100系新幹線疾走！

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2010年撮影【FHD60p】
国鉄末期にデビューした2代目の新幹線100系。
丸みを帯びた0系とは対照的にシャープな先頭車は、現代まで続く新幹線の新しいデザインを確立しました。
スピード感溢れる出で立ちに2階建てグリーン車、大きな窓と快適な座席は人気を集めました。
一時代を築いた100系ですが、0系の後を追うように引退の刻がやってこようとしていました。
登場時のオリジナルカラーに塗り直された100系新幹線、短編成ながら全盛期と変わらない迫力ある走りを見せてくれました。
#100系
#新幹線
#高速通過

Опубликовано:

29 сен 2024

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Комментарии : 77

@태엽푸는새-e7p 6 месяцев назад

韓国人ですが、最近日本へ旅行に行ってきました。熱海から新大阪まてN700A系を乗ったのですが、さすがに日本の鉄道はすごいなと思いました。でもやっぱ新幹線と言うなら100系の姿が思い出されます。こんなカッコイイ列車をもう乗れないという事実が悲しいです😢

@やなぎ-g9t 2 месяца назад

マジ共感100系新幹線かっこいいよね！！俺も好きでも俺がこの新幹線を知る頃には引退してしまったんだよねまた見ていたいな

@everyscrumsuzuki4532 2 года назад

子供の頃を思い出すなぁ🚅100系は今見ても素晴らしい新幹線だと思います。

@blackboshi3700 3 года назад

3:05 違和感しかない

@pue3734 26 дней назад

1年間の共演でしたね。たしかに違和感しかない

@なななのなん 7 месяцев назад

新幹線に二階建ての概念を取り込んだ初の系列。

@白鳥上沼垂 Год назад

300系のデビューと同じ年に生まれましたが、やはり東海道山陽新幹線のイメージは0.100系です。白に青帯を巻いた、まさに王道であり正統だと思います。

@TrainAmenity441 Год назад

10年以上前の動画なのにこんなに綺麗なんて…使用ビデオカメラ教えていただけませんでしょうか？

@kazu9521 Год назад

SonyのHDR-HC1を使用していました。古い機種ながら、画質は後発モデルより綺麗でした。

@三毛猫8号 3 года назад

０系、300系、500系、700系…と東海道・山陽新幹線の車両は乗ってきたのに唯一100系だけは乗ったことがないんですよね乗りたかったです…

@jojojo744 4 года назад

1度でよかったから100系新幹線乗りたかったな.......100系が引退した時はぼくはまだ小学生でしたので(>

@ぎょぴ千歳 Год назад

パンタスパークが無い・・・だと！

@user-np3ol8xx4p 4 года назад

100系もういないよ、、

@mr.a_tetsuota 4 года назад

今、100系新幹線はリニア・鉄道館や、京都鉄道博物館に展示されていますね。

@WhynotBMG0003 Год назад

東海道の白い大蛇！

@山田圭亮-c2k Месяц назад

雨の中を200km/hオーバーで走る新幹線ってかっこいいです(*´>ω

@うえやまかずひさ-b3k Месяц назад

🚄100N系　会社に保存してますが　いつ見ても　かっこいいです😊

@ShinHoshinoHiromitsu77 4 года назад

短編成ながらも往年の力走を見せる100系が格好良く見える。

@kumudbenjoshi1303 3 года назад

I look lp lollipop Like pop lll

@n700z28hikari528 4 года назад

N700に見慣れたせいか、とても新鮮に感じますね。

@Mashiro8642 2 месяца назад

100系はやっぱり青帯のカラーがすこ

@はな-w9p 3 года назад

100系から500系まではデザインカッコ良かった

@わぞ-d8h 2 года назад

わかるわぁ。色使いも良いよな

@Akki-cw2lj Год назад

新幹線は、0~500系のデザイン好きなん、わかりみがマリアナ海溝過ぎてヤバいw

@user-zk1ol8kb4r 5 месяцев назад

2009年・小1くらいの時100系が好きだったのですが当時の先生と話していると「あー、カモノハシみたいなやつね！」って言っていましたｗｗｗ第一線で活躍してる700系の印象の方が強かったのかとｗｗ

@t.o.9176 4 месяца назад

100系といえばニュー新幹線

@poronyumeno3904 4 года назад

やっぱり100系はこの色が一番だね。僕も最初は2階建てを抜いた短編成の100系に違和感を感じました。

@SBBCFFFFSRE460 Год назад

乗ってる回数は圧倒的にN700系なんだけど自分に刻まれてるのは100系と0系だなあ。

@ポテト-p8i 4 года назад

投稿お疲れ様です。 100系新幹線懐かしいですね。当初は二階建て車両の食堂車やカフェテリア、グリーン個室等、車両に応じて見所が沢山ありました。東海道からは速度アップに伴い早々と淘汰されましたが、西日本では短編化になりながらも、最後まで走ってましたね。九州新幹線全盛期開通に伴いようやく実現した、800系新幹線との並びがまたよき！

@Akki-cw2lj Год назад

新幹線は、500系、100系、0系、300系が好きやなー N700系もええけど、やっぱこの4種類の形式が好きやなー

@ナベチャンネル 4 года назад

いいね100系😊二階建て良く食堂へ行きましたよ。今はもう高速時代。

@YS3000_Hitachi3Lv 4 года назад

1:25 ここはどこですか？電車でgoの映像でここで撮った映像がたくさんありましたね。

@kazu9521 4 года назад

新山口～徳山間で国道2号が平行している辺りです。

@YS3000_Hitachi3Lv 4 года назад

kazu9521 ありがとうございます。今度電車でgoで確かめてみます。それにしても撮影お上手ですね、羨ましい。

@正孝-x9c 4 года назад

懐かしいですねー新下関の送り込み回送通過は無くなるちょっと前に知ったので、もっと撮影したかったです💦

@user-jl6gn6qw2x Год назад

幼い頃新幹線で大阪向かう途中の駅で停車している緑100系の姿を見れたのは良い思い出。その後すぐ引退しちゃったみたいなので…

@ゴーリー1968 4 года назад

100系新幹線🚄懐かしいですね。この車両は、以前2階建て車両を、4両連結していた、元グランドひかりの、V編成ですね。

@DayHappy-jf9fo 9 месяцев назад

ダブルデッカー抜いたら知らなかったです

@鈴木克海-k1u 9 месяцев назад

100系といえば2階建てグリーン車だよね

@あかやら-m1y 4 года назад

今の技術で100系作って欲しい！

@普通のクルトガ 2 года назад

うーん。今の技術で作られた「新幹線の形」がN700Sだからねぇ。仮にも側を100系の見た目にしてしまったら、それはもう今の技術とは言えない。先頭の形、窓の大きさ等々、色んなところが改良され続けて今のN700Sがあるわけで。

@普通のクルトガ 2 года назад

@@doctor-yellow そうだろうね。実際100系のデザインのままN700Sの中身詰め込んでも、チンタラしてるわ、乗り心地は悪いわで大して意味ないと思われる。最も、見た目に左右されない在来線の通勤型とかなら話は変わるかもしれんが。

@rate-da.tomato 6 месяцев назад

コメ主の人は形状はそのままで、モーターとか電気が関わるものは現代の技術で造ってほしい、ということを言ってるんじゃないですかね？

@h.t9694 6 месяцев назад

今の時代で100系を作ったらそれこそまあとんでもなくすごいやつが出きると思いますよ。(n700sとか最新車両の話を抜きにしても) いいじゃないですか、そういう夢のある話。

@1980-n5l 2 месяца назад

今見ると遅いですね

@ビールパレット 3 года назад

東京からの帰り、奮発して個室を利用したのは良い思い出です。今の新幹線の車輌を好きになれないのは私が老化した証なのか・・・

@t.t1141 2 года назад

めっちゃカッコいい。

@隆太石川-x6s 3 года назад

１００系がもしも蘇っても、早朝と深夜の　のぞみ号が走ってない区間で　ひかり　か　こだま　に限りますし、速度は230kmが限度、また新幹線の車両は寿命が人より短く、13~18年くらいとされております。でもたしかに懐かしの新幹線が帰ってきてほしいその想い、とてもよく分かります。

@下村良江 4 года назад

当時私はカッコ良くなった０系って認識でした。今でも500系についでカッコイイ！と思ってます。今の700系だかなんだかはデザインからすれば雑魚。

@okeydokey9652 Год назад

100系がまだ16両だった2002年。東海道からの引退を翌年に控え、最後に残された花形運用が名古屋発博多行きのひかりですよ。主要駅と岐阜羽島、米原、小郡には止まるが、姫路と福山、徳山、新下関には止まらないほぼのぞみダイヤでした。それでも4時間かかる旅は、多少はゆっくりでよかっただろうに。

@ゴンザレス白猫 3 месяца назад

100系も良いですね〜😊。

@ゴリラでゴーゴー 3 года назад

ハローキティの新幹線あるやん。この100系の顔が近い様に思わん？

@tadatomofujiwara9632 3 года назад

初コメント失礼します最高です。懐かしいですありがとうございますめっちゃ懐かしいです

@kiyokiyo19841224 Год назад

新幹線と言えば、これ。感がハンパ無い。 300系が出た時は、タイムマシンに見えた。名古屋、大阪、広島、博多この文字を見ると、不思議と100系が思い浮かぶ。

@インキャ転生 2 года назад

また100系を復活させてほしいなぁ

@久人守友 2 года назад

100系新幹線❗ 🚄 カモノハシ.N700系も復活させて欲しい❗

@atdjjotkizz 2 года назад

私は500系より100系が一番好きです。クリスマスエクスプレス🎄最高だった！

@hikari18go 2 года назад

Specialな乗り物だから飽きないね。いつ見てもワクワクし、テンション上がるし、楽しいね。😀🌤️🦸

@ゴーリー1968 4 года назад

100系新幹線🚄は、２階建て車両の食堂車🍴🚄と、２階建てグリーン車「1階に個室があった。」を、連結していた、X編成が走っていた頃に、よく利用してました。

@poronyumeno3904 2 года назад

この新幹線は明日の鉄道伝説で紹介されます。何だか楽しみになってきました！

@木公日生 4 года назад

個人的に100系のNSマークかっこいいと思う

@ごちうさ香風智乃-x8q Год назад

中学の修学旅行で乗った

@ブックビッグ 4 года назад

100系は現役時代短いかったような？ 10年走ったかな？

@kazu9521 4 года назад

1985年から2012年まで27年間の活躍でした。短命だった300系などに比べると長寿の車両だったと言えるでしょう。

@ブックビッグ 4 года назад

kazu9521 ありがとうございました短命は300系だったのですね！

@zukamu2121 4 года назад

懐かしい。

@crownaltria1363 4 года назад

短い！100系新幹線.....16両編成のままで良かったのに！

@485miyajima6 4 года назад

すみません。鉄道madに使っても宜しいですか？

@kazu9521 4 года назад

収益の発生しないご利用に限りOKです。宜しくお願いします。

@河井彰太 Год назад

2階建ては?

@kazu9521 Год назад

短編成化の際に編成から外されました。

@河井彰太 Год назад

あっそうなん

@udayasiriperera4762 4 года назад

Apita na ne me wage kochche

@hiroyoda6073 3 года назад

100系大好きだったのでこんな高画質で見ることができて良かったです。１度も乗ることなく引退してしまいました。

@山内拓-b3n 2 года назад

シャークノーズボンネット！

@快速急行梅田行放課後 3 года назад

懐かしいです。

@東城龍也 4 года назад

おそいなぁ。100係