101キロ以上大幅値上げ！でもグリーン車で乗りたい、快速・普通列車4選 

先日、大宮宇都宮間で乗りました。窓側に座れて快適でした。料金的には上がるのはちょい痛手ですがそれでも私は利用しますね！

毎週グリーン乗っています。 新幹線のグリーンよりは 断然安い部類かと思います。 長距離利用です。 平屋と二階建て交互に乗り比べ出来る楽しみも有るので 普通車とはまた違った魅力もありますね

わたしはいつもJREPOINT600ポイント。何の影響もありません。

今回の値上げはエグイですね… 今後の利用率に注目です

値上げは良いけど指定席にして欲しかった。 特別快速の湘南新宿ラインはグリーン車でも立ちが出るレベルなので指定席が良いです

以前の価格が安すぎたのかもしれませんね。茅ヶ崎～高崎や、茅ヶ崎～宇都宮であの価格。上野東京ラインや湘南新宿ラインがなかったころの設定だから101kmを超えて乗る乗客は少なかったことでしょう。それが101km以上を普通に利用する乗客が増えれば茅ヶ崎～東京と上野～高崎や、上野～宇都宮と２回分のグリーン料金が取れなくなったのでJRとしては対策を考えるでしょうね。仕方がないと思います。

ポイント交換は変わらない上に還元率はあがってるからポイントユーザーは結果的にそこまで損はしないよ。

値上げする前に、料金も払わずグリーン車に乗る人たちをなんとかしてほしい。 グリーンアテンダントも、回りきれてないなかで、値上げはやめてほしい

湘南新宿ラインと千葉方面は値上げしても乗る価値はあるよね。 といいつつJREポイント交換でしか乗らないけどねww

関東在住時に東京熱海間を何度か乗りました グリーンを使ったのは一回だけ、帰りは新幹線利用 それ以後はほとんど新幹線で行き帰りしました やはり新幹線に比べて時間のロスが痛くて、小田原くらいてダレてしましました

1500円まで値上げしたんだから 長期休暇の期間だけでいいから 2両あるうち1両は年齢制限設けて欲しい

乗った事がある電車。

横浜～熱海もしくは沼津までグリーン車で行きたいけど新横浜に出て新幹線で三島まで出てそこから普通車に乗り換えで行くべきなのか迷うな🤔 まあ混む時間じゃなければ普通車でのんびり行くのもいいか

E217,E231のグリーン車はヨーダンパがないから乗り心地が悪いです(>_

今、湘南新宿線の宇都宮行きに乗っています。これまでなら休日グリーン車に乗車していましたが、もう乗りません。４人掛けの座席に座っています。もちろん料金の値上げもありますが、それだけではありません。直接私には影響はないが、この会社は千葉県民の猛反対を押し切っての京葉線の快速廃止を打ち出しました。これで多くの沿線住民の貴重な朝夕の時間が奪われ、住宅の資産価値が下がることでしょう。もう、この鉄道会社には余計な課金はしないと決めました。宇都宮まで１５００円払うなら、普通車で我慢してそのお金で宇都宮で餃子とビールを堪能したいです。

グリーンなのにスーツケースも置けない。 特急並みの金額を取り天井は低い。 座れるとも限らない。 だから大幅値上げで対応するのだろう。 混雑の理由は首都圏に日本の一割の人口がひしめき合うこと。 そして列車本数が少なすぎるからだ。 2等車はシートの凸凹で腰痛になり幅も狭い。 ホームのアナウンスやベルがやたらうるさい。 ウェブチケットの操作がめんどくさい。 各社で何事もバラバラ。 東京駅コンコースの天井の低さ!! コンコース滅茶苦茶混むのに土産物屋通路に作るアホさ。 新幹線ホームの混雑・五月蠅さストレス!! JRは理由がなければ使いたくない。