Même si elle à huit ans cette vidéo je ne pourrais jamais me lasser de la regarder car elle est telement bien reglé et preparer ta 50 serieux,dit si tu es la quesque tu en as fait?tu l'a toujours?
J'avoue je voudrais bien savoir se qu'elle et devenue s'était mon rêve de gosse mais bon quand j'ai vu qu'il fallait tout permakit et aussi les carter les préparer à mort je le suis mis un 80 mhr team sa marché de ouf même comme tu dis après 8 ans je crois que j'ai pas vue depuis une 50 qui marche aussi for
That is a SWEET lookin' badass bike, Dude! LOVE the dual exhaust! Now u just gotta get a nice, shiny, soft piece of black leather, put a nice thick piece of foam rubber up front for a cushy spot to lay into when doin' a burnout, & cover it with the soft leather. You might even wanna put a big piece behind you so the seat hugs & fits ur body & feels good to sit, lay into & ride on! :) I made 1 like that & it made me hard & left a big wet spot everytime I rode my bike it felt so good! :)~
nätti vehjes ! ittel on kans barbi misä on85 metrakit pro racing syliteri,malossiläppäventtilit tegnigasin putki,23mm racingkaasutin kisa sähköt ja välit 17/53ja huiput..mahtavat :D
Como te quedarias si te dijera que en el gran premio de motociclismo en los 80 habia una moto alemana que sacaba 31 cv con 79cc a 14000rpm y su velocidad maxima con no llega a 60kg fue de 220kmh?saludos
jodr que pepino nen ostias este video podria servir como anuncio del TUNING NEN jodr que BESTIA (me a dejado con la boca abierta) si levata asi sin mas
alors pour vous rép c'est moi qui ai préparé le moteur donc pas ma moto (a l'époque) maintenant elle est a moi mais il n'y a plus ce moteur dessus c'est un 100cm3 de kart dessus a présent. et pour le casque je suis tout a fait d'accord avec toi ;)
Rescueboy80 When you mount the new cylinderkit you oil everything in with two-stroke oil. When you fire it up there will be more oil burned. = more smoke.
@theAngelofhevn apparently you don't read what i'm writing... Of course you need to upgrade the Clutch, carb, reed, exhaust etc... You could run stock, but it would most probably fry the clutch before og put in 3rd, if the engine lasts that long with an stock carb...
@Grizorf90 c'est pas parce qu'on a un kit 500 qu'on monte forcément a 320... faut arreter. certains kits 50 bouffent du 80 en accel et pointe a pignon égal (normal pour la pointe)
@qu3ntin19 il a un kite 110 permakite tu ses comme moi que se kite est tres puissant , mes lui il a configurer ses reglage carbu pour quil est pluse dacele que de point en gros
Olen melko vakuuttunut, että videolla esiintyvä L1e-luokkaan kuuluva kaksipyöräinen ajoneuvo ei ole tieliikennekelpoinen ja sen huippunopeus sekä polttomoottorin iskutilavuus saattavat ylittää lain asettaman rajan.
+yo c'est moi ba non non sa lève pas et sa prend 65 en pointe coucher ... mais non réfléchis je sais pas sa sa lève en 4 et sa prend 150 suivant ta configue
Je sais pas dutout si je pence plus mais après ça ne sert à rien la pointé quand tu prend 120 ça te suifit mais je sais pas ça doit prendre peut être 170 voir 180 peut être plus
@Tavitius You can make it at your own :) just buy one more silencer and make a Y Connection at the exhaust pipe and then connect the second silencer there. It's probably some video here that shows you how :P
Can you tell me de complete diameters from de exhaust? I will build the (same) Or can you tell me from what exhaust you have take the pices from the exhaust or from what bike was this exhaust before you has it portet to this bike Sorry for my bad english
