Anżej 😉 to było od razu wiadomo, że wykorzystując obieg płynu do ogrzewania silnik będzie nie dogrzany, ale jest na to sposób który robiliśmy w latach 80-tych w autobusach po prostu zakrywając chłodnicę całkowicie, a wentylator załączany na klawisz w ten sposób ogrzewało się cały autobus nie używając webasta na które było przeznaczone paliwo I było na dojazdy do pracy do auta prywatnego 😉😁
@@majowaniemożna też przydławić (zkryzować) obieg ogrzewania tak aby mniej "wody" szło na ogrzewanie a więcej na silnik. Jak testy to testy. Życzę jeszcze wielu ciekawych pomysłów i testów!!
ten traktorek produkcji czechosłowackiej u nas chyba wszyscy felgi przewracali na lewo z względu na wywrotność no i żeby koła do redlin ziemniaków trafiły. stare dobre czasy jak sprzęt jeszcze po gwarancji działał bez remontu parę lat. A co do grzejnika to reduktor przed nim załóż sterowany czujnikiem temperatury na silniku, lubisz się bawić z automatyzacją to żadne wyzwanie do Ciebie ;)
Majowanie lubiłem a teraz lubię bardziej. Nie przepadam za technicznym tematycznie vlogiem ale tobie udaje się zainteresować nawet manualnie upośledzonych jak ja..oby tak dalej
Hehe no na to czekałem, ps przy 4 wtrysku jest dziureczka którą ma uciekać woda pod rozrzadem, jak chcesz pomysł na kolejny film to jeszcze wymysł jak zabezpieczyć sterownik bo to też problem ducato że pod lewa wycieraczką leje się woda centralnie na sterownik, tak pięknie to przemyśleli, pozdrawiam serdecznie 😁
Andrzeju zakryj chłodnice do połowy /50%/ zewnętrznego nawiewu jadąc uzyskasz właściwą tęperature na silniku i na kaloryferze , reguluj zakrywaj więcej lub mniej .Silniki dizlowskie lubią być dogrzane .
Myślę że na dłuższych dystansach ogrzewanie da radę. Piękne obejście pełne niespodzianek. Fajnie że częściej i fajnie że kontent ciekawy. Andrzej bawi, uczy tłumaczy, pokazuje. Partycja je lizaki czyli wszystko jak być powinno. Pozdrawiam
25:19 ogrzewanie z tych rurek będzie działać jak będzie letnio i ciepło (w sumie jak ciepło to nie potrzeba) , jak zimno to zapomni . pamiętaj że wystudzony / zimny silnik więcej spala paliwa . możesz spróbować przysłonić trochę silnik żeby go nie wystudzał pęd wiatru , np kartonem .
No i jest hehe oslonka, polak potrafi 😉😀 . No i ta pogoda tez nie za czekawa leczim za tydzien do pl mam nadzieje ze bendzie juz ladna pooda 😅 pozdrowionka majowie ot majow 😊
Pogoda nam się ewidentnie skaszaniła.....jeszcze dzisiaj rano wstaje a tu.....śnieg pada :D Jeszcze tydzień tej anomalii i wracamy do normalnych warunków,przetrwamy a cooo :D Vlog jak zawsze ciekawy :) Pozdrawiam was ;)
Ja mialem podobny problem w peuegot 807 zalewlo mi siwce i cewke. Ostatecznie nakrylem to wycieraczka gumowa do samochodow. Latal tak z 5 lat zadnych problemów. Polecam
Andrzeju a gdyby tak skrócić ten Wasz "puzon" o połowę? Wtedy nie dawał by moze aż tyle ciepła ale nie odbierałby też go aż tyle silnikowi, a w kamperku napewno i tak byłoby przyjemniej, bo jednak coś tam powietrze by ogrzewało. No i mniej szans na trącanie go nogą 😉 Pozdrowionka dla Was
Servus Majowie! Aleś Andrzejku banieczkę spasował!!!! Grunt to kreatywność 😎 Ależ piękne górskie klimaty, gdzie to jesteście!?!? Pozdrowienia z Kędzierzyna-Koźla!!!😎
Ciekawa sprawa jest z tym ogrzewaniem ja jeżdżąc busami które miały grzejniki jak pamiętam nie potrzebowały dodatkowego ogrzewania i nie wychładza się tak szybko woda. Zimą nawet nie używałem Webasto i wystarczało a grzejniki były dużo większe Pozdrawiam
Podobny problem mieliśmy w citroenie firmowym ale my załatwiliśmy to w taki sposób że w miejscu łączenia wywiercilismy otwór spływ kontrolowany a pod nim lejek z banki po płynie do spryskiwaczy Bo skoro nie można z czymś walczyć warto to polubić Pozdrawiam
Zostaw tam tłuszcz na tych wtryskach - jakimś smarem z pędzla wysmaruj całą tą nieckę np.smarem do siodeł / sprzęgów ciężarówek cienka warstwa smaru grafitowego hydrofobowego. Rozwiązanie brudne, ale lepiej myć w rozpuszczalniku niż walczyć z tlenkami.
@@majowanie ja założyłem z 2mm szersze wpusty i rurki zbrojone żeby się nie załamywały a i tak dalej czasami coś poleci bo gąbkami pod plastikiem tego nie zatrzymasz.
Podczas jazdy to nawet nie problem ponieważ silnik jest gorący i woda odparuje aczkolwiek też za bardzo nie widzę takiej opcji🤔 Tak czy inaczej problem to zawsze woda stojąca tam
Hej Andrzejku. Gdzie macie bazę, bo fajne klimaty widziałem z traktorka. Próbowałem przez ten lidl w Susku, ale nie udało się. Pozdrawiam Was z Płocka!
