Недавно поменял аккумулятор. Думал он у меня шикарно отходил. 7 лет. Перед покупкой гуглил инфу и понял, что для моего АКБ это был средний показатель. Также ежегодная зарядка-профилактика осенью не предупредила меня о необходимости замены АКБ. Новый аккумулятор с магазина сразу повёз в аккумуляторную для полного заряда. Сейчас просматриваю ваши видео и чётко понимаю, что моя профилактика это лучше,чем ничего, но ерунда полная. Также осознаю,что мне зарядили АКБ так себе, для выполнения заказа. Понимаю, что надо что-то поменять. Изучаю предмет как рядовой потребитель. Хочу найти не очень время и деньго затратный способ продлевать срок работы аккумулятора. К автору небольшое предложение, сделать несколько плейлистов обзоры - один, тесты и испытания - другой, ликбез для автолюбителя - третий. Ну или другие рубрики, которые вам интересны. Я бы сейчас с удовольствием погрузился в ваш сериал-ликбез.
Здравствуйте Виктор, аккумулятор Tab polar 2,5 года, машина приора, стоит два усилителя, один саб , 4 калонки, конденсатор 1 фарад, сигналка. Прикуривал другие машины, сам один раз посадил из-за музаки, прикурил и дальше поехал- это происходило в течении двух лет. Короче убил я его за два года!!! Наткнулся на Ваш канал и понял какой я был мудак), сейчас плотность падает до 1,20 максимально могу поднять плотность в течение 2-х дней до плотности 1,25 ( был грешок доливал дестилированую воду , до язычков), практически по вашей методики, извините больше времени нет. Спасибо за ваш канал!!! Думаю год ещё откатаю на нем, аккумулятор свои два года по гарантии бегает , чтобы не случилось, дрючь и дрючь. Купил Вымпел 55 в феврале , теперь заряжаю раз в два месяца и он живёт дальше) Хороший аккумулятор но нужно за ним следить!!!
@@trionix777 у меня тоже такой акум. Я долил воду до язычков, что, так нельзя было делать? Плотность 1,20 и выше не поднимается. При заряде более 15в сильно кипит. Хз че делать(
Здравствуйте Виктор. Очень интересно было бы посмотреть, что внутри ТАВа, да и роликов у вас таких нет. Сам использую ТОПЛУ и таких чудес с ёмкостью и плотностью не было.
@Андрей Викторович На данный момент у меня их два. Одному четыре года - пятый идёт. Очередная зима на подходе, самому интересно как себя поведёт . 60А/ч , пусковой ток 540 А . Сходил сейчас специально сделал замер, выдало пусковой 510А внутреннее сопротивление 5,4 мОм (0,0054 Ом) (было 4,3 или 4,6 мОм точно не помню), значит и плотность упала возможно 1,25-1,26 померить пока нечем. Перед зимой надо прокачать, о результатах могу через недельку полторы отписаться. Чтобы эти АКБ ходили за ними надо следить, как Виктор всё показал в уже не одном ролике. Будут вопросы пишите.
@@vla7479 Если вы задаёте такой вопрос значит мало смотрели его ролики. Вот для начала ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LENS19zpCIM.html Какое у зарядное устройство ЗУ. Есть ли пробки у АКБ (они могут быть под наклейкой), есть ли ареометр. Возраст АКБ. Если большой возраст, заряжали ли вы его стационарно, знаете ли какое напряжение выдаёт ваш генератор.
Заряжайте после зимы, и перед зимой, если есть возможность проверяйте банки и долейте воду. И самый дешевый акб как правило будет служить долго.Проверенно временем.
Смотрю ваши ролики и офигеваю....в самом лучшем смысле слова👌 Менял акб примерно раз в два , а если повезет , то три года. И магазинные эксперты говорили " это нормально....сейчас качество не то и тд и тп" ....и ведь верил. Верил и покупал.... В этом году случайно попалось ваше видео....я залип)) Теперь пересматриваю по нескольку оаз , что бы понять , разобраться и смочь самому обслуживать акб. А если учесть , что у меня уже третий акб EFB ...надо ли говорить о том , насколько я благодарен вам🙏 Огромное спасибо. Продолжайте и дальше нас просвещать👍 Современный мир ( может и раньше так было , не знаю)....но современный мир стремиться к тому , что бы ты был не грамотным ПОТРЕБИТЕЛЕМ. И как результат - покупац , покупай и еще раз покупай. В тему акб - купил пару месяцев назад акб " аком efb" ...в магазине проверили , протестили......показатели на 5 с плюсом. А когда проверили плотность ( по моему ооооочень настоятельному настойству) ....плотность была больше 1,3 🤯( примерно 1,32) Такая вот петрушка. Спасибо. От души....из Челябинска👌
С удовольствием смотрю Ваши ролики. На 12 минуте Вы говорите о технологиях производства аккумуляторов и алгоритмах измерения пускового тока. Не могли бы Вы в следующем ролике измерить пусковой ток efb аккумулятора двумя способами : как обычный акб и как аккумулятор efb, чтобы увидеть разницу в алгоритмах измерения, заложенных в программном обеспечении прибора (KONNWEI KW600)?
Все хорошо, грамотно. Единственно на мой взгляд аккумуляторная некрофилия оправдана что бы поднять акб для поездки на авто в магазин за новой батарейкой. Слишком много временных затрат с неизвестным результатом .
Спасибо, познавательное видео, подскажи в каких пределах должно находиться внутреннее сопративление акб? и от чего в новом, полностью заряженом акб упала плотность до 1;20?
С чего вдруг вы ему плюс поставили непонятно .Сртерные АКБ все крутят до смерти . Делал Хард тест разрядами словенцам и Акому .Аком крепче оказался .Словенец потерял около 20% от ёмкости а Аком 8.5 % .Так что для себя я сделал вывод не переплачивать за словенцев Они того не стоят !
@@ViktoR_VECTOR по Вашему видео емкость таба упала до 10 ач, но стартерный ток он выдает. Способность выдавать стартеный ток считаю преоритетом. Топлой пользуюсь давно, служат 5 лет, благодаря применению знаний из Ваших видео надеюсь теперь будут служить 8-9). По описанной проблеме с зарядкой (выход из строя элементов панели приборов, обеспечивающих первоначальное возбуждение) могу порекомендовать просто впаять резистор 10ом и диод (по напряжению) на провод D+ подходящий к генератору, чтоб не лазить в панель. Сделал так еще в 2016, три года все хорошо (бюджет решения радиодетали рулей на 20).
Виктор. Попался мне аккумулятор. В общем при разряде до 12 вольт разряжается нормально,но как только доходит до 12 вольт разряд буквально за 5 минут достигает 10,5 вольт. Что это?
Ребята, кто смотрит канал Виктора про заряд аккумуляторов. Пожалуйста вступайте в "Телеграмм" в группу "Бережок Зарядно-Восстановительные Устройства" и примите участие в новом интересном проекте. Вам там будут рады ;))
Fb хороший АКБ год -1.5 отстоял без движени снял его с машине напряжение было 8.5 думал все хана ему. Зарядил ,подлил в одну банку воды дозарядил,с 12.66 за 4 дня напр,упало 12.57 сделал ктц , ещё не проверял как он там) думаю все ок. Ps АКБ больше четырёх лет
это FB произведенный на АКОМе дату расшфровать можно здесь batbaza.ru/batteries/data-proizvodstva правое поле хотя дата у него должна быть сверху 6 цифр и одна буква. а диагностика всегда начинается с внешнего осмотра, к примеру слегка раздутый корпус и частично отклеившееся наклейки могут говорить о перегреве батареи к примеру в следствии длительного перезаряда...
Одно и тоже каждый раз как попугай повторять что сначала внешний осмотр потом отогреть помыть далее проверит плотность это все как прописные истины должны знать все .
Виктор, здравствуйте. Есть проблема с АКБ Медведь Silver ca/ca 85Ач. Батарее года полтора. С некоторых пор стала разряжаться за пару дней. Заржал в два этапа (Кулон-912) неоднократно, делал циклы тренеровочные, последний раз гонял малым током заряд до 14,7 с последующим разрядом до 12,1 три цикла... Все бестолку - остаточная ёмкость по циклам 4.4, 4.6, 3.9 Ач. Замер плотности электролита показал, что в 5 банках 1. 27, а вот в одной плотности нет вообще. Электролита прозрачный везде, внешне все нормально при просвет фонариком - следов сульфатов не видно. НРЦ батареи 12. 7в, на КЗ не похоже. Что можете посоветовать, возможно реанимировать батарею, или в морг?
@@ViktoR_VECTOR Гм... почему-то мне не верится в КЗ. Напряжение в банке есть как это возможно при КЗ? Думается, что банка тупо не берет заряд из-за того, что её сопротивление много выше остальных. Причины неизвестны, возможно заводской брак. Нужно ухитриться зарядить эту банку отдельно, но вот как это сделать загадка - добраться до перемычек, особенно до плюсовой, не реально без сверления корпуса. А вот этого как-то хотелось бы избежать.
7:50 как так? Действительно парадокс. Прибор же измеряет внутренне сопротивление верно, А оно говорит косвенно о площади пластин. Но по факту оказывается 10 Ач. Что не так с этим АКБ? Или это косяк прибора?
Вот и получаем . Сначала люди тестируют новые АКБ . И ток пусковой у них супер и емкость даже выше заявленной ...народ бежит в магазины , срочно покупать . А потом тест на бу АКБ и баб барабам , то что в начале было в первых местах , зачатую сильно проигрывает тем , кого обогнали на три ступени в новом состоянии . Вот и смысл их новыми тестировать , когда через пару лет призеры далеко не все могут стартер провернуть при -10 .
@@ViktoR_VECTOR Возможно . Но тогда выходит все тесты АКБ на уровне догадок . То есть есть стартовые показатели , но как оно потом через год-два будет неясно . Так же как тесты резины . Вроде пока новая , все отлично , через год смотришь , вся в мелких трещинах , протектор уже небольшими волнами пошел или стерлась вполовину за сезон . При том не именитые бренды , а какой нибудь Кордиант , в каком состоянии был , в таком и остался , возможно не так держит в поворотах , возможно чуть шумнее , зато не кривой и без трещин , хотя по тестам закидан помидорами и оплеван комментаторами . Хотя тестировать по показателям новое , дело даже благородное , чтобы не нарваться на производителя АКБ , который заявляет одну емкость , а по факту там её нет , потому что на пластинах сэкономили .
@@ViktoR_VECTOR пересмотрел очень много ваших роликов . Вы в начале негативно отзывались об Акоме EFB , хотя далее вы о нем я так понимаю поменяли мнение . . Как вы считаете , все же АКБ достойная по сравнению со многими своими конкурентами в ценовой сегменте ? А то читаешь отзывы и все ужасное , все плохое .
@@ОлегЯкушев-в2п Вы наверное заметили что на моем канале практически все видео имеют достоверные факты и результаты но для получения результатов уходит очень много времени .На данный момент собираю материал по АКБ от Топла .Сейчас закончился 6 разряд по ГОСТу .Толпла Энерджи показывает неплохие результаты и далее просто постоит в режиме хранения .AGM же ещё пройдет один цикл поскольку я на ней ещё сравниваю глубину заряда двух разных ЗУ .Одно автоматическое ЗУ начало валить АКБ в ШТОПОР .Последний цикл нужен для реанимации данного АКБ от чуда поделки .Уже после чуда ЗУ провел да полноценных заряда и нужен контрольный третий цикл .По прикидкам следующей ролик будет через неделю не раньше .
Аккумуляторщик Виктор VECTOR за достоверные факты и отношение к своему делу 90% подписчиков ждут ваших работ,терпения,здоровья! Ну а мы будем помогать! Я думаю многие согласятся со мной.
Т.е. акб надо зарядить, потом подключить нагрузку 0.2% от ёмкости и посмотреть сколько амперчасов он отдаст? Например акб 80аh, если он отдаст 20ah, то его в топку?
Всем привет! Подскажите до какого напряжения все таки разряжать АКБ при проведении КТЦ? Ранее в роликах говорилось о том что 11.9 В соответствует полностью разряженной батареи, а теперь 10.5 В. В таблицах тоже 11.8 - 11.9 говорят о 0% SOC.
Правильно при +25 без каких либо нагрузок за последние 8 часов .Условия достаточно жёсткие которые очень хлопотно реализовать .Вам для каких целей эта инфа понадобилась ? Просто мокрые СаСа АКБ склонны к расслоению электролита и НРЦ ( напряжение разомкнутной цепи ) не всегда правдиво .
Проблема подобная одна банка при заряде не "кипела" и плотность так и не поднялась осталась 1.15 , а при нагрузке вилкой 100А напряжение падает до 6в хотя в остальных банках плотность 1.28-1.30 что можно попробовать с ним сделать, аккумулятор подопытный.... можно опробовать любые идеи.
@@ViktoR_VECTOR подскажите пожалуйста какой сейчас будет самый нормальный 55/60амч фирма состав, и как читать дату. И нужно ли новый аккумулятор раскачивать тренировочными циклами
@@АлексейАлександрович-н6у из этой линейки берите . И дата настоящая и раскачивать не нужно . ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-01NfFPG7nhA.html
Интересно было бы посмотреть, что стало с емкостью этих АКБ (особенно у ТАВ-а), после цикла разряда и дозаряда до 16в? Спасибо за видео, было интересно!
У ТАБа поднялась емкость с 7.5 до 10 Ah после одного цикла. Сам таким же способом восстанавливаю сейчас 70Ah Tubor с Дастера. Изначально разряжался лампочкой минут за 10. Сейчас емкость порядка 30 Ah - соответственно та же лампочка разряжает до 11.9 В уже часов 10. Провел 3 цикла.
@@FreeWalkerist если есть люфт арвднтк с режимом качели, то все намного проще. Оставляешь качели 14-16.3В на неделю-две и аккум идеально десульфатируется без вмешательства. Я так уже много стариков поднял Вымпелом 55.
У меня ссылки из описания на компе не отрылись, пришлось через мобильник смотреть. По первой ссылке все ОК, а вот по второй выдает не нагрузку а хлопок (вату) для вейпа. Уважаемый Виктор, планирую тоже прикупить толковую нагрузку, посоветуйте что на сегодняшний день из недорогих можно выбрать кроме указанной в данном видео? И, кстати, какие минусы у нагрузки из этого ролика?
Не вижу никакого обмана показометра. Он показал больший ток в табе, но и честная вилка тоже показала больший ток в табе. Где обман? В табе меньше емкость? Ну и что, ведь показометр показывает ТОК. а не ЕМКОСТЬ. Так что все пучком с показометром.
А кто говорил про обман ? Говорилось что один АКБ совершеннее другого а тестировалось показометром по одинаковой " формуле " в итоге получили искаженные данные .
www.tab.si/index.php/dokumenti/display/22 DIAGNOSTIC OF FAULTS Pdf документ по тестированию АКБ 3 пункт нагрузочный тест. Очень интересно было бы проверить Ваш конкретный TAB указанным в их инструкции нагрузочным экспрес тестом (методикой). Нужно найти способ точной экспрес диагностики таких уставших акб, которые ведут себя как конденсатор и часто обманывают аккумуляторщиков бросая тень на их профессионализм.
@@ViktoR_VECTOR Да. Я говорил с техническим директором, он подтвердил что на заводе они так отбраковывают АКБ. Через переводчика я понял что ихняя нагрузочная вилка выглядит как шкаф и в свободной продаже таких "шкафов" нет.
@@amper_service Я кое что нашёл .В наличии только в Челябинске .Нагрузочная вилка Макс ток 500 А. Тест как раз таки 15 секундный и есть возможность регулировать ток нагрузки .
Смотрел я измерения ТАВ , и показания внутреннего сопротивления 4,9 мОм а потом 5,9 мОм. Это невозможно! В самом КОНВЕЕ неправильная прошивка, значения пускоаого тока должны изменятся (в завимости от технологии) , а вот значение внутреннего сопротивление должно быть одинаково, в пределах погрешности или менее 0,1%.
У меня Варте конвейерной с чёрной крышкой пошёл 7 год ёмкости там 15 а/ч осталось, но вот в мороз (-25) запускала двигатель исправно. Однако прекрасно понимаю что на 2-3 прокрутки его хватит а дальше услышу только треск втягивающего реле.
Подскажите пожалуйста что за приборы такие у вас для правильного 20часового разряда,сколько стоят и где можно приобрести?Уж очень интересные приборчки для выявления емкости акб.
Приветствую! Можно вопрос не по теме? У друга аккумулятор видимо сдох (Мутлу кальций сильвер, около 6лет), какой посоветуешь купить? Авто Хёндэ Соната 2,7 V6. Заранее спасибо.
Виктор, добрый день! Принесли аккумулятор фирмы " Кобе-электрик машинен" японский с Паджеро 4 штатный 80D26L. Он 15 года. Плотность по банкам 1.24. Электролит светлый. Напряжение держит 12.5. Очень быстро разряжается до 12,2 нагрузкой 3А за 20 минут ( Кулон912) и так же быстро заряжается. ЗУ показывает емкость по циклам 1,8Ач вместо 68Ач. Как можно его полечить? Тип аккумулятора не знаю. Виктор, если можно ответьте на мой адрес эл. почты: vinogr_kirill@mail.ru
Виктор, здравствуйте. Вопрос может не к этому видео, но очень интересует ваше мнение по поводу импульсных (реверсивных) зарядок. Имеет ли смысл собирать что-то подобное? Я быстро, на коленке, собрал мигалку на реле поворотов для десульфатации (профилактики) АКБ, но потом что-то засомневался в целесообразности этого. Как считаете, нужно ли это действо АКБ АКОМ 2016 года выпуска?
Как зарядить Акб Топла до 100%. Производитель пишет что концом заряда есть достижения напряжения на клемах 16,5В, но по достижении такого напряжения ток не падает ниже 1,4А в протяжении 3-4 часов. Пробывал тестером проверить, но Автотул 360 показывает 75 жыжни, 98 заряда и 550А пускового тока (батарея на 600А пускового тока) и чем дольше я держу батарею на заряде так ток уменшается к 520А, растьот внутринте сопротивление и пададает показатель жизни к 65%!
Спасибо большое за видео и ценную информацию!👍 Виктор, подскажите пожалуйста есть ли отличия серебряно кальциевых батарей от обычных Са-Са в плане зарядки? Просто есть авто, для которых прямо в инструкции пишут использовать только серебряно-кальциевые АКБ. Вот интересно чем они такие особенные)
Сверху сульфатация не видно .При дозаряде все элементы кипят активно .Электролит во всех элементах "зараженный" то есть мутный и слегка черный .На лицо сильная деградация .Нет в нем слабых банок и электролит тоже скорее всего не добавляли поскольку начальная плотность была 1.23-24 .Виной такого быстрого выхода из строя слишком большая цикличность при эксплуатации с неисправной системой заряда .При перегазовках заряд то был то не был .Отсюда и большая цикличность .
@@ViktoR_VECTOR нагрузка как у вас, подойдёт для разряда? Возможно ли восстановить АКБ TAB? Или с такой остаточной ёмкости только замена? Спасибо за подробные ответы.
@@renafay4750 В Этом Таб восстанавливать нечего .Только в утиль .Ее убили на авто с неисправным генератором . А нагрузки из этого видео макс ток 4.5 а.
Как всегда интересно. Касательно акб ТАВ, почему его не десульфатировать, дело конечно нудное, и много времени занимает, но это крайней интересный материал, на вашем канале такого еще не было. В рамках разового эксперимента может попробовать?
@@ViktoR_VECTOR очень глубокая сульфатация, не растворимые кристаллы(для обычной зарядки). У меня конечно нет такого опыта как у Вас, да и у многих кто следит за каналом, по этому если ответить чуть более развернуто, всем все станет ясно.
Виктор, добрый день! Подскажите, пожалуйста, какой новый аккумулятор взять на ладу приора. Уже всю голову сломал, кто что советует. Вчера умер штатный аком, который стоял с завода на машине. Заранее большое спасибо!
Возьмите Тюмень стандарт .Этой АКБ не требуется особого ЗУ также не требуется высокого бортового напряжения а оно на Приоре как раз не высокое и ваша забота в виде подвливания дистиллята ему пригодиться .
Добрый ден, Виктор! С интересом для себя, открыл ваш канал. Очень грамотно (для меня это главное) все излагается и показывается, за что - респект. Ткой вопрос. Вы в этом ролике пользуетесь новым тэстером BT360. Скажите, стоит его купить для гаража, или смотреть на ваш предыдущий KW 600? С уважением, Владимир. Спасибо)
@@ВладимирРоманюк-ф9о Двумя словами не рассказать .Если посмотрите видео под которым сейчас пишем комментарии и видео с новым тестером то внимательно посмотрите показания красного FB акб и синего ТАВ акб .
@@ViktoR_VECTOR Добрый день! Заказал вчера тэстер и разрядку. Жду посылки и потом буду обслуживать аккум по вашим рекомендациям. Раньше заряжал совковым устройством. Ставил 6А (для 60-ки) и когда падал ток на 1-2А часов 6-8 "кипятил". Плотность 1.27-1.28 считал нормой. Аккумы служили в среднем 5-6 лет. В процессы раньше не вникал, пока не подписался на ваш канал. Теперь буду стараться делать правильно. Вам спасибо за канал и ваши ролики! С уважением)🤝
Ну раз уж ФайербАл, то тогда и ФутБал получается вместо ФутбОл! ))) В общем это не от слова еб*л, а от английского слова мячик, он же шарик. ))) А переводится как Огненный шар дословно или просто Молния. Вот такой он забавный этот английский. )))
Добрый день . В описании под этим видео есть ссылки на продавцов .И в видео немного рассказал про электронную нагрузку . ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Oqw56jqx_0g.html
Приветствую! У меня вопрос: при разряде по ГОСТу (20-тичасовой 1/20 ёмкости до 10,5В), по окончании разряда какая остаточная ёмкость в аккумуляторе Аком. Т.е. как высчитать полную ёмкость сего аккумулятора? Заранее спасибо! P.s.: Видосы классные, познавательные! Продолжай в том же духе! Успехов тебе в этом деле! 😉
Аккумуляторщик Виктор VECTOR Т.е., например, ставлю его на заряд до полного (с дозарядом 16,2В), потом даю отстояться 5-6 часов и ставлю на разряд. Если он отдаст мне, к примеру, 40А то это и есть его ёмкость. Правильно я понял? И ещё, нужно ли делать такие циклы? Или достаточно будет разрядить до 12В? И как высчитать общую ёмкость при разряде до 12В? Спасибо!
Здравствуйте, подскажите приобрел аккумулятор на 75 ач, напряжение перед покупкой было 12,2 в.дома я его решил зарядить зарядником катунь-506 он максимум выдаёт 14,6 в.Я его подзаряжал пока амперметр в приборке показал значение 1,2 А.Этого достаточно? До какой ёмкости я его зарядил и стоит ли еще заряжать до того как ток упадёт до 0,75 а?Что-то нужно с ним делать самое главное не допускать его разряда?Напряжение на аккумуляторе на машине без нагрузки 14в, с нагрузкой 13,6 в это норм?
Здравствуйте Виктор! У аккумулятора ТАВ, какой уровень электролита должен быть? На своём аккумуляторе ТАБ я замерил уровень, опустив прозрачную трубочку до решётки пластин, уровень в каждой секции 3 см, аккумулятору 1 год, дистилят не доливал ещё ни разу.
@@ViktoR_VECTOR Хорошо, спасибо, просто все по разному говорят, в основном советуют уровень 1,5-2 см от пластин. А у меня с новья даже больше было, около 4 см.
Может быть но маловероятно .Про дозаряде электролит во всех элементах черный .Это говорит о сильной деградации и скорее всего деградация пластин .Просто если бы было бы деградация была у активной массы то была бы недостаточная плотность .Это конечно только мое предположение .
