2:38 outra curiosidade sobre o 2070 é que o 2070 que esta estacionado no patio do brás, possui, em um de seus carros reboques, dois simbolos da CPTM, coisa que não tem mais nos carros reboques do 2070, apenas em seus carros motores.
Triste q a linha 7 Rubi vai ser concedida :( Os deltas Vão parar de operar aqui Triste Por que eu amo a CPTM mas a Via Mobilidade Vai pegar aq triste :( demais
@@umapessoafenomenal simples, pq linha 11 12 e 13 serão próximas serem concedidas Série 8000 não pode operar por outra concessionária por causa da PPP público privado, linha 10 será última linha permanecer com CPTM sendo assim todos os 36 8000 vão pra 10
@@onibusdoriodejaneiro 80 reais apenas serviço expresso do evento ( q o publico não faz). se não quiser pagar pode ir de serviço comum pagando o preço normal
Adivinhem qual é a minha frota de trens favorita. Dica: Foi modernizada por Bombardier e Tejofran, e foi um dos dois lotes (A26-A51) da Frota A, fabricada por Budd e Mafersa.
Já percebeu Nicolas a linha 12 safira é destino de tudo que é sucata da CPTM com exceções do modelo 8500 e 9000 que aliás deve estar com dias contados na linha 12. Me lembro que antes desses modelos de trens com ar condicionado serem fabricados na época que era linha F violeta os trens eram os piores e super velhos. Quando a via mobilidade devolver os modelos 7000 e 7500 com certeza vão tirar os 8500 e 9000 da linha 12 e colocar o resto que sobrou no lugar.
Concordo com você, a linha 12 Safira só tem os trens q foram utilizados pela linha 11, 2000, 8500 e 9000, ag o 2070, era para linha 11, mas foram para as linhas 8 e 9, mesmo assim são trens q já foram utilizados, isso acontece também com as linhas 8 diamante (recebendo resto da linha 9) e 10 Turquesa.
@@rogeriogomes2946 Então só que estes modelos não tem passagem livres de um vagão ao outro. Por isso que por ser de certa forma atrasado comparado aos 8000, 8500, 9000 com certeza quando a via mobilidade devolver vão tirar os 8500 e 9000 da linha 12 e recolocar os 7000 e 7500 no lugar pode escrever aí...
Eu acho a CPTM devia manda os 7000 e 7500 pra linha 7 e NN os 9500 pq tipo a CPTM preferiu fica com a sucata q a VM fez eles ficar do q com os 9500 foi burrice kkkkkt
Engraçado que os 7000 e 7500 e os 8500 serão devolvidos para CPTM né, mais quando a VM privatizar tudo, ela vai ganhar o resto do 7000 7500 e o 8500 dnv, q engraçado né
Pra que acabar com a linha 710? Os administradores tem titica de galinha no lugar do cérebro? Melhor modernizar pra melhorar não retirar, meu filho faz uso desse sistema, só vai atrapalhar se retirar
![[1154] Frota de Trens da CPTM](/img/logo.svg){kind=logo}
