Отличная серия, Алексей! Это было классное прохождение дополнения "Сибирский призыв". Я очень сильно болел не только за тебя, но ещё и за машину, чтобы её не сносило на столбики, не выставляло боком и так далее. А трассы-то были реально сложные, я бы даже сказал, в некотором роде обманчивые: вроде кажется, что можно нормально так притопить на довольно длинном участке трассы, но дальше начинаются сложности с почти отвесными склонами, болотом и т.д. Ещё я заметил одну интересную особенность: довольно немало мест с железной дорогой и заброшенными поездами. Такое ощущение, что разработчики в каком-то смысле полюбили ж/д тематику, тем самым нехило усложнив конфигурации. Но я не могу не отметить прототип "Джокер", вообще классный аппарат, несмотря на все преграды и сложности упорно шёл вперёд, продвигаясь дальше. А твои эмоции я прекрасно понимаю, никому не хочется переигрывать заезд, когда ты доехал почти до финиша. И даже тут я тебе за кадром "подсказывал", что не 45 штрафных очков предел был, а более чем 50. Классно, что с отрывом в 4 очка ты всё-таки выиграл заезд. А вот как корректно назвать те болотистые места, где можно утонуть, я даже не знаю, это какие-то аномальные зоны, раз они подсвечены. А теперь тайм-коды: 11:06 - красиво "залетел" в подъём. 11:12 - а вот тут я не согласен со штрафом: какое же это движение в обратном направлении? Машину просто неудачно развернуло, но поехала-то она не в обратную сторону. 13:52 - да чёрт, прямо в болото упал :( 24:07 - как говорил Мистерио в игре "Человек-паук 2": "Это ещё цветочки, ягодки потом" :) 57:04 - 57:39 - жесть конечно, вообще ничего не видно.
Вот спасибо! Александр, как всегда, качественный комментарий, через который прям чувствуется твоя поддержка. Я серьёзно. Премного тебе благодарен, дружище! Естественно, я его прикрепляю над другими комментарии в качестве примера. Здорово, что тебе понравился "Сибирский призыв" в моём исполнении. Заезды хоть и сложные, но очень интересные. К тому же, заметь, у прототипов шины предназначены ещё и для зимних заездов! Ни у одного другого УАЗика в игре таких шин нет: у них для грязи, болота, дождя и универсальные, но не для снега. Мне УАЗ прототип "Джокер" тоже очень понравился, пёр как танк, в прямом смысле слова. Меня он очень порадовал. Раньше, кстати, я пробовал проходить на более слабом УАЗе прототип "Курсант", но недостаток мощности двигателя давал о себе знать, я уж молчу о тяжёлом УАЗе прототип "Голиаф"... Лучший выбор для "Сибирского призыва" - именно УАЗ прототип "Джокер"! Трассы были, как по мне, очень разнообразные. Грубо говоря, то одна поверхность, затем резко меняется на другую, потом что-то необычное, например, те же поезда. В общем, видно, что, не смотря на всего 5 заездов, разработчики их очень хорошо разнообразили, поработали добросовестно. Спасибо, что понимаешь мои эмоции. Мне кажется сложные заезды, в принципе, сложно проходить молча, а держать в себе - только хуже делать. Ещё, как на грех, у меня плохая память на числа, и я всё время забываю максимальный порог штрафных очков, который можно набрать для 1-го места :) 11:06 - спасибо, согласен! 11:12 - так я тоже не согласен, это нечестно, как по мне. Я же не сам развернулся. 13:52 - угу, мало приятного - сразу рестарт. 24:07 - ну да :) 57:04 - 57:39 - очень волнительное финальное место, главным образом тем, что из-за воды не видно края. Когда я развернулся вправо, первая мысль: "Ну всё, рестарт", но нет, мой опыт мне очень хорошо помог.
@@EgonSpengler_ClassicGames, так-то это очень классно, что здесь есть специальные зимние шины. Теперь можно при прохождении просто для себя использовать их в зимних заездах. Что касается машин, то выглядят они очень классно, но "Джокер" - это в некотором роде "золотая середина". "Курсант" легковесный, но маломощный, "Голиаф" тяжёлый и "длиннобазный", а "Джокер" - в самый раз. 57:04 - 57:39 - честно говоря, я вообще сначала подумал, что оптимальная траектория находится вообще в другом месте.
@@sanya_iceman, да, зимние шины никогда лишними не будут. Насчёт "Джокера" ты прав: действительно, некая золотая середине среди этих трёх прототипов. 57:04 - 57:39 - понятно.
Отличное прохождение дополнения, Алексей! Мне очень понравилось. Сам познакомился с этим дополнением перед просмотром, крутое дополнение. Больше всего выбесила четвертая трасса, момент когда нужно спрыгивать с поезда, машина постоянно падала на бок. Ты все прошел так спокойно, кроме одного момента. Мне бы твое спокойствие. Ты большой молодец. Ничего в следующем дополнении немного передохнем. Лайк от меня!!!
О зажусь наконец смотреть! 6:54 - не похож на Головастика, а он и есть ))). 7:19 - у Джокера больше лошадей, но вроде бы ниже скорость и проходимость, нежели у Курсанта. 9:02- резина "Ёлочка" - наше всё! 😉 и для снега и для говн... такие протекторы почти не забиваются. 18:39 - трасса лютая конечно! 😮 но ты отжёг! 🤘 23:59 - жееееесть! Мост тоже люто. 33:14 - бездорожье там не "тоже есть", а там походу только бездорожье. ))))) -------------------------------- Вот что - тут наверно как и в жизни: главное не кол-во лошадиных сил, а то как они применяются и то как моГёт гонщик на своём болиде. Думаю, если б я припёрся на какой-нибудь спринт на джипе с танковым двигателем, турбинами, лебёдкой на 19 тонн, то по-любому меня легко сделает более опытный гонщик на более простой машине. 😅 Да и ещё кстати: как по мне - также ошибочно утверждать что якобы крутой гонщик может победить на любой машине. Ибо в том и прикол, что тачку каждый делает именно под себя. ☝
О, спасибо большое, Миша! Ты меня тоже очень порадовал. С удовольствием почитал твой комментарий и посмотрел тайм-коды. 7:19 - скорость ниже, а проходимость лучше, чем у "Курсанта". 9:02 - это точно :) 18:39, 23:59 - сложные, но в то же время очень интересные заезды были. 33:14 - ну да, так будет вернее, пожалуй. Кстати, насчёт крутого гонщика, который может победить на любой машине: я думаю есть один такой - Стиг из Top Gear ;) А так, Миш, я очень рад, что тебе понравилось видео, посвящённое официальному дополнению "Сибирский призыв".
@@Raymon886, дальше "Даурский марафон, Урал уже был: во-первых, как официальное дополнение к 1-му "Полному Приводу", во-вторых, как одна из локаций во 2-м "Полном Приводе", вот, кстати: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-K47yHQZGVWU.html
Классная серия, Лёха! Хорошие заезды и отличный повтор в последнем заезде Водопад. Действительно, в этом официальном дополнении "СИБИРСКИЙ ПРИЗЫВ" 5 труднопроходимых заездов-триалов, как говорится берёшь лебёдку и тянешь машину. Да уж, Прототип "Джокер" конечно же не машина, а зверь, тем более этому прототипу дали название (или же имя) в честь злодея Бэтмена. Мне вот очень нравится прототип "Курсант", только жаль что движок слабенький, а ещё, все верно, прототип "Голиаф" чем-то похож на УАЗ "Головастик". Ну вообщем Прототип "Джокер" молодец, еле-еле справился с триалами "СИБИРСКОГО ПРИЗЫВА". Ну ладно Алексей, вообщем посмотрел я полностью с удовольствием, ставлю лайк за серию 😉👍
Витя, спасибо огромное за просмотр и комментарий. Рад, что ты посмотрел и ознакомился с этим сложным официальным дополнением к "Полному Приводу 2: УАЗ 4х4". Помимо того, кстати, что прототипы сами по себе уникальные, у них ещё и шины для зимних дорог! А "Джокер", как по мне, самый лучший из всех представленных прототипов.
Привет. Придется покататься по снегу. Главное вовремя добавили, когда зимние трассы пройдены. Я даже в тюнинг не заглядывал, они же уже подготовленные. Надо будет попробовать. Кстати, хорошо проехал. Не люблю заезд с мостом и там где на поезд запрыгивать надо.
Привет! Так-то да, странное решение, учитывая, что на момент начала прохождения "Сибирского призыва", основная игра уже пройдена. Я имею ввиду, если игроки, как раньше, покупали основную игру и дополнения отдельно. Видать разработчики не сразу додумались до зимних шин. Спасибо, что посмотрел выпуск, рад, что тебе нравится мой пилотаж, Макс. С поездами, помнится, я первое время возился, когда только-только начинал проходить "Сибирский призыв" много лет назад, теперь же, не сказать, что большие трудности испытал. Научился, да и руки помнят.
