10 versões que foram um verdadeiro fracasso de carros que fizeram bastante sucesso. 

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Fascinante gosto de mais do se canal

Você já viu a história desses veículos ? 👇 A história e evolução da Ford F-75 no Brasil com versões diesel e com o mesmo motor do Ford Maverick ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tmzE-xDBYMk.htmlsi=iYxhcw-kfQTB4LBL A história do Fiat 147. O belo hatch que teve a sua trajetória encerrada por causa de um fator ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zx2P5_G54rM.htmlsi=9SRdYaRkCSMMQAgT A história do Aero Willys. Veja e descubra todos os detalhes do primeiro sedã de luxo do Brasil ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4K_XGSLSbz8.htmlsi=Mnbrpvm5HJna5nsk A história da VW VARIANT. A bela perua que teve a sua trajetória encerrada por causa de um fator ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-p4Lugl2uky8.htmlsi=wdHYoHv37QuutPWi A história do Ford Corcel. O belo sedã que teve a sua trajetória encerrada por causa de um fator ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qTCQCcL1n_A.htmlsi=xDFkmR2xkOFlzaPt A história da Chevrolet D20 com raras versões que são desconhecidas pela maioria dos brasileiros ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Xjo5XnADClM.htmlsi=EDkkFNHAT8r4wvwG A história do luxuoso Omega marcada por trazer várias curiosidades até então desconhecidas ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lvqJULRK55Y.htmlsi=n_Knk1UpGB3CZzHL A história do Lotus Omega. Veja e descubra qual era a potência do sedã mais rápido do mundo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NeZ7pFfqy_Q.htmlsi=r-aYu_MhGILg-F3M Carros populares com raras versões que são desconhecidas pela maioria dos brasileiros ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gf79St8Gap8.htmlsi=EWwcSO1_9L6cLXis 10 versões que foram um verdadeiro fracasso de carros que fizeram bastante sucesso. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-T-tp19amqSs.htmlsi=wh8KywISdGB4Pqht 32 lançamentos automotivos que marcaram a década de 60 no Brasil ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vOKVigJ2M00.htmlsi=Uq6ZW3wN37-O_GyF

Muito bom amigo bello trabalho 👍👍👍👍👍👍

Em tempos de delivery do Mercado Livre ou Amazon, a Furgoneta seria ótima solução. Mas, hj os Correios utilizam o Moby sem bancos e as empresas adotaram vans eletrificadas.

Eu sou do Espírito Santo e O meu pai comprou uma Brasília 4 portas azul 1979 com placa da Bahia , ficamos com ela uns dois anos . Eu aprendi a dirigir nela com 12 anos . Fizemos uma viagem para o Ceará e o meu pai acabou trocando ela em uma kombi branca 1978 9 lugares. Que Brasília maravilhosa. Me trouxe muito alegria. Saudades. Hoje estou com 46 anos.

Parabens pelo canal. Sou do Uruguai e tenho a dúvida de por qué não eram bem vistos os carros 4 portas, era por estética ou algum outro problema? Aquí no me pais tinha muito 4 portas, chevette, brasilia, etc. Saudaçoes!

Acá en Chile la versión 4 puertas del Chevette fue un éxito de ventas en las familias de 4 y 5 personas, solo reemplazado después por el Chevrolet Corsa de 4 puertas, saludos desde Quilpué, Chile.

Muito bom artigo! Parabéns. Quando trabalhava em Osório, vi muita camionete PAMPA.Descomhecia o problema da caixa de transmissão da versão 4x4. Gostava desta camionete.Aliás, tenho uma Mitsubishi L200 2016, com tração 4x4, que recomendam não usar por muito tempo no asfalto. Será também pelo mesmo problema?

Entre 1991 e 1992 tive uma Pampa 4x4 a gasolina. Era época de racionamento de gasolina e os 2 tanques de combustível faziam a diferença. Eu curti bastante a Pampa. E levava minha CB750 1974 na caçamba.

Fiquei impressionado com o consumo da C10...

Já vi muita Brasília como táxi na cidade de São Paulo com quatro portas

Tuvimos una con 4 puertas verde, 1.3 alcohol, y con doble carburación, año 1981. Y lo ví en 1991, algunos Chevettes DL, 1.6 con 4 puertas y automáticos... 🇵🇦

Eu já vi uma Brasilia 4 portas em um encontro de carro antigo

Versões certas numa época errada. Produto certo num mercado com tendências opostas. Foi na minha opinião tipo como colocar o carro a frente dos bois.

Sobre o fracasso da Kombi Diesel, tive uma e depois um Niva que coloquei o motor da Kombi Diesel O Niva com motor dianteiro da Kombi Diesel tinha o mesmo problema de aquecimento, posteriormente comprei um bloco de Santana a álcool, mesclei com o cabeçote da Kombi Diesel, nunca mais tive problema de aquecimento, instalei ainda turbo e intercooler, rodei 90000 km sem problema de aquecimento e depois vendi, o novo proprietário roda sem problema de aquecimento O que me leva a concluir que o problema de aquecimento do motor da Kombi Diesel é devido a erro de projeto da VW, pois com o bloco do Santana a álcool não tem aquecimento

E por incrivel que pareça eu sou doido pra ter uma Brasília 4 portas

D20 4x4 nao surpreende. Estranho é ser versão rara. A pampa é muito mais estranha no 4x4.

uma brasília quatro portas acho que eu compraria

Fiat 147 fez sucesso depois foi a vez do Uno 1.3 e 1.5

Já vi Brasília e Chevette 4 portas (na época era cafona, coisa de carro de praça, táxi, a tendência era os carros esportivos, Coupés), mas eram bem mais caras que a mesma versão 2 portas. Conhecia a versão da D20 4x4 e vi muitas Pampas 4x4, o problema desses carros é que não sabem usar, pois só pode ligar a 4x4 em condições severas de falta de aderência, do contrário, a caixa de marchas vira pô. A Belina wood eu cheguei a ver, mas faz mais de 25 anos que não vejo uma. A C10, não lembrava da versão luxo, bem como o Uno turbo. O 147 furgão (sucedido pelo Uno furgão), cheguei a ver, mas tinha os mesmos problemas de mecânica ruim do 147 comum....

Uno.Turbo show

Alguns destes veículos se pudessem ser equipados com freios ABS e disco nas 4 horas e Air Bag e tratamento anti ferrugem eficiente, fariam sucesso ainda hoje.

De todos esse carros só não conhecia a versão da c10

Conheci Brasília ano 1974 com 4 portas

O uno turbo só fracassou pq era caro demais pra época, mas de todos os carros foi o melhor.

No Uno turbo faltou harmonia nos para choques. Ficou parecendo gambiarra

Ja tive uma brasilia 80

❤

Brasília e Chevette eu ja vi de quatro portas .

O Uno turbo e top