Mano, eu lembro até hoje do Maverick preto com uma águia dourada pintada no capô do Cabo Bruno. Ele era um justiceiro que aterrorizou a zona sul de São Paulo na década de 80. Diz a lenda que o porta malas do maveco era forrado com uma lona para os presuntos não estragarem o carro.
Já dizia meu pai "Quando ver dois maluco numa moto fica esperto, quando ver um golf com 3 mano corre mas se ver um Opalla Full preto tenta deixa pelo menos o RG no bolso pra identificar o corpo".
Nego descofia mesmo moto Bandidos Bandidas como Vigilância Sanitária kkk Tipo eco Eua aquelas casa Nojetas ali cheio Troféus Tênis Basquete até dinheiro nojo como carro nojento como Tem Palhaços Palhaças adoro no Bota pra rir Bandidos Bandidas até Mano Brown Clipe até até Lúcifer nome feio ali comeu Pão que Bozo amassau o Mal só precisa um1 corpo fazer deus Ruin bosta gente com complexo de Deus d minúsculo Políticos Reis Rainha de merda nenhuma
6:54 me lembrei daquele episódio de "Todo Mundo Odeia o Chris", quando o Chris pega o carro do Julius e o Jerome fala p Chris como deve ser a posição para ele dirigir 🤣
A melhor do dia: Lucas: Meu pai me levou para comprar um fiat e disse: trabalha para comprar um. Felipe: E funcionou muito, hoje vc trabalha e anda de gol.
TEORIA SOBRE OS BANCOS DEITADOS: Acho que é pros bandidão ficarem mais protegidos atrás da porta do carro, caso comece uma troca de tiros kkkkk. Outra possibilidade, é pra passar nos locais sem ser identificado, já que a cabeça fica abaixo da linha da janela do carro. E a terceira opção, é pra se sentir pilotando um carro de formula 1, em que o banco é deitado.
@@maikkee7190 a vida é sofrida mais não vou chorar viver de que não vou me humilhar é tudo uma questão de conhecer o lugar quanto tem quanto vem e minha parte o quanto dá
um tank de guerra es.olx.com.br/norte-do-espirito-santo/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/hyundai-azera-3-3-v6-08-09-completo-de-tudo-carro-muito-conservado-756773948
roubaram tudo Brooklyn tipo a 38 Guará ninguém cosidoces metais que ir vai conta Horas ir em Planaltina nem dorme preocupados carro pode ir Ap cheio Malas e mulheres que gosta de Homems mulheres de Bandidod pra eles descarga como Calcinhas suja tinha mulheres só de Conviver banheiro de mulher minha Ex Porcos de Homens nojo não esquecendo que todoj mundo faz cocô tem te cara de não faz até Humoristas só pela boca
Tive o prazer de pilotar o ômega. 4.1 presidencial é incomparavel!
4 года назад
MAVERICK. Usei Maverick durante 27 anos e, ao contrário de atualmente, no começo dos anos 1980 não valia praticamente nada: aliás, consegui meu Maverick numa troca cara-a-cara com meu ex-fusquinha, com o ex-dono do Maverick dando graças a Deus por ter conseguido se livrar do maveco em troca de um fusquinha (seria como se, hoje, um Maverick valesse menos que um Uno Mille velho) e meus amigos me chamando de louco, magina trocar um fusca por um Maverick beberrão "comprou casou"! Detalhe: os poucos com motor 302-V8 valiam menos ainda. Para a bandidagem era um prato cheio, excelente para praticar assaltos, era um carro que aguentava batidas propositais, seu paralama dianteiro era um trilho de trem! Perdi a conta das vezes em que a Polícia Rodoviária me parou, às vezes revirando meu Maverick, como se eu estivesse levando algo roubado, drogas, etc.
Se o maverick que vc trocou não foi o v8 e sim o que tem motor whillis então vc fez um mal negócio mesmo ,
3 года назад
@@ismaelfreitas8302 era um 4cil, que valia mais na época. Se tivesse trocado por um V8 teriam me pedido até menos, pois em 1981 ngm queria saber de motor V8. E menos ainda, do 6cil... pra vc ter uma idéia, já vi gente tirar o V8 do Gálaxie, pra botar 4cil no lugar. Se pudéssemos voltar no tempo, seria como ir pro Paraíso, pois tava todo mundo se desfazendo de seus mavericks V8, dando de presente seus galaxies, vendendo darts e chargers RT por menos do valor de uma Brasília... isso pq a gasolina era carézima e, além disso, os postos fechavam às 20:00 das sexta-feiras e sómente reabriam, às 06:00 da segunda-feira.
@ o v8 gt é o único da categoria que tem respeito hj em dia fora esse , são todos problemáticos , ... na época as pessoas compravam o 4 e o 6 cilindros pensando na economia , mais quem conhce hj o maveco sabe que esses motores não são bons ...
3 года назад
@@ismaelfreitas8302 Melhor motor pro Maverick, considerando a relação potência x peso aderente: o motor 6 cilindros Made in USA, do Ford Mercury. Quanto ao 6cil ex-Ford-Willys "Made in Taubaté", embora ruim de velocidade final e com um consumo quase de um V8, tinha as suas virtudes desde que bem preparado. Eu não sei que m(*) que a Ford fez com o motor do Itamaraty pra usar no Maverick, que simplesmente arruinou o desempenho dele, eu adoraria ver o seguinte comparativo de testes: Willys Itamaraty com motor original Willys 3000cc X Ford Maverick com o mesmo motor 6cc, com as modificações que a Ford fez nele. Não ficaria surpreso, se o desempenho do Itamaraty fosse melhor! Mas é vdd que tb já vi Maverick V8, em rachas, ficarem atrás de Maverick 6cil brasileiro PREPARADO, em arrancadas: não fritavam pneu, e isso era vantajoso no 0-100 km/h. Só que, passou dos 100, só faltava ter que empurrar o carro :P
Tive um amigo que tinha um Voyage GLS 95 4p prata, ele colocava o banco tão pra trás e o encosto inclinado que dava impressão que estava sentando no banco de trás do voyage. Era a coisa mais ridícula de se ver kkkkkkkkkkk
Like no comentário pra inocência do Filipe que não sabe da existência do motor 6 em linha da GM, pra ele ou é 4 cilindros ou é V6. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Aqui em Joinville sc o carro de bandido mais famoso foi o omega... Que no inicio quando começaram a roubar caixa eletrônico por volta dos anos 95 todos caixeiros tinham omega e depois migraram para as bmw
Meu amigo ,não sou da quebrada mas já tive um Gol quadrado 89/89 Ap 1.8, preto com G5 em todos os vidros , menino no sol rachando não sapa pra ver nada lá dentro , rodas 14 pneu 185/60/14 rebaixado quatro dedos do chão , lâmpadas super brancas nos quatro faróis , tocava o terror onde passava! Tinha nego que corria quando eu virava a esquina, aquela banco deitado,a não tinha abafador imagina o som do bichinho ,
Quem ja era ciente nos 90, sabe que opala era menino mal todo mundo tremia quando aparecia derpente nas ruas a noite. Ta nas novelas ele ficou emblemático A Próxima Vítima, ele era veículo do assassino , este era momento que sempre aguardava o suspense
Fala rapaziada blz! Uma ideia pra deixar os videos de Lista10 mais legais e dinâmicos. Colocar o carro mais top dentro das especificações do tema do vídeo, e deixar ele como Bônus ou Coringa no final do vídeo. Acho que ficaria bacana! Abraço! Curitiba - PR.
O Opala ficou marcado, todo bandido tinha tá de Opala era criminoso, o omega também é visado pela polícia, más sem dúvida o primeiro é o Opala, blitz todas te param.
kkkkkkk!!!!! Banco deitado (eu fiquei meio corcunda e levei quase 10 anos para endireitar minha coluna mudando minha postura ao andar e sentar) é do final da década de 80 e começo de 90!!! Dentre outros, nesta época eu tive um Passat (TS 3 portas) com AP800 a Álcool, escape 4x1, comando 380º (se não me engano), carburador Weber 40 com giclê do XR3, molas com dois elos cortados (que dependendo da elevação da via ou buraco ela desencaixava e tinha que levantar o carro no braço para colocar no lugar) e só, carro sem marcha lenta que precisava fazer punta taco o tempo todo para o motor não morrer e que para sair do lugar só com giro bem lá em cima que precisava de prática, pois embaralhava muito, mas que não fazia feio na Marginal Pinheiros/Praça Panamericana/Cidade Universitária/Av. Maria Campos em Osasco, de frente ao Rhapsody!!!!! Freio original, onde eu levava ferramenta e pastilhas de freio no porta-malas para trocar quando necessário (algo que fazia a cada 10 dias), não esquecendo que quando esquentavam (freio/pastilhas) vc podia ficar de pé no pedal que o carro não parava, tinha que ir reduzindo marchas até encostar no meio fio e esperar tudo esfriar!!!! Nesta época não existia filme para os vidros, mas era moda adesivos que muitas vezes fazíamos nós mesmos com "contact" e qualquer imagem legal encontrada em revistas.... Neste Passat eu tinha um grande adesivo (dentre outros) da Marlboro no vidro traseiro, farol de milha, retrovisores BMW (aqueles cromados), borrachão (aquele lateral), falantes de 12" no tampão traseiro que era apoiado por cabo de vassoura para não ceder, módulo de potência/amplificador e um lindo toca-fitas auto-reverse com equalizador/amplificador Tojo instalado na gaveta!!!! Andar com banco deitado era o de menos nesta época!!!!!kkkkkkk
Vendo agora esqueci de dizer, era um Toca Fitas "Roadstar" auto-reverse na "gaveta" em conjunto com o equalizador da Tojo!!!! E não era farol de milha (apesar de ser chamado assim na época) e sim de "neblina", aquele retangular da CIBIÉ que eram instalados nos para-choques que na época eram feitos de lâminas de aço, onde bastava um furo na parte debaixo deles para instalar esses faróis!!! Eles tinham até uma capa plástica branca com a marca em auto relevo para protegê-los, mas que ninguém usava, pois era furto na certa!!! Inclusive falando em furto, tanto nos retrovisores BMW quanto nos suportes dos faróis de neblina usávamos parafusos com cabeça lisa (aqueles usados em madeira), que funcionavam nos retrovisores pela "porca" ficar na parte interna da "porta" (mas tinham casos de forçarem e abrir a folha da porta para terem acesso a porca, onde além de perdermos os retrovisores ainda tínhamos que trocar a porta!!!), mas nos faróis de neblina só dificultava um pouco o furto, como também as travas de "quebra-vento" muito utilizadas na época, que só dificultavam mas não impediam, por isso o som era na "gaveta"... Hoje entramos em qualquer lugar com nosso smartphone no bolso e na época junto com nós estava o som de gaveta do carro pesando por baixo 1KG e ocupando o espaço de uma caixa de sapatos (imagine indo na casa da sua namorada, sim, nesta época fazíamos isso, e na mesa de centro da sala da casa dela você repousando seu toca-fitas + equalizador de gaveta, que já dizia ou não deixava os pais dela esquecerem que você "tinha um carro" e era o cara, "pura ostentação"kkk)!!!!! Iphone hoje muita gente tem e fica escondido no bolso e muitos nem sabem diferenciar ele de outras marcas, mas ter um carro nesta época, mesmo um "Fuscão" ou um "147" era para poucos e a credencial do que estava aguardando (um carro) a "mina" (mulher) do lado de fora do "salão" (balada) era o "som de gaveta" que te acompanhava até na hora de tirar uma "água do joelho"!!!!! Bons tempos!!!!!! kkkkkkk
Tem o Santana de 2005 carro loko. Andei em um uma vez, vey o carro corre muito. Fui dá um rolê com meu primo, o carro era do chefe dele, na época ele trabalhava em um deposito de material de construção, e nós fomos na casa de uma mina tirar uma onda. A Santana era prata 2.5 corria d+. Vou dizer igual o pessoal falava na época. É carro de parada mesmo kkkkkk
É então um canal de carros o cara tem que ter o minimo conhecimento E outro o capo foi aberto dava pra ver o cabeçote central ali do omega Não existe omega nem opalas motor motores em V
Kkkkk faltou só o Marea Turbo, Vectra e Chevette. Diplomata preto na minha opinião é o primeiro lugar, realmente o Opala tem muito estilo de mafioso, porém ao mesmo tempo tem estilo de viatura do sherifao da polícia, isso é mística dos filmes, porque na verdade é um carro elegante, clássico e bonito pra quem gosta de carro feito com capricho.
#lista10 10 carros escrito por homens das cavernas! Aqueles anúncios que tem que ter tradutor de aramaico para conseguir ler! Kkkk #queremoskombiwrxcom9lugares!
Tenho um omega 2.0 vermelho Shumann, top msm, eu e meu pai colocou G20 nele no mesmo dia já teve enquadro, omega 4.1 é meu sonho tbm o omega não é v6 o motor dele é 6 cilindros em linha.
Em 1997 comprei um Diplomata 1991 4.0 automático, Azul Drava, com escapamento 6X2, realizei meu sonho, cinco anos depois, comprei um Ômega 3.0 1993 Vermelho Goya... bons tempos.
Muito bom o vídeo, acrescentaria mais alguns modelos ai, como a Blazer, Parati quadrada, mas certamente não da pra esquecer do sempre questionado, Maréa!!
Trabalhei na Rhodia e viajei com um colega, que só dirigia com o banco deitado. Ele era gordo, careca e muito roda dura. Só viajei uma vez e nunca mais. Também tive um grande amigo, quarentão, metido a boy, carro rebaixado, insulfilme e banco rebaixado. E, não dirigia nada, comprou CNH, teve 2 acidentes graves.
