEMATIQUEMENT meilleur que les amortisseurs d'origine (confort, rigueur etc.). Il faut essayer pour s'en rendre compte. Il existe des leurres si l'absence de l'ESA fait apparaître un voyant d'alerte au tableau de bord, chez RECCHIA moto à Villeurbanne (69).

Salut Tom, as-tu encore accès aux réglages détente et compression une fois Hector remonté ? Je vais commander un Ohlins pour ma Xtr660, n'est-ce pas un peu inutile pour une telle motobylette ?

Je suis curieux de connaître le coût fourniture +pose et le gain de plaisir en off road . La GS est une très lourde moto … pourquoi vouloir aller plus loin avec cette moto qui n’est pas une moto conçue pour le tout terrain pur et dur . Je respecte l’idée de Tom mais si je devais partir a avec lui …. Je laisse ma gs au garage et j’achète un 700 tenere ( bcp +léger) je change moi même mon amorto arrière et je pense arriver à l’apéro en même temps que lui …

Meeerci

BONE BALLADE

Le ride de fin claque! De très belles prises de vue! 😍 C'est impressionnant de voir autant d'élément bien compacté sur cette meule! La boite à air est monstrueuse! 😱

Salut tom. ✊✊

Do you have an opinion about standard rear suspension of bmw gs adventure 1250?

Je te suis depuis quelques mois, et j'apprend à maitriser ma Tracer 900 2021 grâce à toi

Bonjour Tom, A quand une vidéo sur le réglage des amortisseurs ?

Du coup plus de garentie constructeur ?

Salut Tom! Les telelever et paralever ne fonctionnent plus du coup?

Pas certain que le gel hydro alcoolique soit très bon pour les gants :)

I think I've seen a video of yours in the past but simply couldn't understand it. With subtitles I am now a subscriber!! I almost missed the note about subtitles so you may want to put that in bold to make sure others see it also! Great videos.....looking forward to watching the old and new ones in the future!!!

Salut, j'ai une question. Comme tu n'as plus de pilotage de suspension maintenant avec les ohlïns pour le système de la GS tu as toujours accès aux modes enduro pro et tout le toutim ?

Allez, vu les trucs que j'ai appris avec toi, je te dois bien une correction complète ;oP : Pour les liens, c'est vraiment une grosse galère en commentaire... On fout mon 1250 Gs Adventure à poil, et on monte du Ölhins ! :-) Salut internet, j'espère que tu vas bien ! Aujourd'hui, on monte du Ölhins sur Hector et on va en profiter pour voir les dessous d'une 1250 Gs ! Ça va te permettre de situer un peu toute les pièces importantes de ta moto ! Allez, on se retrouve dans les commentaires ! :-) Ha, et où j'ai oublié un gros merci: - À Bruno de Bordeaux pour son aide toujours précieuse. - À la concession BMW Motorrad de La Rochel qui nous a accueilli ! - Et à Victor et Ugo qui m'on filé un gros coup de main pour la réalisation des images; je te met le lien de leurs insta ! :-) - À la concession BMW Motorrad de La Rochelle qui nous a accueilli ! - Et à Victor et Ugo qui m'ont filé un gros coup de main pour la réalisation des images; je te met le lien de leurs insta ! :-)

Faut être vraiment con pour donner un nom à sa moto

On se souvient toujours de "la première fois" ... en mode galère quand on déshabille une GS et qu'on est pas concessionnaire: "cé par où qu'on commence ?" 🤔 🤔 . Bref, tuto effeuillage bienvenu. Merci Tom.

Purée ! Comparé à l’installation sur ma 12GSA 2008, c’est une brave galère ! Et, yes, les ohlins, je ne pensais pas que cela allait changer à ce point la bécane! Cela a été au final la meilleure modif ! J’ai une GSA avec ESA maintenant et j’espérais les changer pour des ohlins contrôlés... mais ils ne les font pas 😭

Combien d’heures de boulot?

Bon là Tom, je crois pas qu’une de tes vidéos aient occasionné autant de questionnement, il va falloir une vidéo pour répondre à tout le monde. Bon j’ai compris un peu plus le taux horaire en atelier chez BMW par contre😂😂😂 En attendant les retours, remonter la muerta en olhin’s A la r’voyure à dimanche

salut Tom ,comme d'hab!!!! au top !!! par contre c'est vrai qu'il y a du taf !!!! a la reunion même si on a une ile magnifique ,le off road et pas très bien vue et en plus on tolère pas trop vue que beaucoup de chemin font partie du parc national ... dommage parce que y a vraiment moyen de faire de chouette ballade alors on fait avec ... enfin pour ma veille GSA 1200 de 2009 et pour ce que je fais les origine sont bien ,mais punaise sa donne envie .Hâte de voir ton ressentie . merci encore pour la video t'es au top avec bruno de bordeaux ✌️🤙

Super ! Ça va être intéressant! Moi qui trouvait les suspensions au top. J'imagine, que c'est peut-être pour gagner en garde au sol ? Hâte de voir ton ressenti!! Sinon, rien affiche des fotes d'ortografes, L'essentiel est ailleurs.... Merci Tom🙏✌

Salut internet !!! Salut Tom ✌️

Mais alors tes suspension ne sont plus réglable que manuellement ?

Quand on a des ronds😂😂😂😂......

Coucou #TomBarrer , toujours un plaisir tes vidéos !! De jolies images sur la fin de ta vidéo et réellement cela donne envie d'être avec vous A la revoyure !!

bonjour Tom j'attends ton retour sur tes amortos car comme Jean-Philippe Henry je ne vois pas trop l'utilité de ne pas remettre l'ESA en fonction. Merci pour ta vidéo et Bonne journée

du coup Hector change de drope, intéressant !

La question pourquoi changes tu tes amortos ?

Donc du coup t’es obligé de rester au même poids sous peine de casser tes suspensions ! Fini les cacahuètes avec l’apéro 🤔🥲😂👍

Super

Merci pour cette vidéo, c est toujours un plaisir. Le bonjour à Bruno, nous avons fait de la rando ensemble, il y a quelques années. Bonne continuation à vous 2 Frank

Ça doit coûter cher le changement de suspensions en main d'œuvre alors, s'il faut tout démonter :)

Salut Tom ! Petit message rapide pour la faute dans le titre de la miniature (c’est Ohlins) :) a la revoyure

Magnifique!!!!! Beaux matos.

Quelle métrique c’est impressionnant avec une bécane pareil

Alors, ça vaut le prix que l'ont en réclame ?..🤔.

je l'ai fais aussi ... un enfer à faire ... mais quel bonheur ensuite !

oh ma concession !!! super

Du coup les suspensions ne sont plus pilotable en fonction du mode choisi ? C’est fixe ?

Salut, super comme choix et j'imagine que sur la GS, ça doit être Topicime. par contre, dans ton intro, tu parlais d'un point super important, les réglages... Je sais, il y a des tutos sur le sujet, mais je serais intéressé d'avoir votre vision à Bruno et à toi ? "HO! voici une idée pour un nouveau tuto sur le réglage des Öhlins"

Salut Tom, super ta vidéo ! Je n'aurai jamais imaginé qu'il faille démonter autant de pièces pour changer les amortisseurs !!! Très sympa ton ami "le Bordelais". Bonne continuation 😊👍

changer les suspensions, c'est pour l'option "saut de la falaise plutôt que descente en rappel" ??

Grosse machine, gros casse tête à démonter et à remonter !

Salut tom, merci pour cette nouvelle vidéo c'est un bon moment de visionnage comme chaque dimanche ✌✊

Hello Tom. Petite question, le fait de passer sur des suspensions Ohlins, tu gardes la commande électronique, ou tout redevient en réglage manuel ? Merci pour ta réponse ! 😉✌

C'est quoi comme casque que tu portes ?

Je note, mais c'est la preuve que je suis! Orthographe: "on fou", verbe foutre, 3ème groupe, indicatif présent, 3ème pers. Sing., donc; "on fout". Bon, maintenant, vitement la video qu'on "trip" un peu. Merci Tom

Regardez moi ces feignants qui ne prennent même pas le temps d'enlever la baggerie xD.

✌⚙

Vivement ton retour d'infos après tes essais

👍

Salut juste une question combien on coûte les amortisseurs

Le pire dans le remontage c'est si il te reste une pièce à la fin et que tu sais pas où elle va :)

merci pour cette vidéo!!!!

Encore une vidéo excellente. A quand ta BO?

Super intéressant !

Sans les valises le démontage aurait été plus facile. Ma concession me demande d'enlever les valises quand j'y vais :)

Vraiment une machine de m...y faut pas que ça casse en plein raid..ou tu reste sur place...c est juste la moto des bobos..j ai une gs😂🤣