Отличный вариант! По вашему мнению с фрикционами лучше управление чем с дифференциалом? При повороте вы чем чаще пользуетесь тормозом или выжимом сцепления? Очень интересное инженерное решение! Хочется понять.
Дифференциал не удобен от слова совсем, где нагрузка туда постоянно тянуть будет и при торможении одной стороной скорость на другой стороне увеличивается 2 раза. Тут только фрикционами пользуешься, тормоза нужны только для крутого поворота
@@ramiliwaew4917 Спасибо за ответ! Я так догадывался. Сильно "резвые" при повороте гусеничные самодельные трактора! Не удобны в управлении. Ваш тракторок спокойный и уравновешенный! Какая минимальная и максимальная скорость при движении вперёд?
