11年落ちアウトバックを初めての車検に出してきました 

アウトバックはスバルでもフラッグシップなので年数は経っていても満足度は高いと思いますよ。かおりさんのチョイス、センス、間違いない！仲間だ！と思っています。自分はスバル車（フォレスター）に２０年載っていて４０万キロ以上走りました。車検の費用はいつもそれくらいかかっていたと思います。費用は妥当なところかと思いますよ。遠くや山に行くには間違いない車です。大切に乗っていきましょう～。

こんばんちは。 4代めレガシィ乗りです。 スバル沼にどっぷりハマっていますね😂 ここ20年位ミニバン流行りで、ステーションワゴンは壊滅状態ですが スバルのステーションワゴンに乗ってみると走り良し、安定感良しで荷室も2人旅位なら十分 おまけに雪道最強レベル、雨の高速も余裕で言う事無しです。 ミニバンでは絶対に真似できない領域です。 燃費は少々（かなり？）悪いですが、まぁご愛嬌って事で。 車検請求書拝見しました。 良心的なお店かと思います。 ちょっと年式が古い車に乗り続けるのには、信頼して整備して頂けるお店とのつながりが 生命線になります。 メカニックさんはプロ、何度か整備お願いすると車のコンディションを覚えて下さるので 言う通りにしていれば車は驚く位長持ちしますし、日々の安心感が違います。 タイヤは専門店の方が安いですが、お店との付き合いも有るので 自分も整備工場に一任しています。 次はタイミングベルト、オイルポンプ、ウォーターポンプ、発電機の交換が待っているので これだけで12から15万円はかかると思います。 （どれも10万キロ目安なので、早めに交換される事お勧めします） 車検時では無く半年、もしくは1年点検の時にやってしまうと、巨額出費と精神的ダメージは和らぎます笑 長文失礼しました。

前オーナーもかおりさんって凄すぎる😆 ご縁を大切にされてる感じがいいですね。かおりさんは、ご縁で幸運を呼び寄せるタイプかも✨

北海道で同じアウトバックの3.6Rというグレードに乗ってます。維持費高いですが、山まで連れて行ってくれる相棒なので頑張って部品は早めに交換してます。動画を見て迷いつつも交換してあげているところをみて素敵だなと思いました。スバル車に長く乗るにはメンテナンスしてあげることが大切なのでこれからも沢山可愛がってあげてください👍

こんにちは　いつも楽しく拝見してます 2009年式アウトバックに乗ってて　同じ2500㏄を　中古で購入してから4年半になります　購入時の走行距離が15万キロ超えてて　去年走行は18万キロ超えましたが　前オーナーさんのメンテナンスが良かったので　程度は良いです　ですがやっぱり　ゴム関係の消耗品のパーツ交換はしてますね　エンジンを支えてる　(部品名　エンジンマウント)など　パーツの値段はそんなにしないけど　パーツを交換する手間がかかり　作業工賃高めの物もありますので　次回の車検は20万ほど用意しといたほうが　心臓には優しいかと思います(笑)　信号待ちなど　シフトを　Ｄに　入れて停車中に　小刻みな振動が出たら　疑ってください　あと　ドリンクホルダーの所にあるダイヤルがありますよね　基本は 　I　の位置にダイヤルがあります　あとダイヤルを　左右にクリックすると　S 　と　S♯　の位置に合わせられ　アクセルを踏んだ時の　出だしが良くなりますので　一度お試しください　自分の場合　キツイ上りの山道とか　中央道のような　登坂が連続してキツイ高速で　使ってます　エンジンが温まらないと　ダイヤルを回しても　切り替わらないようになってますので　少し走行してから　楽しんでみてください(笑)　切り替えはダイヤルを回して　ダイヤル本体を押し込むと解除になります　メーターの所に　I S S♯　の表示されますし　クリック音もなりますので　切り替えはわかりやすいです　基本は　I 　で　S　に　入れてたとしても　エンジンを切ると　I に戻ります あともう一つ　天井から青いイルミネーションライト　出てますか？　夜とか　シフトノブの少し上あたり　エアコンスイッチ辺りに手をかざすと　青いというか　むらさき色の照明が　手に映ります　手をかざさないとわからないくらいの照明ですが　それが結構お気に入りで　無意味に手をかざして楽しんでます(笑)　もしかしたらオプション設定だったりすると　全車種のアウトバックには付いてないかもしれないです アウトバックのプチ情報　長々と失礼しました

こんにちは、お久しぶりです。 BR9は車体がしっかり作られてるので、最初についてたジオランダーから静かなタイヤに履き替えると驚くほど 静かになりますね。自分もミシュランに履き替えた時オーディオ切って静かさに感動してた事思いだしました。 また、アイサイト付きだとリヤ側で制動支援（軽めの）みたいなのでリアのブレーキパッドのヘリが早いって聞いた 事あります。間違ってたごめんなさい。 ハンドルのオーディオコントロール、パーツあれば後からでも出来そうですよ。 同じSUBARU乗りの、素敵な動画ありがとうございました。

素敵な出逢いのエピソードですね。 スバル車は頑丈で安全性が高いですし、長距離運転しても疲れにくいのでアウトドアの相棒としてぴったりですね。

私も今年の春に同じアウトバックを購入しました。とても気に入っています！😄いろいろな情報、楽しみにしています😆

こんばんは、かおりさん繋がりでかおりさんに縁のある運命の車だったですね😃 私のBR アウトバックも来週の土曜日の車検2回目でディーラーに預けます。気に入ってる相棒なので、1週間乗れないがちょっと寂しいです。 私もタイヤはヨコハマでもう少しで夏タイヤ買い替え予定です、お互い、相棒のアウトバックを大切していきたいですよね😊

初めまして。おすすめで見つけました。 アイサイトがないBr9のレガシィツーリングワゴンに乗っています。 去年の年末に初めての車検を受けました。 どれくらいなるか分からないので、多めに見積って、予算を作っておきたい気持ちが分かります。 オートウェイとかでアウトバックの型式・年式を入れると適応するタイヤが検索できて、タイヤだけ買って、 タイヤ交換が安くできる所を探すのもいいですよ。 ワイパーもアウトバックの型式を調べれば、適応するものが見つかるので自分で交換するのもいいですよ！ スバル車を楽しみましょう！

偶然とは言えかおりさん繋がりとは！きっと前オーナーも清楚、清潔だったんてしょうね！体調も回復？されたようなのでしっかり整備した愛車でまた心暖まる動画お待ちしてます！

7ヵ月前に初動画でコメントして以来、久々のコメントです＾＾ 私もBR型のアウトバックを中古で購入し、1回車検通しました。私は自分で車検場に行ってるのでかなり安く済んでます。 但し事前点検はしっかり行う事は必要ですけど。。また何か参考になるお話が出来ればと思います。 タイヤは私もブルーアースです！静かですよね～。ジオランダーはオールシーズンタイヤなのと、大分摩耗もしてた様なのでロードノイズが多少あったのかと思います。

わかりやすい動画ありがとうございます😊僕も納車待ちですが中古のアウトバック買いました！レガシーからの乗り換えです👍次回のアウトバック動画楽しみにしています！！！

車って乗っていると愛着が湧くんですよね。そしてその反面徐々に経年劣化が目立って来る。乗り換えのタイミングは新しい車への期待と現車への未練でいつも悩みます笑 スバル車は丈夫に出来ているので安全面では安心出来ます。燃費はそんなに良くないですが😅 今回タイヤも新しくされて、また走るのが楽しくなられたでしょう。これから暑くなるので山登り、車中泊は熱中症に気をつけて楽しんで下さい！

えーー！😲 2代続いて、オーナーが「かおりさん」とは！　まさに出会うべくして出会った、運命の車ですね🚗 体、元気そうで良かったです😀 車検も済ませて安心して乗れますね🚘 スバルは元々、🛩戦前は戦闘機を造っていた 会社から続いているので、エンジン等の性能は良いです。 少し高価ですが・・・！ 🎵オーディオスイッチはあると便利ですよ。 多分新しい現在の車には付いていると思いますが、次に車を交換するまで 我慢しましょう🥲 かおりさんは結構な距離を乗るので、1年後にはエンジンオイルを交換した方がいいですよ。 ワイパーのゴムは、☃雪 が良く降る地域なら、雪が降る夜に駐車する時は、ワイパーを立てて置くとワイパーのゴムの劣化を、少しは防ぐ事が出来 ます。　早く山へ行けるぐらい元気になるのを祈っています🙏　安全運転で楽しんで下さい😀😀✨✨

最近チャンネル見つけました　私も同年式のツーリングワゴンに乗っています BG BP 今のBRで3台目です、5代目は、一般的には不人気ですが乗る程に良さがある良い車だと思います、フロントST Iフレキシブルタワーバー付けてますハンドリング向上すると思います、あとタイヤ交換時に4輪アライメント調整はしましたか？実施すると直進安定性が非常によくなると思います、これからもアウトバックと山の楽しい動画期待してます。

ハンドルの左側にオーディオスイッチ欲しいですよね（笑） 私もH24年のアウトバック、そしてこの春にタイヤ＋車検のを乗り越えたもの同士なんで、お互い大切に乗っていきましょうね！

この春からH23年式レガシィアウトバックに乗り換えました。 2年後の車検なんですが、参考になりました。 因みに自分のは買った当初は走行距離12万5000㎞タイミングベルトの交換が必要でした。

さすがスバルって感じですね。今回の車検で怖いもの無しの状態になったのでは？ かおりさんの超感覚？により凄い縁も重なって、これからも色んな場所へ旅ができますね。 楽しい動画ありがとうございます。

はじめまして、私もBRレガシィアウトバックに乗っています、色も同じで、私の場合も車を見に行って試乗もせずに即契約してしまいましたので、かおりさんの動画を拝見してとても親近感が湧きました😊 チャンネル登録させて頂きます。

先月まで同じレガシーのマイナー前BRツーリングワゴン(黒)に乗っていました。 走行距離が20万を超えて、今回故障修理が高額となり泣く泣くアウトバックに変えました。 ＢＲはステアリングスイッチが銀色なのがイヤで、ＢＭ型の黒のハンドルスイッチに交換したのですが もう少し早く知っていたら、左側のハンドルオーディオスイッチ(黒)だけでも 外して差し上げたのに・・・ｗ ＢＲ・ＢＭレガシーとてもいいクルマです。 どうぞこれからも大切に乗ってあげてください♪

2世代かおりさんはすごいですね！僕も中古で買ったレガシィ乗ってて、整備書見たときに前オーナーの担当Dの住所的に近所の人っぽくて不思議な感じしたの思い出しました！オーナーに負担かけない優秀なアウトバック君ですね！水平対向は10万キロ毎にやってくるタイベル、ウォータポンプ交換の見積もり見ると目ん玉飛び出ますよ笑僕は次で３回目がやってきま((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙぶるぶる

同じ年式のBRM(ツーリングワゴン)でアイサイトカメラ故障、CVT異常で80万以上必要になり手放しました しかしもう一度乗りたくなるいい車ですよね😊

最近来た住民税が予想以上（車検数回分）で精神的にだいぶきてます 来月私も車検で14万の見積もりですが別のとこに見積もり出すか、少し項目削ろうかと思ってます

こんにちは いいですね～😊 OUTBACKの選択は間違いなかったですね 車内は広くて2500ccの加速は魅力ですねー 私のBＴ5は1800ccでトルクは300ニュートンありますが唸ります😂笑 やはり以前の2500ccが時々欲しくなりますが今でも充分愛着感じます😊

かおりさん、こんばんは😊 You Tube見てて、めっちゃ元気そうで安心しましたよ😊 車検は何かと費用がかかり、嫌ですよね🤣 私も車には２千万は使ったかな🤣 すぐ、あきたら変えてて今は 乗りつぶす感じで長めに乗ろうと ね😅 アウトバックも排気量が 2500もあるから、パワーもあり SUBARUは四駆でどんな道も走りますからね👍 ✨ 車も、また かおりさんなら、きっと喜んでいますよ😊　あと、ねずこの正体を 発表しますね！実は、ねずこは 男性なんです✨🧑✨ また動画楽しみにしてますね☺️ ほんと、元気になって良かった🧑

アウトバック買います。レヴォーグからの買い替えです。年式に限らずSUBARU車の雪道での安定感は素晴らしいです。 免許取って最初に乗ったレクサスGSがカスすぎて痛い目にあったので笑笑

こんにちはカオリさん😊オススメはPLUS91というオイル漏れ止め剤です おせっかいで すいません😅オイル交換時に

スバルいい車ですよね🎶 他の車には浮気出来なくなります(笑)

大事な相棒だな。大事にしたってぇーー。

先日同年式同型を買いました🎉 納車が楽しみです。

初めまして〜😊私も2010年アウトバック16万キロオーバー乗ってまーす😅大好きなスタイルのクルマなのでまだまだ乗りたいですがタイミングベルト交換して無いので心配です💦

アウトバックは自分も大好きな車です🚗知識が無いかたは車検をしっかりやっておいた方が良いです😊私はあまり知識無いのでアドバイスはできません😢 良い車だと思うので大切に乗っていただけると嬉しいです(スバルの回し者ではありません)

僕もアウトバックBR乗っています。ハンドルにナビの音量スイッチはオプションで付きますよ。車屋さんにいくらかかるか聞いてみてください。尚、BRのエンジンは、カムチェーンではありません。10万キロを超えたら、タイベルの交換が必要です。タイベル切れたらエンジンはパーです。交換してありますか。

お疲れ様です。 因みに、街乗りでの燃費は、悪くてどれくらいですか？。

11年も経つと仕方ないのですが、br9のトランクのカーペットが湿っぽい場合、リアウイング中央のストップランプパッキンからの雨漏りが原因です。少しずつ入ってくるので気がつきにくいのですが、部品代￥9000〜ぐらいで直ります。あと11年目はラジエター液交換の時期ではないでしょうか？一度整備手帳見てみることをお勧めします。

タイミングベルトの交換はしなくても大丈夫でしたか？

ハンドルのスイッチ追加など、ディーラでまだ後付け出来ると思います 色々交渉してみては? まだ型がそう古くもないので

面白かったです さてそろそろスバル車はオイル漏れが始まりますよ オイル漏れ止め剤入れましょう😂

おじちゃんもアウトバックのってるけど自分で車検場に行けば　必要経費、（重量税とかね）ぬいたら２３００円だよ。タイヤはオシーズンタイヤネットで5万で買ってスタンドに直送したら取付量6千円　バッテリーはネットで７千円で自分つけて5年もつよ。今度は自分で車検にいきなよ。ワイパーも７００円で買って自分交換したら、車中泊するぐらいだから　自分でもっとなんでもできるでしょ。駅の道の車中泊もたのしいよ。温泉もあるし

その距離走ってその金額で収まるのは良い状態ですね。

私も同じアウトバックだよ…グランドワゴン、ランカスター3.0、アウトバックBPH.アウトバックBR9です

(*ﾟﾛﾟ)しゃけーん！ サムネがカッコイー✨ 費用は無難な額じゃないでしょうか でもタイヤがまぁまぁ高いような気がします💦 ディーラーさんかな… 前オーナーさんも同じ名前には本当にびっくりですね！ でくも中古車を買ったときナビに映画DVDが入っていたり ナビのリセットし忘れで前オーナーのHOMEが登録されたままだったり なんてことがありましたw SモードやS#モードも是非試してください！ Iモード(インテリジェントモード)よりもさらに走行性･加速のレスポンスが良くなります♪ 元気そうなお顔が見れて安心しました(ﾟｰﾟ*)

車検満了日令和5年6月30日！なんと私の車と全く一緒じゃないですか！1/365の偶然ですね！ ただし年式は私の車は2010年登録です。 私もつい3日前、車検に行ってきました！車検場に持ち込むので費用は自賠責17650円、検査費用2300円、重量税45600円で計65550円でした。重量税が高いのは13年の壁を越えているからです！かおりさんの車も次回は13年越えで45600円に跳ね上がりますよ！なんで長く乗っている車の維持費を上乗せするのか国の方針には納得出来ません！自動車税においては年間なんと76400円ですよ！かおりさんの車の場合は再来年から45000円が51700円になります！イヤな話しですよね～車検費用を抑えるなら自分で車検場に持ち込むことです。所轄が何処かで多少変わりますが基本的に検査場では最低限の検査しかしません。慣れれば簡単で誰でも出来ます。ただしこれは日常整備がキチンと出来ているという条件が満たされている場合でボンネットなんて開けたこともない、タイヤ交換もした事ないという人は高くても業者に出すべきですね(笑) ま、でもかおりさんの見積もり書を見る限りボッタクリもなく妥当なところでしょうかね～(笑) オイル交換とエレメント交換はしなくても良かったかもね！

ワイパーゴム交換やオイル、エレメント交換は女性でも簡単にできますよ。ブレーキは素人でも出来るけど心配ならプロに任せましょう、ブレーキは命がかかっている大切な部品だからね😅

新車からのってらたからこそ思うのは、スバルは新車以外こわい。 散々乗り回して使い果たして。まぁ、突然きますよ。ガタンと。維持費は安いと感じた。

めっちゃ美人

乗り心地どうですか？

ラジエター交換したほういいよ