Tip: Als je een koeler gaat aankoppelen, doe eerst inderdaad alle slangen eraan, maar houd de rode luchtslang eraf tot je er onder staat, zo gaat de oplegger niet rollen als je m eronder drukt.
En effe leren deuren open maken …🤦♂️🤣. Links en rechts tegelijk de ene ga je dicht doen de ander waait al bijna tegen de bak aan … Altijd eerst rechts dan links . Netjes in de deurvanger .. tis maar één tip. ✌️
Tip: Luchtvering iets later zakken bij afkoppelen als je king pin net uit de schotel is. Scheelt je een set spatborden, vet blijft beter op je schotel en de "plaat" vooraan de trailer waar je schotel over glijdt bij aan/af koppelen blijft schoon, dat scheelt je als je je luchtslangen aansluit vieze broekspijpen, dus een set jeans, want dat vet gaat er in de wasmachine meestal niet meer uit. Noobs komen soms met "lopen, draaien, knielen om de luchtslangen te pakken met hunnie broek tegen de voorkant van de trailer aan. Als je zo afkoppelt zoals in filmpje "veeg" je vet af aan de opstaande rand van de kingpin-plaat vooraan de trailer. Andersom geldt het ook: eerst met lage vering echt goed onder de trailer met de schotel, dan luchtslangen, dan vering omhoog voor de laatste 5-10 cm en klik, aangekoppeld zonder vies te worden of de boel smerig te maken. Just a tip. Ik rij maar 19 jaar met een koeler, dus eigenlijk ben ik ook een noob.
@@tjitsefighter5381 Nu niet nee, maar kijk maar eens om je heen hoeveel er zonder bovenkappen rijden (wat formeel niet mag). Zeker bij een Mega trailer heb je er kans op (lage trailer). Zoals VineV VineV het beschrijft, wordt het je ook geleerd tijdens de opleiding. Wat ik altijd 'klote' vond was het openen van de schotel. Ging meestal nooit in 1x.. terwijl ik dat wel verwacht als ik de stapjes stap voor stap uitvoer zoals het mij geleerd is ;-)
Ik snap persoonlijk niet waarom er nog mensen zijn die voor zo'n bedrijf willen werken. De wagens zijn ze standaard als het maar kan het liefst gunnen ze je ook geen koelkast. Plus oude wagens en MAN ?¿ Haal gewoon volvo en scania denk aan je chauffeurs zou ik maar zeggen. Nee ze denken aan de winst en aan een nieuwe Ferrari voor de baas.
