1年ぶりにモテギ走ったらSSさんのせいでとんでもない事になった

MOTO-ACE VLOG

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Опубликовано:

25 окт 2024

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Комментарии : 88

@SS-circuit 3 года назад

アンディーさんは「全日本出場」「８耐出場」の経験とRRRという怪物バイクの組み合わせなんで、 2分3秒じゃ不完全燃焼ですな(笑) 最近のモテギROCはクリアラップ取れないのが普通になってきてるから余計厳しい。数年前は「これ貸し切りじゃん！」みたいな状況があったと思うんですがね・・・

@MOTO-ACE_Vlog 3 года назад

クリアラップホントに取れなくて８耐の決勝みたいでした！笑確かに鈴鹿も予約パンパンだし令和バイクブームに乗っかってサーキットライダーも増えてる感じがしますね♪ モテギ系RU-vidrなんてジャンルも確立されててビビりましたよww 俺も仲間に入りたい〜❤️笑

@shuutaro- 3 года назад

当日はお話しさせていただきありがとうございました！いつかコース上でお会いできた際はよろしくお願いします！！

@gawa.t 3 года назад

解説のAndyさん、Andy選手に対して非常に辛口www

@mar-styleworld56 3 года назад

ベスト更新おめでとうございます🎉 実況良いですね！　レース見てる気分になりました💡

@角谷省三-z4z 3 года назад

1人芝居なかなか面白かったです‼️ 色々工夫されながらの動画アップ、ご苦労様でした。

@satorusunaga2982 3 года назад

9:10何がビシキマだよこの野郎❗️の自虐に笑ってしまいました😆😆😆💦

@MOTO-ACE_Vlog 3 года назад

マジっすか！！？？めちゃくちゃ嬉しいです！！！

@satorusunaga2982 3 года назад

@@MOTO-ACE_Vlog さんアンディさんのギャグはおもろいです🤣茂木ブロガー❓のSSさんとカーネルヨンダースさんとコラボしたら楽しいですね😚

@sc82sevench 3 года назад

お疲れ様です。自己ベストおめでとうございます㊗️甘い甘いって言いながら3秒台…驚愕です😱しかも裏直295km……優勝です🍾www 機会が合えばまたお会いしたいです。宜しくお願いします🙇

@ピコチャンネル-n9t 3 года назад

アンディさん。☺ ほんまにバイクリスト、HRC.の経験談話、ツーリングリポート、安全管理のノウハウ、競技のスキル、いつもありがとうございます🎵東北ツーリング御安全に帰ってきてください。☺

@MOTO-ACE_Vlog 3 года назад

ありがとうございます😊

@NAOBASEproject 3 года назад

やっと見れました^ ^ 自己実況めちゃくちゃ面白かったですw 次回のツーリング動画楽しみにしてます♪

@やっぱりカッコ悪い70年代 3 года назад

いつも楽しみにしています！アンデイさんの実況とてもわかり易くて面白かったです。

@pecospeed1967 3 года назад

最近面白テーストが倍増してるから、見てて面白いですね。

@takaoyag9340 Месяц назад

面白いです。最後のインタビューで原因はトラフィックパラダイス！が出てこなかったのが残念かな😊

@nitrotake6597 3 года назад

Andyさんの司会の入ったタイムアタック、辛口なコメントも入れつつで面白かったです👍👍 また、この動画でも色々と勉強させて頂きましたありがとうございます^_^

@tonnde 3 года назад

光さんの『私が現役の時の方が速かったですねぇ〜♪』さすがや…🙇‍♂️

@あんだー-c1s 3 года назад

これは自虐ネタに見せかけた高度なSS-CIRCUIT煽りですわ

@スナシン-k3k 3 года назад

解説の宮城...アンディ光さん辛口過ぎて草w トラブル続きだったみたいで、もてぎは相性悪いんですかね😅またもてぎチャレンジ楽しみにしてます。

@spgtf1yasu 3 года назад

ANDYさん、もてぎお疲れ様でした。転倒する要因に触れられている件、経験値の高い方、センスのある方はすぐに理解されるのもしれませんが、これからサーキット走行を楽しみたい方には、非常に適切なアドバイスになりますね。（気を付けましょうでは、気を付けれない😅）『私が現役の時の方が速かった』、検証しようもない事を出されると、現役さんは困りますよね、でも体育会系は、上下関係厳しいので、「はい」か「YES」しかないですもんね。東北ツーリング動画、たのしみにしています。

@majnaumin1 3 года назад

次から次に言い訳してるとこその辺のお笑い芸人より格段に面白かったです^ ^

@カメ三匹 3 года назад

リアブレーキなしで、そのままタイムアタックって凄いですね😱　3秒台もかなり安全マージンとってのタイムなんでしょうね。 6万人達成おめでとうございます。

@MOTO-ACE_Vlog 3 года назад

ありがとうございます😊

@鷹の団ガッツ 3 года назад

オープニングから笑笑ですね♪アナウンスも最高でしたよ。まさかのリアブレーキボルトが外れる🔩とは😱

@MOTO-ACE_Vlog 3 года назад

ありがとうございます☆

@novi_cb650r 3 года назад

こんにちは😊 まだまだ速くなる要素がたくさんあるんですね！これからの動画も楽しみです。ありがとうございます。

@安部武幸 3 года назад

「ボルト脱落」なんて、Andyさんらしく無いミスでしたね・・。福島ツーリング楽しんでください。

@masahiro579 2 года назад

SSさんと同じアゴアングル！わらってしまった！

@フジマル-o5h 3 года назад

初めまして、以前からチョクチョク見させて貰っていました。モテギのユーチュバーは、皆さん仲が良いですね。コレからも楽しませて下さい。😊

@SUZUKIGSX1100SR 2 года назад

アンディさん何やってんすかwww 前々からSSさんに影響されてるとは思ってましたがwww

@のりっころ 3 года назад

刈り込み前の田園風景楽しみ。思いもしないボルト緩むんですよね。２ストのオフ車乗ってた時は、サイドスタンドのボルトよく緩みました。液体のロックタイトって結構高かったりするんですよね。

@masahiro579 2 года назад

解説おもろ過ぎ！

@rtz4318 3 года назад

こんにちは，前走ってる R R Rですホソノ君のモテ耐仲間です色々参考にしてますよ

@MOTO-ACE_Vlog 3 года назад

どうりで上手い訳ですね‼️ 納得しました！^ ^

@rtz4318 3 года назад

応援してますバズってくださいね！

@JIN-vi2gf 3 года назад

自分で走って後から自虐実況w新しい！最後のアンディ選手、往生際悪いww

@MOTO-ACE_Vlog 3 года назад

ホンマあいつ言い訳ばっかでイカンです！！w

@xsrgoogp9625 3 года назад

リアブレーキのボルト、普通のナマ鉄のクロメートなボルトのようですが、大丈夫ですか？暫定だからオケ？あとで純正ボルトに換えるんですよね？気になりました。

@tacnerimon7890 3 года назад

うおおおお〜‼️ 3本目キャンセルは残念‼️ Andyさんのサーキット走行もっと観たかった〜‼️😅😅😅

@焚き火-y4n 3 года назад

同期で本学でいたけど色々やってるねー頑張ってね👍

@MOTO-ACE_Vlog 3 года назад

おぉ！同郷からのコメントは嬉しい〜❣️✨　ありがとう！　がんばります💪

@焚き火-y4n 3 года назад

おぉ😁

@焚き火-y4n 3 года назад

頑張ってね♪

@rheinz1124 3 года назад

お使いのイニシャルを調整するアダプター(黒から赤になってる❣️) どこで購入できますか❓

@MOTO-ACE_Vlog 3 года назад

こちらにら詳しく記載してます↓ moto-ace-team.com/sc82custom-initial-adjuster/

@ブラックバード-n7m 3 года назад

東北ツーリングの動画楽しみにしています。

@サバ-s3j 3 года назад

SSさんのアンディさんなら2分切り！の呪いの言霊が悪いっす！ (≧∇≦)b

@MOTO-ACE_Vlog 3 года назад

SSさんの言葉はめちゃ重いっス❣️笑

@鬼漢字帳 3 года назад

アンディーさんこんばんは🎵 栃木のスペンサー、マルケスが大好きなジジイです😵 先日、モテギの走行ライセンスを取得したのですが素人ながらに質問なんですがタイヤウォーマーの設定温度はどれ位に設定すれば良いのですかね？ちなみに10月24日は晴れで確か路面温度は25度位だったでしょうか。 55度で暖めて指定空気圧に前後して走行して終了後測ったらF2.2 R2.5位迄落ちてました。良かったらアドバイスお願いいたします🙇

@MOTO-ACE_Vlog 3 года назад

【レースの場合】実際に走行した時に到達する動的温度＝ウォーマー温度とすることがベストです。（ウォーマーの温度調整可能であれば）【走行会の場合】走行した時に到達する動的温度＋10℃＝ウォーマー温度とすると良いと思います。いきなりのペースアップは難しく、走行開始直後のスローペースでタイヤ温度は冷えていきます。その分も見越して＋10〜15℃程度高めてやると冷えゴケリスクも低減できるのでオススメです。ご参考になれば幸いです☆

@鬼漢字帳 3 года назад

@@MOTO-ACE_Vlog ありがとうございます。タイヤの表面温度がわからないのでなんですけども具体的にまだ素走行なので走行中にタイヤが冷えるのですかね？ウォーマーで55度で暖めて標準の空気圧よりも高めに設定して走行した方が良いのですかね？また良かったらアドバイス下さい。

@MOTO-ACE_Vlog 3 года назад

RS11やスパコルSPなどストリート向けのタイヤなら70℃以上に設定しておけば間違いありません。但し、走行ペース、これからの冬季の外気温によっては走行中60℃を下回ってきます。そうなるとウォーマーで温めた温度より低くなります。初心者の方であれば下記がオススメです。・タイヤは市販スポーツタイヤ（S22等）・空気圧は冷間　　→Fr2.3k 　　→Rr2.6k ・ウォーマー設定70℃（無しでもOK）この条件であれば、ウォーマー無しでも安心して走行可能です。　どの程度のタイムでラップするのか？スキルは？　など条件が分からない中での回答ですので無礼がありましたらご容赦くださいm(_ _)m

@鬼漢字帳 3 года назад

ありがとうございました。参考になりました。もしモテギで会いましたら仲良くしてやって下さい‼️ 当方はRC77のマルケス仕様で乗ってますのでよろしくお願いいたします🙇 ちなみに激遅ですよ😱