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1分で褒めて落とすバイク紹介「Ninja1000」
めにほび【多趣味なニート】
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毎年フルモデルチェンジしないかな〜と楽しみにしてる1台です。
#Kawasaki
Опубликовано:
5 сен 2024
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Комментарии :
88
@z5019
3 месяца назад
悪いとこが仕方なく出してる感があって、ほんとにいいバイクだと感じた
@user-gw8nf8rd5l
4 месяца назад
大きく変わっていないというのに売れているということは初期型から完成度が高かったことの証でもありそうですね
@PlKARIN
3 месяца назад
全くその通りやな
@sonicformula4611
4 месяца назад
貶す所がほぼ無いくらい良いバイクだという事が分かった
@memory413
4 месяца назад
14rもそうだけど固定ファン獲得するの上手いんだよなぁ、そのあと乗り換え候補がなくなるのが困りもんだけど
@ryota57
4 месяца назад
"忍千"って呼ばれて一部に熱烈なファンがいるよなぁ。 それだけ魅力的ってことか…。
@jupiterstargazer
4 месяца назад
旅もスポーツ走行もイケちゃうってZZR1100の再来みたいっすね
@user-hl4qh5tt6r
3 месяца назад
これにヨシムラの2本出し着けたやつがたまに家の近くの大通りを通ってくけど、めっちゃ音良いしマジでカッコいい
@user-st1cy9nb1b
4 месяца назад
大きく変わっていないという事は長く乗れる証明ですから良いところです!
@user-kv2hb7wp6q
3 месяца назад
14年モデル乗ってるけどヘッドライトとウィンカーをLEDに換装してスリッパーアシストクラッチ純正流用してる。それにクルコンは使わんからいらんのでクイックシフター後付けしたら実質現行車と一緒。 しかも18年モデル以降は日本車になった時点で180キロ規制の餌食になってるし21年モデル以降はそれは解除されてるが排ガス規制の関係でECUがクラスで20番目に大人しい女子みたいになっとるからね。 11年が至高、14年が完成系。
@user-oh8om3dd2w
4 месяца назад
初期型からSXに乗り換えましたが、角が取れてメチャ乗りやすくなってました。
@user-hw7es9yl1z
3 месяца назад
大きく変わってないのは、完成されてるからとも取れるよね
@yamkatz8386
4 месяца назад
もうこのままGPZ900Rみたくロングセラーモデルとしてやって欲しい
@user-iz8eb9ye9o
4 месяца назад
自分も2本出しが好きでBEETのフルエキ入れて2本出し化にしました😊
@user-pi1yj1xd3f
4 месяца назад
Ninjaは乗ってみたいバイクだな〜またねっ!
@user-rw2qw5fn6s
3 месяца назад
かっこよすぎる
@P000RF
4 месяца назад
beetの2本出しフルエキマフラー入れたからもはや我が忍千SXは無敵。 財布はクソ雑魚になった。
@mz4057
3 месяца назад
つまり変える必要がないくらい最高のバイクってことか (Ninja信者)
@kijinmarukunisige
4 месяца назад
SXはアナログタコメーター廃止でフルデジタルメーターになっちゃったのも、個人的にはマイナスポイント…
@Mr-yu5nu
4 месяца назад
リッターssは乗れる気しないけど、これならちゃんとデザインも音もニンジャで乗りやすそうだな。ノーマルステップのバーハンドルなら怖くなさそう
@_masayan
3 месяца назад
優勝おめでとうございます
@user-be5jp8eq9q
Месяц назад
なんの優勝したんだろうね…
@5010342
3 месяца назад
おかげさまで'21ZX-10Rを購入しました。 最後まで悩んだのがニンセンでした。
@user-ee2zf9et9q
2 месяца назад
これカウルが大きいのとスクリーンの角度も調整できるから高速がほんと楽なんだよね
@user-oo4zh7ks9t
3 месяца назад
カワサキのディーラーショップに行ったら、ニンジャシリーズがずらり。売れ筋なんだろうな、と思いました。
@BAP-S
4 месяца назад
左右2本出しはカッコいいんだけどリア回りのセルフメンテがクソめんどいんで一長一短 H2SXみたいにセンタースタンドがあったら違うんだろうけど
@Nougyo-Rider-YP
2 месяца назад
今は無きZ1000のエンジンを受け継ぐ唯一のバイク
@user-lu9lv2op2p
Месяц назад
かっこいいなぁ………ほしい………
@user-go2px8yt1u
2 месяца назад
忍者1000の2019年式を去年買いました乗りやすくて馬力もありいいバイクだと思いますマフラーは変えました
@AY-ct4mp
4 месяца назад
初期からそれほど変更点はないということはそれほど完成度が高かったということなんでしょうか? そうとも限らないか
@user-bv3eb6co8m
3 месяца назад
以前にZZR1100に乗っていて、子どもが出来たから降りてましたが、乗りたい気持ちはずっとあるので、次はニンジャにしようと思ってるので、出来れば顔をこのままであと2、3年出して欲しい。
@user-gq4is9gb6g
4 месяца назад
Aqours好きなんですか?
@manyhobbyneet
4 месяца назад
善子ちゃんが好きです!!
@jupiterstargazer
4 месяца назад
おいでよ沼津 ってか既に何度か来てそう 取り敢えず国一の快活で寝泊まりして朝からだるま山高原や西伊豆スカイラインへふらっと行くのがいいぞー
@ぽこ助
Месяц назад
既に完成形って事ですね😊
@user-ur5gc7qx4c
2 месяца назад
むっちゃかっこいいやん
@user-ez2zs1xk1o
2 месяца назад
自分はお尻が落ち着いているZZRのが生き物のようで好き
@JIN-vi2gf
4 месяца назад
クルコンは正義!
@iasdgiaddgh7587
4 месяца назад
俺の理想のバイク
@Jp-vw1ie
3 месяца назад
いや、このバイク本当にほしいです。 このままのデザインであってほしいです。
@user-mt9eh4jl4z
19 дней назад
バロンにクロスボーンズ探しに行った時にこれ勧められたけど毛色が違いすぎて店員血迷ったかと思った😂 ほぼ初見なのに見飽きた感半端ないバイクだったわ
@yo-da1035
3 месяца назад
CBR乗りだけどロングツアラーならこれほしい
@wakamesoup777
3 месяца назад
SXは電スロ化されていて、乗り味が少しマイルドです。ツアラーとしてより熟成された感じがありますが、好みが別れる所ですね。
@user-og7tg7uu3w
3 месяца назад
うちの仕様だと二本出しのうち片方はダミーなので、そこにフランクフルト突っ込んで調理出来そうだなあと思うけどまだ実行してない
@RX-450h
3 месяца назад
Aqoursのステッカー貼ってある笑 まさから寝そツーの人か……?
@user-cq4ro5zz2k
3 месяца назад
それでも私はニンジャが好きです
@siroinu24
3 месяца назад
逆に言えば、先代からの完成度高すぎて変える必要がなかった説 それはそうと、霧ヶ峰気持ちいいですよねぇ
@user-wi4sm2mc3j
3 месяца назад
確かに、、、、、、 ずんぐり、少し重いね。 新型に期待したい スリムにしてほしい。
@Ukyo_the_third
26 дней назад
個人的にはこれにセンタースタンドがあれば最強だったのですが・・・
@user-bq2ue2wy8s
2 месяца назад
最初の場所って四国カルストですか?
@manyhobbyneet
2 месяца назад
正解です!
@user-uh6lh3rq1l
4 месяца назад
兄弟車のz1000は何故か変態扱い
@user-hu9tw7ts8s
3 месяца назад
何故かしらねぇ?(13年型)
@doudesyou10
4 месяца назад
設計古いから今買うならGSX-S1000GT買った方が良いって事かなー
@tippingpoint-lt6ud
4 месяца назад
これ姿勢が前傾?になったりして疲れたりしないのかな?
@user-do5zu3rk8e
Месяц назад
レギュラーですか?ハイオクですか?
@manyhobbyneet
Месяц назад
ハイオクでつ、、、
@iam-sugi
3 месяца назад
いつの間にかKawasakiが最安になってきた ホンダ、ヤマハ、スズキは価格up中
@user-xq4lv7de7d
4 месяца назад
今晩は。本題とは関係がありませんが 本日、ビーナスライン行く途中に すずらんの湯に寄りましたが こちら3月の末で閉店の事でした残念💧 因みに メルヘン 麦草も空いていました。ビーナスラインも ストレスなく走れました。
@manyhobbyneet
4 месяца назад
久しぶりのコメントありがとうございます!すずらんの湯閉店してしまいましたか…😢 動画内で紹介した場所に寄っていただけてとても嬉しいです!!
@user-oy5bd1hr3p
3 месяца назад
高速使うロンツーでこれ以上最適なバイクないわ
@user-tl4wc6xj2n
3 месяца назад
忍者というより飛脚
@m.st.2855
3 месяца назад
色々そぎ落としたらZ1000になると考えたら相当優等生。
@user-fr8bk9hz7v
3 месяца назад
Z1000復活して欲しいわ…
@-tarao-
2 месяца назад
2017年に顔が変わって一目ぼれして。クルコンクイックシフターは欲しいw
@user-jo7vn4ut3y
День назад
ハンドルが高くていいね!😊😊
@user-lo3fv9sy5y
3 месяца назад
旧ninjya1000に、後付けクルコンがあれば最高なんだけどね
@user-hv4ds8kc4i
4 месяца назад
良さそうなマシン。 それはわかるんだけど、買おう!って気が湧いてこない。 それは多分色気がないんだよなぁ。
@kibunya123
3 месяца назад
ハンドル避けるためのスクリーン形状が嫌で買うの辞めた。
@user-dv6bk7oh4u
Месяц назад
昔からカワサキはベースを変えない Zもケースの基本は同じ
@user-vi3di9pl3n
4 месяца назад
四国カルスト?
@manyhobbyneet
4 месяца назад
ハイ!!
@user-oc3nv5su1l
4 месяца назад
ギア比が低い… あとは満足😂
@user-xt4fx4tz1v
3 месяца назад
大型は重量とホイールベース命。 重い方が長距離は楽じゃない?
@jiroizumi3870
3 месяца назад
別府駅前ホテルはやしかな?
@manyhobbyneet
3 месяца назад
正解!!!
@user-lr1me1hq8p
4 месяца назад
ninja、一度は乗ってみたい😂
@user-rk7bc1by2j
Месяц назад
旅性能がいいのはわかるけど、、、。 勘違いしちゃいけないのは、、、 常人は1日に1000kmも移動できないということ。 変人には騙されるな。
@user-ps7yo5kl1n
2 месяца назад
初期型お尻痛くなるって聞きましたが
@markmark8672
4 месяца назад
全然おもしろくないただ乗ってるだけのバイクでもあるよな
@black-wu2tu
17 дней назад
オープンカーじゃダメですか、、
@user-jq1gs4xv2u
4 месяца назад
なんにでもNinjaって名付けるから何が何かわからなくなりますよね(^_^;) そういえばZRX1100を買ったんで久しぶりにカワサキに戻ってきました。 とりあえずZX-12タイヤとZZRミッションをぶち込むために部品物色してます。
@akk9924
4 месяца назад
20キロ軽ければなあ
@user-sq2oy5mc9n
3 месяца назад
初期型の顔が、カワサキ好きで無い私には駄目で買えませんでした🌀コンセプトは好きなんやけど🤣某嬢もコレなんだが…😅 フルパニアも好きなんだけど、ようやく顔変わって、クルコン付いたんですね🤔ツアラーだし、あんだけパワーとトルク有れば十分じゃない? 寧ろ、燃費性能が余り宜しくないと聞きましたが…実際どんなモンなんでしょ?🤔余裕で20km/L切るの? 少なくともパワーは有っても、サーキットを好んで走る足周りじゃない様な…🤣 とか言いながら、KDX220SRだけは所有🌀
@hinoki021
2 месяца назад
141馬力…?俺の車58馬力だぞ 飛ぶ気か?
@user-us8wm1uc1s
3 месяца назад
アップライト過ぎて、どうしてもオジさんバイク。
Далее
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