#09 Второй ряд сидений. Установка в автодом VW Crafter 

Приветствую. Очень правильная, на мой взгляд, идея со стеклопластиком. Выкладка вполне хороший вариант сделать все по месту и герметично. Еще идея на подумать про "половой вопрос" - сделать т.н. двойной пол как на известных кемперах (высота минус рост позволяет это, судя по видео). Во-первых, позволит сделать в доме тепло, во-вторых - позволит разместить коммуникации, а возможно и баки для воды, в третьих - появятся дополнительные места для хранения.

ex-van канал посмотрите, он тёплый пол делал.

А родные кресла от микроавтобуса нельзя было найти? Почём Фордовские взяли? Свои, с Тойоты продал за 110 за единицу, оставил только первый ряд. Пол.. ИМХО, с лагами всё сложно. Без них проще, как предлагал в каменте предыдущего видео. Ну если решили делать как в доме, то, правильно, что кузов коробит, значит нет смысла их клеить, а просто притянуть к фанере пола, а сами лаги положить на 2см вспененный полиуретан или т.п., чем получите и виброизляцию, и гашение коробления. Советую и фанеру на лаги притянуть через такую же прослойку 1см толщиной, что бы пол был отдельной конструкцией не связанной с нижней частью корпуса машины, иначе всё равно будет коробить и рвать и никакой мягкий клей-герметик не спасёт. Пенопласт тоже можно вложить вплотную меж лаг без поклейки к нижней части. Даже наша небольшая машина по диагонали гуляет больше сантиметра поэтому постельно-половая часть сделана вывешенным методом. Пол в домах делается тоньше потому что под полом ещё пространство, которое является термоизолятором, которого нет у машины, а на чердаке гуляет ветер. ..ну или в машине снизу снаружи клеить пенопласт, как делают на стенах домов)) Пол утеплить рекомендую термонагревательной плёнкой прям сверху по фанере. Её покрыть гибким стеклом, которое очень теплопроводно. Так сделал друг в Крыму, которому продал свой дом, уезжая в Кампо на пмж, и он обогревает комнату 15м за очень небольшие деньги, тратя меньше чем на обогрев газовым конвектором. За счёт большой площади прогрев намного эффективнее. Это будет и экономия толщины пола, и намного меньше мороки и надёжнее чем с водопроводом. Это будет намного теплее и кайфовее для ног, чем прогрев фанеры трубой, которая сама по себе является хорошим теплоизолятором, и половина тепла из трубы будет уходить вниз. Лёгкая фанера с внутренним шпоном делается и из липы. Не обязательно в саму фанеру всё вкручивать. Можно с внутреннеей стороны ставить широкую прокладку из металла и к ней прикручивать Для душевой можно подобрать подходящий поддон для душевых кабинок и самому не морочиться клеить из стеклоткани, эпоксидки.