10 GREŠAKA U KORIŠĆENJU AUTOMATSKOG MENJAČA! // ALPHA EDU 

Vidim dosta vas polemise o tome da li treba na semaforu u N ili D.. RODJENI kad stojis stis'o si KOCNICU konverter oslobadja lamele vidis po obrtajima da motor miruje ako ne miruje nego ti obrtaji variraju tu nesto ne valja.. Tako da ne drkajte polugu kad je neko to smislio da radi samo. Za takve na samponu pise da nije za pice! A vi verujte da opterecujete motor stajanjem u D.. UBACI GA U "N" UGASICE TI SE 😂😂😂😂

Prebacivanje u N ima smisla samo tokom duzih zadrzavanja. Dobar primer je cekanje na granici, jer drzanje u D dok se stoji po 3, 5, 10 min u koloni primetno greje ulje. Barem onaj klasicni sa konvertorom, iz licnog iskustva.

Prvi put kad sam probao da vozim sa automat. menjacem pre par godina bilo je na kratko i delovalo mi je smesno i prelako, kao autici na vasaru a tek kad sam uzeo za sebe shvatio da moras da se naviknes debelo, bas je bilo nategnuto Nervirao sam se mislio da sam se presao sto sam napustio manuelca moram da priznam al kad je vreme proslo i kad sam se navikao, sad se nikad ne bih vratio na manuelca

Veliko hvala za korisne savete!

Одлична и занимљива тема! Једва чекам и следеће клипове!

Nisi uopste dosadan, nedostaje edukativnih klipova poput ovoga svi nas zatrpavaju nepotrebnim informacijama i kojekakvim glupostima. Odlican pocetak.

Svaka čast, mnogo mi je pomogao video jer sam nameravao da kupim automatika uskoro. Hvala puno!

Možda dodati kod pravilnog gašenja da se nakon aktiviranja ručne skloni noga sa kočnice, kako bi ručna kočnica preuzela težinu, što se i osjeti cimanjem auta, a tek onda ubaciti P kao konačni korak.

Podrška za dalji rad. 👏👏👏

Odlican video bravo samo napred super si.Samo predlog imaj vise seckanja izmedju pauza recenica da bi bio dinamicniji video.Samo napred imas veran sub💪🏻

Greska #1 Sto nemate manuelni menjac. 😃 Srecno sa kanalom, vidi se trud i nije lose za pocetak. Po meni savet je da se malo poradi na tome da ne bude toliko ozbiljno donet content, ubaciti malo sala i zanimljivosti... 👍😄

Odlicno je ovo odradjeno jer ima dosta ljudi koji prave takve greske. Sledeci video sa manuelcima 💪👍

HVALA PUNO!!!!!

Svaka čast, fino sve objašnjeno. I praktično pokazano. Lp

Dobar kvalitet videa, dobro odradjen video! Samo napred, publika ce doci!!!

Bravo majstore hvala na savetu

Sto se tice čekanja negdje , kao što su semafor ,guzve I ostalo . -Ubacivanje u N nije zbog stednje goriva nego da se mjenjac rastereti . I preporučuje se da bude u N a ne stalno u D pod napregnutim stanjem .. 🤙🏻🤙🏻

Bravo za ideju doktore, cekamo review BMW X5 ✅🔜

Nemam iskustvo sa automatskim menjačem jer sam uglavnom manuelni menjač koristio. Ali dobar je vaš savet i hvala, puno će mi značiti. Veliki pozdrav 🙂👌

Svaka čast i bravo momčino. Puno si mi pomoga sa savjetima i svako dobro. Sad mi je puno jasniji sistem upravljanja sa automatskim mjenjačem.

Top. Hvala na savetima.

Dobro si sve rekao svaka cas

Svaka čast za video.

Ovo je CVT Multitronic sa 8 virtuelnih brzina, broji brzine samo u S modu. Kažu da je 3ce generacije i da je trenutno najbrža bezstepena transmisija. I da, prati ga plivajući zamajac koji je u ovlašćenom preko 1000e dok se u odabranim prodavnicama isto LUK-ov može pronaći za oko 300e. Servis menjača radim na 60.000km i ide oko 9l ulja i filter. Zadnji put je cena bila 200e. Što se tiče parkiranja, ovo sa N je nepotrebno, ja praktikujem pritisak kočnice, zatim ručna i na kraju u P pa gašenje vozila. Na semaforu, kraće čekanje - ostavim u D, duže čekanje - ubacim u N, zato i postoji Neutral opcija. Da ne bih na semaforu dugo držao pedalu kočnice, uvek aktiviram Hill Assist kada su česte kreni-stani situacije, jednostavnije je a i odmarate nogu. Start-stop NIKAKO, čisto silovanje motora, kodirao na OFF sa memorijom da zapamti! Inače ko jednom predje na automatika, nikada neće poželeti da se vrati na manuelca. Jednostavno, manuelni su "težak fizički rad" nasuprot automatiku!

Znači ono druže drago nam je što možete da priuštite kola 20 50 i više hiljada.... Zavisi od proizvođača aut.menjača POŽELJNO je da se u dugom čekanju prebaci u N da bi se rasteretio Vandler, torque converter....gotovo u svim klasik auto menjačima. Istina na Insigniji 12 koju ja imam sam menjač aktivira N posle dužeg čekanja,tj držanja kočnice.

Pametni saveti. Bravo

U modernim automaticima (DSG,DCT ...) robotizovani manualni mjenjaci mozete primjetiti promjenu broja okretaja kada dodate gas i kada stanete i nakon par sekundi okretaji padnu na razinu N, znaci elektronika sama ubaci mjenjac u N samo je problem kad vozaci pomjeraju vozilo cm po cm to je kao da stalno drzite kvacilo na pola u koloni

Super klip, pozdrav iz Novog Sada

a kakva su pravila sa varijatorom koji se nalazi na Toyoti?

Uzmeš manualca sa 6 brzina i bez razmišljanja o vodi,o položaju kod stajanja,bez obzira o nagibu terena gde parkirate-ubacite menjač u brzinu i ugasite motor,povucite ručnu kočnicu i tek tada pustite pedalu kvačila.Na taj način kola neće da se pomeraju.Srećno svima u saobraćaju i pazite na levi žmigavac.👍😃👏👏❤️🍀😉🙋‍♂️

top video, vozim automatika audi a6 stariji vec godinu dana, i po tome sta si ispricao vidim da pravim neke greske, hvala za savjete od sad cu pirpaziti, puno pozdrava.

Dali auto sa automatskim menjacem sme da slepa drugo auto?Cuo sam da ne sme, veliki pozdrav.

Koje se ulje koristi za automatski menjač kod opel zafira 1.8

Srecan ti nov pocetak na jutubu. Jedva cekam sledeci video. 😁

Prelep Audi, ozbiljno dobro izgleda!

Tacka 8 me zanima, imam neku polemiku pa ako moze pojasnjenje. Stajem kako je receno, prebacim u N, podizem rucnu pa prebacujem u P. Da li je u redu i ako se stane, ne pustajuci noznu kocnicu prebaciti odmah u P pa podici rucnu jer je nozna kocnica jaca od rucne?

Јако корисни савети нарочито за мене који сам дуги низ година возио мануелце хвала лепо и поздрав за вас

Nakon 12 minuta videa sam se setio da nemam automatik....

Pozdrav, Pitanje Imam par automobila ovaj sto vozam svakodnevno je automatik Taj mjenac radi pojacanje snage je ojacan kao i svi ostali djelovi koji trebaju E z obzirom da cesto znam doc u situaciju na nekom poligonu kad nisam sa drugim autom da se trkam sa nekim Sa obzirom da je mjenac ojacan i sve ostalo kolko to steti mjenjacu. Ps ulje se u motoru mjenja na neki 5 do 6k a na automatskom svaki 6mj ili ga 30 do 40k

Super video 👍👍

6:54 auto u leru na nizbrdici je problem za svaki auto. Ne radi se o tome hoce vrdnut levo ili desno nego se radi o tome da bez pogona na tockovima vrlo lako mozete da izletite iz krivine

Na koliko se radi servis menjaca na mercedesu e 300 2012 god?

Momak samo napred 👍👍👍👌

Svaka ti je na mestu brate. Cekamo sledeci klip a dotle subscribe😁

ako je menjac dobar d mod polazi postepeno ali kada stojite duze n ga izbaci i ne daje mu da krene ako ga drzite u d modu mozda zaslejfuju lamelice u menjacu ...tj ako ne pritisnete kocnicu.

Odlican video

A dali je recimo problem meni se desilo ustavio sam avtomobil, potegnuo rucnu i izasao iz auta, auto ostavio upaljen da radi , kad sam se vratio, pogledao na menjac on je bio u rikvercu sa potegnutom rucnom. Dali to nanosi kaku stetu menjacu s obzirom da je bila potegnuta rucna zato mi avto nije pobegao prilikom izlaska i pustanja kocnice. Auto mi je A6 2016 godina.

Valjda kada je u “P” parkiran onda auto drži opruga za točkove a ne mjenjač? Nije potrebno povlačiti ručnu kočnicu

Ne znam kako je na drugim modelima, ali mislim da ovaj momentat kod podizanja ručne na N ne pije vodu u potpunosti (možda i grešim), jer kada podignem ručnu na N i krenem da vraćam u P preko R on u trenutku kada je na R delimično popusti ručnu (čuje se kako popušta) verovatno da bi pripremio menjač za polazak, tako da mislim da bi ipak trebalo podići na P dok je noga još na kočnici.

Decko Svaka Cast. Naravno kad bi Buselicu prebacili u Rikver u Brzini pukla bi Burgija ili Busalica bi Pukla ,stala .

Odličan klip. 👍 Neka od ovih pravila ne važe za robotizovane menjače (manuelce kod kojih robot menja brzine), i ako su retki, bilo bi jako korisno da napraviš neki klip o njima, pošto su klipovi na tu temu još ređi, a većina vlasnika nije upoznata sa razlikama u odnosu na automatike. Recimo ovo pravilo koje važi za automatike, kada se staje na semaforu, koji malo duže drži, ne prebacivati u N, kod robotizovanih se upravo preporučuje da se prebaci u N (kao što važi za manuelce). Neka pravila se ponavljaju, tako da bi to bio donekle kolaž oba klipa (automatic/manuel), ali svakom novom vlasniku robotizovanog menjača bi bilo preko potrebno štivo. P.S. Ja sam skoro pazario Peugeot 3008 sa robotizovanim i sećam se da mi je baš trebala pomoć na tu temu i da sam morao ozbiljno da se iscimam brsteći razne forume, sa kojih sam od mrvica morao sklapati mozaik. Pozz.. 💪👍

na semaforu rijetko ubacim u N, a to je iz nekog razloga mi se desi kada je auto u D i cekam ,kao da pocne blago tresti motor, to se ne tako cesto desava ali zna. i onda vrati, u N i bude sve ok.

svaka čast momak

HAHA Meni se to desilo! Na Yugu kad sam bio mlad,namerno kao levom zakočio,ali da naviknuta je na kvačilo i zabo sam kočnicu i čto je najgore ne možeš je ni brzo pustiti kao da celom kilažom zalegneš. Posle sam zezo ljude kad smo na bezbednom praznom putu ,ja lkazem aj probaj levom da prikočiš i svi bi isto prošli.

Bravo

Super

Pozdrav . Imam jedno pitanje . imam opel vektru b automatski mjenjać. Auto nije dugo voženo oko 2 godine . promjenio sam ulje nemam vuću okreće mi se samo jedan točak desni. dam krenem pod rućnom na maloj uzbrdici neće dakrene iako je ručna spuštena . podigaso sam auto na klocne ubacio u D ili u 1 2 3 pošto je konbinovani i opet mi se okreće sam desni .Dali je mjenjać za promjeniti

Pozdrav da li si prodao ovaj auto ?

Odličan video! Automatik je super, ali ga stvarno treba jako paziti.

Pozdrav, sto se tiče ulja u mjenjaču posjedujem Golf 6 dsg sa 7 brzina i vozio sam ga u dosta ovlastenih servisa i svi su mi rekli da se kod njega ne mijenja ulje u mjenjacu a u bilo kog drugog je drugacija sitacija kao npr sa 6 brzina. Pa me zanima takođe i tvoje mišljenje

Video je odlican👏👏👏 Vozim automatik vec duze vreme po savetu majstoja nakon startovanja sacekam 2do 3 minuta pa nakon toga krecem sa voznjom, a kad je temperatura niza,malo i duze da odradi na leru i kretanje iz M moda oda nizeg stepen

ISPADE DA JE PUNO TEŽE s automatskim nego sa manualnim mjenjačem. Na kojem br. okretaja mjenja tvoj automatik iz niže u višu brzinu?

Svaka čast za video, ovo nam je trebalo👍👍 Pitanje: kada želimo da prebacimo iz R u P, da li je potrebno da ubacujemo u N, odnosno vršimo radnju mjenjačem R-N-R-P, ili je normalno da odmah iz R prebacimo u P bez neutralisanja brzine ? Isto pitanje važi i za prebacivanje iz P u R, da li je potrebno vršiti radnju P-R-N-R ili je samo iz P u R dozvoljeno ?

Svaka cast, sve si objasnio 👍

Kakav video

👏🏼👏🏼

A sto setice prebacivanja iz D u S u voznji, kako sa tim i je li to dobro ? Pozzz jako poučan klip , i svaka čast!!!

Lep video,NARAVOUCENIJE-izbegavati automatske menjace mi koji radimo za 300-400e jer nam je kupovna.moc tek kad automobil napuni DVADESET GODINA i kad je dosao do kraja 😃😃😃😃😃

Imam A4avant 2.0 TDI i primjetio sam da na duzim relacijama 600-700km najmanje trosi kad mu ukljucim tempomat nepunih 5l,inace mjenjac je multitronik.Prezadovoljan nikada vise klasicni mjenjac.Istina da je reparatura tog mjenjaca skupa ali malo pripaziti i sve ce bit u redu.Pozdrav svima.

Odlični savjeti. Za neke sam znao, za neke nisam. Inače vozim Octaviu, 2004. godište sa DSG mjenjačem. Što se tiče toga da ne treba ubaciti mjenjač u N na semaforu, ja to nekada radim, nekada ne, zato što sam jednom prilikom od nekog youtubera čuo da je pravilno da se mjenjač ubaci u N poziciju. Koliko je to sada istina ili ne, ne znam, ali ja s vremena na vrijeme volim ubaciti mjenjač u N kada stojim na semaforu, jer 40 sekundi stojim kad je upaljeno crveno.

Da li je greska ako se auto zaustavi, ( a hocemo da se parkiramo tu) i kada je u D podignuti rucnu kocnicu i onda ga prebaciti u P..?

#8 pogresno. Kad je menjac u P nema potrebe od dizanje rucnu kocnicu menjac kad ga stavis u P zakaci se na jedan celicni zubac koji nema nikakav terat na menjaca nego na taj zubac to sam vido kod jednog majstora kad je servisiro menjac i on mi sam reko da menjac kad parkiras na P nema nikakav teret, i kaze majstor kako ces dignit rucnu kad je vani -15 a ti moras da parkiras daj kaze ne zaebavajte nema to veze. Neznam jel sam dobro objasnio na srpski pozz iz Makedonije

Da li automatski menjač na uzbrdici sme da se vrati unazad ako je postavljen u D/S. Kupio sam A4 multitronik 8 brzina i tek posle 2 nedelje sam primetio da se vratio unazad na uzbrdici kada je bio u D/S

Mala ispravka ili sugestija, savet broj 6: ako nemate start/stop sistem ili je deaktiviran najpametnije je vracati menjac u N kada vozilo stoji! Bas iz tog razloga kod vecine to moze da se uradi bez pritiskanja dugmeta na rucici menjaca radi brze reakcije na semaforu. Ozbilja deo obrtnog momenta se prenosi na menjac u leru a Vi ga drzite kocnicom sto doprinosi "proklizavanju" menjaca... Veliki pozdrav samo napred!

Objasni covek nema sta...Posle ovoga ko ima automatik strah me da vozim sta sve ne sme...

Nije mi jasno zašto ne N na semaforu, osjeti se razlika između D i N kad auto stoji.. Ako nema autohold na D se primjeti kako su veći obrtaji nije u pitanju potrošnja, jednostavno motor smireno radi na N..po mome skromnom mišljnju i znanju kad je na D sa stisnutom kočnicom kao da mu gori lamela. Lp

Evo ti materijal za sledeće teme vezano za automatske menjače. Tipovi istih u raznim definicijama i podelama, npr kreneš od torque converter, CVT, robotizovani. Kod svakog ima i nekih specifičnosti u samom korišćenju, navedi primere. Održavanje i preporuke, odeš kod nekih servisera automatskih menjača za savet, pa sumiraš. Moja lična preporuka je da se pri kupovini polovnog automobila ode u servis posebno da se "resetuje" na fabričko "pamet" kompjutera, pa da krene menjač da uči kako da menja brzine u odnosu na tvoj način i stil vožnje. Korišćenje automatskog menjača u manuelnom modu, pedale na volanu, ručica, modovi za vožnju (Sport, Winter, Trailer i slično), pa po tipovima menjača. Kako automatski menjači reaguju na velikim, dugačkim nizbrdicama, i kako ih tada koristiti. A posebna tema je vožnja u zimskim uslovima, zaglavljivanje u snegu, "napred nazad" kada se zaglaviš, klizave snegom zaleđene ulice kao nizbrdice, gde treba da miliš a u D te "gura" da ideš brže od uslova na ulici. Može biti interesantna tema za sve "nove" korisnike automatskih menjača. Sada, skoro za sve nove automobile, ako želiš manuelni, moraš posebno da poručuješ :-) Nastavi ovako, pozdrav.

"Zamislite da slucajno levom nogom tokom voznje pritisnete kocnicu do kraja" - mi koji smo posle godina i godina voznje manuelnih menjaca presli na automatike, ne moramo da zamišljamo... Sećamo se :)

mnogi imaju ''efficiency'' mod u voznji i cim maknes nogu s gasa izbaci iz brzine,cim dirnes gas ili kocnicu automatski mjenjac zna gdje mora, naravno ako nije uzbrdica ili nizbrdo... tako da ... msm da je ok onda vozit pod N, i bolje da mi je na semaforu pod N nego da je napet u D i ceka kad ce...

Molim vas, možete li mi odgovoriti, na koliko hiljada KM se vrši zamjena ulja na automatskom mjenjaču Mercedes W210

Hvala bogu nemam kola,autobusom stignem svugde

Za sve koji tvrde da na semaforu ne treba da stoji na N. Obratite pažnju kako se auto čuje kada stoji na N, a kako kada stoji na D. Ne možete reći da ne postoji razlika i da je D bolje od N. Sam zvuk vam kaže. To bi bilo isto kao kad bi na manuelnom držali u prvoj na kvačilu, dok se ne upali zeleno. Možda i gore, jer u slučaju automatika kada je u brzini te lamelice u njemu rade non-stop.

Stetno je stavljati u N nizbrdo? A zasto moj audi Q7 4M kad ga vozis u Efensimode ili comfortmode kad odizmes gas on sam sebe izbaci iz brzine? Jel to proizvodzac nesto pogresio?

Sobzirom da je prvi video,zadovoljan sam,sve najbolje

Sa 'n' je po meni greška....ništa mu ne smeta(na protiv)kada je neko stajanje,da se stavi u neutral....!Sve ostalo je ok. i poenta je,ništa ne diraj dok ne staneš.

Mogao bi da se pozabaviš o prednistima i manama start stop sistemima velike su polemike. Pozdrav

Sve je tačno osim prvog saveta. Ja vozim automatik kao karting, znači leva noga na kočnici, desna na gasu. Nije mi problem da sednem u auto sa manuelnim ili automatskim menjačem. Prosto nekako se prešaltam u glavi. Da se razumemo, bilo je komičnih scena 😅, dok se nisam navikao.

SAVIJET BR.8 ✅✅✅ 99.9% LJUDI TO NE ZNA I NE RADI

Brate pa sta je sa hlacama? Aj da je poplava u toku pa bi se i razumjelo al aj

Sta radis zimi da li potezes rucnu kocnicu ili ostavis samo u P polozaju

super video evo u srijedu idem po mecku e klasu 220 cdi 03 . prvi put da budem imao automatika jako korisni savjeti Lp

Automatik je dobar kad je nov nakon 10g ( a mi najčešće kupujemo baš tako stare aute) je bolje izbjegavat nego kupit … Skupo održavanje Veća potrosnja Češće se kvari od manualnog …. Kad sve zbrojiš skuplja pita od tepsije…

Neznam za kola ali bogami znam za Volvov autobus harmoniku. Znam sve i oko automackog menjaca i oko volana a i oko motora s i oko kovnice a i oko zvuka tokom transmisije

Tema br.10: imao sam skoro licno iskustvo, nazalost. Imam Audi A6 kao u video prilogu. Pokvasili se kablovi sa dzekom kod menjaca... Auto nije hteo da upali. Bio u 2 ovlascena Audijeva servisa, jedan od njih Porsche Beograd Ada. Nista nisu mogli da nadju na dijagnostici, a ni van nje. Nakon svakodnevnog maltretiranja sa paljenjem, poznanik mi rekao da je i on imao isti problem sa ovom serijom. I stvarno, kod lokalnog majstora podignemo auto, otkacimo pomenuti 'dzek' i vidimo o cemu se radi. 'Dzek' je bio natopljen. Osusili smo ga vazduhom i od tada nisam imao problem sa autom. Nadam se da nece biti 'monsunskih kisa'... 😫 Uglavnom, neverovatna stvar za jedan takav brend kao sto je Audi! Razocarenje je jos vece posto Audijeve modele vozim u zadnjih 15-ak godina. Jel treba da gledam u vremensku prognozu ubuduce jel ako je kisa moze da se istopi?! 🤦‍♂️

Druze pozz, samo jedno mi nije jasno, ko nabija obrtaje u N-u i odmah u D/S....... to naravno nije dobro za menjač, ali stavis u S iskljuci kontrolu, kočnica gas i pustis, kao sto sam znas, a to je peoblem mozda menjacu na tvom autu i dizel je nema veze sa autima tipa, S/RS ili neki M bmw, imam S6 540 KS, pa zato i govorim, pozdrav

Samo da pitam: dali je iko od onih koji daju savete bar otvorio t.z. Korisnicko uputstvo za auto (ukljucujuci i tvorca ovog videa)? Mislim da nije. Procitajte lepo i onda mozete da savetujete a ne da nagadzate iz iskustva itn. Pozdrav

Ja nemam taj problem. Moje biciklo ima18 brzinaautomatski menjač, života mi.

Manuelni je tata!

Kako moze uci voda u menjac?

Ja se ne razumem u vozila. Hteo bih da pitam,vidim da se razumete. Kupio sam novi auto. Ima oznaku BMW M6 X drive!? Sta to znaci,pitaj boga!?? Na menjacu mi pise D R N P i Q. Sta to znaci? Hvala unapred