팰리세이드에서 이번 gls로 기변했습니다. 주행감 제외 실내크기만 비교해봤습니다. 2억미만 suv중 기본4인에 이따금 2인 플러스 6인이 사용으로 3열이 괜찮은 프리미엄suv는 x7,gls 밖에 없다 생각됩니다. 두 차량 모두 몇번씩 꼼꼼히 비교해봤습니다. 일단 두차량 다 전장은 팰리보다 훨씬 크지만, 2열 3열 공간은 팰리가 더 큽니다.
@@SABAHA. 디자인이나 주행질감은 개인취향 차이기 때문에 패스하고 GlS 보고 바로 X7 보면 실내가죽 질감 소재 휠 사이즈 등등 보면 아 왜 이래서 X7를 선호하는구나 느끼기도 했고 후회 없이 1년6개월 잘타고 다녔습니다. 결국은 폭이 너무 커서 불편해서 바꾸긴 했지만 패밀리카 SUV 다시 사라하면 고민없이 X7 다시 살것 같기는 합니다. 단 하차감 1도 못느끼는 단점은 있습니다. 아빠들한테만 인기있는정도 ㅎㅎ
여태 살아오면서 벤츠 suv 보고 ‘오우, 우와’ 했던적이 한번도 없었던 것 같다. (다만 세단 S클래스나 마이바흐는 예외) 비엠도 마찬가지로 세단 보면서 “사고 싶다, 갖고 싶다. 예쁘다.” 이런적 없었던 것 같다. 그런데 비엠 SUV는 실제로 보면 웅장하면서도 곡선이 아름답거나 또는 투박해보여도 역시.. 차량의 위엄이나 모든 면에서 비엠이 눈이 한번은 더 가더랍니다. 저도 세컨으로 X6 한 대 있지만. X7 크기와 포스에 압도 당하더랍니다. GLS는 앞면만 예쁨..실제로보면 뒷면 너무 투박하고 이상함.. 근데 얘네들이 아무리 못생기고 못났어도 제네시스 gv랑 비슷한 가격에서 절대 비교될 애들이 아님.. 넘사벽임. 타보면 앎.
gls 페리전모델 사고대차로 일주일 타본결과 승차감은 좋음 차 엄청 무거워서 코너돌때 엄청쏠림 시야 확보 좋음 시트포지션이 높음 운전해보면 높고 길어서 무슨 카운티같음 브레이크 개밀림 무게가 무겁고 사람까지 많이타면 겁나 밀리고 노즈다이브도 심함 그냥 이 차는 편안하게 타는 대형suv 4인 가족과 함께 여행용으론 딱 좋음 왜 이 급에선 레인지로버가 대장인 지 알 수 있음... 물론 가격차이도 많이나지만 급차이 엄청남
22년도에 gls 랑 x7 진짜 치열하게 비교하고 고민하다가 gls 580 구매 후 이제 1년반정도 지났네요 페이스 리프트 되고 기능이 많이 늘어난게 너무 부럽습니다. 다~~ 괜찮은데 차양막... 2억 가까이 되는 차량인데 gls 과거 모델은 차양막이 안 올라옵니다;;; 이게 진짜 미쳐요. 이정도 급 차는 무조건 패밀리카인데 뒷좌석에 애들 태우고 운전하면 자외선 고스란히 얼굴에 맞고있으면 맘 찢입니다 ㅜㅜ 그때 왜 그 기능 없다는 걸 무시했었는지... 나머지는 다 좋은데 생각보다 노면이 많이 읽혀서 좀 놀랐구요 (위에 영상에서는 방지턱 덜컹! 하는 거 보고 속도 대비 나쁘지 않다고 하셨으나 은근 충격 큽니다. 에어서스가 있음에도 불구하고) 연비야 포기하는 거고.. 전체적으로 가격 품질 다 해서 100점 만점에 75점 주고싶네요~
1억 미만의 차량을 구매하는 소비자 계층에서는 BMW의 선호도가 높고 1억 이상의 차량을 구매하는 소비자 계층에서는 벤츠의 선호도가 높음. 사람들이 비슷하게 생각한다는 근거는 아래와 같음. 2023년 전체 판매 상위 10개 모델 중 벤츠는 4개(E클래스, S클래스, GLE, GLC), BMW는 3개(5시리즈, 3시리즈, 6시리즈) 인걸 보면 벤츠는 1억 이상, 혹은 1억 5천 이상의 GLE 와 s클래스가 포함되어 있는데 BMW는 1억 이상의 차가 없음. 2023년 트림별 베스트셀링 모델은 메르세데스-벤츠 E 250(1만2326대), BMW 520(1만451대), 렉서스 ES300h(7839대) 순이었다. 전체 판매 상위 10개 모델 중 벤츠는 4개(E클래스, S클래스, GLE, GLC), BMW는 3개(5시리즈, 3시리즈, 6시리즈), 아우디(A6)와 렉서스(ES), 볼보(XC60)가 각각 1개씩 차지했다.
