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11-07-2022 - VN24 - Salvage of overturned truck trailer in freeway intersection 

VN24
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VN24 - 11-07-2022 - Unna B233 / Germany - A truck driver was driving on the A44 freeway in an eastbound direction and intended to turn onto the B233/L679 federal highway in a northbound direction (Unna-Ost industrial estate) at the Unna-Ost interchange. At the end of the so-called exit traffic circle, however, the loaded trailer of the tandem truck apparently became overweight and tipped onto its left side, then slid across both lanes of the B233 and into the central guardrail. According to the driver, who was not injured, there was something wrong with the tires... Before the trailer could be salvaged, it had to be partially unloaded. Numerous 10-liter canisters of AddBlue, automotive spare parts such as gearboxes, fenders, windshields, car batteries had to be recovered by hand and reloaded into a container provided. Afterwards, the trailer was set upright again.
++++
Picture material (film/photo) © VN24.nrw
► Material order and licensing under info@vn24.nrw

Наука

Опубликовано:

 

26 сен 2024

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Комментарии : 56   
@arthurbiringer5676
@arthurbiringer5676 2 года назад
Excellent recovery work. Watching your videos from Orlando, Florida.
@marianellycontestamardones1091
USTED,!!!! EL DE PELO LARGO Y SUS TATUAJES LO VI EN UN VÍDEO CON UN SONBRERO COMO DE MEJICANO Y BAILO MIRANDO La cámara 📽 se ve muy bien 🇨🇱❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@tomatoes3
@tomatoes3 2 года назад
Nice team work from the guys, a lot of hard work to unload the trailer( over loaded ? ) Nice close ups VN 24 thank you another fine video .
@martingardener90
@martingardener90 2 года назад
Nice video VN24 and nice to see the team working well together.
@tomatoes3
@tomatoes3 2 года назад
Afternoon Martin, good to see you on here. Hope your well and keeping busy.
@martingardener90
@martingardener90 2 года назад
@@tomatoes3 Hi John, yes I'm fine and hope you are too, been painting parts for my Massey 165 this afternoon.
@tomatoes3
@tomatoes3 2 года назад
@@martingardener90 hope it's not too warm for the painting Martin.
@martingardener90
@martingardener90 2 года назад
@@tomatoes3 Only about 18' here and a little bit of sun - we don't get heatwaves here ( normally)!
@andre26071955
@andre26071955 2 года назад
In einem Close-Up Bild (etwa bei 1 minute 40) ist zu sehen dass der Reifen im Bereich der Felge komplett durchgerissen ist...
@chotuusian4127
@chotuusian4127 2 года назад
Good work
@derekantill3721
@derekantill3721 2 года назад
If the truck driver reckons there was something wrong with the tyres, why was he driving ? Did a police inspection after the accident reveal something wrong with the tyres ? After all this could have been a much more serious accident.
@tinak.2469
@tinak.2469 2 года назад
Das ist ein Tandemanhänger mit nur einer Achse, es gibt auch Tandemanhänger mit 2 Achsen, beide Achsen sitzen da mittig, diese Tandemanhänger sind nicht so einfach zu fahren und Kurven sollten nicht zu schnell genommen werden.
@donfink7063
@donfink7063 2 года назад
Derek Antill Regretfully life isn't as easy as that. Truck tyres can get those annoying things known as punchers and slowly loose pressure. Generally the first the driver knows of a slow puncher is when the bugger bursts. However a soft tyre can also suddenly make itself apparent when making a tight-ish turn as would appear happened in this case here. Although there is the chance the driver was either going too fast for the turn or alternatively some idiot made a cack-handed job of loading the trailer that left the COG too high. Very often, working-out the why is not a simple as some people like to think it is. The driver appears to believe that there was a failure in that outside tyre, he hasn't stuck his neck-out on what the failure was, probably because he doesn't know.
@majortom333
@majortom333 2 года назад
@@tinak.2469 Die Abfahrt verleitet zu unangebrachter Geschwindigkeit. Noch schlimmer ist der Kreisverkehr am nördlichen Ende dieser "Stummelautobahn" B233/L679 , kurz bevor es auf die B1 geht.
@derekantill3721
@derekantill3721 2 года назад
Thanks for the explanation.
@tinak.2469
@tinak.2469 2 года назад
@@majortom333 Hallo! Ja, da hast du auch recht, ich kenne diese Strecke ja auch und diese Tandemanhänger laufen in Kurven nicht genau hinter der Zugmaschine, die laufen mit einem größeren Radius hinterher.
@СашаС-о9э
@СашаС-о9э 2 года назад
Зачем вначале показывать кратко содержание всего ролика??????
@cem8662
@cem8662 2 года назад
Ich bin sehr neugierig. Werden die darin enthaltenen Flüssigkeiten an das Unternehmen zurückgegeben? oder ist es Müll Wie schlimm werden sie? Ich freue mich, wenn jemand Antworten weiß
@seb6510
@seb6510 2 года назад
Meist wird die Ladung nach einem Unfall vernichtet und die Versicherung zahlt den Schaden. Zum Beispiel wenn auf einer Palette ein Paket Waschmittel kaputt geht wird meist die gesamte Palette entsorgt. In dem fall ist z.B. zu sehen das die Kanister teilweise eingedrückt sind und somit als nicht verkäuflich gelten.
@dieselbeema4255
@dieselbeema4255 2 года назад
At 01:38 Tyre failure? The trailer tyre size suggests a fairly low axle weight. How much AdBlue is being carried?
@cashtimevideo1501
@cashtimevideo1501 2 года назад
That was my thought... and there seemed to be a lot of AdBlue, perhaps too much....
@alaamohsin7910
@alaamohsin7910 2 года назад
Hello, I'm Alaa from Iraq, I'm following you
@yusufabdrahman592
@yusufabdrahman592 2 года назад
Good ii boss 👍👍
@andreasruderer161
@andreasruderer161 2 года назад
Was passiert dann mit den geborgenen Fahrzeugteilen und dem AdBlue? Kommentarlos zur Entsorgung? @VN24: Vielen Dank für dieses und die anderen Videos 💪🏻
@jamesmckenzie3532
@jamesmckenzie3532 2 года назад
They were fine. I expected they were loaded into a new truck and taken to their original destination.
@dustysherrmann4427
@dustysherrmann4427 2 года назад
Das liegt in der Hand der Versicherung, die entscheidet was damit passiert. Oft wird leider das ganze einfach entsorgt weil es abgeschrieben ist.
@franz-josefhelle4183
@franz-josefhelle4183 2 года назад
Ich könnte mir vorstellen, dass der Anhänger ungünstig beladen war. Schwere Gitterboxen mit Kanistern im Heck. Dann wird eine zu schnell gefahrene Kurve leicht zum Verhängnis. Danke für die gute Arbeit. Es ist immer sehr interessant, diese Videos anzuschauen.
@thomasgrasmehr7471
@thomasgrasmehr7471 2 года назад
Wieso im Heck? Die offene Seite ist die zur Zugmaschine hin.Die können beide öffnen zum durchladen.🙄
@franz-josefhelle4183
@franz-josefhelle4183 2 года назад
Sorry, das habe ich leider falsch gesehen. Aber wenn die schweren Dinge alle auf der Deichsel lasten, ist es ebenso schlecht. Von dieser Art Lkw halte ich nicht viel. Es geht nichts über ganz normale Drehschemel-Anhänger.
@lsatrusalya
@lsatrusalya 2 года назад
Good evening sir I am Indian sir your country how much per hour speedy for vehicle
@miku7715
@miku7715 Год назад
80 for Truck over 3.5 to. Car depending of Zone, between 30 and unlimited
@josepayer4482
@josepayer4482 2 года назад
Pourquoi ne fait on pas des points d'ancrage dans la benne du camion en attente d'un accident cela serait bien plus simple pour le dépannage lors d'un accidents,,,des attente en hauteur avec crochets cela devrait être obligatoire pour les fabriquant de benne et de ccammion
@インコウロコ-o5r
@インコウロコ-o5r 2 года назад
17:27~Etwas hart, aber lustig😂😄
@bradanderson1627
@bradanderson1627 2 года назад
Always something wrong with the tire just before oh shit to fadt ? 😁😂🤣🤣 the oldest saying in the book . Can't prove otherwise😁 the will never forget that though. Nice clean up guys.
@robt2151
@robt2151 2 года назад
The close-up at 01:36 suggests that there might be validity in the driver's argument, especially as he would not have seen that on a simple inspection.
@wolfgangeger1119
@wolfgangeger1119 Год назад
Die Männer tun einem leid
@mura2suu544
@mura2suu544 Год назад
Bei 19 Minuten und 20 Sekunden trat ein Schurke auf einen Draht und überquerte ihn!!! Auf ein Werkzeug zu treten ist die niedrigste Stufe des Arbeiters
@seregaseregamatuxin6463
@seregaseregamatuxin6463 5 месяцев назад
😮😮😅😅😮😢🎉😂😂иирь
@hjf6209
@hjf6209 2 года назад
It's very expensive to do a job, it's too expensive to lose a glass for a lifetime??? :)) 😭😭😭
@DukeCronenwerth
@DukeCronenwerth 2 года назад
Unsachgemäße Beladung zum einen, dann die Zugmaschine zu leicht - kann ja nur schiefgehen
@tobiasmetzger4522
@tobiasmetzger4522 2 года назад
Denk ich jedes Mal wenn ich nen polnischen 3,5t Autotransporter sehe mit leerer Zugmaschine aber nem Sprinter aufm Hänger
@b.r.666
@b.r.666 2 года назад
Hat der Herr Bordsteinkommandant den Beladezustand des Motorwagen's überprüft, oder sind es mal wieder die üblichen Vorverurteilungen?
@paddy1004
@paddy1004 2 года назад
Immer die Lkw mit nur einer Achse. Wieso verbietet man die nicht? Die fallen so oft und so leicht um! Echt bescheuert, dieser unbedingte Sparzwang! 👎👎👎
@dustysherrmann4427
@dustysherrmann4427 2 года назад
Manche Unternehmen nutzen diese Kleinen Anhänger, weil sie 7,49 T ZGG haben und somit mit dem alten 3er-Führerschein zu fahren sind.
@paddy1004
@paddy1004 2 года назад
@@dustysherrmann4427 Und dulden die Erhöhte Unfallgefahr. Die sollten dann auch mehr in die Versicherung zahlen!
@heinerdallemann953
@heinerdallemann953 2 года назад
LKW mit nur einer Achse ist wohl eine Freudsche-Fehlleistung.
@b.r.666
@b.r.666 2 года назад
Dümmster Kommentar ever..........
@paddy1004
@paddy1004 2 года назад
@@b.r.666 Eben nicht. Es ist so, dass diese Lkw keinen Widerstand gegen Wind und auch generell sehr instabil gegenüber Tandemachsen sind! Vor allem die Anhänger! Aber ihr lasst euch ja alle lieber belügen. Hauptsache, es darf nichts kosten!
@h.n.5884
@h.n.5884 2 года назад
Is klar ,die schweren Güter immer auf den Einachser....kein Geld für einen vernünftigen Gliederzug ...Die Bergemannschaft tut mir hier echt leid...Fahrer und Spedition sollten einen Lehrgang zum Thema Ladung und Sicherung absolvieren..
Далее
БЕЛКА СЬЕЛА КОТЕНКА?#cat
00:13
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Help Me Celebrate! 😍🙏
00:35
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