Tenho uma ER-6N 2015, e realmente por ser uma moto Kawasaki as peças sao caras, muitas peças dela sao compartilhada com a versys e ninja, porem é uma excelente moto a manutenção preventiva tds as 600cc necessitam, o segredo é comprar uma bem cuidada
Tu é um pia Nutella. Já tive 5 xt 600, hornet, 3 gs 500. Entre várias motos maiores. Nunca me incomodei com ambas. Vc tem que tirar a bunda da cadeira e andar na moto pra dar opinião. Vc é do tipo que goza com a pixa dos outros.
Eu acho que vc falou so uma bobagem , os freios da ultima moto sao da tokiko, disco dianteiro flutuante, na trazeira tem a mesma pinca da hayabusa , so que o que acontece é que 99% dos porcãnicos põe pastilha de cb 400 ,ao inves de colocar a especifica dela que é muito mais cara ,ai fala que o freio é ruim, é a mesma coisa de quem tem a linha 500 da honda , ou nc , colocar pastilha de cb 300 que tem índice de frenagem "FF", numa moto que demanda indice de frenagem "HH", peça barata em moto cara sempre tem a pegadinha ,melhor mesmo é semore comsultar os catálogos dos fabricantes de peças , e ver a compatibilidade , o mesmo acontece com pneus, e corremte , é a mesma medida mas tem resistências diferentes, voce poderia fazer um video explicando sobre isso seria um otimo conteúdo amigo, forte abraço!
Cara eu tenho uma cb300 2012 e nunca tive problema nenhum, pelo contrário ele onde chega chama atenção até dos mecânicos que elogiam muito ela, mas é bem verdade que a maioria tem esse problema mesmo, tenho muita sorte e não troco ela de jeito nenhum
todos nos sabemos q a cb 300 tem esse problema de cabeçote, mas querendo ou nao e uma moto extremamente injustiçada. problema e facil de resolver e so colocar um cabeçote de xre a partir de 2016
Cabeçote vela fina e o mais importante, a cada 6 mil km tem que fazer o pastilhamento aliado ao óleo motul 5100 10w30 eu uso na minha. Sem problemas. Obs: já tô com a minha a 20 mil km
