السهو اللي درتي في الفلبروكان هوحسكتي وحد الجزء كيطلع ليصانص لسيلان حيت هو 2t رديتيه ديال 4t غير كيدور ومكيدفعش للفوق ليصانص وراك مبدع بزاف الله يعطيك الصحة
سلام عليكم اخي انا جزايري من الشرق و العملية تاع محرك ديالك شابة مي يخص تفتح اكثر من 6 شمبر في سيلاندري و تستعمل فلبروكا دوبلار حر و بلوك قروب كبير مثلا مالوسي حر ايطالي تنجح العملية ان شاء الله
Salam aleykoum je répond à ta question qui est lié au vilebrequin il ne faut jamais retirer de la matière pour garder une meilleure Inertie et éviter que le moteur vibre c'est pour ça que les vilebrequin de peugeot 103 son rond et non pas une forme de marteau
الأخ حميد عندي واحد البياسة 103 rcx والله ما عرفت منين نبداها شفت البروجي تاع كاريم و عجبني البلان إلا كان ممكن تبريباري ليا (متباغي نشارك ف كومبتسيون ما والو غي ولاعة و هواية ) تحياتي من الدار البيضاء
السلام خويا حميد ..انا عندي بيجو 103 vogue ..لما اسير بيها على سرعة موسطة تعمل عادي ..لما ازيد في السرعة للاقصى ..تصبح لا تستجيب و كانها مغصورة ...مع اني نظفت الكاربيراتو جيد و غيرت البوجي ..هل من العادم
yassine abdel mounim Kan andna nefs probleme maa allumage kit la briti thena men had mouchkill ou kenti f cass atmchi 9ri3a kin mahal dial aziz huwa lewel hda malin piece atgoul lih bougie ngk R iriduim rah dayr 90dh ou ghadi tfekerni inshallah allah isehel elik
سي حميد لموشكيل ليطحتي فيه هو أنك الفيبروكان مني فريزيتيه نقصتي من الكتلة ديالو من جهة واحدة و عند الدوران يولد الإهتزاز في المحور، و الحمد لله أنه كان مشكل بسيط و تم تداركه
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته خويا حميد تبارك الله عليك الله يعطيك صحة أنا ولد شيشاوة باغي نبريباري بحال هاد المكينة شحال غادي تقام علية أنا ديما فالدار البيضاء وشكرا
