Witam!Masakrycznie wyglada ten silnik ,i do tego ten zalepiony smog w misce szok..... mamy 21 wiek a ludzie oszczedzaja na olejach filtrach a później narzekają ze auta sie psują....Teraz w tych nowszych autach jedyne co można zrobić zeby wydłużyć zycie silnika to wymieniac olej czesciej niz zaleca producent tyle w temacie pozdr
Z jakiegoś powodu, ktoś zdejmował miskę olejową, i przesadził z silikonem - kto wie, jaką historie miał ten silnik ?.. Bo u producenta, nakłada to robot, więc przesadzić nie mógł.
Witam te klekotanie jest za każdym razem po odpaleniu w sensie odpalisz i zgasisz i za chwilę znowu odpalisz i jest to samo klekotanie? U mnie to występuję ale jak auto postoi kilka godzin bo jak zgaszę i za chwilę zapale to nie słychać tego, ponoć rozrząd był wymieniany przy 140tyś obecnie jest 200tyś czy to już czas na wymiane?
Właśnie wymieniłem kompletny zestaw naprawczy rozrządu do tego auta (03F198158B). Po wymianie odczuwam słabszą dynamikę auta. Ale komputer nic nie wyrzuca. Auto ładnie odpala i równo pracuje. Mat - masz pomysł co to może być ?
Jedni psioczą, drudzy chwalą - nie kumam tego. Córka ma takiego w Golfie, 105 KM. Przejechała 125 tys. - 75% po mieście i na razie spoko - fakt, max. co, 9 - 10 tys. wymiana oleju { orginalny }.
@@KUSmoto , ASO też ma to w komplecie nr 03F198158B, jako zestaw naprawczy + wszystkie śruby koszt około 400zł,- więc jeżeli sprzedali Ci każdą cześć osobno to pewnie też po wyższych cenach
Soory ale wsadziłeś gówniany zestaw rozrządu, powinien być taki allegro.pl/oferta/lancuch-rozrzad-1-2-tsi-cbza-cbzb-cbzc-seat-skoda-6816478889--------> ( 03F198158B ), ale robota ok:)
@@KUSmoto Tak ale i ta wersja była wadliwa, zauważyłem po układzie ogniw i ilości, powinien mieć 4 na 5 siatkę nie zauważyłeś jak ściągałeś, winą że się rozciągną to olej zbyt długo eksploatowany tzw ll, ja zmieniam co 10 tyś, nowy co założyłeś nie narobi km.
Chcieliście niskiego spalania to macie małe wyrzyłowane gówno które wam to da. 1.2 kiedyś palio około 7-8l dzisiaj dla wszystkich za dużo niestety auto jedzie to palić musi i na tsi nie ma co narzekać bo nikt nie zna historii 95% aut przywleczonych z zagranicy wiec niema co wszystkiego pochopnie osądzać 1.8t też się psuł też miał problemy z rozrządem ale nikogo to nie bolało
Zanim coś napisze zadam Ci kolego pytanie?. Czy jeździłeś samochodem z tym silnikiem ,czy tylko powlekasz info od innych usłyszane. Ja jeżdżę Fabią 2 TSI 1,2 63 KW czyli 86 KM z 2012 roku FL OD NOWOŚCI i nie jest to wysilony silnik. Zaleta 4 cylindry, małe spalanie dobry start ze świateł. Co ważne serwisowanie w serwisie SKODY. Olej najlepszy , wymiano raz w roku lub co 10 tyś km. Każdy samochód można zajeździć. Zapewniam Ciebie CZOŁG TEŻ. A wiem co piszę !!
@@dariuszreja9402 Dokładnie napisał bzdury, są osoby które posiadają dokładnie tą jednostkę i mają najechane ponad 400tyś i więcej i nic im nie dolega.
