Salut Adrian! Am Citroen c5 2.0 hdi 2012 ! I-am schimbat distributia si nu a mai pornit ! Cu insistență am reusit sa o pornes , m-am chinuit o săptămână asa cu ea,cand pornea cand nu pornea ,mai ales la rece ,era un chin ! Dupa o săptămână nu a mai pornit deloc! Stiam de senzorul de pozitie dar nu stiam care este și l-am schimbap pe cel de jos de langa pompa de apă,fara nici un rezultat pozitv ! Acum am dat de acest video pe care l-ai pstat tu și mi-a fost de mare mare FOLOS ! Am schimbat acest senzor de pozitie pe care tu l-ai indicat in video si a pornit mașina la sfert de cheie! Multumesc din suflet ! Numai bine iti urez !
Super helpful, thanks! I need to check if the plug on mine is properly set. I also had some oil leeks so that mighr5be an issue as well. The car cuts off on random occasions totally unrelated to temperature.. But it seema like when there arw vibrations introduced or sudden revving it triea to cutoff for a second. It might be bad connection at the plug....
Hello. If your engine is 1.6 VTI 120 hp see the image in the link, it's position 4. I hope it helps you locate it: www.catcar.info/peugeot/?lang=en&l=c3Q9PTgwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiMjA3IChhNykiLCI0MCI6IkJvZHk6IHdpdGhvdXQgcGFyYW1ldGVycyBcLyBFbmdpbmU6IDEuNiBWVGkgMTZ2IDEyMCIsIjUwIjoibWVjaGFuaWNhbCIsIjcwIjoiYWlyIGFuZCBmdWVsIHN1cHBseSIsIjgwIjoiSU5KIENBTENVTEFUT1IgU0VOU09SIn18fGNvZGU9PTFQQTd8fGJvZHk9PXx8ZW5naW5lPT1CMEZDQXx8Y2F0X2lkPT1GQ1QwMDAxfHxzdWJHcnBfaWQ9PUZDVDAwMTB8fHJlZmRvY3M9PUE3RjExOUcxOEF8fHJlZmRvYz09QTdGMTE5RzE4QXx8c3ViR3JwTmFtZT09SU5KIENBTENVTEFUT1IgU0VOU09SfHxzdXBwbGllcj09
I'm facing problem with my Peugeot 308 1.6 THP 2012, while I'm driving it starts to be strange. For example, if I'm driving in low speed in high traffic, the rpm became up normal and sometimes the car jump while I'm breaking, and shudder while accelerating, but once I turn off the car and turn it on again, it get back to normal. What do you think the problem? is it the camshaft sensor? Or something else?
I'm fairly new to mechanics, but I'm trying to diagnose a no-start issue myself. From what I've read so far this sounds like a turbo issue. Or possibly a leaky injector.. But I'd guess at turbo.. Feel free to let me know if I was right or not! :-)
joe o sullivan Thanks replying first of all my car is HDI not THP, sorry about my mistake, secondly I replaced the injectors, spark plugs and the Ignition Coil and my problem has been fixed
Hi guys. I have a Ford Focus 1.6 tdci 2012. I'm kind of confused as the title of this video is Camshaft and the guy in video calls it a crankshaft. But I was told they are 2 different sensors. My car stalled the other day and the diagnostics machine said camshaft sensor was faulty. I took off the crankshaft sensor which was underneath the car beside crankshaft pulley. I was told by the guy in auto shop that they are 2 different sensors. I can't seem to find the camshaft sensor. Sorry for long text . Any help greatly received
Salut, Cel mai probabil eroarea nu va mai fi afisata in bord dar va ramane stocata in memoria de erori pana cand va fi stearsa. Oricum nu afecteaza in niciun fel functionarea odata ce a fost schimbat senzorul.
i have a xsara not starting. scanner report a engine speed sensor. i bought a new one from citroen but still the same problem. checked wiring and fuses and all connection plugs. no lights working no fuel pump working no windows or door locks working. what can i check next. even opened ecu but seems ok
I'm not a big fan of the exterior design, but otherwise the car is very nice and good. This is just my opinion. However, before you buy the car go and do a test drive.
Sa trăiască un Domn ..☺☺ Încă o întrebare as mai avea : de ce am pedala de ambreaj tare ? deși e servo model peugeot 307sw 1.6hdi. 2006 luna 10 .poate sa fie placa sau asa este la modelul asta .mulțumesc anticipat
Salutare :) Si eu am observat la 307 ca are pedala de ambreiaj mai tare decat la 308. Nu cred ca e vreo problema atata timp cat nu este exagerat de tare si nu patineaza ambreiajul in treptele superioare.
Salutare. Ieri am spălat masina (peugeot 307 1.6 hdi). Dupa spalare nu a vrut nici cum sa mai pornească. Se aude doar un 'tic'. Luminile de bord si farurile merg. Fix dupa ce am spalat mașina s-a-ntamplat. Pornește doar împinsă. Vreo părere? Mulțumesc mult.
Salut, Cel mai probabil electormotorul a cedat. Este posibil sa se rezolve printr-o schimbare de carbuni sau defectiunea poate fi mai serioasa. Mai exista si posibilitatea sa nu mai faca contact bine cablurile de curent pe bornele electromotorului. Oricare ar fi problema trebuie sa ajungi cu masina in service.
spune-mi , te rog, dupa schimbarea kitului de distributie la 307 1.6 hdi 2005 trebuie sa fie masurat felul in care sunt pozitionate valvele, pistoanele? mie imi trage mult mai bine dupa ce am schimbat distributia si ma intreb daca e in regula...multumesc
Salut. La inlocuirea distributiei exista doua variante: ori este bine pusa la punct ori ai toate sansele sa distrugi motorul daca nu e pusa la punct. Totusi, o abatere de +- un dinte pe cureaua de distributie nu reprezinta un pericol imediat de distrugere fizica pentru motor ci mai repede o nefunctionare in parametrii optimi. In concluzie, vechea distributie e posibil sa nu fi fost bine pusa la punct si astfel performantele sa fi fost diminuate.
sa inteleg ca abia acum functioneaza in parametrii optimi? ca fuge de sub mine, realmente, fata de cum mergea pana in schimbarea distributiei. pornirea motorului este buna. imi spunea cineva ca la el (audi a4) mecanicii au masurat compresia pe fiecare piston dupa schimbarea distributiei. ar trebui sa imi fac griji ca eu nu am facut asta? multumesc
Salut la un Mazda 3 motor de 1.6 Diesel merge 3 zile perfect după aia o apuca ceva când accelerez sau las un pic de ambreiaj se oprește motorul. Închid usiile și las câteva ore și nu mai are nimic . O fii acest senzor? Mersi de răspuns pe bord nici o eroare
Salutare. Aceste simptome pot avea diferite cauze: senzor rotație arbore sau axa cu came, o mufa ce nu face contact bine, un senzor presiune, etc. Eu îți recomand să mergi la un service care are tester dedicat pentru Mazda și sa vezi ce rezultate vor fi la test.
Salut.. am si eu un mondeo 2013 1.6 tdci...sa oprit in mers .si acum nu porneste..numi aduce motorina la injectoare.. Nu are pompa in rezervor....doar sorb Ce ar putea fi....am codul acesta pe tester ,,P0241,,MA POTI AJUTA TE ROG
Salutare. Trebuie neapărat sa pui o diagnoza dedicata Ford pe masina, nu una universala, ai șanse mari sa-ți spuna unde e problema, nu uita ca trebuie sa ai și un meseriaș bun. Problema poate avea multe cauze: senzor arbore cotit, senzor ax came, senzor presiune rampa injectoare, senzor presiune pompa, pompa înaltă presiune, etc. Din pacate eu nu te pot ajuta asa ca trebuie sa găsești un meseriaș sau un service bun cu tester dedicat Ford.
la un ford c-max același motor unde este senzorul de turatie îmi rămâne blocata cutia în viteza și nu mai schimba, cutie automata cvt ,sau schimba când vrea sau ma baga în modul de protecție după cum are chef,nu știu dacă senzorul este vinovat sau nu ,am și eroarea P0700 cu alta eroare în meniul mașinii D900 , și afișaj ,,getriebe stòrung" ( probleme la cutie) cate o data îmi apar toate erorile da cotețul merge perfect ,mai rar cei drept 😀
Can anyone help ,my partner encounters problems when reaching 3000 REVS around 60-70 MPH ,engine vibrates with a knocking noise .Is this down to a faulty camshaft sensor ?
I'm not sure what this code means. However, it follows the discussion here: mechanics.stackexchange.com/questions/58389/p1461-egr-exhaust-gas-recycling-error-what-does-this-mean
@@andrewyeomans3170 I don't find the camshaft sensor in the parts catalog. I recommend going to the service if you think you have problems with this part.
thanks in advance i got peu 5008 itook gear selnoid out put backin now fault came up engine runing fine but gear not working gearbox fault contact peu fault code p1734
