10 มอเตอร์ไซค์ที่ทนทานเกินห้ามใจ !! (ภาค2) 

ถ้าจะทนที่สุดในตำนานคือ Honda C70 หรือคนไทยรู้จักในนามรุ่นนันธิดา ครับ เพราะออกทีวีขี่ไปบางแสนเคลมได้ 70 กม/ลิตร เมื่อ 40+ ปีที่แล้ว ฝรั่งทดสอบโดยเอาน้ำมันพืชที่ใช้ทอดแล้ว มาเป็น นมค ก็ยังไม่เป็นไร โยนจากตึกสูง 4 ชั้นลงมาพังเกือบยับเยือน ยกขึ้นก็ยังสตาร์ทติดได้ เขาให้เป็นรถในตำนานอันดับ 1 ของโลกเลยครับ แม้แต่ Harley, BSA, Norton, Enfield etc ก็สู้ไม่ได้

ใช่คับ ผมใช้สปาร์ค135 มา12ปี ไม่เคยงอแง ใช้งานทุกวัน สุดยอดดดดดด

honda nice ก็ทนครับ ใช้มาตั้งแต่ปี43 จนปี 59 ทนมาก ขี่ไปเรียนปวช จนเรียนจบมหาลัย และใช้ต่อที่ทำงาน แล้วถึงจะยกให้ญาติต่างจังหวัดไปใช้ออกไปนาต่อก็ยังวิ่งดีจนปัจจุบันเหมือนเดิม ผมก็อัพซีซีตามกำลังรายได้ที่จ่ายไหว

หาก 2จังหวะผมยกให้ rc 100 ครับ ถ้า. 4จังหวะไม่มีหม้อน้ำยกให้ สปาร์ค115iรุ่นนี้ ประสบการณ์ตรงไปกลับ กทม_ร้อยยเอ็ด 24 เที่ยว ครึ่ง(1 เที่ยวคือไปกลับ)รถไม่ได้ทำเครื่องเลยทำแค่ตั้งคลัช ตั้งวาวแล้ววิ่งรับจ้างด้วย6ปี ทุกวันนี้ยังใช้อยู่นี่คือของจริงไม่ได้โม๊

Spark135อาจทนที่สุดในคลิปนี้แล้ว ผมใช้ตั้งแต่ม.6เมื่อ10กว่าปีก่อน บิดหมดปลอกแช่ยาวข้ามจั้งหวัดแต่ละครั้งระยะทางพันกว่ากิโล ตอนนี้วิ่งมา2แสนกิโลแล้ว ยังใช้งานจนถึงปัจจุบัน

รถสมัยก่อนจะทนทานกว่ารถยุคนี้ ยุคนี้เน้นขายอะไหล่ กับรูปร่างหน้าตาสวยคนก็ชอบแล้ว

ผมซื้อเทน่ารุ่นแรกแบบ 5 เกียร์ปี 2538 ขับไปเรียน และเที่ยวเฉลี่ยวันล่ะ 120 กม.ผมใช้สิบกว่าปีเข็มไมค์ตีกลับ 2 รอบ น่าจะเกิน 200,000 กม.ประทับใจมาก

รถผมเวฟ125rทนกว่ารุ่นอื่นอีกใส่พ่วงข้างบรรทุกหนักด้วยใช้ทุกวันตั่งเเต่ออกมาใหม่ๆ ไกลไม่ต่ำกว่า50โล เดิมๆจากโรงงาน เปลี่ยนเเค่โช้ค กับโซ่เอง ประหยัดน้ำมันสุดๆวิ่งได้65(ใส่พ่วงบรรทุกด้วย)ทุกวันนี้ยังวิ่งอยู่เลยเเต่วิ่งไม่ไกลเเล้ว เข้าร้านซ่อมร้อยมาก เสียอย่างเดียวสติกเกอร์ซีดเร็วมาก

เท่าที่เคยเห็นมา 4จังหว่ะ​ สปาคร์​ 135​ ก็ทนสุดๆเห็นมาแล้วครับ​ รุนอื่นก็ทนเหมือนกัน​ แตเทียบเครื่องยนต์มันเงียบต่างกันมาก​ ไม่เชื่อก็ดูเอาเลยครับ

ขอสัก 7 ภาค เลยนะครับ👍👍👍 Honda​ คลิก 125i ก็ทนนะครับ😁😁😁

น่าจะแยกตามยุคนะครับ เช่น รุ่นคุณพ่อ กับรุ่นคุณปู่ โดยส่วนตัว - สุดยอดความทน ฮอนด้าดรีม คาบูหลายรุ่น - สุดยอดความทรหด ฮอนด้า MTX125 - สุดยอดความหนึบ ทั้งทางตรง ทางโค้ง ซูซูกิเรดเดอร์150

SUZUKI ทนทานมากครับ ใช้มาทุกยี่ห้อแล้ว ติดใจSU ที่สุด เสียดายรถออกแบบหน้าตาไม่ค่อยโดนตลาด

Yamaha Mio125i ปี 2014 หัวฉีดผมเพิ่งขายไป ฟิลลิ่งการขี่ค่อนข้างดี ช่วงล่างก็โอเค เสียอย่างเดียวใต้เบาะกับกินน้ำมันมากกว่าชาวบ้านเขา

Yamaha Mate ทนทานมาก ตอนนี้ยังมีคนขี่อยู่ พอๆกับ Dream

ของลุงใช้ mack 2 ไฟเหลี่ยมครับ ยังใช้อยู่

อยากให้ทำคลิป มอเตอร์ไซค์ดัดแปลง สุดแหวก เปลี่ยนเครื่อง เป็นบิ๊กไบค์ ทำ2สูบ แปลงเครื่องสูบน้ำ เครื่องเรือ

Spark135 มีคนเคยขับไปซาอุแล้วด้วย เป็นชาวมาเลเซีย

รู้จัก Suzuki love..ไหม..สุดยอดรถแม่บ้าน..ถึกทน

Rc100ทนสุด26ปียังใชงานอยู่ครับ

รถผมฮอนด้า ดรีม ซื้อมา25 ปี ไม่เคยเป็นอะไร วิ่งเป็นแสนกิโล

yamaha spark nano ที่โปงลางเป็นพรัเซนเตอร์ มีไว้ในครอบครองทุกวันนี้ยังใช้ได้อยู่เลย (ซื้อตอนที่พึ่งเปิดตัว)

เวฟ110 ผมวิ่งไปแล้ว 880,000 กิโล ครับ ไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตอน 600,000 กิโล บอกเลย ลูกติดครับ

ดรีมทนมากๆ แกล้งจอดเป็นปี แต่ล้างคาบูก็กลับมาเฟี้ยวได้ ปล.GTO คือรถส่งแก๊สแถวบ้าน 55555

ใช้เวฟ100มา17ปี จนมันไม่ไหวแล้ว เปลี่ยนมาขับ แกรนด์ฟีลาโน่ ชอบออโต้ละ ไม่ต้องเมื่อยเข้าเกียร์แต่ดูแลยากกว่า

ซ่อมง่ายทนทาน ซูซูกิ เบส 110 ถูกใจมีไส้กรองน้ำมันเครื่องแยก

RC100ก็อึดนะครับ RGV ก็อีก แต่ที่ไปเร็วและหสยไปเพราะเอาไปโมเครื่อง ในยุค90 ผมก็ใช้ แยงพอร์ต ท่อใบ แดงบางทราย ลดเสตอร์ ล่นสวิงอาร์ม แรงสุดตอนหนีตำรวจ จากคันรั้งท้ายขึ้นนำได้ใน3วิ 555

จ๊าบมาก!! ไม่ได้ยินมานานมาก ผมลั่นเลย+55555+

GTOพี่แถวๆบ้านผมยังใช้อยู่เลยครับ

ในนี้ gto น่าจะเก่าสุด รองมาคือ rx-z ตามด้วย dreamคุรุสภา

ผมใช้ spark135 อยู่ครับความเเรงก็ใช้ได้ในระดับหนึ่งเเต่ของเเต่งหายาก

ยังขาด โนวา100 กับ เบลอา นี่ก็โคตรทนนะ555

โห่ คุรุสภานี้อาจารย์ช่างยนของผมยังขี่อยู่เลยสีออกดำๆอมม่วงๆเขาบอกดูแลรักษามานานรถมันถึงอยู่ในสภาพที่ดี ต้องหัดรักษารถไม่ใช่ทำเครื่องเอามันรถจะเสียพอใช้ไม่ดูแลมันก็พังดูรถพวกมึงดิสภาพเป็ยยังไง แต่นี้รถกี่ปรแล้วตั้งแต่กูได้มามึงหัดดูบ้าง นั้นแหละครับคำสอนที่ผมได้รู้มา

ฮอนด้าไนท์110ติดอันดับมั้ยครับ

ทั้งคลิปนี่มี3คัน เมท111ซุปเปอร์ เทน่า5เกียร์ ดรีมท้ายมนสตาร์ทมือ(เครื่องเดียวกับคุรุสภาขอนับรวมละกัน) ทนจริงครับตามที่เอามาออก ไม่เคยผ่าเครื่องซักคัน ขึ้น100ทุกคันแต่กว่าจะถึงนี่หอบรับทาน

Honda dream100 ex ยังขับได้ทุกงัยนี้เลย20ปีแล้ว

MATE 111 เปิดตัว 2537 ครับ (ไม่ใช่ 2538) ที่บ้านมีคันหนึ่งครับ

อย่าลืมอาร์80กับอาซี100ของพี่ซูคับ

ปีกนก Jx110 เวสป้าอาบังขนผ้า ยามาห้า Jr ซูซูกิ Rc100

ของผม cbr150r คาร์บู ตัวแรกสุดกระจกรูเดียว ครับ เกือบ 20ปี วิ่ง เกิน แสนโลแระ มีแค่ เข็มคาร์บูเดิมหัก เลย ใส่ ของ npro ไป ขับยาวๆ เลย ครับ 555

ดรีม คุรุสภา นี้โคตรจะทน ทนชิบหายยยย

ยังใช้อยู่เทน่าแต่คนละปีคนละโฉม

Raider 150 ผมซื้อมาใช้อยากเผาทิ้งเลย ปัญหาเยอะ อะไหร่แพง ไม่เข้าศูนย์อะไหล่บางตัวข้างนอกไม่มีขาย ราคาขาย ขายคืนศูนย์ยังไม่รับซื้อเลย เข็ดเลยครับ ไม่เอาแล้วมอเตอร์ไซดิ์ยี่ห้อนี้

ถ้าสี่จังหวะ ต้องยกให้ดรีม100เอ็อกเซล

และแล้ว พี่เต๋า ก็มา Tena..สมัยนั้นเท่จริงๆ ตอนนี้ก็ยังใช้อยู่นะ

2t.ทนกว่า4t.นะแบบใช้งานทั่วไปนะเพราะ4t.เครื่องยนต์มีชิ้นส่วนที่เยอะกว่า

เมท100ครับทุกวันนี้ยังใช้อยู่

ใช้อยู่​ 1​ ทนแรงไม่เคยซ่อม​ชนจนคนเกือบตาย 7​ ยังใช้ดีมี120เห็นๆ​ ไม่มีอะไรแตกหัก​เกือบ30ปีล่ะ​ เครื่อง​งมีน้ำมันดำๆเยิ้ม และก็เคยเห็นคอนคอต จะ40ปีล่ะมั้งเห็นเขาใช้ยังไม่เคยทำเครื่อง

nova rs superด้วยพี่เเม่ผมถอยมาหลายปีเเล้วทุกวันนี้ยังใช้งานได้ดีเลย

mate rc bell คือทนสุดเท่าที่เห็นมา

มีโอผมน๊อคไปแล้วพี่125อ่ะ5555

เพลินดี

เทน่า5เกียร์คันแรกของผมเลยครับแมกซ์เท่มาก

สปาร์ค110 ทนมั้ยครับ

GTO เด็ดจริงครับ ขนผัก ส่งแก๊ส

แดช 125 LS125 ก็ทนนะครับ

ปาร์ค 135 นี่โคตรทนเลยใช้มา11ปีเต็มไม่เคยซ่อมเครื่องขอแค่น้ำมันเครื่องอย่าขาด

ทำไม ยามาฮ่าสมัยก่อนโคตรจะทน555

เมทตอง1ทนจริงแต่กินน้ำมันกว่าเมท100 เกิน11cc ที่ได้มา

แจ๋วครับ

Yamaha mate ปัญหาหลักๆก็มีนะคือลูกสูบทะลุง่ายมาก ขี่ลากยาวๆไม่ได้ ขี่2คันทะลุ2คัน ขี่รุ่นอื่นไม่เคยเจอ

เทน่า 2T หมด ก็เอาน้ำมันพืชใส่แทน

ทนครับผมยังใช้อยู่เลยเทน่า

รถคันไหนที่ว่าทนๆ เจ้าของเก่าใช้ไม่รักษาขี่ ขี่อย่างเดียวไม่เห็นมันพัง แต่ถ้าได้เปลี่ยนมือหรือมีคนซื้อต่ออยากจะเอาไปปั้น เล่นพังวันเว้นวัน

เบลล์อาก็ทนนะครับทุกวันนี้ยังมีวิ่งอยู่เลยครับ จากค่ายยามาฮ่า

มีโอ125 mx ทนจริง ผมใช้3ปี ใมล์120000 ไม่เคยซ่อม ขับจากอยุธยา​ ไปสารคาม ไปขอนแก่น ไป ตราด ไปชลบุรี ไปปราจีน ไปชล รถไม่เคยงอแง จมพื้นได้เกือบ120 เหนียวสุดๆ แต่น้ำมันถังนึงถ้าถนนโล่งๆ ได้แค่80โลก็หมดแล้ว กินมากๆ เสียดายที่ขายไป มาเอา GT125​ เทียบกันไม่ได้เลย ตอนนี้พัง จอดอยู่ ไปเอา exciter150 ออกมาได้2วัน ไม่รู้จะทนใหม

ไม่มีเวฟ125ไอ บังลมอ่ะ ทนมือทนตีนดีมาก ผมใช้มาหลายปีแล้วเครื่องไม่เคยยกใหม่

ใช้อยู่ไมล์อีก5000ครบแสนเปลี่ยนลูกสองแล้วยังวิ่งอยู่ นานๆๆแวนทีัเสียดายรถสภาพเดิม90%เพราะสีเก่ากับปีกบังลมล้มแตกเปลี่ยนใหม่แระ

ยุคนี้รถยิ่งระบบเยอะเเม่งเปราะบางมาก ขี่ไม่เกิน4ปีหลอกเด้ะรู้เลยครับ

ขึ่เทน่า ไปเรียนจบป.ตรี ตอนนี้มาทำซาเล้ง ยังทนอยู่ถึงวันนี้

GTO นี่ผมเห็นขับส่งแก๊สเยอะพอควรเลยครับ Honda Phantom 200 ก็ทนนะครับผมยังเห็นวิ่งกันพอสมควรเลย

GTO นี่โคตรทนเลย ส่งแก๊สส่งของ วิ่งทั้งวัน ใช้จนลืม

เราขอส่ง suzuki hayate 125i เข้าประกวด ขนาดซื้อมือสองมา ขับไป 4 ปีไม่เคยซ่อมไม่เคยเป็นเชี้ยไรเรย ใช้แบบไม่ค่อยดูแลตากฝนตากแดด ไม่เคยบำรุงอะไร ล้างยังไม่ค่อยล้างเรย ขี้เกียจ ขนาดแช่งให้มันพังแม่งยังดื้อไม่เป็นไร 555 ขับโครตดี ช่วงล่างแน่นๆหนึบๆ คันต่อไปก็จะซื้อ suzuki ทนชิบหาย แถมไม่ต้องกลัวหาย โขมยไม่สนใจ หลงรัก suzuki แล้วล่ะ

Rc100 ครับสุดจะทน

ไนท์110ครับผมยังขับไปทำงานทุกวัน

RC 100นี่ก็ทนเอาเรื่องนะ

รถไม่ดับจับผมไม่ได้​/ ตอง1​ แรงทนทายาด​

ทนไม้ทนมือที่สุดยอมใจRC

Gto. รถส่งเเก๊สในตำนานน

บ้านผมมี rx100อยู่พ่อใช้ทุกปาล์มโคตรทนมือทนตีนเลยพี่😆

ดีมครุรุสภาครับทนที่สุด

สปาค135ก็ทนครับผมบิดหมดปลอกแทบทุกวันยังไม่พังเลยครับ ใช้มา6ปีแล้วครับวิ่งจากแปดริ้วไปบุรีรัมย์ไม่พักเครื่องบิดเต็มที่ผ่อนหนักผ่อนเบายังไม่พังเลยครับ

Honda ออกใหม่ supercup 110i จอ lcd dijitall อย่างสวย

ใช้สปาร์ก135มา12ปี.ใช้มาโหดๆตลอด.ตอนนี้เริ่มมีควันนิดๆ

อันดับ 10 รถส่งแก๊ส 5555

เบลล์อาร์หายไปใหน

ทนที่สุด ผมยกให้ RAIDER125 OIL COOLER

ใช้สปาร์ค135 มา20ปี ยังไม่เคยซ่อม ทนจริง

110iผมทะลุ1แสนกิโลแล้วยังไม่พังเลย #ถ่ายน้ำมันเครื่องเดือนละครั้ง

yamaha belle , jr, speed, tiara

เทน่า สมัยนั้นใครมีขับเรียกว่าได้ "ปั้นหำตาก" เลยเชียว

โซนิคก็ทนอยู่นะครับ

ผมใช้คาวาบอสมาตั้งแต่ปี46วิ่งสองแสนกว่าโลยังวิ่งอยู่เลยครับ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ย 33 โลลิตร

Rx100 แม่งโครตทนเลย ผมอัดผ่อนๆจากปราสาทไปกาบเชิงยังไม่เปนไรเลยแต่ติดอย่างเดียวกินน้ำมันเยอะมาก

Steep ทนมาคับใช้อยู่ประหยัดน้ำมันด้วยครับผมเติมน้ำมัน1ขวดวิ่งไปกลับหาดใหญ่สงขลาเลยครับสบายๆ👍👍👍

TTXครับ

เวฟ100

รุ่นนี้พ่อผมเคยใช้ครับ

RC100ก็ทนนะ

ซูซูกิแสมท.ดี.ครับทนสุดๆที่บ้านต่อพ่วงทุกวันนี้ยังไช้อยู่

ปัจจุบันยังมีของพ่อผมครับ แต่เป็น5เกียร โคตรทนเลยยังไม่ผ่าเครื่อง