Ка-62 выглядит с виду как устаревший уродец из 80 годов,по сравнению с футуристичным американским Белл,это третий вертолет в начале видео.На вкус и цвет как говорится, фломастеры разные.
Белл разрабатывал свои машины в тепличных условиях а камовцы пережили распад ссср, 90-тые когда все продавалось и все ровно сделали отличный аппарат.@@Ruslan-us3lg
Реалистичный, надëжный, дизайн + - у таких машин одинаковый, остальные победа дизайна над здравым смыслом, кроме астон Мартина., он внешне не из 90-х а дай бог из 60 х
@@owerrayt топовый что скорость 300км в час а у астон мартина 250, ну дальность 1100км , а у астон мартина 650км ну и вместимость больше соответсвенно! Так что да, он топовый.
Привлекла внимание панель на вертолёте президента США. Приборы аналоговые и никаких планшетов модных. Этот момент объяснил директор Красноярской авиакомпании в одном из интервью. Он дядька серьёзный и разбирается в технике, в отличие от некоторых. Так вот в сложных климатических условиях, эти модные электронные дисплеи, не так надежды, как старинные будильники. В общем его слова, прямо видны в кабине вертолёта высшего политического руководителя.
@@денисмахмутов-м8и А ты хули грубишь? С какого перепугу ты решил, что мне что то не нравится? В наше время, во всех современных летательных аппаратах, ставят электронные дисплеи в кабинах. А в вертолёте президента стоят приборы старого образца и их эти приборы не модернизировали и не заменили на современную электронику. Причину надëжности аналоговых приборов объяснял директор, одной из региональных авиакомпаний. Поэтому, я сделал вывод, что президент Америки, передвигается на вертолëте, в кабине которого стоят древние, приборы, но они надëжнее современной электроники. Теперь млять тебе понятно стало, о чëм я написал свой комментарий выше?
При атомном взрыве аналоговые приборы не выходят из строя как электронные вот главная причина всего этого! Даже президентский самолёт тоже оснащён всем аналоговым, это я про самолёт президента США.
Как бы сильно я не уважал "Sikorsky", НО "Bell" рулит!!! 8 "гаек бога" одновременно открутится не могут, а на вертолётах с одним несущим винтом, это возможно! Кроме того, гибридный движитель позволит перейти на воду, вместо топлива! "Bell" НАВСЕГДА!
уровень вибрации у самого быстрого вертолета на 100% выработал свой ресурс раньше окончания испытаний ну и тд по всем моделям. стоимость эксплуатации рулит - капитализм
Аеро такси... Так уже есть и летает! Это вертолёт ! В СССР был проект по использованию вертолетов как такси. Но быстро свернули т.к. над Москвой до сих пор летать запрещено! Да и промышленность не была готова к столь массовому выпуску, а сегодня и вовсе не готова.
Все равно одно и тоже. Пора бы разрядить мозги на что-то новое, необычное. Это как модели автомобилей, как ни стараются, а все тоже самое, только в новой шкуре.
@@elrossirfallas537 что такое салорейх незнаю... Но если макет уже был готов 1992году,то значит разрабатывался он еще в СССР! 💁♂️ тоесть россия создавала демонстрационную модель, по готовому макету еще 24года) и только показали на выставке 2016)
Игрушки для мажоров и полит.элиты: простой смертный такие сможет увидеть на ютубе, либо случайно прилетающий над головой. Касательно разновидностей коптэр-такси: идея замечательная, но опять же, будет не всем по карману из-за тех.обслуживания самого транспорта и подготовки/оплаты труда пилотам. + перемещаете в воздушном пространстве имеет свои рамки в законодательстве, независимо от страны. 6:08 Сериал с детства "Воздушный волк" вспомнил. Смотрю общий форм фактор корпуса подвергся минимальным изменениям. 11:16 Жаль что в серию не пошёл, очень интересная машинка, как в эстетическом так и технологическом планах. Смею предположить, что работа двигателей делала эту вертушку очень прожорливой + их обслуживание.
Третью вертушку нужно испытывать и смотреть за её в поведением в полёте. Стендовый вариант не покажет эффективности хвостового заменителя винта. Ка-62 - это вертушка камовцев? Да ладно? У них же большинство вертушек идёт по большей части по соосной схеме винтов, без хвостового винта. Еврокоптер х3 - как же нелепо он выглядит... Концепты одного художника: половина ничем не удивляет особо, а другая половина вызывает вопрос - а как это должно летать? Или у вертолёта должна быть соосная схема расположения винтов, либо один основной и один хвостовой винт. Хвостовой стабилизатор, исполняющий роль винта, скорее всего, ещё не испытан в достаточной мере, да и на некоторых концептах нет даже его.
Скорость "Около 241 км/ч.....!!!!!" Аж уши режет........................ Она, (Скорость) ИЛИ 241 км/ч ИЛИ около 240 км/ч. А в остальном спасибо за труд. Ролик отличный.
