Mohon ijin saya suka dengan bengkel ini jujur meng inspirasi... Hebat bisa menjelaskan dengan detail jarang bengkel begini jarang sungguh jarang... Maaf kebanyakan bengkel yang penting cuan tanpa memikirkan perasaan pasien..... Makasih pak tularkan ilmu nya
Awal yg pertama bongkar salah ya mas boen, plat pompa oli nya dirusak, kudu beli kruk as baru deh, Alhamdulillah pernah bongkar ganti stang piston krna ngejim itu plat nya ga diapa"in hanya dibuka doang terus dipasang lagi Alhamdulillah aman sampe sekarang, terimakasih ilmunya mas boen
Assalamualikum mas siboen. Karena chanel youtube sampean saya ke bengkel sampean. Tapi sayangnya sampean lg ngga di bengkel. Berharap bisa ketemu, saya bawa motor fizr banyak kendala. Berharap bisa di tangani langsung kalih sampean. 😊😊
@@dadisubagyo1049 sama kya saya dulu mas, dari purbalingga ke cilongok pgn motorku dtanganin mas boen, tp antri garapan penuh,akhirnya balik.hhe, stidaknya sudah ktemu jg ngobrol bntar sm beliau
@@AinunNuha-td9ttnah itu bisa janjian dulu sama beliau gak ya terkait jadwal servicenya biar ditangani sma mas boennya langsung, soalnya saya juga rencana mau kesana
Honda pakai Oli Standart Pabrikan 10w-30 yg lebih encer dari Yamaha 10W-40, ya bensin irit tarikan oke tapi umur mesin pendek apalagi kadang ojol pake oli yang murah mineral non syntetic. Oli encer, murah dan non sysntetic lagi, merembet kemana mana ke piston, cylinder, kruk as dll
Minim 15w-40 klu penggunaan tak wajar seperti ojol. Bnyak malah yg pakai oli diesel dan mobil untuk penggunaan hyper di jalan. Klu cuaca panas dan penggunaan lama di siang hari recomend pakai yg 20W-50 ✨✨
Jarang padahal bengkel yg bisa bongkar pasang kruk as kecuali bengkelnya ngerangkap bengkel bubut atau punya mesin bubut, klo cuma bengkel biasa pasti maksa bongkar alat seadanya ya rungkad pasti hasilnya. Kruk as itu part paling krusial oblak dikit atau telat oli saja merembetnya kemana²
@@sonidamara5018 ya iiyalah awet,jalan cuma 40kpj mentok 50 kpj,,wong olie aja 3000km baru ganti?!,,wkwkwk motor pemakaian normal jalan 70-100kpj, 2000km olie dah hancur gosong ganti,,lah elu 3000km,,itu motor kebanyakan turu?
Pake oli kental bang nmax saya pake oli Prima xp kuat udah 4 tahun lebih soalnya pake oli encer suka berisik pada saat panas....cek selalu filter oli biar naik keatas olinya
Sama terjadi di nmax old saya. Pake kruk as BRT stroke up. Bagian ring daun kruk as itu bagian big pen nya bolong karena big pen maju. Sebulan 3bulan sekali ganti ring piston😄. Skrng pake kruk as std aman sentosa
Saran gw untuk pekerja ojol apabila motor masalah dan turun mesin kalian harus siapkan uang 3 s/d 4 untuk belanja part original karena harus di ganti semua jeroan tujuan nya supaya bisa di pakai 2 atau 3thn lebih...dari pada anda benerin sedikit sedikit emang minim bajed namun saat seringkali turun total nya banyak juga melebihi bajed 3 s/4 JT... Kalo ga punya uang atau uang pas"san jangan paksain turun mesin dah karena bisa keluar lebih banyak uang total pengeluaran selama 1thn... Saya turun mesin total habis 3jt lebih Alhamdulillah bisa di pakai 3thn lebih itu karena saya sepelekan ganti oli namun kalo ganti oli rutin 1 atau 2 Minggu saya yakin awet ga akan turun mesin lg
Ganti oli seminggu sekali terlalu over itu mah. Oli kan umurnya antara 3 bulan kalau jarang dipake atau 5000km.. Ya anggaplah 1000km, atau sebulan sekali..
Rata2 orang kita masih banyak bgt yg awam tentang perawatan motor matic dan menemukan bengkel yg tepat, saya yakin kalo orang2 kita mencari tau seputaran perawatan motor matic dan menemukan bengkel yg amanah sehat terus dah motor, Alhamdulillah saya berbekal cari tau di berbagai media jadi tau semua cara2 perawatan motor matic dan menanyakan soal bengkel yg amanah di grup fb motor saya sehat sempurna sampai sekarang, terutama dari hal kecil y itu penggantian oli, karena oli elemen terpenting pada motor, mulai dari penggunaan batas jarak tempuh, dan jgn lupa cari tau keaslian oli tersebut, alhamdulillah berkat teman2 online saya selalu mengganti oli di pom shell dan terjamin keasliannya, karena rata2 bengkel biasa oli nya banyak yg palsu😊, dan sangat susah sekali mencarinya menurut saya dan harga nya terlalu murah dari harga resmi oli2 asli berbagai merk yg beredar
sebenernya metik di desain untuk dalam kota dg artian bukan untuk jarak jauh,kalopun terpaksa buat nguli, kasar nya jgn di anaktirikan,soalnya sekali ngambek dapur gak ngebul...
Punya motor di rawat & bengkel yang tepat dan jujur. Karena banyak bengkel yg getok harga asal2an dan pake barang kw. Apalgi bengkel resmi, udah ga dipercaya lg. Untung ada bengkel siboen yg jujur, suka edukasi, suka menolong pemotor.
Gimana mau perbaikin sumber masalah pak 😩 nasib ojol aja miris. Sumber masalah nya cuma 1 duit. Kalo ada duit mah mau ganti gampang2 aja. Tp kalo orderan nya ga ada. Mau cari duit darimana. Untung ada bengkel baik 🙏
Setuju bg klo kira2 bgkel meragukan buat ganti stang tanpa ngrusak mangkok jgn ambil resiko,ganti sekalian. kecuali udah ada testimoni. saya udah pernah si ganti stang ga pake ganti bantul krena dibengkel bubutnya udah terbukti..
Motor makin canggih makin larang regane termasuk spertpate aq cukup vario karbu wae lah kapan kapan mampir nang gone masbun arep njalok stell ben iso senggol njengat
Ada yg bisa buka tapi hari ini baru bisa dihitung jari, ada kok channel youtubenya. Tp yang sedia rod connecting baru ada NPP dan mungkin merk after market lain...
Terlalu bnyk diakalin part"nya pake part kw juga demi bisa jln lg motornya kasian ojolnya jdnya merembet kga kelar" ngurusin motor cuma buang waktu buang duit ngurusin hal ginian tp titik kerusakan nya gak ditemui,jd klo ojol sih saran aja motor dijaga aja dirawat pemakaiannya jgn terlalu extream apalagi matic udah udzur kebengkel penangananya gak sesuai sering bongkar jdnya fatal ngeri klo udah sering dibongkar klo gak urgent bnget itupun penanganan nya harus bner" yg ahlinya
Punya gw beat fi cuk 10 hari sekali isi oli bukan ganti oli Bagusnya di gmanakan bos seboen semoga di kasih jawaban bentuk saran buat sya sebagai ojol ini
Mas mau tanya byson saya setasioner/ lamgsam ngebul tipis kadang banyak tapi kalau di gas gas atau gas sampek limit gk ada asap nya apa mas mohon bantuannya 🙏🙏🙏
Itu kesalahan nya ada di tukang pres stang seher nya. Benar memang kurang alat Tapi kalau yang pasang stang ahli,maka cuma ganti stang aja bisa tu Gak harus ganti 1 set. Saya sudah sering ganti stang motor jenis metic
Mungkin bapannya kaum mendang mending, di bekasi banyak lho bengkel yg recomended Klo gk ke jaksel buanyak banget Catatan asal siap kan dana jgn jd kaum mendang mending
Kesalahan ada di pemasangan stang tukang bubutnya malah merusak mangkok kruk as soalnya kalo metik honda memang susah sih harus bisa gk rusak penyok gak masalah
udeh buat kalangan ojol jgn neko2 mending jauh rebih simpel pake motor bebek buat kerja sehari2 berpuluh2 kilometer, motor matic itu ribet dan rewel jika diajak kerja keras peruntukannya emang bukan untuk kerja kok.
