Kalo baru awal2 main ninja pasti pengan ganti sana sini karbu membran cdi rll 😂😂 tp klo dah lama main ninja mah dah tau ujung2 nya jg balik ke part ori... Sperti kata koh hans ini buat harian memang benar itu 12 poin yg sangat akurat
Thanks ko han ilmunya, aku ngesaring ilmu ko han, akhirnya bisa mewujudkan ninja 59 open, di time 6,6 racebox, alhamdulillah, pkk knalpot legend mbh ranto, murah berkualitas gaspollll
Ngeliatin pembalap pada gampang masukin gigi saat top speed, koplingnya kayak di sentuh doang, itu ratio’nya matic ? Apa ada yg di rubah bagian perkoplingan’nya ? 🙏🙏🙏
@@eliszazh4391 iya yg td gua liat di sg nya mah begitu bro,ergus dan kroni kroni nya di suruh nyeting ke buriram aja. Masalah nya kan cuma ke koh ergus,kg ada sangkut paut ke tim tekno.
Standard aja udah bagus, power mesin ga jauh dari satndard mending ori, kampas kopling dan Per kopling ori udah bagus banget. Kalau power motornya udah gede bngt dan suka selip kopling ketika di Gas kejut barulah Ganti itu per kopling. Superkips buat harian Ga butuh di setting. Kruk as Zx yg katanya bagus dan padat kompresinya, kalau power motor biasa aja, pasti agak kurang enak torsi nya. Kruk as zx/qtt dll enak buat putaran atas.
Motor ko ergus saja yang gak boleh nyeting,,,kalo sama ko hans gak ada apa apa masalah,,,tapi lucu juga ssih,,kan ko ergus buat motor di tekno,,,kan aneh hp
Bang tolong lanjutkan ke ko hans dong.. Kira2 kalau ninja tarikan awal atau bawahnya delay itu knp ya ko.. Setelah di gas tenaga nggak langsung naik, setelah beberapa saat baru keluar tenaga nya, atau pas jalan harus pake rpm lebih tinggi baru bisa ngimbangin ko.. Kira2 masalah nya apa ya ko.. Makasi
